ЕЩЕ В ПЛЕНКАХ: НОВЫЙ МОСКВИЧ-2141 С КОРИЧНЕВЫМ САЛОНОМ КАПСУЛА ВРЕМЕНИ АЗЛК 

В ближайшее время на канале будет видео c тест-драйвом новой вишневой "Девятки", а также ролик о еще одной новой 2109, но уже с длинным крылом, цветом "мокрый асфальт" и очень интересной биографией!!! Также будет очень редкая "Волга" ГАЗ-3102!!! Подписывайтесь на канал и нажимайте колокольчик, чтобы не пропустить свежие выпуски!!! Оперативная информация - в моем Инстаграм: instagram.com/roma_urraco/

Владел 20 лет . Пробег 260тысяч без ремонта. В трудные 90 очень выручил. Спасибо!

Да действительно хорошая машина. Я на нем десять лет ездил ни когда на дороге неподвела. Спасибо автору за теплые воспоминание

Уверен, что если бы сейчас "Москвич" продавался по умеренной цене, то его и сейчас бы покупали.

Вечная память тебе Виктор Цой! Ты жив в наших сердцах! И всегда будешь жить!

Очень классное авто для СССР. Жалко сгноили завод. Отъездил 5лет на Святогоре 1999г.. Надежный аппарат. В холодные и снежные зимы выручал, печка работала на ура. В снежные заносы на дорогах когда фуры стояли на обочинах, Святогор рулил

В своё время решил вопрос с "болезнью всех москвичей", постоянно горящей аварийной лампочкой тормозной системы: принципиально решил не соединять, как "отцы учили" провода на датчике, а именно выяснить причину. Оказалось всё просто, нужно было всего лишь найти руководство по ремонту нормального издания, в котором было подробно описано в каком порядке прокачивать двухконтурную систему данного авто. Далее, прокачал опять же не как "отцы учили", а непопулярно: как написано в книге, и лампа погасла, сохранив функцию индикатора неисправности тормозной системы.Вот так. Отличный аппарат. В "классике" помнится едешь как на табуретке, в зубилах 08-099 как будто на пол сел, а в АЗЛК как в домашнем кресле.

Спасибо за блестящую духовную временнУю ретроспективу... Как в СССР побывал...

Цвет салона шик да и цвет кузова радует глаз.

Машина базару нет клас.Я на нем переезжал когда квартиру менял,всё перевёз даже холодильник целиком влез.Молодцы АЗЛК.

Мне было лет восемь когда впервые его увидел, до сих пор под впечатлением, звук работы двигателя никогда не забуду!

Спасибо,ностальгия,ноооо,я до настоящего времени катаю на Москвиче,на охоту,рыбалку и не жалею,что нет другой машины!Полностью доволен и машина меня не подводила.Легка в управлении и ремонте!!!

Был у меня такой с пробегом в 60тыс, до сих пор вызывает приятные воспоминания.

У меня такой же был 89-го года выпуска с серым салоном. Только положительные воспоминания, вездеходные качества супер, никогда в дороге не оставлял...

Всем доброго здоровья!Сохран конечно у Москвича супер,такой сохранительности никогда не видел,прям как с конвеера

У моего отца был такой москвич, 90 года но белый на таком же рыжем салоне, потом он стал моей первой машиной, сейчас я езжу на трехсотом крузаке,но теплые воспоминания об этом москвиче остались , очень хорошая машина своего времени. ❤❤❤Потом у меня появилась новая шестерка , а этот москвич купил парень и уехал на нем в Польшу , он женился на полячке

Эта машина, лучшее что выпускалось в этом классе в России. Была такая у моего дяди родного, сколько она выдержала, из скольких передряг она нас вытаскивала. Куда только мы на ней не ездили. Комфортный для тех лет автомобиль

Красавец какой!!! Люблю 41. Было 3шт и всё с двигателем 1.7... последний был Святогор с f3r, пушка!

Красивый автомобиль, новый, аж слюнки текут.

Вот это экземпляр! Автор его из прошлого добыл! Замечательно сохранили!

