Доступная лодка без прав и налогов 

Нормально все слышно!

Вообще проблем не заиметил. Хошошее видео

Все хорошо слышно))) наконец-то новое видео, спасибо Владимир!

@Владимир Белов, можно ли с Вами связаться по вопросу заказа проекта катера? Спасибо

@@AlexanderMoon я не делаю проекты. Свои большие лодки я строю без проектов, делаю только чертежи внешней обшивки.

Лю, спасибо за поддержку!

Смотрел как вы строили лодку. молодец!первая по сравнению как выход в открытый космос вроде просто. кажется несложно.а смотришь на раскрой просто магия!

Наблюдал за творчеством Люции, отличный результат по итогу. Для перого раза очень приемлемо.

Спасибо, взаимно!!!

Спасибо, за поддержку!

Большое спасибо, за теплые слова, уверен, что у вас всё получится, так как, когда начинал я, у меня не было наставников и сварку я изучал на американских сайтах, а в школе учил немецкий!😅 А у вас есть я, всегда помогу советом, подскажу, что и как! Поэтому, дерзайте, победа всегда за теми, кто верит в себя! Ну, и имеет пеня за спиной!!!😀

Неоны варят!!!

Спасибо за поддержку!

Работы очень много, а оператора для съёмок у меня нет! Ещё и микрофон выносной сломался!😀 Но, впереди зима, хочу сделать серию видео, под названием «лайфхаки», для упрощения сварочного процесса. Думаю, всем будет интересно!

Проект хороший, лодка мне понравилась. И собирается просто, и на ходу отличная. Ну и документы не нужны.

Всегда пожалуйста!

Спасибо!

@@vgbelov13 🤝тебе спасибо за видео твои обучающие

Спасибо!

Процесс сборки есть на канале «Люция перезагрузка», ссылка в описании под видео.

Сызранка замерзла! Если только на Волгу! 😅

По поводу бюджета: металл неделю назад стоил 65000, раскрой 11000, аргон подорожал, по сравнению с августом, на 200%, но, в целом, лодка может обойтись, примерно в 100000 , с учётом аммортизации оборудования. И это при том, что к следующему сезону она будет стоить 200000! Стоит задуматься. Алюминиевые лодки б/у не особо теряют в стоимости, в отличии от ПВХ.

@@vgbelov13 Владимир, а проект лодки сколько стоит и где их вообще брать? и если сможете и знаете расскажите о постановке на учет лодок, и еще вопрос, есть проект купленный за границей, соберу лодку по нему, а дальше как быть с ней?

Они в конце видео!

Работы много, Серёга!

На самом деле, Лю - хорошая девушка, отзывчивая и готовая помочь. Мы познакомились, когда она начала собирать свою лодку. Я предложил помощь, она отнеслась к этому с благодарностью. Судя, по количеству вопросов, которые она задавала, у меня нет сомнения, что лодку она сварила сама. Учитывая, что живёт она на Волге, лодка ей очень пригодится для семейного отдыха. Да, ей дарят оборудование, но и мне тоже!😀 Понятно, что у нас с ней разные цели, разный опыт. Но, то что она делает - заслуживает уважения! Я искал раз тахометр для своего мотора, нашёл всего один, в городе, где она живет! Попросил посмотреть, она его сама купила, отправила мне, а деньги я ей отдал уже после. Проект этой лодки она мне подарила, за что ей отдельное спасибо. В своих видео, не раз высказывала благодарность за мою помощь, что существенно добавило мне подписчиков! Быть блогером, который снимает свой труд - всегда непростая задача. Лю смогла добавить в этот процесс женское обаяние и, как результат - более 100000 подписчиков, а у меня 18000…. Выходит, что зрителю больше нравится то, что делает она.

@@vgbelov13 Всё так, только ты один в деле, а девушки одинокими вряд ли бываю. Удачи!

@@nikleo67 😀спасибо!

Пишите в WhatsApp +79277722999

Доброе!

Привет! Помню, что ты один из первых моих подписчиков! Активно участвуешь в обсуждении видео! Что именно ты хотел бы услышать? Конструкцию корпуса? В ней, конечно, много различных терминов, пришедших к нам с запада, я сам знаю из не все!😀 только основные. Думаешь, будет интересно видео на тему конструкции корпуса лодки?

