ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПЕЧКА В ФОЛЬКСВАГЕН ПАССАТ 

Ещё один умник)))

🤣🤣

Краник ,,на падачу

тепло зато в майке сижу

@@NepomniachiyUriy так, я о том же, что у меня в пассате б4, простая печка стоит, и тоже Ташкент, руку к дифлекторам подносишь, и воздух идет очень горячий, зачем там такой тюнинг. Я просто не могу понять)

Не увсех Ташкент ...

@@alfredcheck5939 ну так это дело в печке, зачем колхоз такой делать, можно же разобраться с родной печкой, главное самую дешевую не брать.

@@BoysKz88.не знаеш что делать не берет оборот травить. Пассат в4

Смотреть перестал после того как увидел жигулевские опорники При том что десяточные и пассатовские опорники по цене не очень сильно отличаются

@@ratk07 я тоже не сторонник жигулёвских запчастей в пассате у себя, но знаю на личном опыте что эти десяточные опорники ходят на пассате в 10 раз дольше родных

@@дмитрийкрючков-ю1г согласен от десятки опорники делают подвеску чёткой, причём кто ставил,тот обратно на родные не переходит,дело не в цене,а в конструкции,но этой идеей надо проникнуться

Дышать нечем это оносительно. Унверсал седан и география. Так то летом у меня тоже жарит

Скорее всего у них на заслонках паралон осыпался,у меня тоже без всяких вторых радиаторов жара

@@alendalles7424 на моей машке, заслонки оклеены по новой (изоспан) а толку ноль! Точно знаю, что нет термостата. Может из-за его?

@@Alexander78031 если нет термостата или он не рабочий, то печка не будет греть

@@Alexander78031 так наличие термостата -- это 99% горячего воздуха))))),ставь термостат,только оригинал,разница 200руб,только клинить не будет и правильно работать,не забудь прислать бутылку газировки за совет))

И еще пробка расширительного бачка не должна пропускать,ну и в шарике больше половины уровень тосола-- будешь в трусах ездить,а без термостата возможен увеличен расход бензина

Откуда будете из СКО зёма

У знакомого на б3 универсале при морозах -20 и ниже в машине дубак стоит. При рабочей температуре и промытой на 100 раз системе охлаждения включая радиатор печки и даже её замене, дует на низких оборотах вентилятора чуть теплый воздух, а на высоких оборотах даже тепла не ощущается. Медный Радик днём с огнём не сыщешь. Нашли за 600км на авторазборке за дохрена денег, от покупки отказались.

@@MegaLABORANT проверьте заслонки в печке, возможно их проклеить нужно, они от завода поролоном плотным проклеены и от времени поролон сгнивает, осыпается, а сама заслонка с отверстиями. Сразу начинает горячий и холодный поток воздуха смешиватся. Крышку на расшерителе проверьте( система работает под давлением, не будет давления, будет плохая циркуляция) проверить давление помпы.( Достаточно зажать пальцами патрубок подачи на печку и резко газануть, давление должно ощущатся) а так, на нем и штатный радиатор довольно тёплый, на медный не стоит раззорятся. Как показывает мой жизненный опыт чаще всего люди не обращают внимание на заслонки. Вся проблема чаще в них.

Свой хватает если чисто у меня как колорифер горечо

@@ЮрийКурилович-ю2и вы обсолютно правы, дело в заслонке бывает,а так штатная печка отлична греет.

@@MegaLABORANT какое там - 20.... -5 и ноги дубеют! Температура двигателя 70°С. Хоть закрой радиатор, хоть не закрывай! Толку ноль. Её и летом то не нагреешь. Везу волоком рельс , более 200 кг, в машине нас трое, до места 3 км, на улице около +20°С, - приехал, на термометре 70°С! Вот такие дела. Заслонки оклеены, всё нормально, радиатор чистый, не засран. Х.З что делать? Ещё заметил, что при своих 90л.с. она едет на пятой передаче, менее 20 км/ч. и не дёргается т.е как трактор.

Вот это интересно,подробней можно?кондёр не работает,хочу задействовать как печку.

@@maqsat_target Вацап 87057744539 обьясню

Это бенз,и не зависит универсал или седан,греет супер

Надо было печку делать,она у тебя рассыпалась.У пассата печка класс

сейчас такое лето можно с печкой ездить

всю систему промой брат и заслонки направления воздуха проклей и будет тебе счастье :)

Я что только не ставил(валео-хэлла)и заслонки переклеил нет тепла и всё.

@@АндрейШел-ц1к печка тянет воздух с улицы и гонки в салон ну если ветелируемые отдушины закрыты то салон не будет греться воздух должен перемещаться

Окна потеют значит нет вентиляции салона я правильно понимаю. И нет тепла в салоне???

Я тоже самое поставил с разбора оригинальный радиатор Валео и толку нету заслонки всё заклеил ))) Не то польто всё равно

Заслонки

Потом только и работает 4 положение))))

зато жара попробуй

да стоит

Смотри внимательнее видео

Паралом провер точна это

Скорее всего заслонки внутри короба печки рассыпались. Нужно разобрать короб и приклеить все заслонки. Чем проклеивать заслонки показвно в ютубе в разных видео

Нешаришь ты нихуя молчи лутше я 5 лет мучался в холоде хоть и печку менял короче заткнись

@@танктанк-у4м я пока дешман китайский ставил тоже мучился, один раз не пожалел, нормальной фирмы радиатор поставил и забыл, а если у тебя вся система забита или помпа уже не качает, то следить за машиной надо, а не колхозить ненужные доработки

Краник ! Тройник ! И всё !Читай мои коменты выше !

До лета дожить надо 😀😁😀😁

В -25,ледяной воздух с улицы тупо не получается прогреть одним родным радиатором. Рециркуляции воздуха внутри салона в этих пассатах нету. Поэтому приходится изобретать.

@@vladpanich2699 У меня все прекрасно хватает штатного отопителя, промыта вся система и проклеены заслонки, в машине очень тепло