@@RUS-se2zfтам гипнотизеры отличные, я когда гранту брал, сеструха со мной за компанию пошла, пока я смотреть ходил на площадку, прихожу, а ей уже в кредитном отделе кредит рассчитывают на весту, а у человека даже прав нет
Владею Вестой NG в Техно комплектации. Брал в ноябре 23 года. Пробег малый тк не особо нуждаюсь в постоянном перемещении. 1600 трассовый. Очень много видел чужих поломок. Сам вижу в своей машине недостатки. Очень советую подумать несколько недель, а лучше и месяц. Огромная цена при достаточных минусах. У вас ещё однозначно хорошая машина на которой вы передвигаетесь. Как совет. Дождаться донастройки блоков управления двигателем со стороны завода. Смены всех комплектующих на доработанные с условием эксплуатации. И где нибудь через полгодика. Да дороже. Но без головняка взять. Сейчас вы можете намучиться с этой машиной. Кому то везёт, кому то выпадает резко сразу всё и на тысяче пробега машина людей разочаровывает. Надеюсь автор увидит этот комментарий и примет к сведению. Боюсь за вас и ваши нервы. Автоваз только и делает что последние 20-30 лет пытается нас убить разными способами. Если про проблемы хотите узнать то всё отправлю. Глобально уже изучил этот вопрос. Всем добра!
Они сменят, там esp вроде как хотят и еще что то. Короче к сегодняшним косякам прибавятся другие и исправлять они ничего не хотят. На летних авто были проблемы с переключателями поворотов (сотни обращений - признали завод типа брак переключателя) и что, на осенних и зимних тачках такая же херня. Они делают новые и ставят туда те же бракованные комплектующие, авось не сломается. Ладно вроде там мелочь, то се сломалась, но уже в морозы много случаев гуляет что Весты просто встают на трассе и все - эвакуатор. Причины разные ошибки топливной системы, тормозов, генератор крякает, умирает ЭБУ.
@@user-km2tp2dj1l К счастью пока небольшие. Я не меняю блоки электроники чтобы не начались ещё большие проблемы, хотя можно доехать до дилера. Так же я надеюсь, что мне повезло с экземпляром авто. Однозначно у многих есть мои проблемы. 1. Проблема дворников которые работают с некоторым затупом (но не самопроизвольно как у некоторых). 2 проблема с левым поворотником который чаще не работает чем работает. 3 Проблема основного экрана который может не работать при запуске авто, или не выключаться при выходе из авто и постановки в сигналку. 4. Проблема генератора/аккумулятора который у меня в отличии от многих так сильно не сбоит, но заряжает очень медленно при том что стоящая просто так машина даже в тёплое время куда то теряет заряд очень быстро. 5 Непонятная работа предупреждения о резком торможении (если она вообще имеется) При малейшем нажатии на тормоз после некоторого времени движения по трассе, однозначно сработает аварийка на единоразовое мигание. 6 Естественно у меня через примерно 500км отключились родные ключи авто. Я к этмоу был готов у меня с дилера уже на авто была достаточно приятная сигналка (За минус даже не считаю) Но у многих ключи и не могут завести авто из за "Инновационной" системы запуска через нишу для ключа рядом с подстаканниками. 7 Я вызван на проверку подушку безопасности водителя производителем. Это вроде пока что всё, но возможно я что - то забыл. К счастью для меня это мелочи, пока что общее отношение к авто максимально позитивное. Просто не у всех в семье есть возможность пересесть на другое авто. Не все могут тратить время на возможные поездки к дилеру. Не у всех хватит нервов потерпеть и эти недостатки, тем более если эти проблемы перейдут в их крайнюю форму. А кто то возьмёт это авто в кредит. Поэтому я однозначно рекомендую ждать тк сильно эти авто в цене не вырастут.
@@waitallo Если это действительно так, то я очень рад. Можете прочитать так же мой комментарий-ответ с моими *поломками. Там кстати я не указал, что пока ещё не заметил проблемы шума подвески и тормозов, которые у многих наступают позже нескольких тысяч. И забыл всем напомнить про гул коробки как в нашей любимой ниве. На удивление, в одном раритетном авто 86 года самой дешевой немецкой марки, на которой я ранее имел опыт вождения, такого шума нету даже при наличии заднего моста.
