ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС ПРОТИВ ОРИГИНАЛЬНЫХ ДОМКРАТОВ ОТ АВТОМОБИЛЕЙ 

Пожарный о своей работе: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vTP83EmqzSg.html Подпишитесь, поддержите ребят

Мне кажется нужно не так делать испытания, а руками производить нагрузку на тензодатчик, через домкрат. Таким способом будут работать сами механизмы домкрата. Также и гидравлические, было бы интересно посмотреть.👍🙂

Принцип работы домкрата не в удержании усилия, а в подъёме массы. Нужно переделывать тест. Упираться в тензодатчик и крутить домкрат, при каком усилии хруснит, такую и имеет прочность домкрат

Вывод следующий,если использовать все эти домкраты по назнчению,они прекрасно справяться с возложенной на них задачей,так как при вывешивании одного колеса(легкового автомобиля) средняя нагрузка не превысит 400кг

Тот самый граненный стакан выдерживший 10 тон 🤜🤛

**После выхода видео, где-то в мастерской** -Михалыч, я в интернете смотрел, этот пластиковый домкрат выдерживает 2 тонны, а у нас всего 1 900 кг, давай залезай под него и ремонтируя уже 😂😂

Суровый мужик. Посылки топором открывает.

Тест действительно некорректный, наибольший риск поломки домкрата не на статическом усилии, а при подъеме. Понятное дело, что винтовая опора (домкрат от Весты) держит очень большое соосное статическое усилие. Но попробуй его провернуть под такой нагрузкой...мигом слижет резьбу, она даже не упорная. Опять-таки, видно что у ниссановского домкрата резьба упорная, а у китайского - обычная треугольного профиля. В статике резьба не является слабым местом, быстрее дохнут другие элементы домкрата, однако при вращении треугольная резьба будет страдать.

Провести бы ещё тест на морозе градусов в 30. Интересно, станет ли пластик хрупким.

На лада приора такой-же как и на весте домкрат. был приятно удивлён когда я 3 года этим пластиком авто переобувал, вскгда четко но сыкотно😁👍

Как Веставод и человек который уже три года пользуется штатным домкратом, могу сказать что основная проблема Вестовского домкрата, это требовательность к ровным рукам и поверхности на которую он устанавливается. Домкрат очень сильно боится нагрузок смещенных от оси домкрата, при молейшем смещении он начинает сильно изгибаться, пользоваться им нужно очень аккуратно.

6 лет пользуюсь пластиковым домкратом от Весты. Резину меняю сам: 2 раза в год по 4 подъёма (на каждое колесо) минимум

Полностью согласен с многими коментаторами, тест некоректный! Надо не просто давать усилие, а именно поднимать домкратом датчик пресса... Ещё не корректно сравнивать старые домкраты и новые, так как на них ест уже износ да и старение металла никто не отменял...

Не согласен. У ромбических нагрузка сильно меняется от высоты. Предлагаю взять несколько одинаковых ромбических домкратов и протестировать их на разных высотах

держать вес и поднимать его довольно разные вещи так то. тест на силу подъема тут был бы более объективным, а так то бутылочные домкраты на статику всегда прочнее будут

Приятно смотреть честный и справедливый професиальный обзор спасибо дружище я лично благодарен за обзор ты настоящий человек с инженерной мыслю удачи и ждём новых видео❤❤❤

В дополнение к предыдущим комментаторам добавлю, что нагрузка на домкрат идёт по строго по вертикали, а, по мере подъема кузова, ось нагрузки смещается под углом, что даёт доп. нагрузку на узлы домкрата. Ещё очень сильно влияет поверхность установки домкрата. Лично пользовался пластиковым домкратом от весты: на трассе пытался помочь в замене колеса на Шевроле Круз - домкрат сломался даже не успев достаточно приподнять автомобиль.

