Тёмный

Електрореволюція в Україні: як і де українці виготовляють елеткротранспорт 

ТСН
Подписаться 5 млн
Просмотров 186 тыс.
50% 1

tsn.ua - В Україні вже сьогодні є десятки власних виробників електротранспорту, а один із них узагалі постачає українські електровелосипеди та мотоцикли у 22 країни світу. За електромобільністю Україна вже обігнала своїх сусідів і проривається далі. Поки у Тернополі та Одесі роблять мотоцикли і велосипеди, а у Львові планують випускати автобуси, той самий Львів оголосив про пошук ділянки в межі міста для будівництва заводу з виготовлення електромобілів. Масове виробництво електротранспорту в Україні може початися вже за лічені місяці. Випуск ТСН.Тиждень за 15 листопада 2020 року
tsn.ua/ru - В Украине уже есть десятки собственных производителей электротранспорта, а один из них вообще поставляет украинские электровелосипеды и мотоциклы в 22 страны мира. По электромобильности Украина уже обогнала своих соседей и прорывается дальше. Пока в Тернополе и Одессе делают мотоциклы и велосипеды, а во Львове планируют выпускать автобусы, тот же Львов объявил о поиске участка в черте города для строительства завода по производству электромобилей. Массовое производство электротранспорта в Украине может начаться уже через считанные месяцы. Выпуск ТСН.Тиждень за 15 ноября 2020 года

Опубликовано:

 

10 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 661   
@alexanderyeikovich8152
@alexanderyeikovich8152 3 года назад
По поводу легкого электротранспорта украинского производства - как собирали в гаражах так и будут собирать. Из своего - только рамы. Все остальное привозное. И продавать будут в основном зарубеж ибо цена одного электромотоцикла , как у новой бензиновой легковушки. По поводу легковых автомобилей - все еще хуже (хотя куда бы уже). Только крупно-узловая сборка и тоже продажа только зарубеж. На украинском рынке перспектив по продажам с текущими хотелками бизнесменов (впарить за 20к+ баксов ведро с электромотором и батареей на 100км) - 0. По поводу электроавтобусов - пожалуй единственное светло пятно ака львовский завод. Пусть хоть у них получится. В целом для государства выгода есть - хоть какой-то экспорт и налог с него. Для бизнесменов тоже есть - наварить денег на модном тренде. Для простых смертных украинцев - просто позитивный сюжет на популярную тему и ... ничего более. (Таксисты на гбо евробляхах и б\у nissan leaf спокойно курят на стоянке, а местный перевозчик на убитой газели, набитой газовыми балонами спокойно едет в рейс)
@Славянин-л1с
@Славянин-л1с 3 года назад
Вот это, настоящая правда производства и сбыта Украинского электромобиля. 👍👍👍
@романанатольевич-о6ц
В Украине электроавтомобили не собирают вообще,не крупноузлово не мелкоузлово.
@Славянин-л1с
@Славянин-л1с 3 года назад
@@романанатольевич-о6ц И это)) горькая правда Украинского "производства" электромобилей.
@СергійДударик-я3ъ
@СергійДударик-я3ъ 3 года назад
В країні всего дохера,только це в Україні,і пользуються всі крім нас
@Andrew-or2gf
@Andrew-or2gf 3 года назад
Ну можно покупать и своё, но в Германии или США делают получше.
@юрийкосачев-э1э
@юрийкосачев-э1э 3 года назад
На украине дохера только дебилов.
@РусланГранковский-ч5э
Наша влада фальшивая преступная смотри:m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QGRhV4Qf5Zw.html
@Andrew-or2gf
@Andrew-or2gf 3 года назад
@@РусланГранковский-ч5э клоуны и воры это, а не власть!
@Andrew-or2gf
@Andrew-or2gf 3 года назад
@@юрийкосачев-э1э чёрта корёжит.
@petrolhead982
@petrolhead982 3 года назад
Півкраїни на жигулях і ланосах, зате в нас збирають електрокари, юхху)
@ВасильГдичинський-ъ1щ
Пробачте,не лише на жигулях і ланосах,а й на запорожцях і москвичах.
@petrolhead982
@petrolhead982 3 года назад
@@ВасильГдичинський-ъ1щ я образно, досі немає адекватного розмитнення і ціноутворення для авто, за кількістю авто на 1000 осіб нас обігнав Киргизстан, зате в інтересах олігархів, які тримають електроенергетику, піарять електромобілі. Країна Оз.
@АндрійКлиментович
Та ну, в Україні вже рідко де зустрінеш жигулі й ланоси...
@Дмитрий-б7ъ2ю
@Дмитрий-б7ъ2ю 3 года назад
Приїдь в Рівне тут ліфів і тесл повно.
@bluedonut7814
@bluedonut7814 3 года назад
Ну что в Украине много электрокаров это да ! Правда цена кусается .
@bluedonut7814
@bluedonut7814 3 года назад
@Andrey Xdream Я не спорю но лишние как минимум 8000 тысяч долларов не у каждого есть .
@ГеннадийМайоров-й5ц
Всё новое кусаче .
@Віталій-ц4к9ч
@Віталій-ц4к9ч 3 года назад
так більшість з них - куплені б/у в Європі
@homuchoghoma6789
@homuchoghoma6789 3 года назад
Много это когда двух и трехколесная мототехника на 100% вся электрическая. Сам видел лет 8 назад в Китае что так бывает. По крайней мере сужу по городу в 250 тыс жителей, был поражен обилием мопедов и тому что ВСЕ они электрические.
@bluedonut7814
@bluedonut7814 3 года назад
@@homuchoghoma6789 А причём здесь мопеды ? В моём городе далеко не областной центры ! Но в городе не мало электромобилей . Правда зарядак не !
@AnastasiiaBazhenova
@AnastasiiaBazhenova 3 года назад
Да только какое качество? И какова цена для нас?
@vladimirseven777
@vladimirseven777 3 года назад
А где именно у нас производят аккумуляторы, электронику, шины и прочее для сборки? Как-то пропустил такой прорыв.
@sergeybazelyuk692
@sergeybazelyuk692 3 года назад
Шины в Белой Церкви
@alexkcell8818
@alexkcell8818 3 года назад
Аккумуляторы для эллектро транспорта в Днепре, также и технические материалы можно в Днепре г Ровно,Винница Львов!
@АндрейБорщевский-с6х
@@alexkcell8818 Можно то можно. А реально интересно где?
@романанатольевич-о6ц
В Китае.)))
@alexkcell8818
@alexkcell8818 3 года назад
@@АндрейБорщевский-с6х в Днепре ЮЖМАШ, там даже в прошлом году были спецы из НАСА
@sergeybazelyuk692
@sergeybazelyuk692 3 года назад
Больше электромобилей в Украине и альтернативной энергетики-меньше денег стране-бензоколонке! Патриот Украины? Пересядь на электромобиль-оставь школьников Тюмени и Сургута без обеда, а их родителей без водки!
