Дорожная разметка: откуда она взялась и как отличается в разных странах 

Двойная сплошная вместо желтой. И расположена она тоже слева от водителя. Знак на обочине дороги вовремя оповестит вас, что вскоре начнется одностороннее движение. Причем тот же знак укажет и направление этого движения.

Не знаю как ездим без жёлтой полосы. Где мы живём - вообще 8 месяцев снег, а остальная часть года грязь - ориентируемся по знакам.)

Прапорщик вернулся из большого города в свой гарнизон и говорит: - Черт знает что! Никак не пойму этих штатских. Ходят по городу как попало, без строя, и надо же - не сталкиваются! Просто привычные правила кажутся очень простыми и естественными, вот и обходимся без жёлтой разделительной.

Не вижу проблемы в отсутствии жёлтой полосы, наши водители всегда готовы вежливо объяснить что ты едешь не по той стороне😉

Как ездим? В Правилах чётко написано: если на дороге нет знаков и разметки, то водители определяют количество полос движения самостоятельно, учитывая ширину дороги, ширину автомобиля и интервалы между ними. При этом, стороной, предназначенной для встречного движения, считаем сторону проезжей части, расположенной слева от середины дороги...

Зависла на вопросе "как ездим без жёлтой разметки" и различаем, где встречная. Хотелось ответить - это ведь очевидно! При этом, что именно очевидно, сформулировать не смогла)

Как мы, в Европе, не путаемся с разметкой и не выезжаем на встречку? Очень просто. Мы не только на разметку, но и на дорожные знаки смотрим. :) У нас в ходу нормальные стандартные хорошо различимые знаки, которые всё объясняют. А не эти американские огромные простыни с нечитаемым текстом мелким бесом на тему "туда ходи, а сюда не ходи". Вообще не понимаю, как они там на ходу успевают всё это прочесть. А жёлтая разметка у нас тоже есть. Только для других целей.

В России есть прерывистые белые полосы, которые можно пересекать, непрывные, которые пересекать нельзя и двойные. Если широкая проезжая часть, будет двойная. Её пересекать нельзя ни в коем случае.

10:44 желтая полоса слева обозначает что в этом месте нельзя останавливаться слева. В России есть такая желтая разметка имеет номер 1.4 - это краевая разметка (не важно правая или левая) и обозначает место где нельзя останавливаться. Осевую желтую разметку рисуют в качестве эксперимента в Карелии и Ивановской области. Но результаты замеров показывают что желтая разметка имеет яркость гораздо хуже чем у белой разметки. В общем преимущество желтой разметки только на дорогах со снежным накатом , ну и естественно только зимой. Учитывая то что в России дороги содержат зимой не допуская снежно-ледяного наката, применение желтой разметки на оси нецелесообразно.

Помимо разметки существуют ещё дорожные знаки. По ним и нужно ориентироваться. Даже в правилах есть пункт, что если знак и разметка противоречат друг другу, то приоритет у знака.

Умилило то как Вы недоумеваете как в Европе не сталкиваются со встречкой 😂🙈 Я так же недоумевала как люди играют на скрипке, ведь там совсем разметок нет 😀

Когда из всего года ездишь всего 2 месяца по дороге на которой видно разметку, вопроса про жёлтые полосы не возникает совсем (поясню: зимой под снегом белого не видно, а как снег сошёл разметки уже не видно - затерли шипованной резиной,И если к концу осени её наносят то она уже и не нужна тк привык ездить по знакам.) Каждый год когда обновляют краску на дороге можно назвать периодом открытий) оказывается что весь год ездил не правильно. А вообще по новому асфальту с новой разметкой ехать это наверное особый вид удовольствия К стати не раскрыта тема дор знаков, эт важнее разметки в северных странах

Ого! Не знал, что в Австралии прозрачный снег. В России снег совсем не прозрачный (часто даже не белый) и разметку бесполезно наносить жёлтой или даже красной краской. Если дороги не чистить, то никакую разметку не видно :((

Как мы понимаем без желтых полос, что начинается встречка? Перед ней "кирпич" висит. Заметить его, до недавнего времени, помогала потенциальная возможность остаться без прав, сейчас - конский штраф.