@@vgbelov13 Да, полагаю что тем кому, тема аргоновой сварки алюминия интересна, такие знания могут дать новый стимул в работе. и развитии своих талантов. Да и просто станет понятнее конструктив в стоительстве лодки. Думаю, что тем кто смотрит твой канал это интересно ещё потому, что станет понятнее на сколько это сложно и хватит ли ума сделать такое иделие. В краце такое моё мнение. Дальнйших успехов!

@@nikleo67 понял, спасибо! Буду развивать эту тему!

Не делал. И реданы не варил.

Нужны размеры лодки. Дело в том, что с 1 марта вступают в силу новые законы для ГИМС, и с оформлением будет очень сложно. Лодка, что на видео, не требует регистрации, а мотор выше 9,9 мощностью, нужно регистрировать. Документы добавят 20% к стоимости!..

Да, но вы забыли, где я живу: vm.tiktok.com/ZSeuARoyA/. Поэтому я выбрал именно Север, он имеет более мореходную конструкцию. Да и заниматься переделкой готового проекта - это долго. Сейчас себестоимость подобных лодок из алюминия, а другой вариант я никогда не рассматривал, выходит около 150000!

Тримараны мне нравятся и в нашей акватории на них спрос отсутствует. Я начал варить понтон для самоходной бани, 9х5 м.

В транце использована доска, а не фанера, так как фанера гнётся. Плюс, с каждой стороны подложены пластины из алюминия 4 мм толщиной. Поэтому, никаких следов струбцин мотора не останется!

Да, металл нагартованный!

Чертежи можно приобрести у меня, пишите в WhatsApp +79277722999

Раскрой с гибкой обошелся в 25000, примерно.

В статике, на удивление, нормально. Я вешу 100 кг, к борту вплотную встаю спокойно.

Вот здесь можно посмотреть: www.barque.ru/projects/1970/project_motorboat_superkosatka

Так носовая часть и верхняя часть бортов тоже имеют блоки плавучести. Поэтому, учитывая малый вес лодки, перевернуть её не получится.

Я сборку начал с силового набора и гидролыжи. Потом днищевые листы и корма, как отправная точка для всего остального. Набор начал крепить к днищу от кормы. Качество сборки сильно зависит от качества раскроя и гибки. Кильсоны и шпангоуты нужно соединять так, чтобы со стороны днища их ребра совпадали!!! Это более важно, чем ох совпадение со стороны пайолов. Если набор лежит на днище без зазоров, то всё остальное собирается легко. Единственная трудность - свести днище в носовой части, да еще и так, чтобы набор лежал плотно!

@@vgbelov13 По набору у меня не было трудностей. Все прижато. Была проблемма со сводом днища в носовой части.(не плотно сошолся нос) Просто хочу понять где ошибся при сборке, чтобы не повторять в будущем. У меня место касания (днища, форштевня ) относительно гидролыжи ушло на 11мм вперёд к носу.

Я уж думал, что ты про меня забыл! Привет!! Да, конечно, есть особенности сварки алюминия полуавтоматом. Дело в том, что для нормальной сварки аппаратом п/а, нужен высокий ток, так как нет времени на разогрев и проволока лезет в холодную ванну. Когда варишь металл 4 мм, у тебя есть какое-то время на раскачку! А когда это 2 мм, моргнул и прожёг! Либо не приварил! Когда варишь тройку с двойкой (набор-днище), еще куда не шло, а когда двойку с двойкой (кильсоны с кормой)- просто ужас. Нивелируешь на грани. Но, в целом, всё получилось отлично, без прожогов! Точно по настройкам сейчас не скажу, но, если решишь сварить такую лодку, проконсультирую от начала, до конца! Рад был тебя видеть в комментариях!