@АнтонПлюшкин
@АнтонПлюшкин 3 года назад
Пятисотый по счету электробус вышел на улицы столицы. Он будет перевозить пассажиров с юго- запада в центр столицы.
@джоникмнемоник-х9б
Базелюк,не напрягайся.Ты всё равно больше,чем на велосипед никогда не наскребёшь.От барака до грядки тебе хватит ездить,"патриот" ,бугага
@ИосипБроз-я9з
@ИосипБроз-я9з 3 года назад
Правильно! Перестань пользоваться русской нефтью, а стань пользоваться русским углём и русским ядерным топливом! Прокорми жителей Кузбасса!
@serg-serg9943
@serg-serg9943 3 года назад
@@ИосипБроз-я9з уголь можно и в африке покупать... Только олигархов заставить нужно !!! И промосковскую власть в Киеве
@джоникмнемоник-х9б
@@serg-serg9943 А ты сам готов за африканский уголь в два раза больше платить?Что то подсказывает,что ты за пару хрювень удавишься,"патриот",бгг
@viktoriyaivanova9104
@viktoriyaivanova9104 3 года назад
Коли кажуть, що в нас більше зарядок для електрокарів ніж у Германії, виникає дві думки: брешуть, чи може щось з цими електрокарами не так? Ця тема в нас тільки набуває популярності, коли в Європі вже не актуальна? Чи вони значно більший заряд мають?
@дмитрийгерасимов-г2п
перспектива только у водорода!
@viktoriyaivanova9104
@viktoriyaivanova9104 3 года назад
@@дмитрийгерасимов-г2п я теж бачила, крута ідея, але так все тихо навколо неї. А електромобілі втюхують
@дмитрийгерасимов-г2п
@@viktoriyaivanova9104 да Виктория! ЕС в своей стратегии будет переходить на водород, кстати самым большим поставщиком может оказаться Россия , причем по ТРУБЕ! газпром уже заявил что готов , водород есть очень чистый и серый, он самый дешевый , а значит и самый перспективный производят с МЕТАНА то есть газа а кто владеет газом? и технологией добычи с него, преимуществ много от водорода главная нет зависимости от температуры окружающей среды пробега в 150-200 км да и проблем с аккумом, так что лет через 20 только водород! в основе , во если будет какая то революция в аккумуляторах! тогда есть шанс у электричек , всех благ вам и здоровья.
@iammykhailo
@iammykhailo 3 года назад
Хе-хе... Ахметов підніме ціни на електричну енергію, ото і буде вся економія. Справа не стільки в моторах, скільки у відношенні наших політиків до громадян.
@vitaliyserebryakov6165
@vitaliyserebryakov6165 3 года назад
А что вы хотели . крепостные ?
@ВВС-т8в
@ВВС-т8в 3 года назад
@@vitaliyserebryakov6165, ви все переплутали. Подивіться цікаве відео: «Путин стал вне закона! КПРФ выгоняют из госдумы! Народ превращают в крепостных»
@vitaliyserebryakov6165
@vitaliyserebryakov6165 3 года назад
@@ВВС-т8в причем тут Владимир Владимирович? Ситуация везде одинаковая, так что
@iammykhailo
@iammykhailo 3 года назад
Пан @@vitaliyserebryakov6165, щоби не бути кріпаками, треба постійно боротися за свої права. В Україні борються. Зараз білоруси виборюють для себе гідне життя. Все у ваших руках і руках ваших співгромдян.
@vitaliyserebryakov6165
@vitaliyserebryakov6165 3 года назад
@@iammykhailo в украине уже 30 лет борются за право, его везде можно отстоять. если гражданин не овощ .а нормальный и здравомыслящий
@NICK_ORANGE
@NICK_ORANGE 3 года назад
Сейчас только фан клуб Греты Тунберг продолжает считать что электричество добывается прямо из розетки
@dfrsyr7151
@dfrsyr7151 3 года назад
🤔 Тоді хай вже Київська Міська Рада впровадить використання електричних автобусів на заміну застарілим паливним автобусам. 👍🏽
@ЖизньУмки
@ЖизньУмки 3 года назад
Каким образом?
@Виктор-ы1г5у
@Виктор-ы1г5у 3 года назад
а как потом воровать деньги с бюджета?
@ДімаКучер-у4г
@ДімаКучер-у4г 3 года назад
Як що наші дипутати ухвалять закон, знову якісь поправки нада вносити, бо мало їм прибилі від того закону й почнуть вносити поправки по закону,
@РоманРоманыч-з1щ
@РоманРоманыч-з1щ 3 года назад
Я так понимаю, что у нас "сборка"! Просто купили китайские материалы и собрали:) Но было бы классно, чтобы наши производили, давали гарантию и норм. цену. Я бы купил.
@АндрейПаславский-я5э
Пусть лучше расскажут, где они будут брать аккумуляторы для всего этого, а потом ещё уточнят, где и из чего будут электроэнергию добывать, если уже сейчас Китай контролирует большую часть добычи лития и производства литиевых батарей - в этой стране производят две трети батарей, здесь же сосредоточена и большая часть мощностей по выработке лития в мире. А как Украина посралась недавно с Китаем, на почве продажи "Мотор-Сичи", пытаясь подмахивать США и усидеть на трёх стульях сразу? Отож! Кстати, для сравнения: в США сейчас работает единственная шахта по добыче лития, которую контролирует "Albemarle Corp". Её объём выработки - около 6000 тонн в год, что естественно им самим (США) не хватает на покрытие потребности в производстве литиевых аккумуляторов для собственных нужд.
@МихайлоКурман-п3н
@МихайлоКурман-п3н 3 года назад
А кудівся лаз панове
@илонасвиридова-л8щ
@@АндрейПаславский-я5э литиевые аккумы боятся холода. И они дорогие и вредные для экологии. Нужны графеновые аккумы. Без них у электротранспорта нет будущего.
@homuchoghoma6789
@homuchoghoma6789 3 года назад
@@АндрейПаславский-я5э ну да батареи можно и докупать, но не в одних батареях проблема, там ещё куча нюансов типа пластиков,алюминия,резин,контроллеры...а для этого нужно иметь и химическую и металлургическую и радиоэлектронную промышленность. Пока смежные отрасли в руинах ,то только сборка и остаётся.
@Мик-о8и
@Мик-о8и 3 года назад
@@АндрейПаславский-я5э і шо ти тим хотів сказати?
@voo7dy
@voo7dy 3 года назад
02:07 варить рядом со сборкой литиевых аккумуляторов это просто бомба....
