Дрель Makita HP1620 ремонт и обслуживание/repair drills MAKITA 

Спасибо!

Шестерня посажена просто в натяг, снимать и ставить лучше прессом.

Пожалуйста!

Пожалуйста!

Пожалуйста!

Пожалуйста! Подшипник шпинделя и сам шпиндель тоже желательно поменять, если у вас люфт сильный.

У ударной дрели небольшой люфт обязательно будет, это нормально.

Думаю да, была такая же модель с завода с быстрозажимным патроном.

@@kolenvaltoyotov Спасибо за ответ!

У меня сидел плотно, легко не слезал.

@@kolenvaltoyotov спасибо. А что сделать теперь можно

@@airatkarimullin1905 Пробовать подшипник менять - поможет - хорошо. Не поможет - придётся ротор менять.

Не, втулки отдельно не продают. Но можно её оттуда вытащить и впрессовать подшипник игольчатый, какой-то стандартный прям подходит.

Скорее всего поменять можно. ищите номер в каталогах официальных, далее заказ через сервис

@@kolenvaltoyotov спасибо!

@@yurborisovichpinhasik8039 Пожалуйста!

Скорее всего износ шестерен такой звук даёт. Тут только замена шестеренок в паре.

@@kolenvaltoyotov где их достать?

@@polskapan3775 Каталоги открытые, сервисных центров полно.

@@kolenvaltoyotov в эти сервисные центры ходить-себя не уважать.запчастей у них нет.заказать не в состоянии.мошенничают.денег дерут столько что проще эту макиту выкинуть в кусты и купить новую.

@@polskapan3775 Ну тогда вариант покупки через с сайт с последующей доставкой ТК.

Добрый день. Уточните, про что речь?

@@kolenvaltoyotov Та самая, из-за которой люфт шпинделя, алюминиевая.

@@user-fw7go4np4y Это стандартная запчасть, я купил в сервисном центре.

Дайте номер детали, тоже хочу такую

Дрель я убил длинным 80 см сверлом - она на такое просто не рассчитана, так что сам виноват. УШМ 230 макита шпиндель слегка люфтить начал, но она уже 15 лет у меня, наверно пора уже. 125 УШМ и лобзик макитовские пока нормально.

На дрель HP1620 патрон 1/2

@@kolenvaltoyotov спасибо, так и думал что 1/2

@@user-jb1ij3sv8n Пожалуйста! Вот ссылка полезная www.makitapro.ru/zapchasti-makita/921/1/zapchasti-dlya-makita-hp1620.html

Привет дружище.Возможно заменить только втулку в корпусе подшипника? И может есть размеры этой втулки? Заранее благодарен

@@user-wo8fk6eg7r блин, я пока не могу замерить. Гипс на ногу наложили на 30 дней, дрель в гараже. Увы

Вязкость смазки должна соответствовать NLGI 2. Выбор производителя на ваше усмотрение.

Спасибо

@@user-bb2jl7yp7d Пожалуйста!

@@kolenvaltoyotov NLGI - это про консистенцию. О вязкости базового масла это ничего не говорит. Для таких оборотов вязкость должна быть пониже, думаю, около 100. Самое простое решение - найти смазку для редукторов электродвигателей.

@@_Noname_Anonymous_Насколько я понимаю, цифра после NLGI и есть вязкость.

Шумит она у меня из-за того что шестерни подубиты слегка, я бур в неё вставлял 600 мм и стену сверлил. Смазки достаточно, куда уж больше-то, вот с завода да, маловато было. Патрон снимал несколько раз, проблем и ударов нет, там же не конус, на резьбе он, легко откручивается и закручивается.

entuziast-spares.ru/buy-spares/makita/zapchasti-dlya-instrumenta-elektricheskogo-makita/zapchasti-dlya-drelej-shurupovertov-i-gajkovertov-elektricheskih-makita/zapchasti-dlya-drelej-elektricheskih-makita/zapchasti-dlya-dreli-elektricheskoj-makita-hp1620/ Также рекомендую поменять шпиндель, позиция на схеме №9

@@kolenvaltoyotov благодарю!!

Попробуйте найти какой-нибудь сервис, они может поймут что за модель. Схема должна быть обязательно, у меня УШМ макитовская куплена в 2005 году, на неё есть схема.

@@kolenvaltoyotov Спасибо за желание помочь. Нашёл я , похоже, свою дрель. Номер 8450 без всяких букв. Буду теперь разбираться, что и как. Удачи Вам.

@@parketshik И Вам удачи!

Обычно наоборот не хватает.

@@kolenvaltoyotov я лет 10 назад брал, может мне настоящая японская попалась☺

У меня примерно чайная ложка темно-синей смазки было. Дрель 1620 ,сборка Англия 2006 г. Я ее опять отверткой на шестерню намазал и на все трущиеся места намазал.

На момент выхода видео 500 руб.

Как ее купить? Где?

Про какие речь? Вроде кроме петли для подвеса больше нет ничего.

@@kolenvaltoyotov , на видео с 0:39 отчётливо видно отверстие 1,5--2 мм в диаметре (центр треугольника -- пальцы правой руки и жало отвёртки) ?

@@user-gg3xs3ci2e Понял про что вы. Никакой смысловой нагрузки нет от этих отверстий, наверно технологические.

Нипонцы сделали с двух сторон по одному отверстию около отстёгивающихся язычков амортизирующей накладки ручки БЕЗ СМЫСЛА . Но какой-то умысел у них был...

Если чистить нулевкой, то не меньше Р1000. У меня ластиком отлично почистилось. Может чуть потверже стерку найти? Для смазки обычный литол подойдёт, главное очень много не закладывать. А насчёт корпуса подшипника - там пластина со втулкой съёмная, и теоретически втулку можно перепрессовать (при наличии втулки нужного диаметра). Просто мне показалось что при стоимости всей детали 500 руб. оно того не стоит.

