Спасибо большое, на фиесте 2006 tdci уже не знал что и делать-все пугали сдыхающим сцепление, проблемами в кп и прочими страшилками. Посмотрел Ваш ролик, загнал форда на яму, и через час машина как новая.
Сегодня столкнулся с проблемой что туго начал рычаг входить в передачи и выходить. Спасибо за видео, буду пробовать. а то я уже испугался, думал что то с коробкой
Там комплексная трабла: верхняя кулиса, нижняя, тросы. Только тогда вернете плавность хода переключения. Оси нижние смазывать только влагостойкой смазкой. Типа синего эльфа.
@@dobryileshiy1657 плохо :( из-за сцепления ведь тоже плохо переключаются передачи Я неправильно описал ситуацию в предыдущем сообщении: небольшие проблемы с переключением передач не на холодном и горячем двигателе, а на работающем и неработающем. У меня сейчас на НЕработающем всё ок, а на работающем - небольшие проблемы с переключением передач, совсем небольшие, еле заметные. Но они есть :) Все эксперты в один голос говорят что это сцепление начинает выделываться. Ну что ж... будем посмотреть. Спасибо что откликнулись на мой вопрос.
Форд фиеста 2008 г. двигатель 1.4 сделал все как надо, теперь передачи включаются легко, но: при переключении рычаг вначале как будто на что-то натыкается, а потом включается передача. Как будто сцепление не выжато. Только первый раз. Второй, третий, и тд - нормально. С выключенным двигателем тоже втыкаются все передачи без проблем. На СТО сказали что похоже на синхронизаторы, но это не точно... надо смотреть. А вы что скажете? Может у кого была похожая проблема: при переключении передач, если сразу выжать сцепление и включать передачу, то включение происходит как бы в два щелчка... хз как еще обьяснить) ну вы поняли)
У меня такая проблема: На ФФ2 закусывает первую и вторую скорость. Все это происходит на прогретом двигателе. Началось это после зимы. Заменил комплект сцепления. Не помогло. Подскажите что это может быть?
У меня фьюжн 1.4 механика подсвистывал выжимной маленько потом всё нормализовалось. Сегодня приехал при парковке перестали включаться передачи и педаль сцепления нажимается без всяких усилий просто одним пальцем можно нажать без каких либо усилий. Что посоветуете? Куда копать? Сам думаю сцеплению хана в месте с выжимным. Жидкость в главном в наличии.
Скажите пожалуйста, форд фьюжн, замена сцепления, замена выжимного. Поехала, через несколько км перестали передачи втыкаться,сказали поменять гл. цилиндр сцепления-поменяли, проблема осталась. И прокачивали, много раз, я возвращаюсь обратно к тому же. Что делать и в чем может быть причина? Пожалуйста Ответьте, специалистов похоже нет у нас в городе.
Скажи пожалуйста. Поменяли сцепления и скорости стали плохо включится. В чем может быть причина. Иногда вообще не влючить на ходу. Сцепленияи и подшипник Luk. Заранее спасибо. Машина форд Фьюжн 1,4
Вероятно, мало масла в коробке. Остатки смазочного вещества плпросту загустевают в сильный мороз. У меня было такое на фиесте мк5 в -30, когда в коробке было масла не полное количество, через сальник 5 передачи сифонило люто, утекло видать много. Оставляешь на ночь на 1 передаче (ручника нет), утром пока не прогреешь чуть-чуть машину - ручка КПП так и будет гулять в коридоре 1 и 2 передачи. Оставишь на 3 передаче на ночь - утром будет гулять только в коридоре 3 и 4 передачи. Вам бы слить масло, залить новое, поменять все прокладки и сальники, особенно в районе 5 передачи. Лучше на это дело раскошелиться и сделать, чем потом остаться без коробки
Там есть и переднеприводные, и заднеприводные модели. Соответственно и коробки разные. Если после прогрева включать становится проще, то, на мой взгляд, дело в вязкости трансмиссионного масла.
@@MDS-DIY Передний привод. После замены масла в коробке два года отездил хорошо. В том году с середины зимы началось трудное перемещение рычага передач. Летом все было хорошо. И сейчас с первыми морозами снова клинит.
Я в транзит тех лет ни разу не лазил. Если тросы снимаются с коробки легко, то надо снимать и сразу станет понятно в чем причина. Но, на мой взгляд, проблема не в тросах.
Фьюжн 10 года, не включается передачи кроме 3и4ого. Сначала туговато включало 1,2 и задний, теперь вовсе не включается и при включения 3 или 4 передачи рычаг ходить ходуном как в нейтральная помещении. Перед тем все случилось защитой (железо) сильно ударилась леденной колию.
Добрый день! У меня Форд Фиеста 1,3 двигатель, до этого туго включалась 1 передача, остальные одним пальцем переключала. Сегодня в сервисе провели процедуру, согласно данного видео. В итоге: все передачи включаются туго, 1 и 2-ая вылетает. Что не так, может эффект от обработки не сразу проявляется и необходимо время на обкатку? Заранее благодарю за обратную связь!
@@MDS-DIY Добрый вечер! Вернулась в сервис, процедуру повторили. Передачи включаются легко, но периодически вылетает то 1-ая, то 2-ая передачи. Как считаете, стоит ли менять тросы или проблема в коробке передач? Заранее благодарю за ответ.....
@@ТатьянаОбухова-л4г Добрый день. Сложно ответить почему выбивает передачи, возможно поможет регулировка тросов, там есть возможность отрегулировать кожух по длине, соответственно изменится ход кулисы. Если тросы двигаются свободно, то дело точно не в них.
Подши́пник (от «под шип») - сборочный узел, являющийся частью опоры или упора и поддерживающий вал, ось или иную подвижную конструкцию с заданной жёсткостью. Фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качение или линейное перемещение (для линейных подшипников) с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку от подвижного узла на другие части конструкции.
Тросы тоже мажут,оттянуть пыльник и смазку для суппортов туда.Эта смазка не боится мороза.А самое главное купи резиновую заглушку и пыль не будет попадать.Номер 1090528.
Да нет же! Выполнить чистку как на видео. Я имел в виду шток, на котором маятник качается. При разогреве он расширяется и его зажимает, отсюда и тугое включение.
+Дмитрий Малашкевич Принято). Просто я написал свой пример и слово халтура адресовал себе, а не вам))). Методом проб и ошибок выяснил, что в механизм кпп нужно забивать высокотемпературную смазку, т к обычные смазки работали месяц - два