@Nickispeaki
@Nickispeaki 3 года назад
Причому бомба в прямому розумінні і без лапок""!😁👍🚀🤯
@maksbocman3034
@maksbocman3034 3 года назад
Мне, конечно, было бы приятно, если бы это всё было правдой, но не надо гнать. В видео озвучили, что зарядных станций в Украине больше чем в Германии, аж 6.000. Но в Германии, на начало нтября их было больше 20.000. Это больше чем в 3,3 раза.
@arnoldterminator129
@arnoldterminator129 3 года назад
3 електробусы ура ура!
@романанатольевич-о6ц
За 5 лет. Ура)))))
@arnoldterminator129
@arnoldterminator129 3 года назад
@@романанатольевич-о6ц Помоги пожалуйста чтобы быстрее !!!
@юриймолоданов-м8щ
@юриймолоданов-м8щ 3 года назад
@@arnoldterminator129 Арни, не получается, всё спионерят./приклад-6%-оборон.../
@толькосчастье-м5г
@толькосчастье-м5г 3 года назад
@@романанатольевич-о6ц 5 лет 3 автобуса, а через сто лет тоже 3,пока делают следующие, преведущие в утиль))))
@романанатольевич-о6ц
@@толькосчастье-м5г не в утиль. Они выделят 100 млн. из бюджета на ремонт этих 3х автобусов.
@NICK_ORANGE
@NICK_ORANGE 3 года назад
Похоже что прибыль от поставок солярки для наших автобусов настолько серьезные что прогресс забуксовал....
@slavonsuperman0072
@slavonsuperman0072 3 года назад
Будет как с танками оплот ,производить на продажу ведь один танк может починить 10 т-64 ,м тут на продажу будут штамповать а нам хуй в газете
@СашаТельбизов-о1б
@СашаТельбизов-о1б 3 года назад
Точнее и не скажешь
@АлександрБирко-т6т
и по телевизору еще один йух!!!!
@alexvonbudau4255
@alexvonbudau4255 3 года назад
Продажа готовых изделий на экспорт позволяет привлечь новые средства и даже заинтересовать потенциальных инвесторов (причём не обязательно зарубежных). Что касается танка "Оплот", то он действительно очень классный (их произвели 10 штук). Но в условиях войны актуальней срочно модернизировать уже готовые танки. А до производства Оплотов ещё время дойдёт.
@Nickispeaki
@Nickispeaki 3 года назад
Дякую, Алла Мазур! Дійсно, вражає і дійсно позитивно!👍
@istoriksasha6741
@istoriksasha6741 3 года назад
В Німеччині, приблизно 27000 зарядних станцій.
@Саша-м8щ1в
@Саша-м8щ1в 3 года назад
Молодцы братья я за вас очень рад двигайтесь в правильном направлении по телику всё супер кредит нужно брать на всех и обязательно цены поднимите иначе не как
@РомаЗавьялов-у4ю
@РомаЗавьялов-у4ю 3 года назад
А электроколяски для инвалидов слабо сделать???
@Заяц-г8ю
@Заяц-г8ю 3 года назад
У большинства инвалидов денег нет, на сборе бутылок много не заработаешь! Они отработанный материал и на хрен не нужны ...
@ЖеняОмельяненко-е1в
@@Заяц-г8ю зря так про инвалидов это такие же люди как и мы и нужно им помогать даже да сделать для них електроколяски пусть государство выделит деньги на производство таких колясок и пусть хоть что нибудь делают для них . Потому что у нас в Украине для инвалидов не предусмотрено ничего а жаль
@sergeybazelyuk692
@sergeybazelyuk692 3 года назад
В Одессе, ecofactor сделали на базе Смарта, Сергей Вельчев
@РомаЗавьялов-у4ю
@РомаЗавьялов-у4ю 3 года назад
Да хотя бы платные, только бы делать начали
@многополовинантибузович-й1х
@@РомаЗавьялов-у4ю выхлоп от такого производства минусовой!! Нормальные люди мало получают , а инвалиды вообще бомжи!!
@Yanichar85
@Yanichar85 3 года назад
Новости конечно позитивные не спорю, только с таким же восторгом и про гиперлупы рассказывали год назад. В Крыму к примеру не только электро автобусы, но и электро троллейбусы ещё с 18 года ездят. Хотя да, с зарядными станциями вы нас обскакали ,у нас их всего пару штук Пока на весь Крым. Мира вам и привет из Севастополя.
@дмитрийгерасимов-г2п
не поверят патриоты! они не знают и знать не хотят, что в россии не только ездят но и производят по полному циклу а не собирают из импорта
@ФамилияИмя-ж1ь
@ФамилияИмя-ж1ь 3 года назад
Вот расскажите мне, вы 23 года тоже верили во всякие обещания? Тоже с придыханием читали новости(!) с глаголами будущего времени? :)))
@дмитрийгерасимов-г2п
@@ФамилияИмя-ж1ь трудно понять ход вашей мысли, но скажу за себя в 70 годы ,кроме науки и жизнь ,знание и сила , в ссср толком научных журналов не было, но П Капица издавал Scientific American: 2,или 2,20 рублей , .в разных изданиях тоже были прогнозы по поводу распространения Биотоплива (метанола) были тоже подобные тифозные !которые восхваляли кукурузу , но Scientific American: печатались солидные ученые , и читая их аргументы я был уверен ,уже тогда что широкого распространения не будет! так что советую как говаривал профессор Преображенский вот и не читайте советскую прессу ,что касается информации от тифозной и ее товарищей ну так они прямые наследники ,методы те же , а вам скажу вы наверное доживете , и увидите основной транспорт будет на водороде.
@ФамилияИмя-ж1ь
@ФамилияИмя-ж1ь 3 года назад
@@дмитрийгерасимов-г2п "ссср толком научных журналов не было" :)))) Полистайте каталоги. "Химия и жизнь" чем вам не журнал? А "Юный техник?" Ход мысли такой. Я украинские новости читаю лет 15 для развлечения. В украинских СМИ обожают новости вида "мы построим гиперлуп" (когда-нибудь). А новость должна быть: "мы построили". В редком случае можно "построим", но если никого потом из обещавших не наказывают за отсутствие построенного, то верить в такие новости можно 1 раз. Отсюда вопрос. Как крымчане относились к таким новостям (23 года украинской власти)? Всё время о будущем и никогда(!) о состоявшемся. Судя по этой теме на остатках украины до сих пор кушают эти сказки, им нравится. А меня и в 00-х новостные мрии изрядно веселили. Неважно откуда, неважно куда, неважно что... но украина будет космической державой. Космодром запрещает география, двигателей первой ступени никогда не разрабатывали, стартовых комплексов тоже. Как можно писать о таких мриях не в журнале Крокодил?