Как мы в России не выезжаем на встречку? Очень просто. Смотрим на знаки и на других участников движения

Вожу машину в Америке 10 лет, желтых полос не видела. Как определяю встречку? Глазки открываю и смотрю - знаки есть кругом. Ну а для тех у кого со зрением похуже , перегородки из бетона поставили и машины едут навстречу. PS двумя днями позже, выехала я на дорогу - и кругом все желтые полоски🤣 решила не удалять комментарий . Для рекорда. Память очень выборочная штука!

Помимо разметки существуют знаки. 34 года за рулем.ни разу не заблудилась🙂 вы в Китае видели как ездят? 😁

Вы чудо!!! Половину дня смотрю один за другим ваши истории. Интересны темы, интересна подача материала. Спасибо🙌 Лайк и подписка

Юля, с удовольствием посмотрел и этот ваш матириал. Да, это действительно интересно. что в разных странах разная разметка. я живу в Израиле. У нас вся основная разметка белая. Но есть и жёлтая. Она обозначает полосы предназначенные только для общественного транспорта. а бывает ещё и красная (оранжевая) разметка. Этотам , где ведутся дорожные работы и эта разметка только на время работ. А ещё у нас в городах есть разметка тротуарных борд.ров. красно-белый пунктир - остановка запрещена полицией. Бело-голубой пунктир - разрешена платная стоянка. Красно-жлтая - остановки общественного транспорта. ну, а там, где бородюр не покрашен - серый- свободная бесплатная стоянка. И ещё одно кардинальное отличие от всего остального мира на восьмиуголном знаке "проезд без остановки запрещён" вместо слова "STOP" - РИСУНОК ЛАДОШКИ. Причина забавна. Как Вы наверное знаете, на иврите пишут/читают справа налево. Тако вот если слово "STOP" прочитать справа налево получается не приличное слов на идыш... обозначающее часть мужского тела. Юля, спасибо Вам!

блин какая же офигенная подача материала. я бы хотела учиться у вас, не важно чему, там, где вы преподаёте - вас очень интересно слушать. с удовольствием ходила бы к вам на не-важно-какие-пары

Вы просто чудесно рассказываете. Мне очень импонирует ваша манера речи, не могу оторваться от ваших видео. У вас большой талант нарратора.

Благодарю за старание и глубокий подход к вопросу. УСПЕХОВ в Вашей работе! Об одностороннем движении - там где начинается одностороннее движение у нас в Европе ставят знаки － знаки имеют приоритет перед разметкой, их не засыпает снег, при установке знаков меньше ошибок чем при нанесении разметки, к тому же ошибки с нанесением разметки сложно исправлять.

Мы и вообще без разметки можем не заблудится на дороге

Мы сначала по знакам ориентируемся,а потом разметка. На трассе разметка нужна для обгона( прерывистые линии).

Погода! Если полгода снег на дорогах (в отличие, как Вы продемонстрировали, от США), то сложно ориентироваться на разметку. Спасают дорожные знаки. Не огромные щиты с надписями, как у вас, а стандартизированные пиктограммы. По ним мы и понимаем на одностороннюю дорогу мы выехали или нет.

Я не водитель и не особо-то мне интересна история разметки, но у меня такой стресс сегодня от работы и чтения новостей, что я включила ваше видео фоном просто чтобы успокоиться.)

Спасибо за размеренную речь, за толковые объяснения, очень интересно, познавательно и грамотно!

Здравствуйте Юлия! Мы ориентируемся на дорогах и по разметки и по знакам дорожного движения. Они у нас очень подробные и на все случаи жизни. К сожалению фотографию прекратить нельзя. Спасибо за Ваш труд!

Как это непонятно куда ехать? А кирпич? При российских погодных условиях эта ваша разметка то есть, то закончилась, то снегом засыпало, то ещё что, а кирпич стабилен, он всегда на работе:)

В России многополоски, чаще всего, разделены отбойником, либо газоном. Если же его нет, то вместо него либо сплошная, либо двойная сплошная. Их пересекать нельзя. Вот и все. А желтая разметка у нас временная.

Как всегда легко, доходчиво и чертовски увлекательно! Спасибо.

Все просто - двойная сплошна 🙂👍 Встречные потоки настолько разделены, что мне кажется, чтобы случайно выехать на встречку нужно очень сильно постараться. Ну либо знаки... например, когда въезжаешь в мой двор, стоит знак одностроннее движение, выезд в другом месте.

У нас есть знаки, которые имеют приоритет над разметкой и прекрасно видны зимой, в непогоду, ночью. Вот как ваши северные штаты живут зимой, где они ищут под снегом эту желтую полосу - вот это действительно интересная загадка.

