Ездил в ростов ,на хорнете 600.ни разу не включал навигатор,ни разу не заплатил на платке.ну и одному можно валить побыстрее.устали только колени.и валило в сон,ибо перед дорогой всегда плохо сплю.
Я канеш хз когда майские, но что-то мне подсказывает, что с вашей скоростью движения вам проще было по бесплатке проехать быстрее получилось бы, я в 2019 как раз на майские прокатился Москва - Воронеж состояние бесплатки было норм, как сейчас не знаю, я еду из Рязани и реально проезжаю только 3 платника это на машине. Собираюсь в этом году на мото и тогда объеду все платники просто хочу состояние дороги поглядеть да и места там есть красивые.
Sony AS300. Да, звук потом записываю, уже после монтажа видео. Записывать голос во время езды получается плохо. Очень отвлекает управление мотоциклом от необходимости что то говорить и наоборот.
Конкретно на эту Шадовку не сам ставил. Так из Японии уже пришел. Предыдущий хозяин, не мудрствуя лукаво, подключил их на фару. Предохранители такую нагрузку держат, зато удобно, что питание на ручки подаётся только, когда загорается фара, при повороте ключа мотоцикла. Когда глушишь мотоцикл, ручки автоматом отключаются и не сажают аккумулятор. До этого сам ставил на Магну. Ручки Oxford cruiser. Подключал напрямую на клеммы аккумулятора. Поэтому, надо следить, чтобы ручки были выключены, если заглушил мот. Отлично себя показали и те и другие. Регулярно пользуюсь. Первое время хотел переставить Оксфорды на Шадовку, но так и не дошли руки. Японские ручки работают и ладно.
Скорость на трассе с пассажиром где-то 100-120. Если покрытие ровное и машин вокруг не много. Личный рекорд где-то около 140 по М4 по пустой дороге. Но постоянно я так не езжу и обычно придерживаюсь скоростных ограничений, установленных на трассе. Амортизаторы, вроде бы справляются, но с пассажиром иногда пробивает, если скорость большая, а на дороге есть сильные кочки и ямы. Я обычно сбавляю, чтобы не травмировать пассажира. Стекло помогает, иначе бы их не ставили. Можно рукой почувствовать границу потока, который оно отбивает, но опять же, у меня нет опыта езды без стекла. Думаю, что без стекла длительные поездки на высокой скорости проходили бы тяжелее. У стекла есть еще один плюс. Мухи остаются на стекле, а не на шлеме или на куртке. На видео должно быть видно, как оно всё заляпано.
я особой разницы не замечал. всегда в районе 4,0-4,5 литров на 100 км. я думаю разница стирается, т.к. в городе я езжу медленно, но часто переключаю передачи с низких до высоких. низкие передачи повышают расход. а на трассе я преимущественно еду на 5-й, но откручиваю ручку, чтобы ехать быстро. открученная ручка так же увеличивает впрыск и расход увеличивается. примерно то на то и выходит.
Сумки купил на Авито. Курякин. Продавец говорил, что заказывал в США и тут такие не продаются. Неплохие, но через пару лет пришлось перешить все молнии.
А я бы спросил у этих халявщиков - какого хрена?.. я понимаю подъехали бы за ранее, предупредили, как то договорились.. но так в наглую лезть ещё и с мотоциклистом так поступить... хз... что б у них колёса постоянно прокалывались. Нет денег - езжай по бесплатной, или сиди дома!
комфортно даже с пассажиром, если асфальт хороший, но жена постоянно кричит "давай помедленнее, мне страшно". А раз, из Борисоглебска в сторону Москвы утром стартовали, дорога была почти пустая, асфальт хороший, я 145 ехал, пока машин больше не стало. жена потом уже дома сказала, что видела спидометр, но не стала ничего говорить.