@Yanichar85
@Yanichar85 3 года назад
@@ФамилияИмя-ж1ь Скажу вам так, раньше и новости были другими, добрее что ли и правдивее. А с 14 года когда они начали нести такую ахинею, которую уже никто в серьез не воспринимал ). Когда видишь одно, а по новостям про те же события говорят противоположное то.....
@volanddemort9067
@volanddemort9067 3 года назад
И подскажите за одно, почему наша полиция морозится и только за взятки регистрирует электроскутеры? Во всём мире их регистрируют сразу, а у нас требуют сертификацию евро-5. Там вообще нет выхлопной. А запчасти как и на обычных скутерах. При первой регистрации нужно оплатить проценты в пенсионный фонд, а это около 1000 гривень, деньги для пенсионеров. А по Украине их десятки за день продают. И это постоянные взятки патрульным. Хотя если разобраться, то скутера едущие до 25 км.\час не нуждаются в регистрации, полиция незнанием этого европейского закона, и шантажирует электроскутеристов на дорогах.
@БогданЗагоруйко-ш9х
І де все це можна придбати і по якій ціні ???
@романанатольевич-о6ц
Скорей всего нигде. Т.к. серийного производства нет,а всё на уровне кустарно гаражной сборки. Да и цены скорей всего космос.
@БогданЗагоруйко-ш9х
@@романанатольевич-о6ц Я чув за 15000 зелених за бугор пихають.
@plexonet
@plexonet 3 года назад
Год прошел, и что там , какие новости на эту тему ? начали массово строить ?
@АнатолийЛитвин-у9т
Вперше чую що в нас виготовляють щось електро
@jandrikukrainek7517
@jandrikukrainek7517 3 года назад
Україна має потенціал, нажаль мало хто в це вірить...
@юрийкосачев-э1э
@юрийкосачев-э1э 3 года назад
Украина имеет потенциал ? Серьёзно ?? Людей не смеши.
@nagynagyezsda248
@nagynagyezsda248 3 года назад
@@юрийкосачев-э1э не завидуй гамнюк.
@ФамилияИмя-ж1ь
@ФамилияИмя-ж1ь 3 года назад
Да, КВН-щик, клоун, может стать аж президентом. Потенциал! Чтобы сделать "электрореволюцию" нужно иметь СВОЁ производство автомобилей, автобусов, грузовиков; СВОЁ производство аккумуляторов, которое начинается не с проходной завода, а с научных разработок (с теорий); СВОЁ производство генераторов и солнечных панелей (и тоже тонны теории, в том числе по сверхпроводимости). Внедряющая чужие разработки трымава никогда не станет какой-то революционной!
@ФамилияИмя-ж1ь
@ФамилияИмя-ж1ь 3 года назад
@@nagynagyezsda248 Чему? Примеры есть?
@ВасильЛіщинський-ы1к
А хочеться!
@volanddemort9067
@volanddemort9067 3 года назад
Если всё так сказочно, почму не регистрируют электроскутры в полиции. Первая регистрация скутера это почти 2000 гривень в бюджет страны. И почему один и тот же автомобиль с электротягой, в Бларуси стоит $10000, а в Украине $20000? Всё для народа...
@АлексейГузенко-ь2о
Де можно купить ел. Велосипед?
@АлексИванов-я1й
@АлексИванов-я1й 3 года назад
где попало, скоро в аптеках начнут эту хрень толкать.
@ігорнайда-о1о
@ігорнайда-о1о 3 года назад
так тримати!!!!
@evelinastetsyshyn7905
@evelinastetsyshyn7905 3 года назад
Тепер можна впевнено сказати: Як тобі таке Ілон Маск?
@nikolairk.3820
@nikolairk.3820 3 года назад
😂😂😂😂😂
@АндрейС-в1у
@АндрейС-в1у 3 года назад
лидер в электрификации автотранспорта(да и прочего тоже)-Китай.
@alexvonbudau4255
@alexvonbudau4255 3 года назад
Речь шла о европейском континенте...
@АндрейС-в1у
@АндрейС-в1у 3 года назад
@@alexvonbudau4255 Тогда Норвегия лидер
@юрийкосачев-э1э
@юрийкосачев-э1э 3 года назад
@@АндрейС-в1у Тогда Россия . Россия лидер в Европе по количеству электробусов .
@nagynagyezsda248
@nagynagyezsda248 3 года назад
Да поше ты со своим китаем.Там только гамно выпускают.Китай скоро запретят международную орговлю, подрывает экономику других стран.Сами пусть жрут, что выпускают.
@nagynagyezsda248
@nagynagyezsda248 3 года назад
@@юрийкосачев-э1э Расия лидер по пянству и наркомании, больше не хера не умеют.
@ТарасЗюлковський
@ТарасЗюлковський 3 года назад
Вакансії на роботу будь ласка , дайте свої адреса .
@ДенисДенисенко-г3о
Если бы не картавое племя.сто лет назад бы ещё !!!ездили на таких.
@ИосипБроз-я9з
@ИосипБроз-я9з 3 года назад
Сто лет назад машины только начинали ставать доступными.
@ДенисДенисенко-г3о
@@ИосипБроз-я9зда.да.а ещё, земля круглая,и крутится,а мы все благодаря эволюции! с рыб развились.и великанов не было никаких. Как и прошлого у славян. Верим в картавые корни.
@ОлегЛеген
@ОлегЛеген 3 года назад
@@ИосипБроз-я9з доступні вони стали, після розвалу есесесер.
@oleggordiievskyi7959
@oleggordiievskyi7959 3 года назад
@@ИосипБроз-я9з Найдите и посмотрите видео с промышленных выставок 1910-1915г Берлин- Париж-Лондон-Россия. Будете очень озадачены уровню развития технологий: робототехники, машин разных, мотоциклов разных конструкций (колесо в колесе, как в фильме "Люди черном", и другой техники.
@ФамилияИмя-ж1ь
@ФамилияИмя-ж1ь 3 года назад
Ленин украину на карте нарисовал. Если бы не он... вроде тоже по маминой линии картавил.
@Volodymyr1111
@Volodymyr1111 3 года назад
Почитал кометы и ужаснулся сколько же неуков.... Печаль....
@dreammaster7790
@dreammaster7790 3 года назад
как слышу слова типа Украина лидер, мы первые, начинает немного подташнивать...
@ВладимирМолодецкий-п3ч
🆘поясни в чому в тебе тошнота🐦😎а на .
@ВолодимирВолодимирович-р1т
йди поригай, і все пройде
@Ivan-pf1vx
@Ivan-pf1vx 3 года назад
Два пальца в рот и ....
@alexvonbudau4255
@alexvonbudau4255 3 года назад
А от стов "РФия -- мировой лидер чего-то там..." тебя не тошнит??