В Тольятти ещё дешевле!!! Стоянки в салонах полные!!!! Блин она же сырая! Много косяков, лучше подождать когда доработают !!!! А так хозяин барин........
Цитата до нивы я еще не созрел , ни чего страшного созреешь лет через 20 ни чего не потеряешь . Купишь один в один такую же новую ниву без изменений . 😄
Я тоже купил себе гранту класик самую пустую комплектацию 💪 копил на неё всего 2,5 года! Единственно продукты покупал только исключительно по красному ценику 🙂 так что все реально накопить на гранту 👌 хотел на весту накопить ... но уже не могу жрать просрочку 🤷
Подожди годик и Веста будет 1.8 на варике или механика и оснощена всем будет . Хорошие Весты шли до 2022 года а эти честно сырые намучиешся если сейчас возьмёшь .
Запомните люди, эти машины все равно покупают, знаю много молодых семей которые берут кредит на три семьи ( родители жены и мужа помогают с кредитом) много продают бабушкиных квартир и покупают.
Вообще , странный товарищ, купить тачку между делом , как пачку сигарет , тем более российскую, видать горя еще не видал, а так хорошо , стать ночью на трассе с семьей , на морозе . помощи нет, СТО черти где и работает ли , романтика.
Судя по отзывам владельцев новых Вест NG 2023г. основные проблемы и удешевления: 1). Нет ESP. 2). Нет - Круиз-контроля 3). Нет Климата. 4). Нет датчиков света и дождя. 5). Нет механизма регулировки ремней безопасности по высоте. 6). Нет усилителя заднего бампера. 7). Нет - ПТФ и у многих нет даже плафонов освещения бардачка и багажника и электрозамка лючка бензобака, а в самых свежих не будет даже подушек безопасности. 8). Шумная работа подвески. 9). Грохот суппортов и колодок. 10). Скрип и быстрый износ заводских колодок. 11). Стабилизатор поперечной устойчивости скрипит, стучит. 12). Вой КПП и ГРМ. 13). Баги (глюки) электроники, возможны проблемы: Со штатными ключами-брелками (отвязываются - теряют связь с машиной), а также в определённых местах машина может не реагировать на кнопку старт-стоп - машина не заводится, либо наоборот не глохнет. Есть нарекания к нестабильной работе, зависания и перезагрузка цифровой приборки и у некоторых зависает одометр (не считает общий пробег). Периодически не работают поворотники (у кого-то с утра пока машина холодная, у кого-то когда включен ближний свет, а также самопроизвольное включение аварийки при лёгком торможении, а также довольно громкий металлический звук срабатывания ABS, а в мороз у некоторых и вовсе не срабатывает ABS. В одной из фар светодиодные полоски ДХО могут светить ярче чем в другой, а также эти полоски в режиме аварийки у некоторых мигают несинхронно. Звуковой сигнал у многих работает только тогда, когда руль стоит прямо, а если повернут в сторону, то сигнал не работает. 14). Подскок и зависание дворников, а также у некоторых они не выключаются и продолжат работать даже с выключенным зажиганием и при закрытой машине. 15). Проблема с датчиком педали тормоза и стоп-сигналами. 16). Проблемы с разрядом АКБ (регулятором напряжения и генератором). 17). Возможны проблемы со стуком ДВС (распредвалов). 18). Возможны проблемы с откликом на педаль газа (машина не набирает обороты, к примеру выезжая со второстепенной дороги не можешь нормально ускориться) обороты падают, на педаль газа не реагирует, но при этом никаких ошибок может и не быть. Кроме того гарантийная прошивка далеко не всем помогает, а бывает и так, что после неё становится даже хуже. 19). Возможны проблемы с термостатом (клинит и машина не прогревается). 20). Возможны проблемы с кондиционером. 21). Сверчки в салоне и треск ручки (тросов) КПП. 22). Гул и выход из строя ступичных подшипников на пробегах до 35000км. 23). Ресурс "импортозамещённого" ремня ГРМ.
Ну я бы поспорил! Замечания по списку есть, они завися от владельца. Нельзя сесть в машину и нихуя не делать, это аппарат который требует обслуживания!
Сам из Самары,все свои машины покупал в Тольятти,они всегда там были и остаются дешевле. Разница в цене минимум 25 -30 тысяч ,не вижу смысла этими деньгами кормить дормоедов дилеров в Самаре.