@@user-wb3bk4qz4s инжектор это удобно. проблем с зажиганием вообще нет. он просто заводится и стабильно едет. с пасжиром динамика разгона падает. литр бы веселей тащил, но в одиночку бодро едет. относительно, конечно :-)
@@test-ks9gd я, как то не особо парюсь за скорость, а еду с той, как мне комфортно. часто вижу тех, кто ездит сильно быстрее меня. но есть определенный график, когда мы должны приехать на ночевку в определенное место к определенному времени. другое дело, когда мы катаемся на месте и можем встать с палаткой где угодно и когда угодно.
итересное видео. а халявщиков везде хватает.хорошо с женой на дальняк ездить. я лет 30 назад тоже с женой катались и на Яве и на Гольфе в зависимости от погоды. вот смотрим вас и вспоминаем себя.
@@user-qi1vs1ix3c на любом. Зависит от степени вашего бесстрашия. Мотоцикл должен быть обслужен и исправен и более или менее удобен для дальних поездок. Иначе, есть риск, что вы не доедете.
@@user-qi1vs1ix3cну блин. я могу сказать за сколько я его сам покупал 4 года назад. но во сколько обойдётся покупка сейчас я знаю столько же, как и вы. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-osgG9JmcgI4.html
я не могу ехать быстрее любой машины, т.к. есть довольно быстрые экземпляры, которые ездят сильно быстрее, чем мне комфортно. я никого не призываю делать как я, но когда я еду один, я обычно еду с разрешенной скоростью или чуть больше до +20 или в потоке, как бы я ехал на машине. когда я с пассажиром, то жена не любит ездить быстро и получается ехать медленне, чем бы я ехал один. поэтому, часто еду в правом ряду или вдоль обочины, чтобы была возможность меня обогнать. если все друг друга видят, то не опасно. главное вести себя предсказуемо.
Напомни, это ты уже на новой сидушке или всё еще стоковая? Странно, что у тебя с пассажиром появляется такой микро-воблинг, у меня такого не было замечено на шадовке.
Отлично с тобой прокатился 👍👍👍 Щас буду смотреть вторую часть. И я не пойму почему ты игноришь что вы кушаете и сколько стоит. Не игнорируй это. По Подмосковью катался, заходил в магазины, но не снимал это. Ты думаешь это не интересно? Очень интересно!.
да всё просто, дружище. если это не попало на видео, то я уже не вспомню, что мы ели и сколько за это заплатили. а регистратор я обычно выключаю, когда слезаю с мотоцикла. большей частью для экономии места на карточке. ехать нам долго, памяти надо много.
@@starikRozenbom это не по злому умыслу, но так получается при монтаже. спасибо. что напомнил. главное не скатиться в итоге до такого ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-W6uF2WT_FPM.html
навигатор показывал, что там большая пробка и простроил более быстрый маршрут. не смотря на то, что на мотоцикле по пробкам проще пробираться, я стараюсь ездить, как показывает навигатор. часто он строит маршруты по тем дорогам, по которым я раньше не ездил и так получается интереснее.
Конечно, более комфортно на таком сиденье. Иначе какой смысл было платить столько денег за новую сидушку?. Но, в любом случае, какая бы сидушка удобная не была, всё равно тело устаёт и нужно периодически останавливаться, чтобы походить и размяться. Но то, что туринговая сидушка лучше, это бесспорно.
из-за пунктов оплаты теряется весь смысл скоростной дороги. по-моему почти 3000 руб за чуть более 2 часовую экономию времени в рамках суточного путешествия-жирновато.
мы пробовали ездить и по платной дороге и по бесплатным участкам. по бесплатным ты едешь с ограничением 60 км по дороге в 1 полосу в каждую сторону, что затрудняет опережение медленных ТС. Тут не только экономия времени, но и более комфортная езда по платке. Дорога прямая, качество лучше, всегда минимум 2 ряда в одну сторону. В итоге едешь комфортно и меньше устаешь. Правда, в 2022-м проезд по М4 подорожал почти вдвое по сравнению с 2021 и мы часть пунктов оплаты объехали по бесплатным участкам, прилично сэкономив на оплате. В любом случае, купив дорогой мотоцикл и экип, как то глупо экономить на проезде по платке, если по ней удобнее ехать, тем более на дальняк, когда по любому устаешь, когда едешь далеко и долго.