@@vgbelov13 Как же, забудешь вас! 😂Да я на месте, если так можно сказать в масштабе Сибири 😂 Жизнь немного изменилась, коммандировки и т.д. Иногда на пару месяцев бываю отлучён от интернета от слова совсем. Когда получается, что то успеваю посмотреть. За это лето горелку в руки нииии разу не взял 😭 Лодку конечно хочу и мечтаю, особенно без прав, так как мои закончились в этом году, а продлевать не хочется и пока нет времени. Но постройка наверное начнется не ранее чем через пару лет. Строится решили на старости лет 😂😭😂. Ещё к тому же травму получил, разрыв сухожилий левого плечевого пояса... Пытаюсь полгода вылечить без операции.. это если коротко 🙂

@@YuryZhu ну, ты давай, не размякай, а то твой катышь закатят куда-нибудь!!! Всё в твоих руках, и здоровье, и лодки! Я, когда начал свою лодку строить, схватил инфаркт! Проект дорисовывал уже в кардиоцентре! А сейчас???

@@vgbelov13 Ну я стараюсь, внука вот жду😂🤝🏻

@@YuryZhu я, кстати, тоже, надеюсь на скорое их появление!

Пишите в What’s App: +79277722999

@@vgbelov13спасибо позже напишу, пусть успокоится вся ситуация в моем регионе.

Я много общаюсь с инспекторами ГИМС и они говорят, что при виде мотора 9,9, не проявляют никакого интереса, тем более если судно менее 4 м. Зачем им тратить время без пользы? Лодка Север 380 - очень распространенный проект, можно на бумажке распечатать её ТТХ и возить с собой. А проекта Север 420 у меня нет. Эта лодка уже попадет под регистрацию.

Да, я планирую уменьшить ширину рецесса, увеличив боковые площадки и добавить кринолины.

Этот проект выполнен в духе СССР, когда запас прочности превышали в несколько раз. Современные серийные судостроители наоборот, делают всё «на тоненького», т. е. , авось не развалится!..

@@vgbelov13 я уважаю запас прочности и люблю монолитные вещи, но при сегодняшних ценах на алюминий можно понять и "тонкий" подход.

@@user-db8tq1ow2m этот тонкий подход подразумевает качество сборки. А на производстве, как раз, именно набор варить поручают новичкам, а профи варят облицовку! В итоге, стоит одной прихватке лопнуть и всё разваливается, как карточный домик! Сталкивался не раз.

​@@vgbelov13поэтому мы еще ездим по мостам и дорогом и стоят здания построенные при СССР,а многие гонят волну на Союз.

На тонком металле это делать не рекомендуется. Ужасные швы можно пройти в импульсном режиме и исправить их. Такое видео есть на моём канале.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4-ZwhqxDY2k.html

@@vgbelov13 спасибо

У меня есть.

@@vgbelov13 поделитесь ссылкой пожалуйста

@@ibkmzz чертежи стоят 3000. Включают в себя раскрой и гибку

Один лист АМГ 5 3х1500х4000 и три листа АМГ 5 2х1500х4000. Аргон с присадкой не считал, но немного.

@@vgbelov13 спасибо

@@user-ol8ur8oq1q на связи!..

Да, в ООО БСКОМ

+79277722999 What’sApp, пишите

+79277722999 WhatsApp

@@vgbelov13 спасибо

+79277722999 WhatsApp

Напишите мне в WhatsApp +9277722999

+79277722999 What’sApp

+79277722999, What’sApp

Пишите в WhatsApp +79277722999

+79277722999 What’sApp

Пишите в WhatsApp +79277722999

Ок

😂😂😂

Учитывая размеры мотора, может, и получится, но тогда я бы рекомендовал делать это, как австралийцы и американцы: без бортов, с подъёмом носовой части. Ссылку сейчас найду.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-11sRYKbJ6sU.html

Интересовал север 380 ))), но в любом случае спасибо за ответ! Загорелся лодку алюминиевую сварить и упёрся в материал. Он и так Стоит, а "нестандартный" размер с доставкой из другой области превышает все мои возможности. Вот и пытаюсь вписать "севера" в 3 метра.

Я это делаю в компании ВСКОМ, в Сызрани, Самарская область, но, думаю, что в любом регионе можно найти подобную организацию. Могу посодействовать в раскрое, если у вас нет такой возможности.

@@vgbelov13 , спасибо! А раскрой корпуса делаете в какой программе? И в каком формате сохраняете его для распила?)

