ЕГО НЕ УБИТЬ ДАЖЕ МНЕ!!! УРАЛ ИМЗ-8 103.10 / Иван Зенкевич 

Дядь Иван, езжай со мной в Африку)

Говорят, на Дне рождения директора ИМЗ на праздничном торте 3 раза меняли свечи.

О! Вижу перебранные мною детали)

Все поедем в АФРИКУ жду вас в Риге😎

Простой мужик, поддержим комментариями этого поистине уникального Блоггера! 👍🏻

Вспомнились ощущения из детства,когда дед возил на таком аппарате в грибы,мне тогда мелкому при поездке в коляске казалось,что я лечу в космос....Скорость реально захватывала дух....да и эта техника всегда проезжала где угодно)

Андрюха Скутерец, красава, подогнал дяде Ване табуретку на тест-драйв💪

У меня был тоже Урал 92 года. Сидушка была цельная. Урал это вообще тема. Я на нем ездил даже зимой. Взади стояла покрышка с мощным протектором

смотрел и переживал за дядю Ваню, а оказывается трюки выполнял не он))

Если в детстве у тебя не было Урала, но сейчас Харлей, то все равно В ДЕТСТВЕ УРАЛА У ТЕБЯ НЕ БЫЛО!

Можно я свои 5 копеек вставлю? ИМЗ 8.103-10 в народе называли Урал-Совнархоз, за массовость и распространенность. А табуреткой разве что раму обзывали за простоватый дизайн по сравнению с М-63 и М-66. "Забрали технологии по праву победителей" это звучит круто, но мало кто вспоминает, что с 1933 по 1939 года Советский Союз был если не в дружеских, то в партнерских и дипломатических отношениях с Германией. Вот тогда-то и были получены от немцев чертежи и образцы BMW R71, которые стали родоначальниками наших М-72, сыгравших немаловажную роль в предстоящей войне. Андрею совет, в Африку бери с собой запасной движок)

Завелся старикан более чем бодро ...

Пришёл не по колокольчику, а по зову сердца

первый раз слышу что урал называют табуреткой вот тулу называли табуреткой

Какой же он офигенный, 1988 год родители купили по очереди большой дефицит. 36 лошадиных сил, задний ход и электроника 12 вольт. отец часто давал прокатиться ! Тяжёлый и очень тяговитый! Очень теплые воспоминания, спасибо советским конструкторам!

У отца в деревне такой 1985 года, новый покупал, мотоцикл без гнили и ржавчины, даже банка с краской родной ещё сохранилась в комплекте

Этот звук работающего мотора, ни с чем не перепутаешь. Спасибо, Иван Сергеевич за честный обзор.

Дядя Ваня, спасибо огромное за вашу "охоту", лайк однозначно!!!. Урал это Техника с большой буквы. Для покарения Африки, желательно вилку от Урал туриста. У меня как раз турист был в юности, все просили прокатится и сравнивая со своими, им очень нравилась работа вилки туриста. У меня очень теплые воспоминания об этом мотоцикле. Помню даже как то закончился бензин, кое как докатили вдвоём до ближайшего хутора и пошли просить бензин. Нужно было максимум пару литров, а нам мужик вынес ведро бензина, сказал только пустое ведро верните, конечно вернули. Да, были времена когда бензин ведрами заливали в бак)))).

Пять лет ездил на Урале Только хорошие воспоминания Надёжный мощный мотоцикл

Ох, детство. Помню в 1992 году, мне было 12, бабушка покойная работала завскладом Тюменского Машиностроительного Техникума. В складе, который был заодно и бункером, помимо всяких рюкзаков для оказания первой помощи, аптечек, ломов, кувалд, пассатижей, и прочего, стоял ГАЗ-53, "Буханка", и несколько мотоциклов. Урал без люльки - шедевр. Какие там восходы, мински.. И этим уралом меня придавило. Я попытался его оседлать. Бабка и ещё две тётки еле подняли мотоцикл. А у меня такие хорошие синяки остались по всему телу.

