Не в обиду Абрамчик. но в Жигулях ты не шариш совсем. 4:38 это штатная жигулевская переноска, ремень безопасности твой можно настроить(почитай в инструкцию про данный авто или в интернете) под твое тело, чтобы он не болтался когда ты престегнут. Карбюраторную машину нужно уметь запускать-это тебе не твоя 5-ка инжекторная! Если не правильно пользоваться подсосом то можно не только не запустить двигатель, но и еще и свечи залить. Бенз в пустой бак залил-закачай топливо в карбюратор (рычажок на бензонасосе), тогда не надо будет долго крутить стартером двигатель.
Дмитрий Гуевский, А типа ты был дохуя умный, когда впервые за руль сел?! У чела есть норм машина, и с этим ведром разберется, если захочет. Видео по-моему снято для угара, чтобы показать какое дерьмо и мусор возят в машине люди, а не сделать грамотный обзор ведра.
Александр Пупко. Я вот тоже был зелёный и в тачках совсем не понимал, но я такой хернёй не страдал. Его колхозные понты никому не нужны, а всё это дерьмо может ещё не раз спасти в дороге, у меня у самого была такая машинка и я знаю о чём говорю...
Как блять может спасти в дороге пустая коробочка, боксерские перчатки на зеркале и скотч на крышке бака? Или странный коврик возле рычага КПП? У моего отца был москвич 412, на котором он пол жизни отъездил - и он и половины такого дерьма не возил! Всегда все было чистенько и ухожено, без тупых брызговиков аж до земли, колхозных стопсигналов за задним стеклом и тд.! При том, что москвич еще дерьмовее жиги! Ниужели так сложно признать, что предыдущий владелец авто неряха и плюшкин, делающий бесполезный колхозный тюнинг? Или может Вы узнали в этом видео себя? Ниужели вы считаете что та жига в таком состоянии и должна быть и это норма? Если да, то мне нео чем с Вами говорить. И да! Весь необходимые запчасти, что понадобятся в дороге умещались в небольшом ящичке с инструмантами вместе. И лежали аккуратно в багажнике! А салоне - чистота, порядок и никаких тряпок перчаток лампочек и свечей с пустыми бутылками.Отец даже масло с тормозухой в небольшой таре возил - и все умезалось в этом ящичке! Да мне блять мерзко смотреть, как загажен и заколхожен этот, так сказать, автомобиль.
Ну не спорю, кое-что можно выкинуть, а остальное аккуратно в багажник. Я в салоне тоже старался ничего не возить, но много чего и пригождалось, автор просто грубо всё это приподнёс, я не понимаю такого отношения к вещам.
скотч - это детонатор. Если его неправильно снять - машина взорвется. Это нужно, чтобы этот гениальный образец не достался врагу! Абрам же сказал, безопасность превыше всего!
фигню какую то ты несёшь, у тебя с машиной видать что то не так, я даже если по трасе еду и понимаю что не успеваю обогнать давлю тапку в пол и высовываю подсос, и она взлетает огого как!
Денчик кто обладал тазом тут Кулибин в коей то степени.Мелкий был(начало 90-х) у бати тоже лежал огнетушитель на ниве под седеньем и пригодился раз.Масса была под рулем и как-то коротнуло,так огнетушитель из под сидушки сгодился как нельзя кстати)))
СП 9.13130.2009 «Техника пожарная. Огнетушители требования к эксплуатации» "...8.9 На всех автомобилях огнетушители должны располагаться в кабине, в непосредственной близости от водителя или в легкодоступном для него месте. Запрещается хранение огнетушителей в местах, доступ к которым затруднен (багажнике, кузове и др.). "
Ты еще зелёный и не ездил в советское время на жигулях приходилось возить в них и побольше что ты называешь хламом свечи,трамблеры и крышки к ним да и вообще чуть ли неподвижна в дороге все пригожалось магазинов запчастей небыло
такое ощущение что он не купил ее а просто украл .столько понтов в рассказе....у этого "кулибина"как сказал автор хоть что то было(он на машине ездил и возможно чинил ее сам)в отличии от автора. ТОЛЬКО дизлайк
Авто старше этого щенка(уважение к раритету бы имел) , он ещё с педалей трехколесного не вырос...клоун деревенский... утверждается за счет классики,...ну осел..!!!
Я предыдущий хозяин. Хлам не весь мой. Скотч на лючке бензобака нужен был, т.к. при сильном ветре иногда его приоткрывало и срабатывала сигнализация (с обратной связью кстати, но в видео только другой брелок). Сигналкку на бензобак ставил, т.к. сливали бензин хулиганы, багажник пытались вскрыть, поэтому поставил тросик. "Секретку" на стартер поставил, т.к. сигнализация сломалась и перестала штатно блокировать стартер в режиме охраны. Сиденье прожог газовой горелкой по дури, когда разогревал в -40. Заводить надо было при выжатом акселераторе.
Как можно не знать что такое переноска, прикуриватель и т.д это же элементарные вещи, взять выдрать заводской утеплитель мотора, максимум этого абрамчика это водить трактор.
Я на копейке делал открывание багажника из салона, только я брал ручку и тросик от марковника, и слева внизу у сиденья прикрутил... Ещё кресла передние оттуда же были, с ремнями безопасности и козырьки солнцезащитные)
Бляяя помню после просмотра этого видео я и начал смотреть видосики абрама в начале думал что какой то деревенский придурок и подписался поугорать а щяс такие проекты думаю абрамчик увидит этот комент😊
у меня в крузе так открываю багажник, самому было интересно, кто еще так открывает. В моем случаи заедал эл.замок, зацепил провод за рычажок внутри багажника
Минут через пять просмотра, подумалось что дизлайков не меньше тысячи, оказалось две)) Улыбнуло с какой ненавистью он выбросил шильдик с багажника, не хочется верить что это из-за проклятой буквы "L" в названии тачки)))