А я хотел менять Вестовский домкрат, а он оказывается топовый

Я тоже думал что от лады домкрат слишком уж лёгкий и на вид хрупкий , но теперь ясно что он пипец какой крепкий и надёжный☝️🙄)))))

Больше всего понравился немецкий. Он самый легкий. Пластичность алюминия не даст получить в щщи железкой. Он единственный именно гнулся. Это очень важно и может спасти водителя от серьезных травм. К вестовскому много вопросов. Они все заданы тут в комментариях. Не стану их повторять

Ржу с тех у кого бомбит изза того что от лады имеет запас по более чем от мерса, прям весь их маня-мирок разрушился😂

Так грузоподъёмность и просто сдерживание веса-разные вещи. У пластика может и на 600кг резьба по одному месту пошла бы.

Просба, расположи крупную линейку на задней стене, для визуального контроля;)))

Думаю стоило бы оценивать в нескольких номинациях, а не только запас прочности, при статичной нагрузке. Например, отношение грузоподъёмности к весу изделия и возможность поворота с превышением нагрузки т. е предел работоспособности.

Задача домкрата не просто держать заявленную нагрузку, а еще и поднимать ее. Здесь, чаще всего сдаются домкраты - в шпильке и гайке.

Считаю, что тест проведен не верно! Домкрат должен поднимать груз, а не выдерживать его увеличивающийся вес. Домкрат должен иметь надёжный механизм подъёма

Интересное сравнение. У меня предложение, давить не прессом,а самим домкратом в тензодатчик, и посмотреть, кто кого. Спасибо.

Отлично!!!! А так страшно было пользоваться домкратом от Весты. Хорошо что проверил!!!

Тест в идеальных условиях. В реальности нагрузка не строго вертикальная, а под небольшим углом. Это связано от банального не идеально ровного пола до того что поднимается одно колесо и кузов получает наклон. Надо домкрат ставить немного под катом, в пределах 3-5 градусов от вертикали.

Проверь резьбу на болтах и гайках, закрути болт в гайку и попытайся выдавить ее, при какой нагрузке, только разные болты и из разной стали

Пластиковым домкратом очень удобно ЖД светофорные головки править, на высоте 8 метров его малый вес и компактные размеры делают его незаменимым 👍

У домкрата весты просто самая оптимальная конструкция. Ролик зашел

Какой же ты полезный человек в этом эпатажном мире.

кстати не забывайте, что если тачка весит тонну, то домкратишь ты килограмм 350 максимум. И еще, какой был не был домкрат, ставьте на ручник (даж если коробка автомат) и подкладывайте колесо под порог. Сначала запаску, а потом проколотое. За 21 год езды какой тока фигни не видел)))

Интересно попробовать буксировочные и швартовные тросы на прочность.

В детстве хотел пойти на пожарного, но потом что-то пошло не так, и сейчас я учусь на повара.

Реально качественная реклама, красавчик, спасибо за канал!

Испытания пластмассового домкрата не совсем подходят к жизненным ситуациям, дело в том что он уже плывёт в сторону при подъёме машины, потому что вектор нагрузки уходит от вертикали, а второе то что он гнется в тонкой части резьбы. А на этом тесте его не особо то и подняли.

Домкрат от Лады, нужно было сравнивать с такими же винтовыми домкратами бутылочного типа.

Когда уже будет гидравлический пресс против гидравлического пресса 😄

Я один раз работал с домкратом от Весты. Там надо ловить на жеску которая будет упираться в машину. У меня был страх что просто сломается в сторону верхний винт при боковой нагрузке. У меня его сильно начало гнуть в сторону когда поднимал машину им.

Конструкция механизма разная, вес/компактность/экологичность и пр. респект Мерину.

Я помню на рено флюенс проколол колесо зимой) открыл багажник, достал запаску, и инструмент родной. К домкрату претензий нет, а вот родной ключ балоный, как только я начал откручивать колесо, он просто свернулся в спираль)

Тест напомнил мне анекдот про суровых сибирских мужиков, испытывавших на прочность японскую автматическую пилу, а когда сломали - взвалили на плечи топоры и пошли валить лес привычным способом.

