Есть отличия? Рено Сандеро 1 против Renault Sandero 2 на ходу! Отзыв владельца, сравнение

Подписаться 649 тыс.

Просмотров 157 тыс.

50% 1

Шестая часть подробного видео тест драйва Рено Сандеро 2014-2015, в которой мы с обладателем дорестайлинговой машины прокатимся на обоих автомобилях, найдём различия в поведении на ходу, в работе подвески, рулевом управлении и многих других особенностях. Сравнение происходит с Renault Sandero 2012 года с точно таким же 16-клапанным мотором 1,6 л.
Продолжает свой рассказ - владелец со стажем, Александр Учасов.
Но это ещё не всё! Продолжение тут:
Первое впечатление (ч.1) • Прежде чем покупать Ре...
Внешний вид (ч.2) • Video
Клиренс (ч.3) • Video
Под капотом (ч.4) • Video
Отзыв владельца, опыт эксплуатации (ч.5) • Video
Ответы на вопросы (ч.7) • Video
Багажник (ч.8) • Тест драйв Рено Сандер...
Интерьер (ч.9) • Video
На ходу (ч.10) • За что любят Рено Санд...
Рассказывает Михаил Кульдяев ( mkuldyaev)
___
Всегда рад вашим репостам, лайкам и комментариям! Обязательно подписывайтесь на канал! Впереди много полезного и интересного ;)
Наш сайт: clickoncar.ru/
Мы в ВК clickonca
Фотографии с тестов: / clickoncar
Наш Твиттер - ретвиттер: / clickoncar
Мы в Facebook: / clickoncar
Одноклассникам на заметку: odnoklassniki.ru/group/5244806...

Авто/Мото

Опубликовано:

19 ноя 2014

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 73

@VKond1 9 лет назад

Странно, что специалисты по логан/сандеро не знают, что подголовники в этих машинах служат не для того, что бы на них опираться головой а для безопасности.. на случай аварии, чтобы шея не сломалась при запрокидывании головы от удара..))

@user-Ra3gon 9 лет назад

Спасибо!Ждём обзор нового Степвея!

@kum_shagal 6 лет назад

А где у вас звук? Забыли на дороге? надо было вернуться и переписать или поработать на программном уровне - утилитами, микшерами...и тп! Ну, хоть, титрами продублируй сказанное - нихрена ж не слышно!

@iulianiulian6514 7 лет назад

Отличный тест! Сам всё понял. Очень наглядно

@user-dl9bf3lc2u 9 лет назад

может быть немного разное давление в шинах, вот и кажется жёстче, я на своей разницу замечаю сразу....

@redisredisovich6078 9 лет назад

на новом сандеро давление в колёсах смотрели? если там 3 бара то конечно будет жёстко стыки обрабатывать :)

@xandvosh4158 9 лет назад

Автору видео было бы полезно узнать, что подголовник - защитное средство, встроенное в верхнюю часть сиденья, являющееся предохранительным упором для затылочной части головы водителя или пассажира автомобиля. Подголовники устанавливаются с целью ослабить эффект неконтролируемого движения головы, в особенности - назад, в результате ДТП из-за наезда другого транспортного средства сзади. Ссылка из википедии.

@samsungstar2527 8 лет назад

)))))

@user-zl6ys3lx8o 5 лет назад

Автор немного прост, если мягко выразиться.

@user-Po1170 4 года назад

Сергей Логинов проще говоря чтобы шею не сломать.

@maxdamage1602 9 лет назад

Ну подголовник же нужен не для того, чтобы голову облокачивать, а для защиты шеи от травмы при ударе в зад машины.

@user-wd1tu8kv4g 5 лет назад

Понравилось👍

@alexbeldiev3922 4 года назад

Степвей 2 на 16 дисках и резины профиль ниже , я думаю поэтому и стыки плит проходит жеско. Через три года поменял рычаги из-за шаровых. Я сам хочу поменять на 15 и резину повыше. У знакомого обычный Сандеро, так там с завода стоят 15, и расход топлива намного меньше.

@Kirbon1000 9 лет назад

Наканечники давно менял на сандеро старом ,?я тоже не менял до 50 т ыс,после замены руль стал острый сново

@Qljuk 5 лет назад

Чем отличается Renault Sandero от Renault Sandero New?

@Thorinization 9 лет назад

Отличная машина! Я себе такую заказал в максимальной комплектации. Через пару дней и я покатаюсь на новой сандеро. :)

@user-mu6ff1pq8n 8 лет назад

ранее сандеро имела свою отличительную черту....логан имел свою......а сейчас это тот желоган,с таким же лицом.....но это уже даже и не логан,а ОБРУБОК...