Кратко, содержательно, познавательно и, как всегда, увлекательно! Спасибо, Иван Сергеевич!

Либо дырка узкая, либо не смазано! Иван, философия на высшем уровне! Нет похабщины и всё понятно. Так держать! 👍👍👍

Уверен, ты тоже сидел на крыле коляски и держался рукой за ручку на коляске.

2:55 вечная проблема... "Либо дырка узкая, либо не смазано". 😂😂😂

Табуретка ни второе имя, а скорее двадцать-второе'

Отличный аппарат - работяга еще тот... Спасибо, Дядя Ваня, за ностальгию по Советским мотоциклам!!!

"Урал" лучший Отечественный мотоцикл! Кто его безумно любит и ездит, лайк!

Отец на 6-ти вольтовом урале 30 лет отъездил😊 покос, лес, тайга..

Этот звук детства (когда он только завелся ) обернул меня назад )) вспомнил всех и вся ... Спасибо Вам.

только на ютуб канале мужская тема, про урал супер рассказывает)а этот с примесью совкозверизма)по праву победителей)))угарнул

Дядь Ваня, ты делаешь самые крутые обзоры на советские мотоциклы, делай пожалуйста побольше. Когда смотрю такие обзоры, наступает такая ностальгия, что аж хочется купить этот мотоцикл

Урал Офигенный! Спасибо Дядя Ваня и Андрей!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Дядя Ваня радует контентом, как всегда годно.

Иван когда я был молодой я нанем ездил.Спасибо вам.

Я был щеглом, у деда и папы были Уралы. На ходу из люльки мне нравилось смотреть на кардан как вращается крестовина. На этих Уралах мы в саду построили дом и баню , отличная техника. Повзрослев я сам сел за руль Урала, и постоянно меня мучил вопрос- ну неужели нельзя было конструкторам сделать один карбюратор на два цилиндра)))))

Как всегда: Интересно!!! Как Вам удается сказать хорошо про технику (и при этом не соврать о "качестве" нашего авто-, мото- прома)?

Позитивчик с утреца!Спасибо Ваня!

А я думал -нифига се, уверенно Дядя Ваня едет...)))

"Праву Победителей! " - отлично сказано 👍

Дядь Вань, карбы К-68) А тормоза в целом норм, если колодки притёрты нормально, я например никогда к ним вопросов не имел. Кстати, чинить постоянно тоже не приходится, максимум регулировка тормозов раз месяц или два. А вообще, приезжайте к нам, с хорошими конями познакомим)

Первый мотоцикл, на котором я научился ездить был урал

С утра ролик от дяди Вани, а это значит залог хорошего дня!)

Спасибо за видео!!! И Андрея приятно увидеть у вас на канале!

Молодец дядь Ваня рассказывает как всегда интересно, в своём стиле смотреть интересно, здоровья вам, всех благ! Ждём ещё подобных видосов!!!

Иван здравствуй! Спасибо за обзор, классно. Первый мотоцикл на котором я научился ездить 7 класс, да так летал как нынешняя молодёжь на скутере сейчас. Только под собой чувствовал действительно машину, мощь!

Иван Владимирович (так кажется ваше отчество ? ) зачем ломать технику ? - её беречь нужно . Техника ( любая ) она уход любит - как за техникой ухаживаешь - так она тебя и повезёт .

Спасибо дядя Ваня, всю молодость на таком отъездил

Ни Днепр ни Урал табуреткой не называли. Лайкос однозначно поставлю👍

Мне очень интересно смотреть на Урал 👍👍👍 , спасибо вам за видео.

Спасибо Ваня за видео обзор!!!👍👍👍 Привет с Алтая)))

Как только завел, сразу захотелось прокатиться... Было у нас 2 таких или даже 3)) красота))

У этого ИМЗ было уже 32л.с,а не 36,каа у предыдущего Урала. И глушитель стоял уже один. На этом мотоцикле второй уже сами приколхозили. У меня был такой же 1990г.в.