@@feliks659 autocad

Вес пустой лодки 120 кг.

Делаю, конечно!

15. Всё есть в описании, под видео.

В пустом исполнении, в таком, как показано на видео, цена будет 150000.

+79277722999

+79277722999 WhatsApp

Да, можно. Пишите в what’s app +79277722999

200

Можно и так. Но в этом случае вес увеличится. Лодка уже не попадёт в категорию нерегистрируемых, так как её вес с мотором превысит 200 кг.

@@vgbelov13, спасибо Вам за ответ.

Конечно, можно и из фанеры. Но я предпочитаю алюминий, тем более, у меня есть проект для раскроя и гибки.

Лодка с переменной килеватостью. На миделе точно сейчас не скажу, но можно посмотреть чертежи шпангоутов. Больше 20 точно.

Спасибо

За то, что на видео - 150000…

@@vgbelov13 это материал + работа? И сколько еще надо вложить, чтобы довести до ума (блоки плавучести, пайолы и т.д.).

@@He3HauKa_ это надо считать, так как каждый день цены разные..

@@He3HauKa_ Приветствую. К сожалению алюминий очень подорожал, поэтому любое изделие из него дешёвым не получится. Недавно покупал лист Д16АТ 1200*1000*2.0 отдал 8 тысяч. 1200 руб килограмм. Такие дела(((( Амг немного дешевле, но тоже не 5 копеек.

@@user-pp5bq4df2x вот и у меня подозрение, что бюджетно не получится, серийный образец, вероятно будет дешевле. Но как хобби - класс. Автор видео молодец.

Да, можно. Только до зимы у меня всё расписано по времени.

What’s App +79277722999

Мне раскрой с гибкой обошлись в 21000, если не ошибаюсь..

Пишите в WhatsApp +79277722999

Медную шину я использую, когда нужно наплавить металл, либо подварить кромки. Алюминиевую шину необходимой длины мне найти проще так как обрезки есть всегда.

Продает. Я могу продать.

Сейчас металл, без доставки, стоит 65000, плюс10000 за резку и гибку, плюс сварочные расходы и пайолы с блоками плавучести. Всё равно, при самостоятельной постройке, а при продаже, будет хорошая выручка. Если взять лоДку ПВХ, и потом её продать, получится 50% потерь, а алюминиевые лодки не теряют в цене, так как на производстве всегда очередь в полгода!

@@vgbelov13 блин дайте ссылку где металл берёте, я где не смотрел цена за кг. 800-900 рублей а это совсем не 65000.

@@kovandriy компания Мост, Москва!, подписчик на днях им звонил, на корпус надо 65000 без доставки. Самая дешёвая цена.

@@vgbelov13 Спасибо. По проекту нужно 3 листа двойки и один тройки правильно? или я чего напутал? С вами можно где-то ещё связаться для консультации?

А у вас на канале мотор раздушен или нет?

Силовой набор да. Остальное ТИГом.

От 200

@@vgbelov13 спасибо. Бомба вообщ👍

А под заказ делаете? Такую же например?

@@peterkamara6234 да, конечно. +79277722999 What’s App

@@peterkamara6234 могу такую сделать 😀:ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UtF7qmOapO4.html

Это всё понятно, просто задачи такой не стояло. Сейчас же как: «..сделайте мне дешевле!..» По проекту две пары реданов и скуловые накладки должны быть. Реданы, кстати, не помешают, чтобы в поворотах не было сноса кормы. Лодка рулится очень достойно. С ДУ, центральной консолью и мотором в 25 лс, будет как гидроцикл!..

@@vgbelov13 Правильно. Реданы дают отличную управляемость. Если крайние из пар реданы кинуть до транца, то и выскакивать на глисс будет лучше с менее мощным мотором (или большой загрузкой). Но это если нет цели делать из неё болид.