@@kolenvaltoyotov обратилась в мастерскую, перепрессовали, вместо втулки установили игольчатый подшипник, заодно заменили подшипник на валу, старый гремел здорово. Корпуса в сборе не оказалось в наличии, как будет с подшипником вместо втулки, пока не ясно, еще не собирала дрель, забыла купить бензин-калошу, чтоб промыть детали. Не знаю, какой деятель напихал столько смазки в дрель! Мне её племяш отдал, до него она ещё у кого-то была, этот кто-то смазки не пожалел... У меня есть Хадовская смазка для ШРУСов, думаю, подойдет, раз уж даже литол подходит. Спасибо за ответ.

@@Paloma58 Если смазка ШРУС с молибденом, то лучше с игольчатым подшипником её не использовать.

@@kolenvaltoyotov написано, не содержит дисульфид молибдена. А чем молибден плох? Помнится, лет двадцать назад, по совету одного дядьки, я сыпала молибден в малом количестве в моторное масло и двигун работал прекрасно! Потом и масло стали выпускать с молибденом.

Это немного разные вещи))) От молибдена могут иголки заклинить. Во внутренних гранатах (триподы) так бывает. Смазка (например ШРУС-4) содержит твёрдые частицы молибдена. У меня к Вам просьба - если дрель ещё не собрана, можете прислать фото с игольчатым подшипником, мне очень интересно как это реализовано, я хотел туда шариковый ставить, но без токарно-фрезерных работ там не обойтись. Адрес ALEX6382@mail.ru, заранее спасибо.

Никак, червяк с валом заодно выполнен.

Ну вообще она должна искрить, коллекторная система всё-таки. Если уж совсем сильно, попробуйте коллектор почистить, ламели особенно, в видео у меня вроде есть про это. Состояние щёток проверьте, если сточены сильно обязательно поменять нужно.

Бесполезно щетки целые искрит и все

Может перегрев

Почистил ламели эффект ноль

@@user-wm8ih7zt2v Не, обычно именно в коллекторе проблема, попробуйте почистить. Ну и если ламели подгоревшие, то ротор под замену. Хотя если дрель как домашняя пользуется, то так ещё много лет проискрить может.

Щеткодержатель можно и не разбирать полностью. А вообще если аккуратно всё разложить, то перепутать при сборке сложно. Я делал упор на то, что какие-нибудь метки запомнить надо, можно хоть фломастером крестик поставить.

спасибо за ответ просто и в другом видео стоят не много не так как у меня, маркировка на роторе и щёткодержателе с одной стороны наверное переставлю как Вы описываете чтоб не забивать голову себе и другим ,вопросом -а правильно ли работает дрель в таком случае)

@@kolenvaltoyotov и ещё вопрос смазка литол подойдёт? а то родная смазка вся на корпусе а сама шестерня сухая ,вот и думаю а стоит её покупать на летнее время

@@user-cx5bu6gx2r Подойдёт. Только не много.

@@user-cx5bu6gx2r Если перепутать стороны ничего страшного не случится, может быть реверс не правильно работать будет.

Да не, норм дрель, я просто 80 см сверлом стену сверлил, сам виноват.

@xxl8232 а что ты ей делал чтоб убить её? Что по твоему сейчас не "го*вно"?

Никакой видимой сработки на шестернях не было. Проблема была в поперечном люфте шпинделя и эта проблема решена.

@@kolenvaltoyotov, люфт пропал, а шум остался. Попробуйте крутнуть и послушать заведомо исправную дрель и свою отремонтированную. Разница огромная. Исправная дрель с легким равномерным шумом крутится, а Ваша с потрескиванием, которое свидетельствует о износе шестерней. На глаз этот износ Вы и не увидите. Износ втулки меняет геометрию и площадь соприкосновения ведущей и ведомой шестерней, вот и появляется выработка. У меня абсолютно такая же проблема, я сугубо поэтому наткнулся на Ваш ролик. Такой же треск при работе, напрягает уши. Временами треск сильнее, временами почти не слышно, но это не нормально. Сперва попробую поменять ведомую шестерню, если не решится вопрос, то придется менять и якорь. И деваться некуда, дрели всего два года. А втулку убил прорезая фрезой отверстия под подрозетники в бетоне.

@@user-jh7zl8ms6w У моей при прокручивании руками нет никакого потрескивания, а звук работы стал немного другим даже после чистки коллектора. Даже если пятно контакта зубьев немного изменилось, то что в этом плохого? Мощность и точность как и раньше, а что ещё нужно?

@@kolenvaltoyotov, Вы не поняли. Потрескивание слышно, когда вы ее включаете в ролике после сборки. Все сводится к тому, что втулка эта долго жить не будет, да и шестерни очень быстро выйдут из строя. Уж лучше взяться за ремонт заранее, пока есть возможность отделаться малой кровью. Если ушатается ведущие шлицы на якоре, то замена обойдется больше, чем в полцены новой дрели.

@@user-jh7zl8ms6w Потрескивание в ролике слышно от щёток. Специально сейчас дошёл до гаража, ещё раз покрутил, включил - всё нормально, ни щелчков ни подклиниваний

Пожалуйста!

Пластмасса ни при чём, технологии давно позволяют делать из пластмассы корпуса не хуже металлических, опять же безопасность лучше. А так - дрель-то достаточно слабая, для больших нагрузок не предусмотрена, я сам её перегрузил, поэтому и сломалась.

Что ты этой дрелью делать собрался чтоб она стала "одноразовой"??? Над комментами фигею кто хаит её! Моей более 10 лет, сборка японская ещё. Сделано ей очень много.