@passeryar 8 лет назад

Панель приборов с мегана 3 перекочевала как и дотирание дворниками как и ручка кпп, а вот климат с клио пожаловал. Короче удачные моменты с классов повыше заменяют неудачные в обновленниях классов побюджетней. Грамотно емае ))

@dudelebowski4976 4 года назад

Сандеро 2 половчее на ходу будет, нет такой валкости, не так "расхлябан", дизайн более современный, электронная педаль - гораздо удобнее троссика, баганжник правда в размере проигрывает стал уже. Катался на 1 и сейчас катаю 2 - для города и поездок за его пределы самое то. Впечатление сложились от сандеро 2 - отличное авто за свой бюджет.

@shkurkapomidora 9 лет назад

может ваш микрофон не в полной мере отображает качество шумоизоляции, но такого шума на 100км/ч у меня даже на поло седане нет. намного тише.

@SanyaM44 9 лет назад

подвеску поставили дастеровскую поэтому пожёще она , а вот чего по прежнему не хватает это хорошей шумки и шестой передачи

@clickoncar 9 лет назад

Саня Макеев Это точно!

@legalaz7457 8 лет назад

амортизаторы вместо cofap начали ставить monroe. cofap помягче, но по ресурсу полное говно(ходят 30000-45000км).

@Geemini 8 лет назад

Алексей Сулеев не знаю какие у меня амортизаторы, но пробег 117000, все подвеска родная с завода стоит.

@SanyaM44 8 лет назад

Ну это смотря у кого какие допоги

@Geemini 8 лет назад

Саня Макеев обычные дороги московской области, где то лучше, где то хуже. Я даже пережил поездку на украину в 2013 году, думал оттуда без подвески и колес вернусь...

@user-vs1st1nx8n 8 лет назад

у меня логан 13 года пробег 162000 и вообще не куда не лазил классный аппарат

@foreverthebest6106 6 лет назад

алексей костиков согласен. Надёжная рабочая лошадка.

@littlewarriors333 2 года назад

Рено сандеро и Рено сандеро степвей капоты одинаковые или разные*?

@Carlifeandgames 9 лет назад

Очень интересно сравнение с Geely GC6 по размерам тоже самое, обьем движка такой же, класс такой же. Хотелось бы увидеть реальный сравнительный тест. Моделька интересная а по цене дешевле. зачем платить больше?... )

@Eug3n_3 6 лет назад

Master life неизвестно сколько движок живет у китайца, а у Рено уже зарекомендованный проверенный

@foreverthebest6106 6 лет назад

Если вам нужны удобные подголовники , то можно докупить классные подушки из экокожи на Вайлдберриз. Я себе брал. ))) А так машинка супер. Я доволен. По сравнению с скрипучей и маслообжорством вестой.

@MyNet777 7 лет назад

С "дворниками" проблема решается легко. Я заменил на бескаркасные, причём правую взял такого же размера как и родная, а левую, водительскую, немного больше, что бы доходила до верхней границы стекла.

@alexbeldiev3922 4 года назад

Так же сделал.

@AHotkovo Год назад

Для эксплуатации на газу, более безопасен первый сандеро, так как запаска у него находится под полом снаружи

@SMisha72 8 лет назад

По характеристике двигателя: может бенз разный в машинах? У меня всё изменилось когда с 92 на 95-й перешел. А 98-й так вообще ))) Его, к слову, дилер и рекомендует для максимальной тяги и экологичности. Задавал вопрос в лоб.

@user-gd2sf3ee2f 3 месяца назад

Главный плюс первого сандеро в более удобной и безопасной установке газобаллонного оборудования

@user-cp9cy8vj8m 9 лет назад

видимо подвеску зажали, наверное остроту руля хотели сделать)

@Geemini 9 лет назад

С остротой, даже перестарались :(

@Drakolich777 3 года назад

Ничего не слышно

@igorsazonov2417 10 месяцев назад

А я еще на петли капота нормальные пластиковые заглушки поставил без всяких герметиков.

@user-ku4yh1xt3u 9 лет назад

Посоветую брать этот авто только в комплектации с топовым мотором.

@superpank-ct1dr 7 лет назад

Вот про зеркала , это вранье сидел и в поло и в rio и в soloaris везде зеркала по меньше, а если вам и этих лопухов мало , то пересаживайтесь в газель , там зеркала гораздо больше, а в идеале в камаз , там зеркала вообще огонь

@kum_shagal 6 лет назад

Надо каждому довести движения до автоматизма - при запуске выжимаем сцепление! 1. Экономим заряд АБ. (особенно зимой). 2. Предохраняемся от забытой включенной передачи. 3. Проверяем работу сцепления (у меня однажды вытекла жидкость из сцепления, это не на всех машинах, но и тросик/тяга могут оборваться) Это пригодится и на МКП и на АКП. И думать не надо, нажал и все!