Дорвался до VFR1200 на 2 дня и не понял его 

Владею таким третий сезон, только японской версией, что надо сделать и зачем надо следить в плане самой техники: Увеличить прогрессию, крайне полезная штука если ездите с двойкой, поставить увеличитель переднего крыла (брызговик), хагер можно, но не критично, дефлектор на лобовое, хорошо отсекает поток, перетянуть седенье, стоковое крайне жёсткое, обязательно убедится, что была проведена замена крестовины (там где кардан) по отзывной; следить надобно за сцеплением, не так часто, но встречается проблема с выжимным подшипником, решается просто, но без разбора сцепы не обойтись, примерно на 50 тыщ.км. Да в сущности всё, так его можно эксплуатировать везде где нет бездорожья, песок не любит, как и глину 😊

Мне кажется, что он более гармоничен именно с роботом, когда на трассе и в городе не надо щёлкать коробку, а можно насладиться окружающим миром.

Красава! Береги себя мотобрат )

Привет. Спасибо за видео

Откатал на полносиле 1200FD весь сезон (13 тыс км). Гасил в городе и по трассе иногда, без дальняков. Робот кайф, мотор отличный. Ветрозащита говно даже с туринговым стеклом GIVI. Сток сидуха жесткая ппц, сразу перешивать. В междурядье пролезаешь везде. На обычной механике он нахер не нужен, полно мотиков куда интереснее и современнее. Класс мотика точно был бы спорт-турист, но ветрозащита, повторюсь, отвратительная, если вы 180см и выше.

*Очень ждала видео, спасибо за новый контент)*

Хороший мотоцикл! Классное большое видео! Круто Круто!!!

Подскажи пожалуйста салоны эти новые-хорошие. СПС

+ снова имба видос

Мот вы выбрали не того года, надо было смотреть только от 12 года. Руль не оригинал, (с клипонами управление лучше) трекшена нет, по кардану была отзывная, в общем вы его не не поняли а не изучили. Только не обижайтесь пожалуйста. За механику чуть меньше скажу, у друга 13 года, уже за 90к пробег всё нормально, я же на автомате 55к. отъездил, были дальняки по 6к. каждый, если кратко, я полюбил это мот только из за коробки автомат, и двигателя который после 5к. оборотов только оживает. Ни продал бы его ни за что, если бы у него была прямая посадка, с ростом 165 устает поясница, кисти, шея. По этому хочу попробовать ямаху FJR1300 AS.

А что скажешь за Кросстурер на томате?

привет,какого года у тебя фыджер?)

тебе бы на РТшке прокатиться. Даже интересно было бы сравнение с fjr. Про GREENча шутка зашла

Привет! Какой фирмы перчатки?

Здравствуйте, можете посоветовать кто может подобрать мотик индуро в туле?

А что за звук на 19:47? Кажись черканул все же кофром)

Хорош обзор, мотик классный но стоит космос и в обслуге тоже не дешевый

Канал из начала ролика конечно на любителя: - Качество съмки: да - Опасность езды: Очень да

Не думай зачем, просто катайся в кайф

указатель температуры в виде кубиков для меня, как владельца cb400, это прогресс. на моей сибихе только лампочка перегрева и все :D

Интересный контент😂😂❤

привет братан 🏍 жаль сезон заканчивается. на чём зимой катать будешь???🤔🤔🤔😎

Я бы тоже с удовольствием дорвался бы. По мне так идеальный мот для прохватов пару раз в неделю по загородным трассам. Как и в случае моего BMW K1300S.

выфер тем и отличается тем что он не похож на fjr итд. лучший спорт среди туристов, лучший турист среди спортов)

Хороший спорт-тур.С двойкой ездили в Абхазию,никаких проблем. Мотоцикл отлично держит дорогу,подвеска хорошо глотает мелкие неровности.Один минус прогрессия,груженый с двойкой сильно проседает и периодически чиркает центральной подножкой об асфальт и лежачие полицейские)

Хороший мот, но Bыфер 800 последнего поколения конечно симпатичнее выглядит

На автомате тычки на 2-ой роботом компенсируются. Там поприкольней.

В каком салоне купил?

У меня на Varadero 11г инжекторной так же дергается, хотя цепь. Приходится работать сцепой постоянно.

Как увидел руль на выфере, сразу охренел - ну зачем такое делать? Если Honda сделала мот с клипонами, то наверное специалисты хонды понимали для чего они это делают и как надо на этом моте ездить. Он для скоростных прохватов по трассе, ну и для города тоже сойдет, тем более версия с роботом. Очень быстро привыкаешь к роботу и кардану, потом начинаешь получать удовольствие от езды.

Подскажи пожалуйста про магаз Мистер Мото, они вроде как еще мотоциклами торгуют. Можно ли у них брать мот???

