Хотя видео вышло давно про дробилку угля .Чтобы колесо не буксовало есть не один способ например подкачать её было 2 атм а будет 2,5 и пойдёт процесс или ещё при вращение колеса немного прижать канифоли чтобы скольжение уменьшит. Успехов.
Посмотрел очень много дробилок, но простота и эффективность этой дробилки поражает. Всё гениальное просто. Думаю сделать также. Может вал для лучшего сцепления точками сварки пройти?
а какой смысл в маховике, если увеличить обороты, то уголь из дробилки будет вылетать наружу, а если уменьшить, то будет медленнее процесс дробления и уголь будет просто сглаживаться, а не дробиться, это уже было испытано! в одну лопату дробиться больше тонны в час, посмотрите это. удачи! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YbKlPYJFK_0.html
Как вариант сделать два вала и две трубы соединенные жестко шестернями. Порода проходит между валками (тубами). Тогда и стенки на коробе толстые не нужны. Редуктор из колеса и шины это реально круто и просто. На мой взгляд арматуру к трубе приваривать не кусками а вдоль прутком.
если арматура сразу по длине, то возможно сразу одновременно на весь уголь не хватит мощности и может и уголь отколоться куском по всей длине. чем меньше расстояние между арматурой, тем меньше размер угля получается. можно и два вала поставить, но с одним проще и две тонны в час спокойно сделает. а стенки можно и потоньше, но снаружи поперёк усилить арматурой или уголком. вариантов может быть много, я хочу сделать поменьше и полегче дробилку, эту невозможно одному транспортировать удачи!
я ещё немного по испытываю на разном угле и определюсь, что дальше делать, возможно, на валу ведущем сделать насечки или пропилы болгаркой неглубокие, или накатку на станке токарном! но в первую очередь попробую посильнее прижать вал к колесу, это самое простое! удачи вам!
@@k_sv268 масло никак нельзя, резину масло разъест. да и наливать ничего не требуется, я прижал сильнее вал к колесу и продробил три тонны угля и никаких пробуксовок не было! удачи вам!
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, от чего брали комплектующие: вал, подшипники, опоры под подшипники. И подскажите как вал фиксировали от осевых смещений?
всё нашёл в металлоломе. а для фиксации вала приваривается упор на вал для подшипника слегка, при разборке всегда можно срезать. по просьбе товарища делаю дробилку из чулка моста жигули, срезаю и использую места крепления подшипников и использую одну полуось. это самый простой вариант и можно обойтись болгаркой и сваркой без токарки. и подшипник на полуоси уже жёстко зафиксирован и смещений не будет. правда, все уже не разберёшь для замены подшипника. но я думаю, что подшипник прослужит всю жизнь, если вы не собираетесь дробить на продажу. удачи!
длина примерно 330 мм, двигатель 4 квт. обороты 1440.двигатель, по моему, можно и меньшей мощности. я покупал уголь по 2000 за тонну и дробил, мне его не хватило и я купил 5 тонн дроблёного угля балахтинского. и по моим подсчётам балахтинский угол оказался более выгодным по деньгам за счёт высокой калорийности. плюс меньше засыпать в котёл и меньше чистить зольник, и при дроблении сколько респираторов не одевай, всё равно весь в пыли. теперь буду покупать только дроблёный балахтинский уголь.
около двух тонн в час. уголь бурый красноярского края. мощность двигателя 4 квт. 1420 оборотов, вал на двигателе 58 мм, колесо диаметр 580 мм. , дробилкой очень доволен. пару раз за зиму клинило, но в остальном всё отлично. удачи вам!
отапливаемая площадь 700 кв. м. дом 440, постройки для скота 200 и гараж 60. уголь по 2 тыс. руб. тонна. в день уходит около 200 кг. а морозы бывают и за 50, в морозы конечно больше расход. ну и запас какой - никакой должен быть! потому что если уголь кончиться в мороз, то купить его, пока стоят сильные морозы, невозможно. удачи вам!
котёл еще не установил и не запускал! надеюсь, что будет нормально работать на такой фракции угля! а что у вас получиться, узнаете сами, как сделаете! всё зависит от того, какой уголь нужен для вашего котла! удачи!
дробилка работает хорошо, проблем нет и ни разу больше не буксовала. высыпаю уголь прямо из ведра и моментально дробит, однако большие куски разбиваю кувалдой, иначе долго ждать, пока они раздробятся. труба на дробилке толще обычной трубы раза в два, сейчас померить не могу, заварил! если у вас нет толстостенной трубы, попробуйте подобрать и вставить одну трубу в другую, я думаю, что можно и так. у меня двигатель 4 квт, если у вас меньше мощность, то и диаметр трубы можно взять меньше, например 120 - 130 мм, тем более что вам и уголь нужен более мелкой фракции. а мой котёл прекрасно работает на угле от моей дробилки!
@@user-ef1yo3wf6b я собрал тоже но производительность не высокая ещё и уголь такой что кувалдой не разбивается вот и решил ещё одну для крупных кусков собрать
@@philipsheniym7441 а чей у вас уголь? и вы хотите сначала крупные куски на более мелкие, а затем еще меньше? и какая у вас фракция получается? возможно, нужно делать дробилку другой конструкции!?
двигатель 4 квт. но я предполагаю, что 2,2 квт тоже подойдёт, если слишком широкую не делать. а насчёт датчика сказать ничего не могу, не помню, возможно он прикасается к трубе шнека, что бы при повышении температуры в шнеке всё отключать. я смотрел в ютубе видео завода вскз, как подключать контроллер, а сейчас контроллер отдельно от котла хранится и я просто не помню.
@@user-ef1yo3wf6b спасибо. Я сделал дробилку щековую со сложным качением. Но двигатель есть. Только 600 ват и его не хватает 1,5 - 2 кВт самое то. С датчиком разобрался это аварийный датчик на подачу ставиться.
@@drspider84 можно поставить двигатель от мотоблока, он недорогой и бензина кушает мало, плюс электричества не нужно. а в свободное от дробления угля время, его можно использовать куда нибудь ещё!