Привет из Тюмени . У меня был первый автомобиль Москвич 2141 с двигателем 1.7 в далеком 1997 году , машина мне очень нравилась .

Помню эту машину когда она только вышла...выглядела просто бомба а салон офигеннейший

Красивый! Сейчас на нём можно ездить и он будет привлекать внимание намного больше новых иномарок...

Это мечта, помню как сейчас выпуск журнала"За рулём"👍

Купил бы сейчас. Класс! Просторно, тепло, устойчиво, проходимость! Жаль не завода как и всего советского.

Ностальгия!!! Родители в 91 такой купили, после ,,Запорожца,, космос!!

До сих пор помню свое удивление от удобства водительского места в этой машине.

В 94 купил такую же. Сыпатся начала с трех тысяч км. Стойки передние в первую очередь, потом кпп и т.д. А так машина очень хорошая была, на трассе равных не было по упровляемости, проходимость на бездорожью отличная.

У меня был 41й с шестым мотором, шустрый, комфортный в таком же цвете, с девяткой не сравнить 👍

обадедеть! В таком сохране машина просто конфетка. Берегите ее.

Торпедо выглядит куда круче чем у 08 и 09 лад

Ностальгия 😭 прям в 90е вернулся.

Москвич, Жигуль, Волга на консервации, вот ведь наворовал!

Супер! Я даже запах салона почуял... Сам собирал эти машины в 80-х, ночевал в салоне на конвейере(после 2-х смен подряд)... Первые машины пошли по конвейру в 1987 году(см. программу ВРЕМЯ) в перемешку с 2140. Полностью перешли на 2141 осенью 1988.

Была такая красотка в 98 году.. печка огонь!!! Сама авто огонь!!! А насчет антены.. автор удивил, что был ключик и так открывалась!!!

Я был свидетелем первой эксприментальной партии в количестве 9ти штук 1984/85ом году. Я видел как голые кузова в ряд шли по конвееру после контактной сварки. Я спросил мастера участка, разве здесь выпускают 9ки лада. Он скозал, нет это новый модель москвича. Лет через десят я увидел этот москвич у нашего учителя было класс

Я помню 1988, 7 июля как первый раз АЗЛК -2141 поставили на конвейер, тогда мы студенты из Казахстана проходили производственную практику на заводе АЗЛК, это был модель хэтчбек в первые в СССР. Сварка кузова была полностью автоматизирована линия японская. Мы студенты практиканты жили в общежитиях не далеко от метро "Текстильщики"

Отличная находка! Мой первый автомобиль, на котором я набирался опыта, был такой же москвич, хорошенькая была. И сейчас бы не отказался в таком состоянии как на видео.

Ребята, это самая лучшая капсула времени, которую я видел на ютубе!👍 Я учился ездить на 41-ом и хоть так водителем и не стал, но всегда мечтал о 41-ом Москвиче, настолько он удобным, комфортным и проходимым мне показался.😢

В таком превосходном состоянии даже в Москве их по пальцам одной руки пересчитать разве что, очень мало не тронутых но заботливо сохранённых машин! Поздравляю дружище, очень достойный экземпляр!😊👍

С моей родины, я по соседству жил с Никополем, в г. Орджоникидзе. Приятно смотреть такой раритет и ролик.👍👍👍

41ый даже лудше ,больше и комфортнее чем Девятка!!!) А в тюнинге она вобще космос)

Была такая у меня 94году, свежая, зимой равных не было на то время и мягко ехала, вищнегого цвета, красивая была.

В 92-94 на таком ездил, тонированный зеркалом вкруг, эх молодость, яркие впечатления , из косяков крыша спереди на голову давит, помню.👍

Когда у нас в семье появился 21 космич, я особо не придавал значения, но когда смотрю такие видео, то вспоминаю : блин насколько же он классно и мягко ехал

Машинка огонь, семь лет на такой отъездили. По проходимости танк, дорогу держит в гололёд отлично, правда ржавеет сильно и Ходовка слабовата.

