Помогло!!! Спасибо огромное, Олег) От себя, если автор не против, хочу добавить. НИЧЕГО откручивать НИГДЕ НЕ НАДО. Ни одного винтика. Отодвигаем водительское сиденье назад, ложимся на пол под руль лицом вверх. Над нами педаль тормоза с лягушкой и проводами и воздуховод, который от печки. Мягкий такой. Снимаем лягушку (как любая лампочка в машине- треть оборота и на себя) и пусть болтается. Снимаем этот воздуховод от печки - и вот она родимая эта железяка... Прямо в дырке воздуховода. Если нету- покрутите переключатель направления (лицо, ноги, вместе, лобовое) тогда она вылезет! Ничего не снимал кроме лягушки и воздуховода. Ещё раз спасибо за совет) Надеюсь и мой кому пригодится. И повторюсь- все элементарно) Под водительским креслом воздуховод на стекло- сразу за ним этот дурацкий лепесток)
Мужик спасибо за совет! реально дел было на 2 минуты, а хотел уже панель разбирать! как у всех у меня сначала сломало крепление вакуума, а причиной его поломки была эта самая заслонка и именно так она и цеплялась.
Поломки печки: (вроде все просто, а пока допетришь..) крепления вакуумеников ломаются наверное у всех, тросик переключающий с холода на обогрев ослабевает(для его подтяжки нужно болтик на конце сместить немного и вкрутить), щели под панелью перед лобовым стеклом, там поролоновый уплотнитель вываливается(через центральные воздуховоды тубой с герметиком пролезть и заклеить щели), не переключается направление потока воздуха, особенно на лобовую: 1)выкинуть нафик шар-загадку в который впадает вакуумный шланг с переключателя режимов воздушного потока (оснять под левым дворником крышку, там, где салонный фильтр, находится этот шар, вынуть из него оба конца шланга и соединить напрямую), 2) либо посложнее, размывались заслонки печки, тогда разбирать. Потом, если не дует вентилятор, возможно всё до одурения просто, не спешите все разобрать, - под капотом, снаружи, в районе салонного фильтра, два проводка, - ткните в них пальцем и вы обалдеете когда вентилятор печки сразу заработает)))там традиционно плохой контакт; потом- если печка дует но воздух холодный, либо помпа(намерзла скондецировавшаяся жидкость, пробка, когда охлаждающая жидкость старая бывает(и не только),..ну что ещё, ну термостат может ещё. Ну если быть в курсе этих мелочей то поправить печку как бы не особая то и морока.
Невключался обдув лобового, попалось это видео, посмотрел, полез. Причина сигарета которая не давала заслонке закрыться. Вытащил сигарету всё работает. Вывод сигареты и дураки зло. Спасибо автору за видео!!!
купил машину летом, в целом доволен - а зимой осознал все прелести данной ПЕЧКИ, даже не подозревал что можно столько косяком по печке собрать в одной модели!
Спасибо, помогло. А то в сервисе говорят надо вакумник менять, панель разбирать. Ещё найти проблема, только на разборке. А тут делов на две минуты. Может вакумник и надо менять, но можно и так ездить. Лобовуха обдувается и отлично.
Спасибо,за дельный совет,устранил эту причину на своей ксюше,сделал проще,(без разборки центральной консоли)со стороны водителя отогнул кожух идущий на левый дефлектор и отверткой подогнул этот злосчастный язычок .
Спасибо. Действительно дело было в этом. Но в одном из клиентах писали ,что не нужно разбирать переднюю консоль,да это верно. Достаточно снять гофру ,и вот она
я эти боковые лепестки обрезал вообще они закрывают поток воздуха на лобовое стекло при направление в ноги без них в воздух маленько попадает на лобовое стекло и оно не потеет
Добрый ребята у меня тоже такой же бил геморрой я долгое время не понял мастер показывил машина он говорил поменять надо клапан я купил поменял не помогал на нём на работу пойду через 12 км начинается замёрзнет лобовое стекло честно говорю ездить не хотели на машина ты начал я сам ковырять причина не нашёл начал лазить интернет посмотреть видео начали я сам делать у меня тоже получилось очень хорошо спасибо за видео большой огромный благодарю у меня получилось очень хорошо всё уже Я очень рад спасибо Олег за видео за всех наступающим с новым годом
Приветствую вас ! У меня тоже 2012 г.в. nexia daewoo , как-то занимался тоже печкой , проклеивал где заслонка как в каком-то из видео, мне кажется самое первое которое вышло про nexia, после этого заметил что когда выставляю режим вроде стекло и такое ощущение, что заслонка не открылась и вакуумник шипит, причина наверно таже как у вас на видео, надо лезть снова разбирать а так не охото, но надо, эти дожди ещё мешают. За видео спасибо , удачи желаю вам. . .
Всем кто столкнулся с проблемой подачи воздуха в ноги. Сегодня разобрался , сначало разбирал блок климата, добрался до этой резинки , приклеил её все там в норме . причина !!! Вакуумник пропускал, стоял китайский, купил корейский на разборке 300 р. И не надо было ничего снимать клеить и разбирать. Всем удачи. Если что отвечу подробнее
Рустам Хасанов здравствуйте. Подскажите пожалуйста переключаю подачу воздуха на себя в ноги на себя и в ноги а на стекло всеравно дует немного и потеет. Разобрал блок управления климатом нашел резинку но не заклеил тк она плотно сидит на своем месте. Ещо шипит где не могу понять толи вакумник толи трубка на блоке управления. На ходу включаю 4ую скорасть вентилятора печки и даю обороты на скорасти разгоняюсь обороты вентилятора падают как перестаю разгоняться обороты вентилятора приходят в норму. Если чемнибудь сможете помочь буду примного блогадео. Спасибо.
