Как делают УРАЛ: тот самый мотоцикл с коляской! 

Спасибо за просмотр и лайк! мы в Telegram - t.me/rbtshki

Сделайте такой точно репортаж на заводе в Чехословакии где делают мотоцикл Ява! Кто за лайк ставьте

Я из Сибири, такая цена для меня называется КОСМИЧЕСКАЯ!

Спасибо за обзор, но у меня как и у многих людей я думаю смешанные чувства от увиденного. Для меня лично это подобие завода вызывает только грусть и печаль...Да люди работают ,собирают мот , но это стыдоба для такого государства. Цены на мотики для простого работяги НЕРЕАЛЬНЫЕ! Нет слов ,одни маты лезут в голову...

В конце восьмидесятых, я покупал на Дальнем Востоке Урал ( ИМЗ 8-103-10) за 2К, ( если точнее 1 987р). Тогда это была незаменимая техника для рыбаков, и вообще для поездок по разным лесным(так как дорог там не было) направлениям. И по деньгам это было примерно треть жигуля, т.е. вполне доступно. Сейчас по этой цене он нахрен не нужен в России ни кому.

2:39 топ-менеджеры ограбили и обанкротили завод, а потом выкупили его за небольшие деньги 😀😀😀👍👍

У завода денег не было, а вот у топ-менеджеров завода деньги были... Парадокс!? Нет, Россия...🤦🏻‍♂️

Да, помню те времена когда почти в каждой семье был Урал, сейчас встретить его на дорогах Ирбита тоже самое что встретить динозавра ☹️☹️☹️

Я родился и вырос в Ирбите, в моё детство это было основное средство передвижения. В Ирбите почти у всех есть категория "А"

Раньше в любой деревне Уралы были. Теперь жители деревни могут только зеркало от него купить.

Надо правильно расказывать, что три топ менеджера обанкротили завод чтобы по дешёвке его выкупить.

"Уралы совершенствуются каждый год" - я орнул с этой фразы ))))

В 1985 купил 638ю,12V. 1250р, как сейчас говорят в кредит, только это была рассрочка. Без коляски. Мотоцикл огонь. На Уралах в селе все делали буксирныные проушины и таскали самодельные прицепы. Дрова, сено, корма и мн других грузов до 500кг.Никто каждый год не делал капремонт. За Уралами действительно была очередь, но можно было купить и без очереди... В Ташкенте. Один мужик привёз 2шт в жд контейнере. Способов покупки было много. 1750 руб

При Советах Урал был великим заводом, а сегодня низведён до уровня хорошо оборудованной мастерской.

Выражения лиц у работников производства, как будто их там насильно держат. Очень контрастирует с веселостью главного персонажа

Классный мотоцикл, я на таком гонял в юности, никогда не забуду это чувство.

Красава братан! Настальгия прямо накатила! Это не мотоцикл, а лучшие воспоминания из детства о советской технике!))

Купил себе Урал 86 года, разобрал, покрасил, перебрал, все, как новый))) цена 40т.р

При обсуждении Урала всегда встает вопрос цены. И тут надо понять, делают его не для развивающихся стран, а для развитых, как игрушку для богачей.

Я не русский но гордился бы такой техникой. У нас в Германии он стоит в данный момент около 23-х тысяч евро, и всё равно есть спрос, хотя сейчас не такой большой из за ситуации! Похожего на рынке практически нет и поэтому надеюсь что Урал нам ещё долгое время останется. Насколько я знаю завод был куплен американцами, эмигранты с бывшей СССР которые попытались спасти завод и этот Урал.

Всем кто продолжает делать эти мотоциклы - поклон! А с этом человеком, который доп. оборудование придумывает(дуги, багажники, фары, бампер на коляску(!) и т.д. беседу проведите. Все это допы отдельно продаваться должны. Да, только кто их покупать будет?! Да, никто!!!

Спасибо за обзор! Я очень рад что данный мотоцикл до сих пор выпускают, но для российских потребителей это слишком дорого(

Надо налаживать с пулеметным станком.... Пойдет на,, ура,,.... Скоро всем понадобится!

смотрю спустя 2 года. Говорят 900тыс это дорого, сейчас зашел на сайт - уже 1,9млн руб! Но выглядят конечно офигенно)

Вложили 12 лямов, а продают каждый по ляму. 🤔 То есть окупаемость была бешеная. Но будучи государственным, завод был убыточным. Чудеса...

урал почти за ЛЯМ!!! осталось возобновить производство ЗАПОРОВ и продавать из по цене ТЕСЛЫ ))))

Я не могу желать этотму процветания..

