Ты его попробуй расколи этот домкрат. Пластик будет тянутся гнуться но не ломается. Я тут вспомнил что недавно видел на передвижном кране КЛИНЦЫ 16 Тон, пластиковые ролики по котором канат стальной ходит. И ничё всё держит в любую погоду.
Брал себе двухступенчатый гидравлический. В мороз только не нравится. Ещё хотел спросить. В моем патрике в дверях под виброплитой не было прокрашено. Сейчас все обвалилось и хорошо видно, а теперь это исправили или та же хрень.
Если честно, то физика работы "штыря" меня удручает! Ебл@нское устройство, плюс "обратная" его установка, мне не понятна! Ещё и в 2000-х повторили все косяки, с добавлением новых!((( Про пластиковый домкрат - нет слов!...(((
я пробовать не буду)) из чего он сделан хз. если из стали понятно, что материал пластичный и сразу не сломается, то пластик этот хз. МОжет и норм, а может Г какое-то и сразу лопнет. В топку их и в магазин дорожка всегда.
И так по пунктам: 1) В том что качество падает, виноват в первую очередь сам потребитель, так как вместо качественного в основном покупается товар с самой низкой ценой на рынке. 2) Пластмассовый домкрат нужен лишь для того, что бы он использовался в экстренном случае до покупки нового домкрата. Ведь водитель как правило после покупки автомобиля комплектует автомобиль по своим нуждам, возможностям и законным требованиям ПДД. Больше половины водителей не имеет домкрата и насоса в машине.
Любой штатный домкрат расчитан только для экстренных случаев, которыё происходят ну условно раз в год плюс минус. И при этих условиях его хватит на долгое время. Его главное преимущество это компактность. И он не предназначн для сезонной смены колёс и уж тем более для ремонта подвески, когда на нём стокилограмовый дядя откручивает закисшую ступичную гайку прыгая на двухметровом рычаге.
Пластиковые домкраты это отличная вещь. Только вот они существуют не для сезонного шиномонтажа, а для замены проколотого колеса на запаску. И с этой функцией справляются на ура.
Соглашусь на легковушки на асфальте да. А на нервной дороге или бездорожье это смешно. Он перекосится и лопнет. У меня от Нивы даже ломался уже. Резьба выработалась. А что уж говорить о пластике... Пару раз наверное и все. На патриот смешно такое класть. Хотя и патриот нынче условно внедорожник, наверно в этом дело.
@@akupressor если прочность данного пластика удовлетворяет минимальным требованиям, то всё супер. Какой смысл в таком случае катать тяжеленный железный домкрат, способный поднять 5тонн, если четвертинка машины весит не более 400кг?
Купил гранту в 22 году ну и когда понадобилось поднять машину полез и достал домкрат который шел в комплекте, хотя был и ромбовый , но решил проверить пластиковый и я был удивлён но пластиковый оказался гораздо надёжнее, и да по мнению автора инжинеры разработчики дебилы что придумали такие пластиковые, а он умный, но как показывает практика у всех кто пользуется пластиковыми домкратами ни у кого небыло проблем, так что это просто отсебятины бред автора и если что по запасам прочности пластиковый оказался на тестах на первом месте, вот и делайте выводы чтт лучше
Не поверите, у немецких она уже давно пластиковая. И я вам больше скажу это лучше чем металлическая, так как металл об металл долго не ходит и резьба начинае клинить, а с пластиком таких проблем нет.