Даже сомнений не было по пластиковому домкрату. Был такой в Гранте, маленький и лёгкий, а самое главное - надёжный!

Работал инженером по гарантии в Ладе. Эти пластиковые домкраты постоянно меняли по гарантии, ломались и выгибались. Может сейчас по лучше ситуация стала, после того как пару человек видимо прибило

Абсолютно правильно пишут про недостоверность испытания. Основная функция домкрата - поднимать автомобиль, а не удерживать его статически т.е. при заявленной нагрузке должен работать механизм подъёма. Мой опыт буквально вчера. Мерседес W212, менял колёса на даче и не смог найти подкатной домкрат, хрен знает куда убрал. Достал из докатки именно такой, как на видео, Мерседесовский. Улыбнулся и не рискнул поднимать им авто. Взял у соседа домкрат от Логана, оригинальный. Он такие звуки издавал при подъёме и стал скручиваться, что не стал рисковать. У другого соседа взял Китайский домкрат «Спец» синего цвета 1500т. При подъёме он заклинил и у него слизало резьбу на штыре. Вынуть заклинивший домкрат оказалось ещё сложнее и опаснее :) В итоге взял родной Мерседесовский и стал поднимать. Поднял он машину, как пушинку и даже крутился одним пальцем. Но тут произошло страшное. Я начал с правого заднего колеса, привод у меня задний, стоит на паркинге и на ручнике. Под передними колёсами упоры. Хорошо колесо не успел открутить (только ослабил), машина стала вращаться по вертикальной оси и жопа пошла на меня, домкрат наклонился ко мне. Заднее левое колесо вместе со всей жопой сдвинулось на ~15см в мою сторону. Учитывая такую особенность, переобул авто, но адреналин меня не покидал. В дороге я не рискнул бы им воспользоваться. На днях куплю дорогой ножничный т.к. гидравлический не лезет, клиренс маленький. Проверка домкрата - неоднократный подъём и опускание под нагрузкой на всю высоту т.к. дороги у нас не ровные, да и вывес колеса у всех разный.

Руський домкрат из пластика самый лучший))))

Алло, это пожарные? Да! Скорее приезжайте, пожарьте мне рыбки! Мы не жарим, мы тушим. Ну тогда стушите!

Теперь на коробке с китайским домкратом можно писать что крепкий как от Мерседеса. Что удивительно, это будет правда)

Конструктивно Советский и Немецкий домкраты - плохие. Первый - потому-что выполнен из тонкого железа, а второй - из алюминия. Обоим категорически не хватает прочности. Топовые же от Лады и Ниссана потому, что у Ладовского домкрата такая конструкция (будь он из железа как Ниссановский - выдержал бы 10 точно), а у Ниссановского - очень высокое качество стали.

По запасу прочности, конечно, можно сравнивать. Но домкрат от Лады и ромбические домкраты испытывают нагрузку по оси, то есть ровно ту, что прилагается от пресса. А вот два других уже испытывают нагрузку помноженную на плечо рычага. Таким образом нагрузка на опоре повыше домкрата, чем усилие, прилагаемое прессом.

Нужно было не прессом на домкрат давить, а домкратом на пресс с датчиком, тоесть проверить именно в действии!

Автор суров, кофейный стик тоже наверное топором открывает)))

Предлагаю очередное тестирование пресса! Проведите эксперимент. Возьмите две одинаковых иголки и две одинаковых бутылочных винных пробки. В первую очередь попробуйте вертикально раздавить иголку, она согнëтся и лопнет, затем раздавите пробку из пробкового дерева, а затем вставьте в пробку строго вертикально иголку и попробуйте раздавить иголку в пробке! Если эксперимент удастся и иголка в пробке будет строго вертикально, то Вы увидите супер результат!