О желтой полосе... это элементарно: не зависимо от того что там нарисовано на дороге каждый обязан ехать по правой стороне, максимально вправо и выезжать левее только если это необходимо для объезда препятствия или поворота налево. Поворот налево. (читаем правила). При повороте налево водитель обязан предупредить (включить поворотник) и приблизиться к осевой, с тем чтобы его могли объехать справа те кто сзади, и он обязан пропустить встречных, то есть он обязан оставить место для проезда встречного. На многополосной дороге вообще может и не быть осевой... Если в какой то период времени в одном направлении едет слишком много машин, то они могут занимать все полосы... --------------------------------------------------------------------------- Пересекать можно даже сплошную двойную если все полосы в прямом направлении заняты, имеется непреодолимое препятствие или что то в этом роде... но за сплошной или тем более двойной встречный транспорт имеет безусловное преимущество и вы обязаны немедленно съехать вправо и пропустить встречного. Если вы пересекли двойную без явной необходимости, то это нарушение. Если же необходимость имеется, то можно но так, чтобы не создавать помех встречным. Обычно в таких местах должен быть сотрудник полиции который периодически перекрывает движение водном из направлений, или должен быть установлен временный светофор. ------------------------------- В солнечной Австралии очень мало дождей, а почва глинистая и большая часть дорог вообще грунтовки... Там где асфальт есть может быть разметка... но даже если она была нанесена белой краской то все равно очень скоро она будет покрыта желтой глиной. ---------------------------------------------- Да, сейчас повсеместно для нанесения разметки применяется специальный термопластик... а что, есть время ждать пока краска высохнет. Очень часто на дорогу просто приклеивается или приваривается готовая лента. Но поверхность краски гладкая и поэтому скользкая... на горячую посыпают стеклянной крошкой, шариками. Эти шарики увеличивают износостойкость. Да еще и свет отражают... --------------------------------------- В Европе желтая разметка и желтые знаки применяются как временные и имеют преимущество перед белыми. То есть старые знаки и разметку не убирают, а ставят временные желтые, наклеивают на асфальт желтую ленту... потом все это убирают и всё.

Тю! В России каждую зиму трёхколейка! И ничего! А с разметкой, кому как. Кому и две сплошные не помеха. А кому то отсутствие разметки не мешает ездить правильно и аккуратно! Юлия, вы великолепный рассказчик!

Неожиданные темы, но каждый раз с большим удовольствием слушаю Вас. Спасибо большое.

На дороге на 10:51 я бы рефлекторно поехал по самой правой полосе, тк она почти наверняка для движения в попутном направлении. Плюс в наших ПДД есть прямое предписание за городом держаться как можно правее.

Живу в Швеции, смотрю на знаки у дороги, а полосы нужны больше для обгона - сплошная - нельзя, пунктирная - можно. Двойную сплошную можно пересекать, если впереди временная преграда (может машина передо мной сломалась) и никак иначе ее не объехать

Юля,я Вам больше скажу! Мы живём не только без жёлтой полосы,но и без белой! Очень много дорог вообще без разметок ,я не имею в виду дороги в больших городах

Как разбираются с разметкой, при отсутствии желтых полос? Интуиция. Не найти желтую разметку? Не нашел разметку вообще? Это не страшно. Нашел дорогу - уже хорошо. А уж если на ней есть сколь либо целый асфальт - счастье. Юмор конечно черный но... Я за желтую разметку и тем более со стеклонаполнителем, а не хозкраску что стирается через полтора месяца, какой пользуются местные дорожники.... Прекрасное объяснение, историю про американские повозки не знал, и она объясняет многое. Спасибо!!! всех лаг и успехов каналу!!!

Юля!! У вас отличный канал и удивительные истории иногда о самых простых вещах. Спасибо Вам!!

12:10 А смысл тогда от этой "двойной сплошной"?! 🤷‍♂️ Любой может встать с поворотником "налево" напротив места куда ему надо остановив весь поток и стоять пока его не пропустят встречные, мешая движению на "своей" скоростной левой полосе. Так же двигаясь вдоль двойной сплошной в любой момент нужно быть готовым что может выскочить из-за неё тот, кому "очень надо тут налево". Теперь частично понятно откуда проблема с пробками в штатах.