Спасибо за ролик. понравилось. У бати был Урал в Крыму, всю жизнь выручал, возил, и нас и грузы все 20 лет. Прошел огонь, воду и медные трубы, я лично опыта нет, убил движок, ничего, батя починил, и дальше гоняли. Машина "зверь" неубиваемая, сила, мощь, самое главное выручал всегда и в любую погоду. Жаль было с ним расставаться спустя тридцать лет, Видимо настало время купить новый Урал, увидел ваш ролик, и пожалуй поставлю в график купить бате подарок. Никогда не думал, что Уралы еще собирают. Буду изучать подробнее новые модели. но классика оранжевая мне понравилась. у нас был зеленого цвет.

Цена конечно обусловлена многими факторами: 1) Мелкосерийность - что никогда не дёшево. 2) Зарубежные компоненты без аналогов внутри страны. 3) Критически низкий спрос на мотоциклы с коляской в России. 4) Возможность продавать за границу ценой подгонки стандартов, что весомо увеличивает цену. 5) Так же спрос высокий за границей, где данная модель это часть стиля, за который хорошо платят. В основном ханженское мнение в комментариях, мол должен стоить 150тр, тогда бы норм, но: 1) если бы он стоил 150тр, то вы же написали бы что дорого, и должен он стоить 50тр. 2) вы бы никогда не купили бы мотоцикл с коляской и за 50 тр. Я только рад, что не похepили завод, и он работает, и рабочие места есть, мало но есть и с весьма достойной ЗП. Здесь кстати сталкивается народное желание чтоб всё было дёшево, а ЗП были большие, что естественно не пересекается)

Тут нужен комментарий " Такой завод про*бали"

Многие пишут что раньше их было полно по деревнях и они были доступны. Да - было время когда в селе не надо было думать о бензине, любой водила мог слить топливо без последствий. Во всяком случае мой батя так заправлялся. На заправку практически не ездил.А жрал этот мотоцикл 7- 9 л на сотню. Сейчас так не сделаеш. Перевезти что то по домашнему хозяйству - мотоблок намного практичнее. Единственное что молодеж без покатушек, но ничего - целее будут. Морозить жопу на нем зимой, ранней весной или позней осенью тоже такое себе занятие - себе дороже. А нынешний Урал и не должен быть дешевым. Это мот для души, развлечений как вариант для ностальгии а эмоции стоят дорого. Ко всему этому у него нет конкурентов. Таких колясников уже никто не делает. Китай со своим франкенштейном с цепным приводом не аргумент. МТ - нет.

В каждой Советской деревне Уралов и Днепров было мало,а вот Ижей,Восходов, Минских полно,плюс Запорожцы, Москвичи,особенно в колхозах миллионерах. А сейчас в сильных фермерских хозяйствах и агрокомплексах тоже полно хорошей техники,а мотоциклы не катируются. За те деньги,которые стоит Урал,люди покупают авто...

Что сказать, плакать хочется. Что имеем не храним, потерявши плачем.

Завод банкротили, но потом его выкупили топ-менеджеры... Да-да, прямо спасители. В то время стандартная схема.

Браво. Полноценное производство а не сборка из китайских комплектов. Силовой агрегат с мкп и редуктором наш это главное.а в деревне по проселочной дороге прокатиться это неописуемо

И это здорово,когда есть что показать....а заодно и похвастать.Урал...сила.Приятно осознавать...инженерная мысль.

Вот уж достижение. Сделать мот из импортных запчастей не доступный по цене для соотечественников. Вот он оскал капитализма. ПОЗОР

Круто. Я даже и не знал, что завод ещё дышит. Очень рад этому, что не загубили производство.

Легенда!!! Здорово! Спасибо! Уважаемый Автор!!!

5:05 "интересный факт, задний брызговик идет с надписью на русском языке" вероятно это единственная деталь сделанная в России.

Меня с 7 лет научил отец ездить на Урале.И было их 5 штук по очереди в моей жизни : 30 лет!- до отъезда в Германию. Бесподобный мотоцикл!!! Я его звук узнаю среди сотни других!!! Спасибо за показ и комментарий вам.Нет слов как мне было приятно увидеть этот ролик.

Был у отца Урал 1979 года.Самые теплые воспоминания.Ну а теперь Уралы по 800000 р,да ну нах.

У меня родственники поддерживают мотоцикл Урал, до сих пор у них ещё ездит мотоцикл, а ему уже за пятьдесят. Теперь цены не подъемные, жители в деревнях не в состоянии купить такой нужный для них мотоцикл.

За 5400 я его на ходу куплю!!!!))))и буду в деревне всё лето кататься)!!!!

Урал, да это супер мотоцикл. Но за такие деньги я возьму лучше авто. При всем уважении к Уралу.