@@Chernoslav я говорю из собственного опыта. ездил и платно, и бесплатно. по платке, кроме дороги, ты ничего не видишь. в объезд да,большей частью две полосы и иногда проходится тянуться за тихоходом, но получаешь массу впечатлений. а ведь это -главная цель любого путешествия.
фиг знает. мне кажется, что это выглядело бы свинством по отношению к другим участникам. я трачу столько же времение на проезд пункта оплаты, как и они. почему я могу влезть без очереди? бывают ситуации, когда мотоциклист проезжает быстрее, чем машина и действительно, можно так пролезть и укатить вперед, но тут не тот случай. поэтому, я лучше постою, как все... а потом мы просто приобрели транспондер и проблема с очередями решилась сама собой.
@@malidentum2127 мне кажется, что тут дело в отношении к окружающим, а не в том, новичек или нет. Я уже ответил, что в случае, если мотоциал дает преимущество и я никому не помешаю, я им воспользуюсь. Если бы я пролез в дырку, где машины проехать не могут, я бы так и сделал, но в данном случае я посчитал, что в очереди будет стоять правильно, т.к. если я влезу без очереди, не понравится тем, кто в ней стоит.
Тоже путешествую, но на нормальной технике - мопеде). Едешь себе тихо. всё устраивает. Мясо не надо есть! Это своего рода трупы животных. Я не ем его вообще. Видео конечно не о чем. Но все равно спасибо большое за информацию, иногда интересно посмотреть всяких разных челов как автор этого мини-дальнячка)
"Мясо не надо есть! Это своего рода трупы животных. Я не ем его вообще. " Если ты - шизик, то не пытайся переносить свои проблемы с больной головы на здоровые) Мясо есть НУЖНО, т.к. оно даёт энергию, после него становишься более счастливым. А кому не идёт, того не над заставлять. Дело добровольное, как всё в жизни
то, что это те-же самые ребята, я заметил только тогда, когда монтировал видео. так многие делают на платке, а мне не жалко, если со мной кто-то проедет, хотя сам предпочитаю проехать в объезд, если не хочу платить за проезд по платке.
мотоциклисты часто проскакивают бесплатно по платке за фурой или впритык за легковушкой. мне не понравилось.проще заплатить Учитывая, что проезд на мотоцикле по платке стоит столько же, как проезд на автомобиле, мотоциклисты говорят, что если каждый второй не будет платить, это будет справедливо :-) выходит, что я первый, а он второй.
@@oldsteed одно дело обмануть систему, другое дело сделать это за счет другого. Получается ты заплатил за двоих. дело не в мотоциклистах, а в негодяях, паразитирующих на людях, не разбирая. Таким что байкер на платке, что пенсионер.
@@LaihoESP1 ну, я же не заплатил больше. по любому я заплатил за свой проезд и мне не жалко, если кто-то проедет вместе со мной бесплатно. получается, что всё же обманул систему, а не меня.
Сколько не смотрю все на мотоциклах будто по другим правилам ездят . По разделительным между машин и по обочине пыль поднимают главное они . Ведь других на дороге нет остальные так челядь видать для вас . помню одного такого чуть в пробке стоял не задавил по тому что не видел .