была у меня Гранта с подобным домкратом. у этого домкрата был стальной корпус, но винт был пластиковый. я сперва опешил, когда была необходимость поднять авто, но потом подумал, что современные композиты легко дрючат металл и не парясь поменял все колеса. хотя мой начальник - чудо навальнистское, мне сказал, что это самый стремный домкрат, как и сама машина, даже, как и я сам. да, наши взгляды на миропорядок диаметрально противоположные и мы всегда с ним спорили на политическую тему. когда он понимал, что все его потуги терпят крах, он начинал высмеивать меня на публику, неся откровенную чушь))) такой был дядя, ....50+ лет))

Тот случай, когда автоваз может гордиться своей продукцией. 😁

Шо это нафиг за такой пластик интересный... Может из него весты начать делать целиком?)))

Как пользователь этого пластивого домкрата, могу сказать что опасения в его использовании в нагрузке при перекосе, после первого использованая домкрат погнулся и покоцался. Если кто пользовался, знает на сколько он не удобный, поднимать машину по 15 минут таким устройством это норма, и опускать. Одноразовая вещь.

Пластиковые домкраты проверять при плюсовых температурах не лучшая идея, самый сок будет зимой...)

Думаю, что стоило проверить, сколько домкратом можно выжать по датчику перед тем как их расплющить

Для правильного результата мне кажется надо было почти полностью открутить домкрат от Весты, вот тогда он быстрее сдался бы, а японский тоже почти полностью поднять и тогда он лучше выдержал бы, сама конструкция похоже на это.

с советским могло быть лучше.не под тем углом поставили.т.е. вал должен был быть горизонтально,как на мерседесовском-угол упора был бы совсем другим

Ну понятное дело выиграл самый новый домкрат) 😊

Только про вас вспомнил и вы выпустили ролик) Буду про вас чаще вспоминать.))

В винтовых домкратах, по инструкции, верхний винт должен выкручиваться на минимальную высоту, для точной подстройки. Если бы действовали по инструкции, возможно выдержал ещё немного больше. Другой вопрос, что пользоваться винтовым домкратом гораздо менее удобно.

Хорошая реклама для домкратов от Лада Веста)

На домкрате Весты нужно было на грузку на специальный крюк подавать, тогда они лихо при подъёме машины в букву г загибаются, а потом выкидываются

На гранте пользуюсь только родным, пластиковым домкратом. Но с ним надо быть более аккуратным, чем с остальными в плане сдвигов и смещения авто. Пока проблем не было. Весит он очень мало и не грузит авто в течении всего времени в багажнике. В отличии от тяжелых металлических. Ведь пользуемся им очень редко, а из машины не выкинешь.

спасибо вам за ваши труды. всегда очень интересно и познавательно. В данном эксперименте, для определения максимального усилия при котором домкрат удерживает динамическую нагрузку будет целесообразно закрепить его между прессом и платформой после чего увеличивать нагрузку за счет механизма домкрата.

А когда 2015 год стал "современным"?) Но к чести вестовского домкрата - у центральной стойки внутри металлический стержень, сам убедился когда часть пластика сколол. Правда у меня гранта, но домкрат тот же.

Испытай домкрат от Весты в условиях зимы, охладить при минус 20-30 и будет збс

Ого, не ожидал) Думал пластик намного меньше вытянет)

У самого Веста с 2018г пользуюсь заводским домкратом , выкручиваю почти на полную , свою функцию выполняет на ура , легкий и компактный .

Предлагаю пластиковый домкрат охладить до температуры -30 - -40 С и испытать ещё раз.

Я не спец, но предполагаю, что когда поднимаешь машину, резьба начинает истираться под силой трения ведь детали движутся и трутся друг об друга, в таком случае пластик истирается в разы быстрее, чем металл. Со временем резьба становится тоньше и уже не способна выдерживать больших нагрузок. Тут уже вопрос не в том какой вес домкрат выдержит однократно, а сколько раз реально получится поднять машину. Ничего не имею против пластиковых домкратов, сам ими никогда не пользовался, по словам других комментаторов - они в целом справляются со своей задачей, но чувствуется, что на покупателе все-равно сэкономили

я считаю что не совсем объективный тест домкратов вышел, нужно было их так же подставить под тензо датчик и прилагать усилие от домкрата к поршню, скорее всего домкраты сдались бы раньше из за слизывая резьбы

Один раз от безысходности поднимал вестовским домкратом Весту . Было страшно, колесо поменял. Бросил в штатное место. Вдруг когда то пригодится

Главное, что все выдержали.