Чтобы понять, что такое мотоцикл Урал, надо поездить на нём хотя бы сезон, поремонтировать его и он товетит вам благодарностью. Это такой кайф, ездить по проселочным дорогам на этом зверь-мотоцикле Урал. В конце 2000 х приобрел себе этот мотоцикл с приставкой турист за 6000 руб, с пробегом 6000 км и простоял он у меня в гараже более 10 лет, так как на то время у меня уже был такой мотоцикл и я ездил на нём. В прошлом году выкатил этот купленный Урал, немного подремонтировал и ездил летом. В этом году я его поставлю на учёт и уже свободно буду кататься. Кроме Урала имеются 2 авто, но Урал у меня есть и будет. У нас в Пензенской обл. в любом мото-магазине можно купить любые запчасти на этот мотоцикл. В планах установить стартер на него. Привет опозитчикам!!!

Спасибо тебе хорошо провел экскурсию привет из Алматы!

Звук такой же движка как и у моего бывшего Урала .Это хорошо!Но цена ребятушки просто пипец))

Когда я был маленьким, меня везли в коляске.... 😀Это ощущение незабуду некогда...а когда вырос меня везли уже в отделение Милиции 😀😂🤣

Урал это мощь!молодость,рыбалка,охота,приятный мотоцикл!!!

Урал самый легендарный аппарат. Он начал свою историю в Германии стал легендой в СССР и во всех странах содружеств позже в РФ а сейчас в Америке, Канаде, Австралии.

У меня был первым мотоцикл Урал. Молодцы что продолжают делать эти легендарные мотоциклы. Но с нашими зарплатами в глубинках только иностранцам эго и купить. А хотелось бы и нам.

А есть комплектации, в которой ставят пулеметы?

Говорит комплектующие делают за рубежом и это хорошо. Так отвечу - это очень плохо

Интересное видео, сделал!!! За Урал приятно!!!

Мы любим мотоциклы с коляской, летом очень удобно в деревне, правда у нас был ИЖ, он дешевле, но ни разу не подвёл, потом купили машину, а на мотоцикле сосед ездил , надёжная вещь!

для простых людей , это теперь , просто , музейный экспонат ,....

900 тыс для Урала это капец как ДО-РО-ГО!!! Пришёл 2022 год, Урал стоит 2.200 тыс.... Жееесть. В России их больше производить не будут.

Урал у меня был,это самый лучший,безотказный мотоцикл.Ездил на нем лет 20 и не было случая чтоб он меня подвёл,всегда приезжал домой своим ходом.Сейчас люди ищут старые Советские мотоциклы,а импортное дерьмо покупать нехотят. У меня есть старенький Минск,так задолбали,приходят домой,пристают ко мне,просят продать им Минск.

Спасибо вам за хороший обзор мне понравилось, но мало)

Респект тем людям которые сохранили производство урала. Видел во франции уралы катаются и смотрятся зачетно.👍👍👍

Ребята, спасибо за вашу работу! Приятно было посмотреть! Говорю вам как коренной Ирбитчанин😉

В СССР данный мотоцикл предназначался для тех кто не мог купить себе авто, сейчас же по цене проще купить авто чем Урал при том довольно не плохое авто, в СССР он в основном шел для жителей села, на нем и привезти что-то и компанией куда-то сгонять, и на рыбалку и по грибы, и зимой и летом, а сейчас это только для пижонов и далеко не бедных людей, но мот классный!, не знаю как новые а СССР супер, говорю как владелец Урала и Днепра. P.S Рад что завод и мотоцикл до сих пор живет, хоть и в таком плачевном состоянии, но он живет надеюсь когда небудь он оживет в полную силу, жаль что множество заводов СССР постигла иная судьба, ЗИЛ, Москвич (АЗЛК), Дормаш и тд

я работал на ИМЗ когда учился в техникуме и был там на практике.у самого было 2 урала настоящий трактор.

Изъездил Минск,Электрон,два Юпитера четвертый и пятый,имел Восход и Планету 2, .Мне нравился Электрон мягенький,всегда чистый за рулём и мыть одно удовольствие - одним ведром воды.Мне 67.

АЗЛК почему то никто не хочет "выкупить". Получился бы "Москвич" за полтора ляма. 🤕

В 1983 году первый раз поехал на нем во втором классе. Казался здоровым монстром, тяжелым. Правда и я ростом был с него. Дядька научил ездить.

Урал мотоцикл с которого я не падал. Он не оставил мне ни одного шрама.

От мотоцикла Урал, осталось только название, а по сути это мелкое производство. Спасибо нашим властям за развал всего великого что было построено в СССР. Теперь мы страна потребитель..