Слишком мало позитива.тут не едет,много жрет,ломается.у меня было 2 Урала и они оставили только теплые воспоминания прекрасная техника.

Видео интересное и познавательное. Спасибо автору.🙂👍

Да...была такая техника и в нашей семье. ...М-63 1968 года выпуска , ещё 6 вольтовый....Купили у знакомого в 1982... Он пересел тоже не новую "двойку ".Времена были такие что б/у мотоцикл "Урал "и любой б/у авто в приличном состоянии стоил также как новый в магазине....а то и дороже...Я ещё учусь.в автомобильном техникуме.....отец молодой , ещё крепкий мужик....завод с мощным станочным парком под боком....Разобрали....сто надо сделали ...покрасили ... лёгкий тех.тюнинг....и на долгие двадцать пять лет...эксплуатации сконца марта по ноябрь.... На него даже пробовал привод на коляску с блокировкой ставить....но не выдержала моя конструкция...слишком уж грузили и рвали...но воспоминания приятные....(удовлетворение полное )...По расходу .топлива....да согласен с Иваном... Аппетит у парня достойный...Когда в 90- е начались проблемы с бензином.(ну ни какого не было ) , переделал на один карбюратор...выручил приятель ...привез из Европы. подходящий.....Гофра шла к самодельному корпусу воздушного фильтра с ВАЗ овским фильтрующим элементом....Сам корпус крепился к левой боковой стенке коляски ..,и иногда мешал правой ноге .....если она была обута в кирзовый сапог....или что подобное,С одним карбюратором расход упал...литра на полтора точно...но мотор работал немного неравномерно....(ох уж эти оппозитники ), но на 75 км /ч .пел .и ехал.легко...расход по трассе не превышал 6,5.литров. Конечно.ремонтировали....но могли на даче вдвоем снять разобрать -собрать ...например заменить сцепление...( На М--63 КПП отдельно не снимешь.. проём под силовой агрегат мал...и база самого мотоцикла меньше чем у М-67 поздних выпусков .и передние амортизаторы победили.: Конечно переделали применили другую схему...и гидравлические РТИ со станочного оборудования..., помню..долго настраивали., Но получилось....И задние амортизаторы переделали из передних опять же 2101.. Можно много продолжать.....было интересно..... появлялась проблема...решали...опять же завод со станочным парком и суперспециалистами Советского машиностроения ..три зимних месяца и теплый (относительно конечно )гараж....,а главное желание....и чувство удовлетворения : сделано своими руками и с помощью своих мозгов.......Благодарность Вам Иван и Вашей команде......

Дядя Ваня, вы как всегда супер! Всё видео интересное без исключения!🏆🏆🏆🏆🏆

Дядя Ваня у меня Победа 50 года в идеальном состоянии го обзор снимем)

Урал Андрея) отснято классно)

Что вы всё время стараетесь делать оценку старой техники по "современным требованиям"?! Мотоцикл создавался лет пятьдесят назад, и для того времени это была великолепная техника. Мощный, тяговитый, проедет почти по любым дорогам. Самое то для поездок на рыбалку или в лес. И в поле-сад за картошкой, и вообще куда угодно. Несколько раз брёвна из леса на нём возил, зацепив тросом. Некоторые снимали коляску и ставили короб, и получался маленький грузовичок. Это сейчас всем хочется тепла и комфорта, а тогда главным было доехать, привезти, и мотоцикл с этим справлялся. Сам покупал новый Урал в 1986 году, и воспоминания остались самые тёплые. 👍

мой первый мотоцикл на котором я учился ездить) сколько же я потом на нём отганял) спасибо за приятные воспоминания!

Дядя Ваня, спасибо за обзор )

О, Скутерецкий Урал👍

Иван, спасибо. Вспомнил молодость, у нас был такой, зелёный. Здорово выручал, хоть и ломался, но тащил!

Это один из немногих каналов, где можно пересмотреть ВСЕ видео с самого начала

Иван Сергеевич, видео класс 👍

Круто. хороший видос.