у меня такой был на роботе 2011 г.в.. то же думал будет жесткая связь мотора с задним колесом как на старой ntv 650, но был очень удивлен что никакой дерготни там нет, очень все плавно. не знаю почему у автора это проявляется. на моё vfr такого не было

Любопытно бы было послушать впечатления от кавы конкоурс 1400, в сравнении с фыжыром.

Могу разъяснить кто и как в Германии на этом мотеке ездит: мы собираемся в группы по 5-12 человек. Ездим на расстояние между 150-1000км. Так как бака у него хватает на 200-250км. то заправки играют на руку, так как спортивная посадка, жесткий газ дает о себе знать. Отсутствие "Темпомата" огромный минус для него. База у мопеда очень длинная и поэтому езда в двоем очень приятна особенно на автобаме. Для города этот мопед не очень крут, так как вес, длинная база и жесткое сцепление играет в минус, особенно если заезжаешь в мелкие закоулки с одностороннем движением. У моего мопеда стоит "Quickshifter" идет только на верх. Можно очень быстро ездить, так как на 5500 оборотов он начинает хорошо тянуть. До 5500 оборотов он немого скучноват. Да и вот еще: короткие повороты- серпантин, например в горох напрягает, так как чтобы его ложить с одного бока на другой, надо прикладывать усилие, а вот затяжные повороты - это сказка!!!! Еще один минус - езда в дождь. Засирает всю панель и ноги у заднего пассажира.

Привет. Дело привычки и вкусовщины. Ксю на Вишне долго и далеко ездила . говорила что скучала когда продала. Кардан да - требует привычки. А основная идея выфера именно "в даль". V-шный дрыгатель более пластичен.

"R3 - не спортбайк, VFR1200 - не спорт тур." Выводы вы делайте сами.

У меня VFR 800 он на цепи, но тоже в пробках толкаться, дергается аж бесит.

Фжр хорош, но колеса каждый сезон покупать накладно что-то, ибо резину жрет очень активно.

Цена vfr? Вилку за сколько денег перебрали?

Второй сезон езжу на FJR1300 и с просмотром этого видео тоже вспомнил свои первые эмоции - КАК ЖЕ ОН ДЁРГАЕТ, СУКА! первую неделю ездил дергало всего.. а потом вообще перестал замечать))))) сейчас вспомнил и смешно стало

когда то хотел себе такой,а потом знакомый постоял в пробке в +42 и крякнул мотор,при этом диления температуры до самого верха не дошел,и кардан там слабое место,если трясет значит кардану уже скоро хана... решил взять полноценный турист а именно турер!

Салон это когда большой, а когда маленький- солонка

Привет Кирилл тебе из Ногинска. К хорошему и дорогому человек привыкает быстро . Особенно - если человек далеко не бедный. Их уже не устраивают дешёвые мотоциклы, дешёвая одежда и дешёвая еда . Ты меня наверное не помнишь - я писал тебе много раз . Я сам из ПГТ Нью Йорк . Я беженец .

Блин выфер это мечта

Узнаю эти места, на этом паркинге площадка, где я учился.

Мото хорошо, но не безопасно. Скорость именно плохо. Я на самокате еду, скорость невысокая, и то боишься что не пропустят на перекрестке

Кирилла T1000 За сколько можно заказать?

Как раз с автоматом было бы самое то, особенно в городе.

FJR - это НЕ спорт-турист, а дорожник-турист в пластике! Спорт - подразумевает отличную динамику и маневренность (чего у FJR нет).

Этот мотоцикл для того что бы привлекать самочек, и нагибать со старта FJR Этот мотоцикл не про комфорт на дальняк. Он больше спорт, фыжер больше тур, но они оба спорт-туры. Версия на автомате шикарна!

Купил фджр 1300 и вообще не понял…. Кардан - ужас на мотике , надо привычку , ноооо не удобно .Моментный мотор , который особо не едет , после динамики р6 кажется оч вялым , тяжелым не поворотливым . И при этом спорт турист же , не удобный по посадке вообще. Да и ветрозащита такая что тебя засасывает и колбасит ездить не удобно. А еще такой мотор был очень горяч , даже по трассе что доставляло в + 30 дискомфорт конкретный

Fjr лучше или Kawasaki 1400 gtr?

Классный мот, и цепь чистить не надо.

16:10 хгггггггг

Это неправильные 1200, вот у сембелони и джета сегодня вышли видео про настоящие 1200

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Хрустик)))

Катаю на vfr1200x на автомате и это очень хорошо 🌚

А с каких пор FJR это спорт-турист? Это гигантская баржа! Что в нём спортивного?)) В таком случае РТ-за с Гантелей - тоже спорттуристы...

Дак кто же украл лето?

Мощи слишком много не бывает, просто у кого-то ее мало, вот и завидует😂

Выфер рвет всех не ездой, а дизайном. Потрясно красивый мот с любого ракурса.

А как же интеграция с самогонным аппаратом ? 😁 Лучшая работа в мире - оплачиваемое хобби ! 😁 Смотрю очень давно , успехов и процветания твоему каналу ! ✊🏻

Дайте Кириллу каву на обзор.