Урал не дорогой. Доходы у нас низкие, ниже чем в Африке.

Я живу в Sacramento, штат California. Да действительно редко но проскакивают по нашим дорогам мотоциклы Урал, с красными Советскими звёздами на спидометре. Выглядят они для местных, так же как Африканский Попуас на Красной площади. Скорее покупают их, что бы привлечь внимание к себе, и получить от этого удовольствие. Отношение к Уралу, как "помотросил и бросил" до первой серьёзной поломки. 900000 рублей разделил на 75 (курс доллара) получил $12000 За эту сумму я могу тут купить простой Harley-Devidson, a если добавить 3-5тысячь $$ то журавель окажется в руках. Очень жаль что немогу приложить фото дилера Harley-Devidson, яркая и светлая, просторная стоянка, как в музее, такая что уходить не хочется, по сравнению с подвалом Урала. Ведущему респект, осмелился воити и выйти из катакомб непонятных, обстановка ужасная, подпольная, военная. Я не хаю, передаю ощущения восприятия об увиденном. Мы всегда так делали, всю жизнь присутствовал такой стиль. Из грязи в князи. Ну это я уже оцене. Спасибо огромное за видео, и за то что оно реальное и настоящее. Это ценно.

Отдать москвич в руки этих маркетологов и представьте сколько бы он стоил!

При зарплате 30-35 тысяч в месяц, это сколько мне надо не пить и не есть чтобы мне его купить. Остаётся только видосы смотреть.

Народ ну что вы недовольны??? Да цена высокая, да не каждому россиянину по карману, но в Италии тоже большинству итальянцев не по карману Мозератти или Ламборжини! Урал это Мозератти среди мотоциклов! Высший класс!

Я из Свердловской области. Так вот в советское время у моих друзей было много мотоциклов, в поселках в 60-десятые годы они были доступны по ценам и востребованы. А сейчас кто может купить такое средство передвижения за миллион рублей? Поэтому и продают их в Америке и Японии!

Печальное зрелище, бледная тень от былого производства.

Какой завод, там уже торговый центр ,а от завода остался цех один .

Урал это моё детство моя ностальгия моя первая техника которая навсегда осталась в моем сердце. То что сейчас делают это конечно молодцы но ориентированность однозначно на запад с такими ценами тем более, а так отличный сюжет молодцы спасибо. Очень удручило обстоятельство что на заводе все работяги мрачные и угрюмые, видать зарплаты низкие что с такими ценными на мотоцикл очень странно могли бы попросить хоть на камеру улыбаться.

Вот немцы мотоцикл придумали , сто лет выпускается !😁

Был у меня урал , днепр и чезет.на урале без одной свечи ,вырвало осень грязь лужи поколено,колеи от тракторов но он довёз! Такая техника просто зверь.😎

Днепр МТ 10-36 1976 год вот это мощь💪😏

Товарищ дежурный, распорядитесь сейчас же, чтобы выслали пять мотоциклетов с пулеметами для поимки иностранного консультанта.

Я 20 лет ездил на Урале смие лучшие мото в мире❤❤❤❤🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿

Я рад пацаны что вы снимаете нашу тему ))

Молодцы владельцы, не похоронили производство а вытащили его. Есть чему поучиться остальным

цена такому мотоциклу на нашем рынке, чтобы был спрос - должна быть не более 200 тыс.руб

Удивительно, что смогли сохранить! Молодцы!

Такие выпуски - это самое лучше, что есть на канале! Побольше таких обзоров - это очень круто, узнавать, что есть такие классные вещи в России!

При виде "Урала" нахлынула ностальгия, но при виде надписи "Ural" как то быстро схлынула(((

Классно спасибо за обзор 👍👍👍

Сейчас Россия кажется такой, как ее показывали в голливудских фильмах. Молотки, топоры, серость...

Живу в Германии но и для нас эта цена для Урала космическая ! 250 -300 красная цена

"люди пересаживаются на уралы" - точно лучшая шутка 2020 года.

Обалдеть сколько в комментариях инженеров и политических экспертов Самая крутая аудитория

Я в детство вернулся, сгонял за грибами, на рыбалку. Картошку вывез с поля. И почту развез. Вот такие были времена. Класс

3 топ менеджера выкупили обанкротившаяся компанию? Подозрительно....

12 лямов вложили... то есть производство по цене квартиры... где то прослезился Чубайс.

Если взять интервью у рабочих, ответ будет примерно следующим: "Работаем работу на заводе, получаем зарплату деньгами!"

Братишка,на будущее полный привод это когда ВСЕ колеса ведущие,а это называется 2 ВД -привод на коляску!😁

Полный привод был еще и на мотоцикле Днепр!