Локомотивы как это сделано и как работают

Валерий Николаевич

Подписаться 651

Просмотров 118 тыс.

50% 1

Видео Поделиться Скачать Добавить в

моя страница ВК yutovets2015

Опубликовано:

9 дек 2016

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 46

@user-hh1ve8nd98 2 года назад

Наши поезда самые поездатые поезда в мире. Они перепоездят по поездатости все поезда!

@merlxqqq 2 года назад

Раньше да сейчас нет

@vlad-xv1cc 5 лет назад

Если бы руководство жд не мутила лавэ, то грузопасажир перевозки стоили сущие копейки

@denispozdov7006 3 года назад

Механизация труда, она идеальна

@user-hz5ij7tj9c 5 лет назад

Если не истерить по поводу пары оговорок, то хороший, интересный ролик.

@aerobatics-rus 2 года назад

да там оговорка на оговорке. дизнул

@Aidenpride2009 28 дней назад

Про иномарки. А что насчет ЧМЭ3 или Сапсана, ласточки и т.д.?

@MM-yw2tc 3 месяца назад

Двигатели не показали. Хотел увидеть как ремонтируют, откуда берут на замену, итд

@testtest-tz6xv 5 лет назад

На электровозах двигателя нет вообще ? Спасибо , что сообщил эту новость ! Что касается иномарок , автор , погугли : электровозы ЧС , тепловозы ЧМЭ.

@Railrody 4 года назад

Что тут значит Ч?

@user-ye7of8qm7i 4 года назад

@@Railrody Чехословакия

@user-zc3yd1cd3d 2 года назад

это соц лагерь был,так что это не иномарки

@jesuse2007 4 года назад

на заводе как минимум 25 лет оборудование не менялось в быстроразвивающейся стране

@urupin12372 2 года назад

объясни зачем менять,если оно до сих пор эффективно и дешево??

@denis_kazakov 5 лет назад

Почему ведущий на производстве без спецодежды? Это запрещено))

@user-ri9kk7vt7e 2 года назад

Он ведь турист, ему это незачем.

@Romiz8 2 года назад

Может это эффект он не там а мантаж

@lyubitel_hleba 2 года назад

Шелдон оценил бы

@user-ri9kk7vt7e 2 года назад

И то, и капитальный ремонт производится после остановки локомотива изза поломки.

@user-st8cv2vq7z Год назад

Работа малера как всегда за кадром😅

@user-fo5lm6zo5q 2 года назад

Довольно таки сложный механизм. Особенно электровоз. Надо будет глубже изучить. Мне давно интересно.

@user-dv1nb9mr9k 5 лет назад

pro zamenu masla v dizelnom dvigatele ne slova.ego 4to vobshe ne menyayut?

@Boldik1 4 месяца назад

Не только меняют, но и доливают постоянно т.к. есть норма на угар

@Bulat290 Год назад

Как то заглянул под вагон пассажирского поезда и там был коленвал. Значит и под вагонами могут быть двигатели?

@Boldik1 4 месяца назад

Ага в открытом виде😂😂😂. Кардан может быть это привод генератора вагона

@cmena7721 5 лет назад

Очки не одеть нужно, а надеть.

@user-oy1ni5id6l 4 года назад

А как вам " гАльотинные" ножницы?😊

@Sub11661 Год назад

В варешках но без шапки

@user-sv6rl5fv8k 2 года назад

Почему тогда ЧМЭ 3?

@gouer1 5 лет назад

Токарь резцом снимать может, фрезой фрезеровщик... Читайте хоть немного матчасть для подготовки сценария...

@urupin12372 2 года назад

это почему нет иномарок..у нас чехи до сих пор ходят

@user-zc3yd1cd3d 2 года назад

почему это иномарки,если это был соц.лагерь?

@urupin12372 2 года назад

@@user-zc3yd1cd3d ПОТОМУ ЧТО СЛОВО ИНО--ОБОЗНАЧАЕТ НЕ МЕСТНОЕ ПРОИЗВОДСТВО.А ИНОСТРАННОЕ,И ХОТЬ СОЦ. ЛАГЕРЬ,ХОТЬ КОНЦ ЛАГЕРЬ,СДЕЛАНО ЭТО БЫЛО ЗА РУБЕЖОМ,А НЕ В СССР,ИЛИ В ТВОЕМ ПРЕДСТАВЛЕНИИ ЕСЛИ СОЦ ЛАГЕРЬ,ТО ЭТО ОДНА СТРАНА???

@user-zc3yd1cd3d 2 года назад

@@urupin12372 так и есть