Самое разрушительное для домкрата - это тряска, и сдвиги. Например машина при подъеме смещается, уводя за собой домкрат, плюс кручение ручки и движение по резьбе тоже вызывает незначительное движение. Насчет пластикового домкрата - он выдержал статическую нагрузку, а во время кручения пластик бы разогрелся, и разрушился еще быстрее!

Ладовский домкрат, хорошая вещь. Пользуюсь и доволен. Легкий, удобный. Использовал, помыл и положил.

Как по мне сравнение разных типов конструкций не совсем корректно. Бутылочный тип самый по конструкции в любом случае, т к там нет листового металла, который оч легко гнётся

Дамкрат Веста Давление было в статике, в реальных условиях на него постоянная нагрузка идёт на подъем, тем более в реальности под наклоном подъем идёт

В принципе, пластиковый можно склеить и усилить стяжками.))))

На высоте на которой проверялся домкрат от Весты даже колесо не оторвалось бы от земли, он пздц как страшно изгибается, на один раз нервов хватит , потом как я подкатной купишь или китайский ромб на 2т

А я штатный домкрат от весты убрал куда подальше , от греха подальше вдруг решил бы им машину подымать, оказалось довольно таки не плохой домкрат наверное положу его на штаное место, спасибо за ролик очень полезный.

Mercedes флагман немецкого автопрома🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 давно такой смешной шутки не слышал

Спасибо за тест пластикого донкрата, я часто о нем просил, у меня на гранте такой, кручу уверенно, мягкий ход. Я честно и не сомневался что он МОГЁТ. А теперь в этом убедился, ещё раз спасибо, ну и конечно лайкос.

Уважаемый испытатель, было бы правильнее не одну предельную нагрузку, а цикл из 600кг и так повторять пока не сломается или не дойдёт до 50 циклов или типа того, один раз он может и выдержит большую нагрузку, а 30 раз по 600кг уже нет. Спасибо за ролик.

я всё понял.надо брать ВЕСТУ 😂😂👍👍

согласно советским нормативам грузоподъёмности механизм должен гарантированно выдерживать трёхкратный перегруз,и как минимум десятикратный кратковременный.

Спасибо за интересные и познавательные видео! Интересно было бы увидеть испытание бетонов и строительных смесей различных марок прочности м100, м300, м1000(фортификационный) и тд в виде предельной нагрузки на соответсвующие одинаковые по размеру кубики

Очень интересно. Было бы еще интереснее если бы давили не прессом в домкрат, а домкратом в пресс. Как в реальных условиях поднятия автомобиля.

Почитал комментарии. Самое главное, что машину поднимет. И не надо Вестовский сразу выкидывать.

Что хочу сказать, однажды поднимал я свой Мерседес ромбовидным домкратом, он был не смазан на резьбе, а машина колесом зарылась в землю, Тоесть домкрат испытывал нагрузку уже в нижнем положении, в итоге пошла стружка от винта и его начало крутить в нижних шестеренках, но он поднял машину, вес машины 1500 кг, тоесть давление на домкрат было всего лишь 370-400 кг, так что на домкрат идёт максимальная нагрузка именно при подъёме веса

Шах и мат хейтерам, которые хаяли пластиковый домкрат!

Какой гений создал этот пластиковый домкрат

Идеальный вариант - гидравлический домкрат что идет на паджеры и эльки в штате. Маленький, поднимает 3.5 тонны, 2 колена дают охрененный ход при небольшой изначальной высоте домкрата.

Полуается, если бы у меня был домкрат с максимальной нагрузкой в 100 кг, а выдержал бы 500 - это 500% запаса прочности. 100% победитель

От мерса я такого не ожидал! Лада, вперёд! 💪😎🇷🇺🇷🇺🇷🇺