Спасибо, я теперь точно знаю куда деньги потратить, думал за вольво для семьи, типа безопасно, но блин с таким же успехом можно дома сидеть, просто брат от огромной ошибки ты меня уберег
Спасибо за интерес к нашему бренду! Мы бы тоже с удовольствием посмотрели обзор на новый EXEED RX. Кстати, сейчас можно оформить предзаказ модели на нашем официальном сайте.
Я пока присматриваюсь, но спасибо, что ответили на мой комментарий. И щас уже вроде как закрыт предзаказ, да и новинка ваша разлетелась как горячие пирожки 👍🏻@@exeed-ru-official
Хороший обзор, интересно было сравнить с Volvo. Как владелец Эксида, внесу ясности про свое болото))) Открытие водительской двери при подходе к машине - в настройках можно выставить открытие как только водительской, так и всех дверей сразу, так же как и аналогичное открытие багажника. Лично мне функция нравится т.к. есть звуковое оповещение, пусть и колхозное по звуку, но четко знаешь что делает машина. Тут главное поэксперементировать и понять алгоритмы. По поводу переключение тем на экране - можно так же выставить чтобы была всегда одна тема, тогда нет перезагрузки при переключении режимов, но тогда и хрен поймешь какой у тебя режим т.к. отображается название режима маленькими буквами по середине внизу и не всегда обращаешь внимание на это. Поэтому и так и так плохо, но лично мне нравится синяя тема и езжу только на ней, а для ускорения пользуюсь ручным режимом коробки - он эффективнее чем спорт режим при ускорении именно на VX, на TXL спорт-режим уже более внятный. Хотя тяги здесь достаточно и без того в т.ч. за счет робота. Про настройки сидений - в новом поколении будут кнопки, ну а в этом слажали они - абсолютно согласен и если бы у меня был второй водитель, то бесило бы капец как))) По ногам сзади когда снимали мне кажется переднее кресло уехало в самое дальнее положение т.к. включена функция комфортной посадки для водителя (бесячая вещь да еще и разбалтывает механизмы), так что там места поболее будет когда водитель на месте)) И сзади там третья зона климата и если она работает на каких-то нормальных значениях вроде 20-22 градуса, то ничего там не шумит. У меня всегда температура второго ряда дублирует первую зону и никогда не слышал никакого шума))) Ручник снимается автоматически при нажатии тормоза, включении передачи и защелкнутом ремне безопасности. Это прикол почти всех китайцев. Звук поворотника бесячий - согласен, у себя сделал максимально тихо и уже не так бесит)))
Мощный двигатель, не за счет лошадов нем а за счет грамотного крутящего момента, не думаю что нужно в эксиде больше, вполне достойно для этого авто, плюс налоги меньше
Классный обзор! Отлично показали все тонкости. в сравнении явно выигрывает Китаец, практически все одинаково, даже местами в комплектации и технологичности выигрывает, да и по стоимости обслуживания тоже
А что тут странного? Сравнение вполне логичное. По габаритам эти машины почти одинаковые, оба городские кроссоверы, а в части технологического оснащения VX почти не уступает Volvo, но серьезно выигрывает в цене у шведа. Что касается стоимости сервисного обслуживания, наличия недорогих запчастей в РФ и срока гарантии, то здесь Volvo проигрывает Эксиду. Volvo более предсказуем и надёжен, но китайцы очень быстро учатся и улучшают свои машины. Так что, это преимущество Volvo над Exeed в скором будущем сойдёт на нет.
Покупая такие машины надо иметь и хороший бюджет на их содержание. Это не чри, у которых расходники стоят недорого, сервис стоит не дорого. Поэтому чери и больше народные модели выпускают, которые и купить можно, и обслужить, и в плане комфорта не чувствуешь себя ущемленным
@@EvgenyDuko отл, тогда места для среднего по посту пассажира и водителя более чем достаточно, и это надо проговаривать при обзорах, людей выше 175-180 см абсолютное меньшинство.
Согласно исследованию, для России в целом средняя длина тела молодого взрослого населения составляет 176-177 см для мужчин и 165 см для женщин. Причем этот показатель оказался стабилен для мужчин от 18 до 40 лет и для женщин от 18 до 30 лет (в более старшем возрасте средний рост населения постепенно снижается).
Как по мне все эти европейчкие машины и цены на них, уже давно не соответствуют реальности, очень завышены, на примере Exeed, видно что оно то все должно стоить в 2 или 3 раза дешевле
В этом вольво вообще ничего нет, я в шоке, можно сказать что у Exeed просто комплектация властелин мира что ли, какой скучный вольво еще и стоит в разы дороже, я за Exeed однозначно
