Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет магазине ural-custom.ru Телефон: +7-965-525-888-5 Группа ВКонтакте: market-153725533 По вопросам рекламы на канале: sanya.chetodel@gmail.com
Я советую брызговики ставить не изнутри крыла,а снаружи,и прижимать металлической полоской.Так стекающая по крылу грязь не будет затекать под брызговик и не будет на нем задерживаться.Если полоска из нержавейки,получается очень красиво и практично).
Как он работает бляяя, божественный звук ! Особенно украшает маленький вой шестирни грм) Для меня всегда ассоциация с детства, подвывает значит новый )))
Скажите это Новые колеса со ступицами ? Уралы как бы не меняли свою эдентичность : форма крыльев, колёса разной длины спицы, откр крышка багажника люльки, раздельные сидения / не на всех вариантах, это всё наследие М-72 ?
Парни просто молодцы. Вспоминаю как я в 16 пытался ремонтировать убитый Урал. Инструмента не было. Молоток зубило разбитые ключи но он работал. Короче говоря не Урал а конфетка. Спасибо за видео и удачи здоровья вам всем. Почаще выпукай видео.
@@user-km7ub1yf8x тут на любителя. Резиновый блин промерзает от набегающего потока. К геморрою приводит и прочим болячкам. Потом все страсти по дизайну проклянешь.
11 лет отьездил на 67_36. Цвет кипарис. Самые тёплые чувства. Из переделок, на ставки в передних макацонах. Шлифованный распредвал. И склепанные диски сцепления, с укороченным тросиком. Даже на подсевших кольцах, компрессия, за счёт откр.,закр.клапанов,была великолепная. Аааа, ещё фара в коляске стояла стационарной, после удара, от икаруса.
Подвеска жёсткая, не показал свой путь до покраски, как зубы стучали)) при торможении видно, что не работает подвеска. Клиент позвоночник потеряет. После того как вскипятил задний тормоз, надо снова набить смазки в подшипники. И коль клиент платит большие бабки, вы б не рекомендовали ему петроХОВНОшину, хотя бы Mitas какой-нибудь. А так молодцы!
Саша, привет! Сделай видео об обслуживании такой красоты. Когда нужно менять масла в агрегатах, периодичность замены фильтров и свечей. Будет многим полезно.
Серые стёкла поворотников и стопаря с габаритом коляски всё таки были-бы кстати общему стилю мотоцикл, тем более с такой фарой. Классный УРАЛец получился. Себе такой хотел-бы, но понимаю, что бабла такое стоит)
Очень понравилась работа двс- тихо, ровно. Поподробней бы узнать про сборку.. какие шестерни, новые или родные, если новые то чьё производсьво? Какие подшипники, колннвал новый или родгой бу оставили, если бу то какие зазоры были в нгш? Маслонасос родной или увеличеной производительности?
Вопрос года, а давно ли у Урала проблемы с подвеской? Было 2 Урала на одном пробег 32 к км, на другом 70 к, подвеска не текла, только масло по жиже залил чтоб мегче ходила
в детстве в 90х для меня урал был просто космос после юпитера, я купил днепр, тащился как удав, пару лет радости моей не было предела)...а щас забесплатно мне он нахер не нужен!...время оно старит здорово)
Доброго времени суток. Всё шикарно получилось. Единственный момент мы в Украине ставим передние вилки от японцев с дисковым тормозом. Результат просто супер
Тормозишки штатные тоже не очень у Урала . Сплошная сидушка требует контура не очень стильно смотриться придайте форму и ручку для пассажира нужно установить . Оптика зачётная. Логотипы требуют дороботки попробуйте на 3D принтере сделать.
Единственно про что Александр чуть недоговаривает, так про пуск PZ 30 на холодную без заслонок или корректора он так легко не заведется ;-) P.s. а если серьезно, грустно видеть тут PZ30, надо идти дальше. много сейчас доступных отличных карбов: PWK-32, CVK-30/32, Mikuni TM32/33 . жалко что mikuni tm36-68 будет много... Ждем исправления в следующих проектах :-)
Сука посмотрел и такая ностальгия, в прошлом ведущий уралист в г. Рудный, вспоминаю как по приезду в гараж меня ждали мужики чтоб договориться с ремонтом своих Уралов , ,,щёлкал,, их на коленке, мужики ,,пищали ,, от восторга...
Здравствуйте ! Отьездил 8 лет на Урале ,был новый, только получил права ,82 год выпуска. Просто интересно, раньше на Урале ступица колеса была другая, были короткие и длинные спицы . У меня рвало обычно короткие. Когда перешли на такие как у Вас ?
Я бы посоветовал оставлять какое то клеймо или роспись, что сделано в автомастерской Четодела. И людям будет понятно у кого заказывали - дополнительная реклама и в будущем при продаже будет понятно, что делали не в гараже у рукожопых. А так поосто топчик получился, молодцы
Классный конь получился! Ролику уже год вот интересно переднюю вилку пришлось делать мягче или нет? Складывается впечатление, что передняя подвеска излишне жёсткой вышла у вас. Руки у райдера долго выдерживают дорогу?
Крутой УРал,лайк с меня :) Я вот с корбами мучаюсь уже 3 неделю, странно то что с закрытыми заслонками заводится только, по мере прогрева держит хх, провалов критичных нет с закрытой заслонкой при резком поднятии дроселя, а с открытыми заслонками на ходу при резком открытии нет подхвата глохнет или один целиндр работает второй чтобы заработал нужно разгозовать, разочаровали меня эти карбы думаю к 68 ставить.
Но он идеально только первые 5 километров проработал.Потом автор сказал, что масло потекло, клапана застучали, и все болты раскрутились. И это при том, что все садилось на синий герметик.Боюсь подумать, что бы было вообще без герметика.Боюсь через 500 километров капиталку уже надо будет делать.Труда жалко, душу вкладывают в моцик ребята, а ему похеру.Все насмарку.Такое ощущение. что мотоцикл мстит за потерю СССР.
А какой пульт ручки газа вы использовали для подключения тросиков от карбов PZ-30 ? Ибо знаю что в стандартный без колхоза они не лезут . Буду очень признателен если поведаете где такой приобрести
17:35 из правого крышка голове течёт масло. У меня три Урала была, очень мощная техника но ломается быстро, сам ремонтировал за один день разберу и соберу мотор
Жаль, что за дизлайк youtube не требует аргументировать свой выбор, было бы круто понимать за что, плюс возможность оспорить, а так, не понятно что не понравилось. Урал шикарен, особенно оформление проводки!)
Я искатал два Урала , и поверьте в них ,, свой " . Как только увидел глушители и услышал их , сказал себе будет трудно бегать . Делайте глушитель из нержавки деаметром на 80 и внутри пять ррубок с флянцами и будет летать моцик . Я с прицепом --размеры как у моторолера кузов гружоным чурбаками на попа от берёзы и полной коляске 90 -100 к.м ч проезжал лихо .Труба на выхлопе была белым налётом а свечи как красный кирпич .