@дмитрийгерасимов-г2п
@@alexvonbudau4255 патриотизм вещь полезная только почему у вас кличка ! какая-то не очень патриотичная ! что корежит от тараса александра! это первое ,второе надо еще и мозги включать ,поехать в эрэфию посмотреть как там они ежей доедают! и какая там страна бензоколонка между прочим там доходов в доларах в год в 3 РАЗА ! выше УКРАИНЫ, а цены уже даже ниже ,я до карантина в 2019 году картошку в белгороде покупал по 9 руб (3,80) в харькове продавал по 12гр мгновенно, рыба ,лекарства, овощи , а это все что надо каждый день! гордиться надо когда у нас действительно лучше! так было до 2013 г колбасу из харькова в белгород везли конфеты итд , реальность сильно изменилась,ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HEFbHN_LkMU.html вот дайте такой отчет о том что у на построили! когда-то ЧУК (кравчук) ((вы я думаю тогда еще не родились) говорил нэхай россия нафту йсть а мы сало с салом будемо biz.liga.net/ekonomika/prodovolstvie/novosti/ukraina-stala-glavnym-pokupatelem-rossiyskoy-svininy-v-fevrale просрали все! вот это реальность, мне напоминает париатизм в Украине как в ссср ! ЖРАТВУ ПОКУПАЛИ У ВРАГОВ НО ГОРДИЛИСЬ НЕ ПОНЯТНО ЧЕМ , вот просмотрите чего там москали натворили! и мозги включите, sdelanounas.ru всех вам благ и здоровья!
@Star-hq3ww
@Star-hq3ww 3 года назад
Скільки він коштує цей мото ?!
@ИгорьГребеник-у7д
@ИгорьГребеник-у7д 3 года назад
4-5 тыс долл
@АнатолійНовосілецький
@@ИгорьГребеник-у7д звітки ця інформація?
@ИгорьГребеник-у7д
@ИгорьГребеник-у7д 3 года назад
@@АнатолійНовосілецький у них офф сайт.Там всё дорого.Рамы от 8 до 21 тысс гр
@Ivan-nh1hs
@Ivan-nh1hs 3 года назад
В России уже год как бегают электрические автобусы ЛИАЗы, КАМАЗы и ГАЗы. А заряжаются они от 8 до 15 минут на конечных станциях, и заряжаются аккурат на 1 маршрут -+20%. "Эксперт" авторитетно заявляет что электробусы это будущее, то в наших соседей это уже настоящее. Пока кое-кто Киева скакал и шины жёг, нормальные люди уже давно в будущем
@kuzakuza3044
@kuzakuza3044 2 года назад
Лайк за инфо.!!!!!!!
@vladimerantipov5936
@vladimerantipov5936 3 года назад
На скільки енергії хвате при борсані в грязюці?.
@NOVATOR41
@NOVATOR41 3 года назад
Правильной дорогой идете товарищи!
@alexgan67
@alexgan67 3 года назад
Звичайна реклама електромобілів. Так, викиди в атмосферу від електротранспорту нульові, але для виготовлення електроенергії, наприклад на ТЕС потрібно викинути в атмосферу неймовірну кількість забруднення. І давайте ще згадаємо яку шкоду приносить виготовлення і утилізація акумуляторних батарей. Пробіг у електротранспорту все таки обмежений та з цими підзарядками не зовсім зручний, ще й ціни на такий вид транспорту в рази більше, що ставить під сумнів усіляку економію. Середній строк служби акумуляторних батарей становить років 8, а їх заміна дуже дороге задоволення. Ну і на останок, якщо всі перейдуть на електротранспорт то електроенергія вже коштуватиме як і бензин чи дизпаливо, а може, навіть, дорожче. Журналісти ТСН як завжди висвітлюють події однобоко.
@ВикторВиктор-я6е
@ВикторВиктор-я6е 3 года назад
Деньги в казну? - по карманам!!!
@Danya-s3m
@Danya-s3m 3 года назад
Прогресс!!!
@evgeni1228
@evgeni1228 3 года назад
через 5-10років батарейки потрібно утилізовувати)))
@stanzaletskyi5461
@stanzaletskyi5461 3 года назад
ніхто не говорить яка різниця в ціні між електро і двс транспортом. Зазвичай дешевше купити ДВС транспорт і на 10 років бензину ніж просто купити електро транспорт.
@romanchomenko2912
@romanchomenko2912 3 года назад
Stop complaining buy plug in and charge and you wiz around for 3 hours Listen Ukrainians you have 16000MW spare capacity enough for 3 million vehicles car,bike or bus and the good news is Ukraine has the natural resources and know how to do it go for it Ukraine.
@КириллЗубков-ж3ю
@КириллЗубков-ж3ю 3 года назад
In Ukraine, the government is simply mindless. They will always be ordered to come up with something to rob the population for their own benefit. Each of our "elite" has houses in Europe, elite real estate (both suburban and urban), several prestigious cars in their own fleet, millions of dollars in foreign accounts, and not to mention jewelry on their mistresses ... And It’s impossible for the mind that there are so many types of electricity generation in Ukraine, and the prices for electricity are sky-high ... So little of this, we also buy electricity, because it seems to be in short supply. Here's a quick summary of how Ukraine feels. My words were translated through google translator.
@romanchomenko2912
@romanchomenko2912 3 года назад
@@КириллЗубков-ж3ю Then sort out the Oligarchs introduce measures to stop offshoring tax the wealthy at 60 percent there seems to be a elite bunch who become untouchable immune to prosecution because they control the mass media and control 90 percent of the economy and the Rada so Ukrainians should blame themselves of letting in this parasitical class of species . The judiciary is a joke he who bribes the most wins and all of the judges are corrupt taking bribes and sending their offsprings to the most expensive schools in Europe.
@юриймолоданов-м8щ
@юриймолоданов-м8щ 3 года назад
@@romanchomenko2912 Хома, не люби мозги и так все видят,что ты патриот,як що рідною мовою не спілкуєшься.
@jackbroadber869
@jackbroadber869 2 года назад
Це все звісно круто, але ніхто не думає що робити з відпрацьованими аккумами які майже не переробляються...
@ВалерийКураса
@ВалерийКураса 3 года назад
я щось не розумію !!!! Є трамваї , тролейбуси , які не потребують довготревалої зарядки , дорогоцінних акамуляторів ..... не дешевше прокласти два провода ????