Начало положено! Вот бы к каждому выпуску мотоциклетной журналки такие обзоры от Дяди Вани! А!? Эх!!! 😉 Старые трёхминутки пересматривать буду))) Спасибо Иван Сергеевич!)

Классный обзор Дядя Ваня! С 2001 по 2007 я на таком звере гонял без люльки. На двух колёсах ему нет равных. Единственное нужно при наравиться к поворотам с уклоном, иначе головок что в продажи могут не хватить для замены))) Эх ностальгия. Хорошего дня вам дядя Ваня!

У меня во дворе стоит. Правда без коляски

Урал это мощь.и про победителей) посмотрим на БМВ сейчас и на Урал,и понимаем,что победил СССР,а дядя Ваня в России.

У отца М-72 был, 6 вольтовый, трудяга. Сено, дрова, за ягодой, на рыбалку. Хороший аппарат

У дедушки был такой зеленый, он много рыбки с Байкала привозил. Спасибо за видео. Прямо в прошлое вернулся!!!

Отличнная техника! Надежная и неубиваемая👍

Урал, это УРАЛ🤣 и этим всё!, сказано ☝️

Отличный обзор лампового уже мотика, пройдет совсем немного времени и не останется вообще ничего НАШЕГО, НАСТОЯЩЕГО.

Иван молодец давно ждал этого выпуска)) Урал сила! Зенкевичу-респект

Единственный человек, которого интересно слушать и смотреть

жжёте, Дядя Ваня 🤣🤣

Хорошее видео!!! Доброе. До сих пор катаюсь на таком.

Дядя Ваня, как всегда, интересно и познавательно, благодарю

3:09 спидометр ИЖ Планета 5, ИЖ Юпитер 5.

Супер 0 просмотров 10 лайков 😂👍😀

Даже прослезился когда увидел. Такие воспоминания нахлынули про Урал.

Большой перерыв был между обзорами на советские мотоциклы) С возвращением!

до конца сломанным не бывает👍🤣🤣🤣

Он его убил быстро и просто -добавил добавку в двигатель и ...... всё!

Родственники отдали сломанный м-67-36 79 года выпуска, восстановил катаюсь. Когда еду душа поёт.

У меня такой был. 8.103.10. Сиденье только сплошное было. Хороший аппарат, для души!

Уралу даже блюз посвящён: У нас заглох мотор, и я вылез из коляски. Воцарилась тишина, вокруг все стало как в сказке - Поля, леса, небо и ручей... А ты вытащила фляжку, открыла и сказала мне: "На, парень, пей!"(с)

О ля урал Андрея скутерца👍

Дяде Ване лайк, по зову сердца.спасибо за вашу работу

Привет! Вот он красавчик, на одиночке катаюсь! Ну конечно уже переделан, запилен . Прокатишся и сразу на душе спокойно становится!))))))

это урал скутерца как я понял

👉 Сейчас вылезут "специалисты" и будут орать во все горло, что Днепр лучше)))

Дядь Вань, это отличный мотик, ездил больше года,проблем не знал, только карбюраторы стояли другие и через проставки, а расход был как на запорожце, уже точно по цифрам не помню, но заправлял их одинаково. Одно только замечание могу сделать, при повороте налево с нагруженной коляской по скользкой дороге урал шел прямо почти, переднее колесо плохо цеплялось, а так ставлю лайкос!

Уважуха дяде Ване! Урал и ИЖ навсегда!))

Никогда не любил тяжёлые наши мотики Урал Днепр дичь а не мото. Я всегда ездил на Яве 638. Просто на Яве 100 км проехал и не устал , а на этой дичи и 10 км в тягость. Ну не умею у нас делать мото.

к-63 а на видео к-68 показываете 🤣🤣🤣

Эх, запах выхлопных газов у советских мотоциклов, просто волшебный))спасибо Иван за воспоминания)

низкий поклон Вам Иван Зенкевич! спасибо за двухколесную технику!