Супер! Каждый раз что-то новое узнаю в ваших видео на, казалось бы, такие обычные темы.

Как мы живём? Да ровно так же, как и вы, Юлия, до отъезда за океан:)

Просто умница! Спасибо за Ваши замечательные видео. Темы очень неожиданные, оригинальные и интересные.

Спасибо, Юлия. Многово не знала, очень интересно!

Спасибо, всегда интересно!

Спасибо Вам за прекрасный контент. Большинство людей правши и носили меч или саблю слева на ремне, так их легче вытащить, и , соответственно, шли по левой стороне дороги, поскольку это практичнее в случае столкновения с противником. Во время Наполеоновских войн император приказал войскам передвигаться по правой стороне и никому дорогу не уступать. И везде в Европе установилось правостороннее движение. В Великобритании войск Наполеона не было и организация движения осталась традиционной. Что касается того, как мы ездим: вспомнил разговор с одним американским туристом, который искренне восхищался работой водителей автобусов в Нюрнберге. Я и сам водителем автобуса работаю и для нас три метра свободной проезжей части вполне себе достаточно ( ширина автобусов 2,55 метра без зеркал). Этот самый турист рассказывал, что всю жизнь проработал водителем школьного автобуса и при этом никак не мог понять, как мы тут ездим.

Спасибо большое за такое интересное видео! Удачи Вашему каналу!

Спасибо за познавательный рассказ!!!

Мне нравится, что вы советуете хорошие вещи в конце видео) об этом, действительно, не все думают. Спасибо за интересное видео!

Очень полезный ролик! Большое спасибо

Обрежьте свой цветок он слишком вытянулся, он должен заново выдать веточки, а обрезанные ветки можно укоренить для подстраховки.

Очень интересно! Благодарю. Как всегда, удивляете

Очень интересно и познавательно. Спасибо.

Очень приятно вас слушать

Рассказчик очень талантливый. Благодарю вас.

Думаю, стоит уточнить, что есть разница между "разделительной линией" и "разделительной полосой" - что далеко не одно и то же, но что постоянно путают обыватели. Разделительная линия - это просторечное название двойной сплошной линии горизонтальной разметки, разграничивающей полосы противоположного движения, как раз то, о чём нам рассказывала авторка в этом видео. А вот разделительная полоса (на которую она периодически "съезжала") - это конструктивный элемент дороги, разделяющий смежные участки проезжей части, причём далеко не всегда разнонаправленные. Конструктивный, если вдруг кто не знает, значит являющийся конструкцией, неким сооружением, то есть это может быть бордюр, пластиковое, металлическое или бетонное ограждение, полоса газона или лесопосадки, емкости с водой или песком и т.п. Это важно, потому что например по российским правилам дорожного движения пересечение двойной сплошной карается штрафом в 5000 (если не ошибаюсь) или лишением права управлять автомобилем на приличный срок, а использование разделительной полосы - всего лишь штрафом в 1500 или даже в 500 при определённых условиях, плюс-минус. Но прежде всего, конечно, важна конструктивная и смысловая разница этих понятий.

Как проектировщику дорожной разметки в фирме, которая не наносит, было очень интересно послушать историю 👍🏻

Спасибо вам за интересное видео!

В Израиле желтая разметка во время строительных и ремонтных работ на дороге.Кроме того , в этих местах, как правило, требуется снижение скорости до 70 км/час.А еще на на многих скоростных дорогах в покрытие линии, определяющую боковые границы дороги, добавляют какой-то материал , который при соприкосновении с шинами издает гудящий звук. Очень полезная вещь для отвлекшегося от дороги водителя.

Спасибо, Юлия! Я в восторге!

Спасибо Вам большое , сразу понятно на сколько вы мудрый человек , вас любая ситуация просто заставляет узнавать новое и делиться этим , когла большая часть тех кого я знаю , роптали бы на происходящее , и крыли бы матом и этот снег и всё на свете . Вы большая умница ❤️

Просто супер подача информация))))

Как всегда прекрасно!

Очень интересные ваши ролики!

С удовольствием посмотрела, послушала❤

Доброго времени суток. Просмотрел Ваши выпуски на канале. Поражает широта обзоров и тем. Большое спасибо за Ваш труд по перелопачиванию историчнского материала и кррректную подачу. Подписался на Ваш канал. Оччень интересно. Спасибо.

Интересно и весьма познавательно. Боагодарю.