Москвич ШИКАРНЫЙ! А то что горит лампочка тормозов - это не поломка, это просто её не потушили после прокачки тормозов. Почитайте в книге как она тушится - там работы на 2 минуты. Сигнальное устройство на самом деле никогда не борохлит - там нечему ломаться! Просто техническая особенность такая, что после прокачки тормозов её нужно тушить, как описано в книге)

10 -27 👏🏻👍 «И разгонялась до ПЕВОЙ сотни за 16 секунд» 😄🤣🤣 я плакал.

Я бы купил . Вид по сей день отличный с красивыми дисками смотрится отлично 👍

Когда был мелкий, я всегда себя мотивировал, что когда вырасту обязательно куплю себе такой москвич, и в 18 лет у меня таких было даже два, но правда уже с возрастом авто, того кайфа я не получал, когда я маленький катался на практически новом таком москвичёнке, но всё же помню его добрым словом

Смотря на эту машину, не вольно вспоминаю детство , всё таки жили мы в хорошее время. Спасибо Вам за видео обзор.

Просто супер! Как будто только с конвейера АЗЛК! Бомба!!!

Офигенный автомобиль того времени!! Уверен,что если бы не завалили его производство. То выглядил бы сейчас круто!!!

41й переплюнул по комфорту 9ку .

Катали меня на таком году в 93-м пацаном. Очень понравилась плавность хода, прям яхта (по сравнению с тазами классическими) 👍 Машина чуть тяжелее и просторней их всех.

Спасибо за интересное видео! Москвич выглядит очень достойно.

Покупал такой новым в ноябре 1989 года. Через 1.5 года использования подарил его отцу. Он на нем и ездил, аж до 2009 года. Машина никогда не подводила, была одна проблема, которую я решил еще сам зимой с 89 на 90 год. Была холодной. До -10 все отлично, как ниже, хоть в валенки и тулуп одевайся. Хотя рабочая температура в идеале, отопителю не хватало тепла. Выкинул родной аллюминиевый радиатор отопителя и внедрил вместо него от Камаза радиатор, при этом увеличив шланги с 16 до 18, плюс нивовский термостат. Стал просто Ташкент... Отец в 2009 году продал ее на запчасти, хотя в части техники она была в идеале, но кузов сгнил наглухо. Кузов переломился пополам, хотя за машиной был идеальный уход, каждый год кузов очищался и покрывался новым слоем антикоррозийки. Но увы, года взяли свое. На момент продажи на одометре был пробег 475-480 тысяч км. Причем никогда ни двигатель, ни коробка не подводили. Все было в идеале, не считая расходников. Вот такая история.

Вечная память Виктору Цою. . . .

Если бы только была у меня возможность купить такой, я бы взял!

Эхх,с этой машиной только хорошие воспоминания,я бы и сейчас купил с удовольствием, жалко что таких уже не будет 😢

Ни фига себе !!! Такие хомячки хранители !!!!!!!

Печка в нём была огонь, зимой в майке ездил

Тогда мне казался уёбищным! А сейчас смотрю - красивая машина!

МММ, класс! Я даже чувствую запах новья!

Класс👍 Салон просто улёт!

Видел в тюнинг такую тачку, и скажу это шедевр... жаль завод азлк 🥺

Dorogoy, kruti kamreroy medlenee, a to pochti nichego iz uvidennogo nelzya ponyat'. A tak-spasibo za video