Вау, сегодня в холоде сделал, теперь ногй и лобовое дует, на ноги аж жарить. Но плохо что у меня крышка печки рассохли от жары и дует больше может поэтому, все хотел окошко прорезать она сама прогоревшая высохшач, раскрошил до конца, вау ташкент😂. Теперь надо на разбор брать крышку печки, который после печки стоит пластмаса, вся высохшая, прогоревшая.
Воо спасибо. А эта херня может при разгоне вибрировать? У меня если на стекло направлено нету требезжания, а если ноги и лицо то есть и то только на теплой печке, летом не тарахтит)
Добрый день Олег. У меня держатель вакуума сломан ( купил машину недавно. Был уже сломан). Не греет лобовой. Со стороны водителя вывернул воздуховод, нашёл тот самый треугольник. Но! Он у меня просто болтается. Лежит в горизонтальном положении. Поднимаю рукой, отпускаю - падает. Помоги пожалуйста советом. В чем может быть дело?
@@vint4579 даже если эта заслонка открыта на лобавую все равно печка не справляется и поток воздуха очень слабая скорее проблема в самом печке или в машине вобщем зимой это какой то ужас 😁
ребята поможете у меня 2,3 ден уже лабавой парит выйтераеш опят тожи и ногам поставиш тепло мало дает. Причина где какой место открыт надо??? нексия2 2012
ребята подскажите не дует в ноги , вообще не дует все остальные направления работают , все переключается , при переключении на ноги дует в лицо , если переключить с положения стекло то так и дует на стекло, буду очень признателен за ответ .
salimik dadaev у меня не дуло на стекло выяснить получилось только методом тыка собственно как на видео.сам первый раз в жизни туда залес.в общем нужно всё вскрывать пробовать смотреть.удачи.напиши причину если зделаешь
было подобное, если не ошибаюсь за ноги отвечает нижний вакуумник, у меня он оторван и если болтается, то в ноги не дует, я его просто поднимаю на место, придерживаю и включаю обдув на "ноги", он срабатывает и упираясь держится).
У меня, судя по всему, та же проблема. Все положения работают, кроме "стекло". Ставишь на него, а дует на меня из всех дефлекторов, кроме тех, что на лобовое стекло. Но как я понял, чтобы добраться до этой заслонки, надо разобрать всю центральную консоль с накладками? Нет ли способа попроще, чтобы сразу выйти на эту заслонку. Сейчас зима, и разобрать полмашины негде. В сервисах пожимают плечами, не хотят браться за работу.
tulasammy Привет!разбирать центральную консоль не обязательно ну может частично я со стороны пассажира всё это делал.Если честно сунулся в первый раз и не знал точно что делать так методом тыка.разбирать совсем не много.По любому делать надо так что удачи
Олег, подскажите пожалуйста. Прошел уже год с момента, как я увидел это видео. Но руки никак не доходят до самой процедуры. Пару раз заглядывал в ноги пассажира, и не понял, как разобрать "стенку", за которой находится центральная консоль. Имею в виду, часть стенки, в которую упирается коленка левой ноги пассажира. Эта стенка состоит из 2-х вроде бы секций. Одна верхняя, которую, как я понял, и надо снять, а вторая нижняя. Она демонтируется уже для доступа к туннелю. Я увидел там лишь 1 саморез, который находится почти под бардачком. Но не думаю, что эта панель демонтируется, когда я откручу 1 саморез. Можете подробнее описать процесс, как со стороны пассажира добраться до заслонки? Или быть может, Вы могли бы снять короткое видео, с объяснением, что и как снимается? Разбирать не обязательно, главное, пальцем ткнуть, что и в какой последовательности откручивать и снимать.
@@vint4579 у меня печка дует во все направления, но теплом дует лишь в положении "на лицо" во все остальные положения дует холодом. Как быть? Что смотреть? Заранее спасибо!
Блин где ж вы раньше были? Такая же фигня на Ланосе была, сказали на сервисе что рычаг такой zapchasti-chery.com.ua/tovar_rychag-zaslonki-pechki/нужно менять, поставил другой а она все так же не закрывается.. Кто вкурсе на Ланосе заслонка такая же? Надо будет залезть посмотреть.
Братан ничего разбирать не надо.на видео вроде всё понятно. Со стороны переднего пассажира нужно подлезть и увидишь вакуумник если крепление целое тебе повезло а дальше смотри куда тяга от него идёт.там будет крышка полукруглая её надо снять и увидишь заслонку подогни во внутрь лепестки и попробуй как работает.а перед этим попробуй переключать со стекла на другое положение если вакуумник отгибается значит причина в заслонке.
@@vint4579 ,спасибо дружище, крепления вакуумника у меня сломано,это Я знаю уже, но вакуумник у меня рабочий,Я снимал и проверял его.Спасибо за инфу,сниму крышку и посмотрю завтра что с заслонкой там))
@@user-jx4pf9zb8f Да без крепления не будет вакуумное в него упирается и толкает тягу так что новое нужно или б/у но рабочее. Разбирать не геморно отвёрткой надо отщёлкнуть два защёлки и всё
Со стороны переднего пассажира лезешь под печку и сразу увидишь пневмотолкатель.покрути среднее колесо печки которое переключает режимы и увидишь как он напрягаеться.От него идет тяга к заслонке.Она спрятана под пластиковой крышкой полукруглой такой.её нужно отщёлкнуть.сделать это можно плоской отвёрткой поддев защёлки которые находятся ближе к понели и откроется заслонка.подогни боковые шторки внутрь и будет работать.