@hakunamatata9639
@hakunamatata9639 3 года назад
А мер Кличко закупил для Киева 200 дизельных автобуса. Человек смотрит в будущее)))
@alexvonbudau4255
@alexvonbudau4255 3 года назад
Это потому, что 200 электроавтобусов произведут через 2-3 года (в лучшем случае), а людям надо ездить сейчас. Кроме того, по Киеву уже катаютя 3 электроавтобуса шведского производства. Так что на данном историческом этапе Виталька всё правильно сделал. А когда станет возможным заменить заменить дизельные автобусы на электроавтобусы, вот тогда старую рухлядь отправят на свалку. Но сначала должны запустить полноценное производство этих самых электроавтобусов.
@СветаЛогвин-ч5я
@СветаЛогвин-ч5я 3 года назад
На ТСН мы флагманы , ну хоть на ТСН . Как при СССР - все у нас есть , и нечего нет . Теперь плату за электричество подымут и нет экономии .
@mikesmith-lu8hg
@mikesmith-lu8hg 3 года назад
Что не стыковка получается. В Германии на сегодня больше 200 тыс станций. Так как Украина догнала Германию))? Привет из Германии
@ВладимирБуренок-х8м
Найекономніший і найекологічніший транспорт для Києва - метрополітен, тролейбус, швидкісний трамвай, електричка. Вироблений в Україні мобільний електротранспорт- на експорт! Там ціни на подібні товари зашкалюють, щось можна заробити на хвилі модних вподобань. Енергія з сучасних акумуляторних батарей дуже дорога в порівнянні з пропан-бутаном. Акумулятор автобуса через рік вдвічі більше енергії споживатиме з розетки чим віддаватиме двигуну. А через 5 років, як правило, потребується замінити його новим.А це половина вартості нового автобуса. Не бачу сенсу навіть розглядати урядовим установам подібні проекти громадського транспорту.
@aleksb.6075
@aleksb.6075 3 года назад
Исправте заголовок. Что за елеТКротранспорт?
@cerzlowe5609
@cerzlowe5609 3 года назад
Это всё красиво, но вопрос - откуда дешёвую электроэнергию брать, срок службы аккума ?
@alexvonbudau4255
@alexvonbudau4255 3 года назад
Срок службы аккумалятора -- 6-8 лет. Дешёвая электроэнергия -- Солнце, ветер, вода... Литий -- это металл, на переплавку пойдёт. Кроме того, на подходе уже графеновые аккумуляторы.
@Volodymyr1111
@Volodymyr1111 3 года назад
@@alexvonbudau4255 дешёвая энергия это солнце? Глупость. Почитай хоть немного всю суть.
@cerzlowe5609
@cerzlowe5609 3 года назад
@@alexvonbudau4255 литиевые аккумы столько не живут
@ОлегЛеген
@ОлегЛеген 3 года назад
@@cerzlowe5609 у мене телефон старий кнопочний LG йому 9 років, заряд тримає тиждень, на даний час використовують, як MP програвач.
@cerzlowe5609
@cerzlowe5609 3 года назад
@@ОлегЛеген вот ненадо трындеть про 9 годов срок службы литиевых аккумов это 500 зарядов, дальше срок службы снижается по нисподающей, не дури меня :)
@ЮраД-к7и
@ЮраД-к7и 3 года назад
Про що ви мелите!!!? В україні крім корупції нічого не розвтвається. Все що в україні розробляють, ліцензується і сертифікується закордоном і тамже починає вироблятись під прапором тієї країни
@ВадикВадик-ш7в
@ВадикВадик-ш7в 3 года назад
Надоели эти старухи ,поменять срочно.
@sevgenberg585
@sevgenberg585 3 года назад
Сейчас аккумуляторы изготовляются 2500км, 150 км мало
@ВасилийКузьмович-я7и
А Китай тоже возит свою продукцию во Францию на сертефикацию ???
@elektrik_shemotehnik
@elektrik_shemotehnik 3 года назад
Я рекомендую брати оригінальні рами Eleek Atom а не китайські копії, я брав оригінал - мені сподобалося. Дуже приємна в плані зборки електромотоцикла.
@valsli3866
@valsli3866 3 года назад
Как вижу мы далеко прорвались)
@smaua2062
@smaua2062 3 года назад
Круть!🇺🇦🤗
@БорисВолык
@БорисВолык 3 года назад
Електротранспорт написано в заголовке не грамотно,учитесь в школе
@homuchoghoma6789
@homuchoghoma6789 3 года назад
елеТКотранспорт)
@ВикторВиктор-я6е
@ВикторВиктор-я6е 3 года назад
Ага, и армия самая сильная!!!
@ЯрославФірсов-с4г
@ЯрославФірсов-с4г 3 года назад
Да, это круто. Но когда в стране люди хлеба не могут купить, - это неуместно мягко говоря. Это как бомжу продавать дом периньйон
@СашаТельбизов-о1б
@СашаТельбизов-о1б 3 года назад
Печальная печялька
@КонрадМихельсон-ю5у
Промышленность ухайдокали! Теперь вместо самолётов и кораблей делают велики на батарейках из китайских запчастей! Спасибо! Давно так не смеялся!
@АлександрГамза-ф8й
Действительно почему это сейчас в Украине не делают авианосцы типа Кузи, самые большие в мире самолеты и ядерные боеголовки как при СССР? Разучились что ли? А скорее всего украинцы уже не могут этого делать без помощи российских оленеводов которые до сих пор в свои дома даже канализацию и отопление не смоли провести?
@homuchoghoma6789
@homuchoghoma6789 3 года назад
@@АлександрГамза-ф8й чтобы сделать самолёт...да даже мопед нужно иметь кучу различных отраслей промышленности. Вот в этом и весь ответ. Интересно, есть ли к примеру в Украине алюминиевые заводы? Или полимеры для пластика и прочих резинотехнических элементов тоже нужно закупать за бугром?
@homuchoghoma6789
@homuchoghoma6789 3 года назад
@@АлександрГамза-ф8й оленеводы между тем строят ледоколы,вертолеты,авиадвигатели,локомотивы,вагоны ,самолёты,танкеры,комбайны,трактора,грузовики,автобусы, ракеты по 2 штуки каждый месяц запускают... Ну да,ну да, нету теплого сортира где то в ебенях, но ты не забывай что этих "оленеводов" к примеру чуть менее миллиона,а живут они в якутской области на территории размером как ПЯТЬ УКРАИН ))
@АлександрГамза-ф8й
@@homuchoghoma6789 Ну в каких цивилизованных странах весь этот хлам от российских оленеводов пользуется спросом? Назови хотя бы один единственный современный технологический продукт что РФия экспортирует не к таким же дикарям как сами- Зимбабве и Гондурас в замен на пальмовое масло, а к примеру в США, Японию, Швецию, или Германию. Не хочу тебя расстраивать но точно такие же оленеводы что живут буквально через несколько км. на Аляске имеют дома не только теплые сортир но и даже личные самолеты.
