Жесть на СТО. Будни в гараже#63. Купил приору у перекупа... Оторвало телевизор на ваз 2114. 

Скорее всего деньги он сам не заработал а выпросил у мамки с папкой! А родители откуда знают что он купит гауно!?

Они все таки, вообще лучше не брать их. Это полный шлак

Это при условии цены новой гранты 400к, а вам напомнить сколько на сейчас?

На то, как она занижена

Рынок щас такой не удивительно что чермет дорожает

Приветствую! Спасибо!

Ты продавал в 2018 что ли?)

@@ValentinSilin летом 22го

@@user-ud9wt7dn4t Вы очень богатый и щедрый человек!

Покупают

Я только хотел сказать , что ты дружище очень мало берешь практически работаешь даром. Я тоже в сводное время занимаюсь ремонтами машин. Так вот тебе расценки замена колодок по человечески со смазыванием направляющих 2000-2500

И россияне на таких тазах, позор,самоубийцы!

Там помимо ещё 2 опоры есть,сместился,но явно не вывалился на дорогу.

я свою 21074 не менее двух сотен оцениваю. но в любом случае продавать не намерена.

@@MopaHa13 молодец, уважаю

@@MopaHa13 2 сотни за 7-ку?Спасибо,оставьте лучше себе.

да, на 14 смотрю, метал на соединителях порога хоть и в заводском антикоре, но расслаивается как тесто слоеное - изнутри

Так там жадность перекупщика.

@@medved0605 это скорее глупость покупателя

Поэтому и отдают за 250 вместо 50 когда гранта 500 стоила. Разве не видно логики?

@@pavel1927кредит, страховка, трейдин, врач-учитель, ребёнок в семье молодой и ещё что нибудь.

Тоже жду ответа на этот вопрос

Мне пыльник за 1.5к поменяли пол года назад,самому времени не было,а тут....

Привет! каждый год это серьезно😊

а по подробней? есть видео?

Не поверишь,найдутся полости,которые не обработаешь.

Хватает плохих машин) работы много и времени не хватает чаще снимать

Осмотрел внешку, осмотрел салон, глянул под капот, послушал звук мотора. Ну вот и всё.Перекуп заливался соловьём, какая прекрасная машина, скинул 5 тыс и готово. Теперь новому хозяину головняк в виде переварки кузова, перетряхивания ходовой, тормозной, топливной системы, электрики, и ещё пробег 240 тыс не в нушает оптимизма. Замена ремня грм самое меньшее, что его ждёт. Нужно ввалить в Приору еще 120 и несколько лет поездить еще, либо продавать как есть, хоть за 150. Что так, что эдак на бабки попал чувак.

У мен 2009г была,норма +, кондей панасоник, 115 гена стояла, но я 3х годичную брал

Просто не понимают не хрена

За сотку я бы взял эту Приору

Неопытные скорее всего. Я как-то давно тоже так встрял, когда начинал путь автолюбителя. Бессовестных мошенников очень много на рынке вторичных авто.

Продают разгон со светофора за 245т, а не состояние кузова и техничку.

Переварить пороги за 10, поменять генератор за 10-15. И на подвеску около 20. Получится за 300т в сумме с покупкой ещё года три походит.

Привет 1600 -1800

@@garagecarrepair благодарю, у нас в Ростовской области просят 850 р за шрус снять/ поставить

проф трубы?

может пресс не тот для колодок , (подделка)

@@user-zv4jr5gp2j может быть, причем не первый раз

@@microlab1744 а может и суппорт повело? подтачивайте болгаркой

@@user-zv4jr5gp2j я на 14 суппорта перешел, все новое стоит

Наверно как то не посадили

она больше - брак

3 обычно

@@garagecarrepair Я делаю 1 щелчок, так удобнее при эксплуатации и увеличивается чувствительность тормозной системы, так как зазор между барабаном и калодками меньше

@@RYCTAMLATYPOV а не трутся на ходу колодки?

@@user-zv4jr5gp2j Нет

Процентов 35)

@@garagecarrepair При теперешнем положении дел весь хлам будет только нарастать.А физлица радуются автомобилеподобным китайцам.Пипец...

@@roiff160 А если откинуть предвзятости и стереотипы то чем плохи китайцы? Приведу пример в Германии. В 80-х годах немцы ворочали носы от японских машин. В 90-00-х перестали. В 90-х, начале 00-х годах немцы не считали за машины корейцев, с конца 00-х годов покупают за милую душу. В начале 10-х годов "всех" воротило от китайских машин в основном из-за плохих результатов по креш-тестам. Я недавно узнал, что один крупный немецкий диллер БМВ стал продавать ещё и китайские машины. Через 5-10 лет в Германии китайцы будут распространены как 10-15 лет назад корейцы. Китай не значит всё плохо. Если необходимо и будет подходящий рынок сбыта, средний уровень качества они смогут держать без проблем. Естественно производя что-то на современных заводах а не где-то в подворотне.