Подростком в 96 году сел на такой (свежак тоже с минимальным пробегом, но 89 года вроде ещё советский, но уже с темно-синим салоном). К тому моменту (11 лет мне было) я поездил на Жигулях и могу сказать что сев за руль 41го просто влюбился. Это была настоящая иномарка ! Посадка с откинутой спинкой, удобный и красивый руль, благородные черты салона, чувствуется общий замысел, общий наклон. Приборы офигенно информативные и красивые. Все из одного ансамбля и он не из шестидесятых как Волги - старые москвичи и Жигули! Руль крутится легче чем на Жигулях раза в два. Педали идеально расположены, сцепление понятное, а не такой лютый трындец как на жигах. На этой тачке отдыхаешь. Я больше 60 не ездил, но эта машина на таких скоростях по сравнению с жигулями просто плыла. Цвета подсветок тоже в тему. Сзади тоже намного удобнее чем на Жигулях. Ну и пассажиром ездил на всех скоростях (ну точно до 120 разгонялись) и не было ощущения что машина сейчас взлетит, как на той же шестёрке на скорости 110. Да, движок 1.6 ваз был Потом ездил на позднем москвиче пассажиром в 2004-2005 годах с уфимским 1.7 большим. Машина просто не ехала. Так что думаю что 1.5 ещё хуже был. Однозначный выбор за ВАЗовский 1.6

Это Москвич-21412-01, двигатель УЗАМ-331.10, выпуск 1990-1991 гг, с 1991 года указатели поворота на крыльях устанавливались за колесной аркой.

был у меня такой до 2010 года зимой по снегу с буграми хорошо тянул тяжеловат конечно осталась добрая память продал

Хорошо видать директор воровал, умело! Раз был владелцем такого гаража новых авто. Жалко обхсс не не заглянуло в свое время в гараж.

Я с 91 примерно до 2003 года на Москвичах ездил. Первый был такой как в ролике, только цвета "гольфстрим". Потом был с мотором 1.7 и Святогор с дв. Рено. Воспоминания самые теплые.

Сохранено очень хорошо, молодец!!!

Виктор Цой у него была тёмно синий цвет 2141

А мы тогда не могли купить стояли в очереди , а кто то скупал и хранил.😡

Мечтаю о такой машине!!! Спасибо за видео!!!!!

У меня в 90м был точно такой же Москвич, и точно в таком же цвете!

Видно что машину не реставрировали, очень хорошо сохранилась

Спасибо за обзор!!!

Погубили завод в первую очередь Асатрян и Лужков а уже потом, качество сборки. Хороший ролик. Работал на АЗЛК.

1990-й год, мой брат из Москвы призывался служить в Никополь. Проделал такой же путь как и этот Москвич. Служил на трубном заводе, возможно где работал владелец этой машины. У брата было два 41-х Москвича позже. Я не перестаю поражаться как люди сохраняют эти машины. Очень хороший экземпляр 41-го.

Я бы такой купил. Если сейчас такие делали бы. Думаю что она была бы лучше лады весты.

Хороший был аппарат. И зимой тёплый,по бездорожью отлично шёл, по трассе был самолёт. С 06 движком мне нравился

Лайк👍 был у меня такой 1987г,такого же цвета и на белых дисках тоже,салон теплый у него,зимой хорошо отопитель греет даже предусмотрен обдув задним пассажирам в ноги ,и резвый он,подвеска мягенькая,двс 2106

У меня был 1989г выпуска, салон такой же, кузов коричнеаый, двигатель Ваз2106. Служил верой и правдой 30 лет. Пробег 200000км. В 2019г продал, новый хозяин звонил 2 раза и благодарил за сохранность.

Не показывайте мне это ,сердце кровью обливается ,когда вспоминаю то прекрасное время СССР

Это просто праздник какой-то!!!!

Спасибо автору! Ностальгия..🙂

Какой же он красивый! Конечно, не как после 20 лет пользования и в хвост, и в гриву)

Спасибо жадности чиновника, а то б не видать нам этой капсулы времени...

Офигенная тачка, раньше ездил на такой машине!

Офигительная машина, цвет супер 😍😍😍

Тазики,, ваз,, отдыхают, до сих пор, по сравнению с этим красавцем

Спасибо за ролик. Настроение поднимает . Москвич действительно достойный пепелац для своего времени был. Недооценён многими.

Ништяк,я думал что в таком состоянии уже не найти 👍👍👍

До сих пор, помню грохот панели на каждой кочке.

Наследники пропивают наследство от деда..(

Классная машина просторная и тёплая

Большое спасибо французам за данный авто...

У меня до сих пор есть такая же в гараже