Как это па-рррузке? Слово забыл. А-аааа, вспомнил. Йо-бля! Вспомнился бородатый онегдод. Танк "разулся" в грязи, танкисты с отборными матюками надевают гусеницу. Вдруг откуда не возьмись, "чирик-быздык-куяк-куку" - бабец в самом соку. - Превед, я Фея! Ибётесь, мальчики? - Угу! -- А по настоящему хотите? - Да-а-а!!! И у танка отвалилась башня....
Конечно дымит! Вы же после съема турбины тнвд не регулировали. Да и в турбовом степень сжатия меньше чем в атмосферном. Так, под атмосферник (без турбовый) нужно его отрегулировать как минимум. Черный дым из-за не достатка воздуха, т.к. нет турбины. Тнвд подает топлива больше, как для турбового. А кислорода для сгорания всей смеси не хватает. При добавлении оборотов наполнение цилиндров должно быть пинудительное за счет турбонаддува, а его нет. За то тнвд льет горючку не зная, что турбинку ампутировали. Горючка в трубу
Столько видео ваших посмотрел и только узнал что вы оказывается в Нижнем Новгороде землекопите) Вообще в дизеле 2 варика по моему 1. Белый дым из-за перелива соляры. и 2. Черный дым из -за нехватки соляры
Ну это не слишком долго,скорей всего "динозавр" был не в лучших руках... у нас в ростовской области эо4111г восстанавливали привезли на трале краном разгрузили,из масштабного меняли стрелу,старая могла лопнуть была вся побитая,сам экскаватор стоял 6 лет,но человек который приводил всё в порядок,так же много лет проработал на такой технике ,уже 2 года прошло,все местные каналы,пруды очищены и углублены) Правда ковш поменьше чем у вас,ибо стрела 15 метров)
despitefaith1 Он принадлежал городским очистным сооружениям, черпал отложения из карт. Т. е. работал он немного, пару месяцем в году, остальное время стоял.
оператор драглайна весь бизнес тянет: нервы, холод, тяжести, а бабосики владелец машины получает, маленькая экономика отражающая суть всей экономики России
Черный дым, из выхлопной трубы - это не хватает топливо. Скорее всего, по легкому морозу, у вас прихватило водичку или грязь, где нибудь в топливопроводах, фильтрах, кранике или в пластмассовой крышке, расходного бачка, замерзло отверстие, в следствие чего создавалось разряжение. Зачем было ослаблять стяжной болт тормозной ленты? Чтобы растормозить подъемный барабан, надо правый рычаг нажать вперед. Сжатый воздух поступит в пневмоцилиндр тормозной ленты, подъемного барабана. Палец подъемного каната вы потеряли. Какое-то время палец был не закреплен. Это видно по разогнутым "щечкам" траверсы, опрокидного блочка. Если палец заводского исполнения (размера) и закреплен, погнутостей коуша и траверсы не было-бы.
> ерный дым, из выхлопной трубы - это не хватает топливо. Для дизельного двигателя, черный дым - много топлива или нехватка воздуха. Это может быть забитый воздушный очиститель. Это может избытчная подача топлива.
> Не хватает воздуха, у дизеля - это белый дым. Проверено годами. Черный дым - не хватает воздуха. Синий дым - через залегшие кольца на поршнях проникает и горит масло в цилиндрах. Белый дым - попадает вода из системы охлаждения в цилиндры (т.е. белый дым - это тупо водяной пар)
+Евгений Токарев >Не хватает воздуха, у дизеля - это белый дым. Проверено годами< Самое дорогое у человека - это жизнь. Она дается ему один раз, и прожить ее надо так, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы, чтобы не жег позор что так и непонял что черный дым - это сажа от неполностью сгоревшего из за нехватки воздуха топлива...
Для отведения ливневых вод делают ливневую канализацию. Подземную. Открытые каналы для этого делали в древнем египте :) Наш Питер стоит на болоте и тем не менее его не затапливает, хотя канав посреди города с тиной и грязью не прокопано.
Продайте этот хлам и купите volvo или CAT и намного быстрее будите работать, похоже его 3 дня ремонтируют и 1 час работает, с ним вы целый год будите копать