@@lednic606 вы, наверное, впервые на моём канале!.. я никогда раньше не варил такие маленькие лодки! Вот мой привычный размер:ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UtF7qmOapO4.html

@@vgbelov13 Да, я случайно на вашем канале. Я забивал в поиск постройку малой лодки из АМГ, хочу не торопясь склепать(варить не хочу) себе тузик эгоиста под 5л.с. из отходов что завалялось))). Из своего опыта: Владел многими лодками СССР (всё без исключения восстанавливал "из под забора" сам). При заказе последней( Орионбот 53D) внёс много изменений на стадии постройки на заводе. Получив корпус, по своим чертежам заказал Хардтоп на него. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Mtj5H6qCz8M.html Собирал и укомплектовывал сам, пока не доделал, это видно на видео. Пользую второй год комплект. Меня и жену радует 😊

@@lednic606 трубка - показатель наличия капитана! У меня были разные лодки, но опытным путем я пришел к тому, что на моей Волге, при её огромной ширине и глубине в 33 м, оптимальным будет корпус в 7,5 м! При таких размерах, перед выездом, не нужно смотреть прогноз погоды! 😀 vt.tiktok.com/ZS8FaXPk8/

Забавно звучит; взял ТИГ и полуавтомат, да и построил лодки из фанеры!!!😂😂😂😂 Как это понимать?

Первую построил в 14 году,опыта не было.вторую в прошлом году они небольшие типа шверт.тиг купил в этом году удовольствие дороговатое! Вопрос по себестоимости возник мне понадобился кусок амг 2 так у нас летом размером1.2 м на1 м толщиной 2 мм хотели 32 т.руб!вот так! Я нашел где можно купить по нормальной цене.собираю деньги.

Поплаваешь еще! Будет и на твоей улице праздник!

На самом деле - это не так. Заполненное пространство под пайолами не дает возможности поступления воды, в случае пробоя днища. Заполненный форпик и борта не дадут лодке совершить оверкиль.

@@vgbelov13 Ну меня на практике было не через пробитое днище а бортом начерпали У меня лодка поделенная на двое мидельшпангоутом и даже при затоплении передней части было очень не приятно.После инцидента притапливали на мелковоье и она очень бодро переворачивалась. потому все блоки плавучести из под паелов были удалены. Но мне проще композитная она легеньккая и 50 литров максимально далеко от воды

@@vgbelov13 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rvwfZ4kB1I8.html это первая которую мы склеели если любопытно

@@vgbelov13 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uql_HdwQ0ZE.html А это наш великий поход от Святогорска и до Станицы Луганской 200 с лишкой км на 2,5 лошошадках в низ по течению по Северскому Донцу камеру мы к сожалению утопили под конец пара ролтков с телефона

Этот проект уже был собран не один десяток раз!

@@vgbelov13 можно стразу рецесс уменьшить. Исправить мелкие нечёсеты. Добавить что хотите. Наверное пожелани и замечанеия не у вас первого, из десятков собравших.

@@vgbelov13 а были варианты резать лазером? Мощьным лазером рез чище

@@unknown_stranger просто, пока сам варить не начнешь, не видно проблем. Я связался с автором проекта, озвучил все замечания, договорились работать вместе. Он сам не сварщик, и был рад услышать конструктивную критику, чтобы доработать проект

@@vgbelov13 классно что есть такие движения

Да! Неонами! Набор полуавтоматом, всё остальное ТИГом.

А вы откуда?

Нижний Новгород

@@user-lo3yv1oc7t представляете, напротив моей лодки, стоит лодка моего друга, Сергея Парфёнова! Если честно, я думал, что эти комментарии пишет он!😅

@@vgbelov13 Я тоже знаю в нашем городе моего полного тёзку, у нас даже год, месяц и день рождения одинаковые Думаю какой полуавтомат купить?

Просто у пеня хобби стало основной работой. И при этом не делал пока двух одинаковых лодок. Всегда что-то новое.

От оператора многое зависит. Некоторые резы получаются чистыми, а другие совсем сраные…

@@vgbelov13 Я плазму заказывал только на толщинах от 50мм. алюминия

@@mikhailchirin8809 у меня есть свой ручной плазморез. Просто, когда в проекте резка уже есть, нет смысла резать самому. А кроме плазмы у меня в доступе ничего нет …

@@vgbelov13 Понятно, да...

Не совсем понятно, о чём вы…

@@vgbelov13 наверное он моряк. у них там всегда к слову ПЛАВАЕМ придираются