Хз, после обзора Болта, я думал это пушка, он его очень хвалил.

Хотел посмотреть, но на механике kind of не интересно.

Тебе бы на тест драйв zx 12 или zzr1400 kawasaki. Очень детально и точно описываешь ощущение от езды. Хотелось бы увидеть тест драйв этих мотоциклов от тебя.

Возможно Собянин украл лето? Ты это имел в виду😅

vfr с рулем... сразу вспоминаются извращуги которым лепят ветровики на стриты «шоп не дуло». Когда уже научатся подбирать моты под себя, а не пытаться перенести мот из класса.

Я на fz6 тоже летом совсем в жару в пробках афигиваю от его теплоотдачи)) и подогрева жопы 😂 но я себе его брал первым и коробка ничего))

А, только сейчас понял что не автомат у тебя. Тогда понятно почему ты его не понял, вифер без автомата, как бургер вегановский.

Улыбнул момент вфр перевозит в кофре книжечку свою,милота)))

Хотите плавности на хондовском движке в 175 сил с карданом - берите мот с коробкой автомат! Не пожалеете.

Fjr 5 передач, на тот где 6 денег не хватит

Я два раза не повторяю, я два раза не повторяю!

Ты сам-то видел как "адекватно" ездит тот, чей канал ты рекомендуешь?🤦🏼‍♂️

Классный мот, но наверно совсем не для города, тем более столицы, ну только вот если ночью, прохладно и пусто. У Джета есть классный ролик по 1200, там он и наваливает и вообще как обыно классно рассказывает по технике. А год действительно какой то унылый, что ли вышел. Наверно такое общее настроение.

Всем добра! Мне звук выхлопа понравился ! Благородный..

FJR1300 менее мощный и больше лобовое сопротивление и нету автомата больше вибраций. Тоже на любителя. Если нужно турист то голда нужна. Мотик у хонды для кайфа сделан.

Не в тему вообще Но прикольно было бы сделать на российские машины значок как на ягуарах или ролсройсах Статуэтку Ленина с протянутой рукой😅😅

Кардан - сила, fjr - шляпа

У меня на газели также кардан бьёт))) 😂

а ждали МБ...

В городе ведосипед не менее опасный бро,в конце июня на своём фиксе чашку коленную сломал об газель которая решила просто не уступать причём за два месяца это второе дтп на велике,когда снял гипс пересел на свою чекушку каву))

Чтоб не дёргал, плавнее газом либо сцепление работать. А фыжер больльше турист чем спорт, как по мне... А то такими темпами и голду в спорт туры запишут

Такой мотоцикл надо брать только с конца 12 года, так как там уже стоит трэкшен-контроль и только с роботом! Кофр есть оригинальный на 51 литр, вмещаются шлем и мото куртка. Этот мот для города и да , он спорт, поверьте есть и fjr , но это не то

Поиздеваться над тобой чтоли: дать тебе, на обзор, тигру 1200, 17 года. Там тебе и кардан и приятные вибрации и руль, с каторым страшно в междуряд😂😂😂

Самый красивый мот, но тоже не понял его.... слишком много нюансов.

Проблема рывков скорее как на bmw в корзине сцепления, а не в кардане.

МОТ ДЛЯ ДАЛЬНОБОЯ, конечно в городе на вфр неочень.

1 секунда учить что портить

Для серпантинов мот.

Вот нафиг оно такое если даже переднего колеса невидно,нестали бы японцы такое делать мирного договора нет вот и минируют уже третий такой непригодный вроде бы похожий

В свое время тоже рассматривал ( двигатель не убиваемый+кардан)но учитывая что последний год выпуска 2016(+вес пож 300) а это спорт тур и купить бу со смотанным пробегом с вероятностью в 99℅ даже с японни было не очень заманчиво...

Однажды была бемельве рт1100 и после него чёт больше не хочу кардан. Лучше буду с цепями мучаться, мыть их и натягивать, но ездить как человек

Нахер он не нужен без робота и брать надо было от 12 года рестовый

Болт на таком наваливал.

(19:46), не понимаю таких как ты😕 какого черта ты сигналишь?! ТЕБЕ НИКТО НИЧЕГО НЕ ОБЯЗАН!!! Нас если и пропускают, то по дрброте душевной 😑

гринч достал

После фразы: «что-то типа БМВ» уже не выдержал)))) Все эти 176 л.с. - это Хонда силы: голый мотор, стенд. В жизни этот мотик будут дергать даже японцы))) С точки зрения ежедневных поездок - VFR валкий и нелепый. В нем единственный плюс, которым никто не пользуется: у него есть версия с автоматом! Остальное все вялое. И вот вам видео, что с вами будет происходить на дороге, если у Вас VFR ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nHH57RsqDIM.htmlsi=W1hOPxzhtCOF2kZr