@АлександрГамза-ф8й
@@homuchoghoma6789 Вы там на России давно отстали от жизни есть такое понятие глобализация. И для ля того что бы делать в Украине из алюминия мопеды или те же электро-байки zn.ua/business/dvukhkolesnyj-proryv.html) или легкомоторные самолеты www.pravda.com.ua/rus/articles/2019/06/21/7217344/ совсем не нужно иметь под боком алюминиевый завод, ведь легко и просто заказывать нужное сырье или оборудование у иностранных партнеров. Ведь Украина в отличии от РФии не является страной изгоем-помойкой с которой даже не хотят сотрудничать цивилизованные страны.
@юриймележик
@юриймележик 3 года назад
Пусть покажут цех изготовления моторов,которого у них нет. Моторы китайские ,если будут украинские ,то и цена будет доступная.
@vassylzavgorodniy642
@vassylzavgorodniy642 3 года назад
Подивіться в яких. Автобусах.пересуваються кияни. Бачили? Їздили?про які електро автобуси автомобілі ви розповідаєте? Брешете як...Були кремлівські мрійники а зараз Зє Шмигло ..брехуни.
@goodspeedmen
@goodspeedmen 3 года назад
Все продаёт за границу, но "мы" лидеры?!
@СергейЧеремош
@СергейЧеремош 3 года назад
Ну-ну. в 17 казахи проводили международную выставку. Почему моя страна с мощной индустриальной, технической, научной базой была представлена на 1 м. кв. ? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pA087w8z3Xg.html
@юрийкосачев-э1э
@юрийкосачев-э1э 3 года назад
Потому что украина это отсталая недострана 3 мира .
@alex-mc6zw
@alex-mc6zw 3 года назад
а комплектующие чьи )))))?
@alexvonbudau4255
@alexvonbudau4255 3 года назад
Украинские!
@АндрейПаславский-я5э
Все комплектующие Китай, из украинского там только рама, сварка, покраска и сборка.
@АндрейФурса-м1х
@АндрейФурса-м1х 3 года назад
Вчера ехал в столичном автобусе так чуть выхлопными газами не отравился(87)а они там на низком старте😂!!!
@АндрейКривенко-и1н
Не я не хочю велосипед за 5$ и пробег заявленый это если ездить 20 км в час.При нормальных скоростях "бензиновых" электро быстро умирает.Ездил на электроскутере продал и купил бензиновый -- какое счастье бензиновый!
@АлександрЛопушенко-г6х
Да чоппер с Днепра это мощьно.
@IvanHaidenko
@IvanHaidenko 3 года назад
Давно пора
@ВасильГанальський
Боже,Боже,маємо ЗОЛОТІ голови в Державі,а в " керівництві " Держави - злодіїв,хабарників,перешиванців і аферистів.Честь і хвала тим,хто знаходить в собі сили тут щось робити,але прикро й те,що левова частина молоді змушена шукати кусок хліба за кордоном,через тих же злодіїв,хабарників,перешиванців і аферистів.Здохніть,ушльопки,в пеклі за наші дитячі зарплати й пенсії,космічні податки,допотопну медицину і освіту.ОБОВ'ЯЗКОВО:подавіться феофанією(існуючою нашим утриманням),нелюдською платою за транспортування газу по намипридбаних трубах,за космічну і не якісну електроенергію(із-за жадоби до наживи олігархів,в мережі не завжди 50 герц),за нагле і цинічне обдирання нас і Держави,в білий день.Пані смерть,ПРОБУДИСЬ!!!
@oleghorol
@oleghorol 3 года назад
Що це таке? Це лиса Мосейчук, чи це її клон , їх там навчились клонувати?
@ИгорьАлексеенко-ь7ж
Ты клон Х орольский, а не человек 🗣️
@АндрейПаславский-я5э
Рак у неё, а сейчас ремиссия наступила после химиотерапии. Это она ещё и более-менее нормально сейчас выглядит, поправилась немного и волосы немного отрасли ▬ была полностью лысая и похудела пипец.(((((((((
@oleghorol
@oleghorol 3 года назад
@@АндрейПаславский-я5э Не знав про це , звичайно 1+1 не дивлюся. Хай одужує.
@валерацветков-г7ш
@валерацветков-г7ш 3 года назад
ще трошки почекайте , і нам піднімуть ціну на елекроенергію так, що всі залишаться дальше забруднювати екологію вихлопними газами..
@ВолодимирВолодимирович-р1т
той хто буде переобладнувати звичайті авто на електроавто- той стане мультимільярдером
@ЛеонідСеменюченко
Дай боже нашому теляті вовка з'їсти
@arnoldterminator129
@arnoldterminator129 3 года назад
40 тис електричних авто и 6 тис зарядних станций !! МОЛОДЦИ ХВАЛЮ УКРАИНЦИ!!!
@Nestor_Fremen
@Nestor_Fremen 3 года назад
отпустите бабушку уже на покой,того и гляди сознание потеряет в кадре
@ЯрикМатияш
@ЯрикМатияш 3 года назад
Уже более пяти лет я пытаюсь достучаться до нашей власти с новым проектом о замене теперешних троллейбусов и трамваев на без проводной электротранспорт нового поколения . Однако власти нужно обогащается сейчас и в больших количествах., а моя разработка , которая позволит избавить города от столбов и проводов им не нужна. Моё изобретение позволяет в три четыре раза уменьшить количество аккумуляторных батарей, а следовательно снижается стоимость городского электротранспорта , уменьшается время зарядки., при этом электротранспорт в городских условия может эксплуатироваться круглосуточно. Кого за интересует моё изобретение т. +380505507993 Михаил МАтияш.
@alexvonbudau4255
@alexvonbudau4255 3 года назад
@@ЯрикМатияш А Вы уже запатентовали это изобретение??
@АндрейПаславский-я5э
Ну-ну, скоро Украины не будет, а они мечтают о электрокарах! Расскажите лучше где вы будете брать аккумуляторы для всего этого, а потом ещё уточните, где и из чего будете электроэнергию добывать, если уже сейчас Китай контролирует большую часть добычи лития и производства литиевых батарей - в этой стране производят две трети батарей, здесь же сосредоточена и большая часть мощностей по выработке лития в мире. А как Украина посралась недавно с Китаем, на почве продажи "Мотор-Сичи", пытаясь подмахивать США и усидеть на трёх стульях сразу? Отож! Кстати, для сравнения: в США сейчас работает единственная шахта по добыче лития, которую контролирует "Albemarle Corp". Её объём выработки - около 6000 тонн в год, что естественно им самим (США) не хватает на покрытие потребности в производстве литиевых аккумуляторов для собственных нужд. Идём дальше. Россия контролирует более 50% производства ТВЭЛ для атомных электростанций всего мира, в том числе и больше половины энергоблоков АЭС в США работают на российском уране, плюс к этому атомная энергетика США и Канады на 100% контролируется "Росатомом"! А теперь спросите любого спеца украинского "Энергоатома", от кого и чего критически зависят украинские АЭС и на сколько ещё хватит их ресурса, который им бездумно продлевают каждые 5-10 лет, совсем не задумываясь о последствиях или, не дай Бог, о новом Чернобыле, только в гораздо более больших масштабах?! И теперь риторический вопрос на засыпку: где здесь место недогосударства победившего маразма и дурдома, под названием Укроина??? Сказочники бля!)))))))☺
@vladymyrtrush2933
@vladymyrtrush2933 3 года назад
Мы лидеры по поеданию говна и больше ничего.