Спасибо большое за видео, очень интересно 😘

Как интересно. Никогда не задумывалась об этом. Такие правила и надо их придерживаться. Спасибо. Radvilė LT

Все дело привычки и мы прекрасно разбираемся с белыми линиями . У нас вообще все дороги разрисованы, а когда есть несколько полос , то между ними есть разделение в виде узкого газона с панелями с каждой стороны ,на котором сажают деревья и между ними цветы🙂

Замечательный канал, смотрю с большим интересом и удовольствием.Спасибо! Маленькая просьба - озвучивайте, пожалуйста, названия разделов повествования, так как не всегда удобно непрерывно смотреть на экран.

Очень интересно рассказываете, сижу смотрю, а уже работать пора! 👍

Обожаю Ваши выводы 👍🏻

Интересный выпуск) спасибо)

Очень интересно, спасибо!

Юля, очень интересная информация.

Какая Вы умничка!

При подъезде к дороге с односторонним движением есть соответствующий знак, даже знаки, смотря с какой стороны подъезжаешь. А на многополосной дороге чаще всего вместо американской жёлтой просто двойная и кое где она становится пунктирной там, где можно сделать поворот.

Помню времена, ориентировочно 90е, когда разметки вообще не было. Тогда середину дороги приходилось опоеделять на глаз. В случае аварии, инспектор рулеткой измерял дорогу и выяснял, кто же пересек мнимую сплошную линию. По таким правилам все ездили, причём многие умудрялись безаварийно передвигаться.

Никогда не задумывалась об этом, как мы не сталкиваемся))) Это уже на инстинктивном уровне, есть знаки, есть правила разметка вообще не играет никакой роли, кроме сплошной и пунктирной когда разрешается обгон 😏

Очень нравятся Ваши видео! Спасибо за труд! Где берете такие подходящие гравюры?

Здравствуйте, Юлия. С большим удовольствием смотрю Ваши видео и благодарю Вас! Отвечая на вопрос, как мы ориентируемся на проезжей части с односторонним движением, отвечу: я смотрю на знаки:-). Хотя, с цветовое решение разметки - отличный дополнительный ориентир!

Великолепная женщина! Приятно слушать

Как мы живём!?! Москва! Дорога 8 полос, разметки нет, совсем нет, ни жёлтой, ни белой, не успели нанести дорожные службы, это временное явление - дорожные работы после зимы. Вот, едешь в общем потоке со скоростью 90 км.ч, смотришь по сторонам - Где? Где? Где твоя полоса!?! Не паниковать! Пристроилась ехать за другим транспортным средством, "поровозиком", строго за ним держишься на этой полосе, соблюдая дистанцию. Так и ехала до перекрёстка, где уже была нанесена дорожная разметка.

Очень интересно!

В асфальтированной дороге колея ещё как образуется :) когда долго не обновляют асфальт

Я живу в Германии, и сдавала на права здесь же, поэтому насчет того, как это устроено в России, не знаю. А у нас при повороте стоят круглые знаки со стрелочкой "туда не едь, сюда едь". На дорогах с односторонним движением при въезде знаки, ну или кирпич, если собираешься поехать против шерсти. Но идея с желтой полосой мне очень нравится, надо бы перенять, удобно.

Я в восторге! Выпустите видео об истории ПДД разных стран мира :)

Здесь до сих пор выпускают книжку))) по ней готовишься и сдаешь сам с первого раза. А вот вождение сдавать приходится отдельно. И тоже легко!))

Какая же красота у вас там. Вот так и выглядит рай😍

Когда разметки не видно от снега и наледи ))) появляется колея !!! ))))

Юлия, вы живая энциклопедия, спасибо за очередное просвещение. Вы как наркотик, что бы ни делала, слушаю постоянно, какие разные темы и всё из ваших уст интересно. Спасибо👍💐😍💝

Как мы узнаём что въехали на односторонее движение- у нас есть дорожные знаки, мы пользуемся. Второе , что вызвало удивление, Мы всегда видим разметку, у нас , на моей памяти за последние 3-4 зимы было всего несколько случаев неубранной дороги в городе.

Как же у вас интересно на канале!

Спасибо за информацию.С ув.

Очень занятно , спасибо

Спасбо.

Спасибо! Очень интересно. Слушаю все лекции с большим удовольствием. Подскажите, правильно запрЯженный или запряжЕнный?