Вас наверное кто-то сильно обидел. Лично я стараюсь жить по принципу "относись к другим так, как бы ты хотел, чтобы они относились к тебе". И на дороге я стараюсь ехать так, чтобы своими действиям не мешать никому. Не важно, на машине я еду или на мотоцикле. Хотя, так не только на дороге, а вообще по жизни стараюсь так делать. Мотоцикл дает больше возможностей для маневра на дороге в условиях пробок или плотного трафика. Чем вам мешает, когда мотоциклист объезжает вас там, где вы сами не можете проехать? Чем вам мешает, если кто-то проехал по обочине, а вы вынуждены стоять в пробке? Я могу с уверенностью сказать, что независимо от того, на чем люди ездят, на мотоцикле или автомобиле, многие нарушают, если представляется такая возможность и есть понимание, что вас не поймают. Если возникает затруднение на дороге, и как только дырка и ширина дороги позволит проехать, вы туда полезете, не важно на машине или мотоцикле. Просто мотоцикл может пролезть в большем количестве случаев. Многие ругают мотоциклистов, что они не стоят в пробке. С другой стороны все понимают, что сами не готовы пересесть на мотоцикл, т.к. это опаснее, чем ездить на машине. Вы сами устанавливаете для себя комфорт и степень риска, когда выезжаете на дорогу. Мой сын отказался получать права на автомобиль, хотя прошел обучение. Сказал, что ему страшно самому выезжать на дорогу и лучше он будет ездить на автобусе. Если водитель ведет на дороге себя тактично, показывает, что ему надо перестроиться или просит пропустить, я пропускаю, мне не сложно, и уж, тем более не буду специально мешать. Но я часто вижу, что другие специально мешают, могут подрезать или закрыть проезд, чтобы ты тоже встал. Я обычно не психую, жду, когда откроется возможность объехать и уехать дальше от такого идиота. Езда быстрее трафика считается более безопасным способом передвижения у мотоциклистов, чем езда в потоке. Так мотоциклист рискует зависнуть в слепой зоне для какого то автомобиля и его в итоге снесут. Есть такой психологический эффект. Мотоциклиста на дороге не замечают. Смотрят, но не видят. Про это снято много видео, когда машина перестраивается в мотоциклиста или совершает поворот, а потом водитель заявляет "я его не видел". На видео его видно, а водитель не заметил. Так бывает. Поэтому, многие мотоциклисты ездят чуть быстрее трафика, опережая попутные машины, чтобы не висеть в слепых зонах и проезжать вперед. Не все знают почему так и многих это раздражает. И да, нет правила, запрещающего двигаться в междурядье. Если вы адекватный человек и способны воспринимать аргументы, посмотрите вот это видео. Там всё подробно показано. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_RlvAOjugTM.html Ну и вообще про мотоциклистов чудаков. Адекватное мнение от адекватного мотоциклиста ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-30xhQ98lkSI.html Будьте добрее и снисходительнее к окружающим. Никто лично вам зла не желает.
@@oldsteed Ну меня как вы сказали огорчают те кто повсеместно нарушает правила Пдд , но видно для вас это пустой звук . Вам как вы сказали лишь бы где то протиснуться . И да не нарушаю и стараюсь соблюдать .
@@user-el5cv6qt5h почему я не могу поверить? Я это знаю. Всё люди оличаются я от меня. Я, вообще, считаю себя уникальным. Я уверен что всё нарушают ПДД в той или иной степени. Вы сами написали, что стараетесь соблюдать ПДД. Не соблюдаете, а стараетесь. В этом и есть лукавство.
Я не знаю, что вы за люди такие добрые, но проезжать по платке за чужой счёт - это не красит мотоциклиста. Я на машине ехала - видела ни раз такие моменты. Стыд, да и только.
Это кто такой культурный? С чего мы вообще должны платить? Единственную дорогу сделали платной, альтернативной нет. Просто потому что одному представителю земли обетованной захотелось всех постричь?
езда на мотоцикле это удовольствие. мы получаем удовольствие от самого процесса, поэтому, особо торопиться и мчаться вперед смысла нет. мы катаемся. А на машине весь смысл - побыстрее доехать до места назначения и особого удовольствия от путешествий на машине я не получаю. Да, комфортно, быстрее, меньше остановок на заправки и нет необходимости останавливаться, чтобы просто походить и размяться, но это не то, что путешествовать на мотоцкле.