@алексАйяйай
@алексАйяйай 3 года назад
В космос полетели или с луны упали))) ураном обогощенные Лидеры) соло ростите жрать не чего
@ДмитроІванців-ы9ф
@ДмитроІванців-ы9ф 3 года назад
👍👍👍👍👍
@rostovdon9137
@rostovdon9137 3 года назад
Что будет после вывода электростанций из эксплуатации?!
@dimonstar7402
@dimonstar7402 3 года назад
АТОМНЫХ --СОВЕТСКИХ САМЫХ НАДЕЖНЫ СТАНЦИЙ!!!И ПОТОМ ПЕРЕЙДЕМ НА РОССИЙСКИЙ ГАЗ ,КАК ГЕРМАНИЯ.
@Мик-о8и
@Мик-о8и 3 года назад
Чому в нас сертифікат не дають?
@ДмитроФедишин-з7р
@ДмитроФедишин-з7р 3 года назад
А як утилізують аккумулятори , тих електробусів ?
@alexvonbudau4255
@alexvonbudau4255 3 года назад
Литий -- это металл, на переплавку пойдёт. Кроме того, на подходе уже графеновые аккумуляторы.
@илонасвиридова-л8щ
@@alexvonbudau4255 та они на подходе уже лет 10.
@ВасильГдичинський-ъ1щ
За п'ять років аж три електробуси???Ви чим гордитеся???Ви що,Народ,взагалі,за ніщо,маєте???Не досить,що вивертаєте,повністю кишені космічною платою за комунальні послуги,так ще вирішили казки по розповідати???Буде ... ,планується,... ,в перспективі ... .На початку зробіть,а,вже потім горланьте на цілу краіну ! Безсоромники,іншого не заслуговуєте.
@Putnik7777777
@Putnik7777777 3 года назад
Всё брехня
@NICK_ORANGE
@NICK_ORANGE 3 года назад
Да-да, правда в том что электротранспорт менее экологичен чем среднее Т/С с ДВС(разница в том что вред природе наносится не во время эксплуатации, а чуть раньше на этапе изготовления)
@oliabahir5880
@oliabahir5880 3 года назад
за ті гроші шо коштують батарейки я буду до смерті їздити на бензині і драйвово !
@arnoldterminator129
@arnoldterminator129 3 года назад
22 краини поставки УКРАИНЦИ МОЛОДЦИ!
@толькосчастье-м5г
@толькосчастье-м5г 3 года назад
22 велосипеда это сила))))
@andriiherasymchuk9679
@andriiherasymchuk9679 3 года назад
Причоска жесть
@МамавДЕКРЕТІ-я9л
@МамавДЕКРЕТІ-я9л 3 года назад
В неї хвороба.Майте повагу.
@Andrew-or2gf
@Andrew-or2gf 3 года назад
Пора выбираться из экономической жопы!
@test5a65c
@test5a65c 3 года назад
Правду говоришь, пора ехать в Польшу! 😁
@Andrew-or2gf
@Andrew-or2gf 3 года назад
@@test5a65c ты и едь, раз в Рашке не живётся.
@test5a65c
@test5a65c 3 года назад
@@Andrew-or2gf Та не я с Украины сбежал. В Украине был всегда бомжарой с зп 150 дол. А последняя зп после 15-го года была меньше 100 дол. уже. А в Польше стал зарабатывать сразу в 5 раз! больше чем в нищебродской Украине. Так вот я и говорю, если хотите выбраться из жопы и стать богаче в три-пять раз за 1 месяц, нужно покинуть Украину. В Украине гарантированна только нищета.
@Andrew-or2gf
@Andrew-or2gf 3 года назад
@@test5a65c боюсь представить кем ты работал за 150$, если минималка в Украине больше 200$??? Я так понял в Польше у тебя зп 700$, но блин, смысл туда ехать, если у нас охранник получает немного меньше. Никогда не понимал таких людей. В Украине плохо, но зарплаты в Польше не сильно лучше украинских. Тогда уже сразу в Германию или США. А Украина далеко не нищая, но коррумпированная. Слова путать не надо.
@test5a65c
@test5a65c 3 года назад
@@Andrew-or2gf Людям глубо пофиг, богатая Украина или больная. Если человек себя плохо чувствует в стране, особенно финансово он просто валит, многие безвозвратно и семьи позабирали с детьми. Польша получает готовое трудоспособное население платящие налоги, а Украина сосёт лапу, причём с каждым годом все сильнее. В общем каждый получает то на что за служил. Польша развивается, Украина дохнет. Кто на что постарался, тот то и имеет.
@ИосипБроз-я9з
@ИосипБроз-я9з 3 года назад
Это всё прекрасно. Но! 1) Как вы будете обеспечивать подзарядками сёла? Во многих сёлах даже обычных заправок нет! 2) Вы никогда не сможете заменить дешёвые Лады. Наши ж производители вместо того, чтобы продавать машины по минимальной цене и брать количеством, завышают ценники выше небес.
@вітяперебор
@вітяперебор 3 года назад
кажете для України, а ви виїдіть за місто кілометрів за 150 і подивіться як живуть люди в селах - без доріг , п"ють "грязну" воду, отримують 2500 грн заробітньої плати.Ви місцяни там оху...ли зовсім!! І пох. хто на троні зелені , риги , юлі ,потрохи .....
@ЛеонидЯсовына
@ЛеонидЯсовына 3 года назад
Толку з того що є кулібіни у нас ви влада і алігархи недадуть ходу для розвитку,постійно будуть піднімати ціни на електрику.
@lidiasolodka6147
@lidiasolodka6147 2 года назад
Молодцы украинцы дерзайте изобретайте обновляйте технику в Украине . Слава Украине
Далее
ОНА ОПЯТЬ ПОЁТ 😱
3:05:53
Просмотров 1,1 млн
ДИАНА в ТАНЦЕ #дистори
00:14
Просмотров 87 тыс.
Oops 😅
00:10
Просмотров 4,7 млн
ОНА ОПЯТЬ ПОЁТ 😱
3:05:53
Просмотров 1,1 млн