Отличное видео, спасибо! Освежил впечатления - в августе в Ельце аЦЦкое пекло жарило. А вообще, хорошо помню я эту ветку еще без КС, от Ожерелья и до Грязей. Славное было время - "круги" бегали и "тапки". А нынче - одни "фены"(((
Отлично! Вот все ругают за глупость планировки оршанский узел, а куда меньший елецкий я так и не понял. Поезд идёт на Липецк, а по развязке направо линия на Валуйки? Про странную электрификацию (что начали не с Ожерелья, а на юг до Валуек) уже не говорю. Про о.п. 200 км. Я уже по статистике и "топ-демографии" знаю, что и Липецкая обл. туда входит. Это такие ужасные у них о.п. и что там останавливается? Там выйти можно только из одной двери вагона электрички.
lacomov Линия на мосту - да, на Старый Оскол\Валуйки. Официальной информации про электрификацию найти не смог, придерживаюсь версии, что не смогли решить, чем электрифицировать и где делать стык - постоянкой и в Ельце, либо переменкой и в Туле и Ожерелье. А о.п.200 км вроде обычный, даже бетонная плита есть. При поездке на пригороде Волховстрой - Свирь, машинист перечислил целый список платформ, где "выход осуществляется только из первой двери первого вагона"
ILLem11 Ну, за Вхр и далее на восток или северо-восток уже Ленобласть резко не та, что хотя бы в Кировском районе, не говоря о Всеволожском (на деле обычное заКАДье, но растёт быстрее всех за счёт непосредственной близости к городу), а своего рода таёжный аналог запущенным перифериям. Версия со стыковкой скорее всего самая ведущая, хотя всяко грузов больше ездит по н/э участку севернее Ельца.
lacomov 1 поезд в день Елец - Грязи-Воронежские, 4 вагона ЭД9М/ЭД9Т/ЭР9ПК депо Мичуринск, или реже других депо (на ЮВЖД вообще МВПС часто меняются между депо)