Тоже домую на счет Новой Лада Веста СВ Кросс, неплохая. Но вот вопрос надежности неизвестен. Гранта допиленная, заводится в любые морозы. Думаю, морокую. У Весты СВ Кросс обшивка багажника лучше, как у нормальных иномарок......Идет неплохо Веста, все вопросы надежности. А по хорошему мотор 1.8 нужен ей....Сравните отделку багажника Веста SW Cross и обычной Весты - все по другому сделано.
Мульти руль! Это ничего здесь не работает 😂 ибааааать, и за это всё 1 600 000 ... Так теперь смотрим Весту кросс, парк тройники ну и внимание не обращайте ничего больше не работает здесь 😂😂😂😂 ещё и в кредит...
Вопрос сразу при входе стоит копейка или одиннадцатая на сколько помню у копейки на бампере были два клыка а здесь нет бампер от 11 ? А остальная информация в салоне такая же 😅
Не понятно зачем брать весту, если есть новая гранта? Проблем не хватает? 16 клаппаник захотелось который никуда не едет? Гранта хоть как то оправдывает свою стоимость, а веста никогда. Лучше уж хавал м6 возьми, всё таки кроссовер за 1950000)
Добрый день. Если актуально ещё покупка в Тольятти есть паренёк Артём он машины продаёт по хорошим ценам и скидкам, канал на ютубе у него Авто плюс холдинг Лада, там же контакты
Хотите удобно и на дальние расстояние? устройтесь в сидении так чтоб руки лежали на коленях и держались за руль на 4-5 часов правая и на 7-8 левая. Руки не будут уставать. А тело в сидении будет как влитое . Правда на большинстве авто руль зачем-то правее центра водителя находится =)
@@andreyku9122 я бы не сказал Процентов на 20-25 дороже если прям грубо судить Можете сами на том же автоспоте грубо говоря сравнить стоимость ТО Джулиона к примеру и весты
Посмотри пока не поздно "таксист в закон" там очень много про весту! Да кстати она у него уже несколько дней в гарантийном ремонте сейчас! НА пробеге 47 тыс.он ее уже всю перебрал. Сейчас он хочет ее продать. Достала она его хуже некуда. Он просто в шоке 😢😢😢
Попробуй до Тольятти в ам Компани. За этот салон прям не топлю, но мне там по норм цене без допов отдали отдали нашего жигуля в 2021. Ещё раз я за этот салон не рекламирую, просто свое мнение высказал!
не знаю какие сейчас цены на бу. на в том году взял флюнса 2.0 1млн. 14 год. в родне. пробег 90.тыч. друган пыжа 408 дизель. тоже лимон. пробег еще меньше. а тут возьмешь за 1.6 лимона сырой авто. пустой. без ESP. все китайское в нем.
Ну вы блин даёте, в Обхазию надо летом ехать, а вы зимой па пёрлись, кстати я в Бузулуке живу, у нас тоже есть магазин с этими тазиками, подождалбы немного, будут с безвтыковые движки ставить на весты
До 100 нормально держит дорогу. От 100 до 120 - швыряет. Выше 120 амплитуда швыряний резко уменьшается. У универсала есть преимущество - длинная плоская крыша, которая с ростом скорости создает прижимную силу, в отличие от седанов и лифтбеков, где наоборот растет подъемная сила и машину швыряет еще больше.
Жене брали логан степвей,она сказала,что у нее зимняя резина есть,она новая у нас,я ей говорю,нахера ты сказала? Они себе ее возьмут,неи говорит,сказали надо,залез на авито,поехал 4изимних лысых колеса купил на ржавых дисках,запвковал в пакеты и ей в банажник,так и сдали ее логан 12 года(
В такое время лучше не стоит менять машину-смысл какой как будто выгодная цена будет-если своя хорошая лучше оставить и дальше ездить!я понимаю Веста равноценно вашей стоила бы!не ну конечно если у вас есть лишние деньги то берите!а как по мне любой Ваз дороже ляма стоить никак не может там ничего такого нету!!!и вообще раньше Вазы стоили по 200-400тыс это макс вот тогда было действительно выгодное приобретение а щас что переплачивать за ни за что!мда уж!Норм так оценили вашу в 900к я думал б/у за стоко не купят-ну наглость конечно еще и резину подавай а они с резиной новье продают за такие бешеные бабки?
