Дай порулить! с Александрой Говорченко. Без бензина. В этом выпуске: увидим тест жидкостного ракетного двигателя, полетаем на планере, узнаем больше о машине на солнечных батареях. #дайпорулить #бензин #какэтоустроено
Саша просто прекрасна! По поводу дорог в России и Австралии все не так прекрасно. Даже имей Россия такие же дороги, такого солнца у нас никогда не будет.
Предлагаю гонки солнечных автомобилей проводить не в Австралии, а в Мурманске зимой, желательно за сутки оставлять автомобили в не обогреваемом ангаре... Победит тот, кто до линии старта своим ходом доедет...
Не поверите, но солнечные батареи работают даже не только в пасмурную погоду, но и от лунного света довольно не плохо тянут. Но лунный автомобиль будет размером с фуру :) Чудес пока не бывает.
На чукотке, победителями будут олени - но на чукотке волков больше чем людей, чукчей мизер - емобили не для мизерного числа чукч и оленей, а для основного населения земли
@@Al-hy2wc Работа солнечных автомобилей невозможна без аккумуляторов, аккумуляторы, как правило литий-ионные, поищи инфу о том, что происходит с ними на морозе. Живу в Москве - город не из маленьких и у нас нормально зимой неделю - две минус 20°С и ниже. Ну а про то - чем придётся отогревать лобовое стекло, дабы банально видеть куда едешь, можешь и сам повыдумывать...
10:30 Девушка впечатлила. В ситуации стресса - умудряется мыслить трезво, правильно рассуждать и в тему вникать. Видно, что страшно, но... но ведёт диалог. Крассавица во всех смыслах.
Классный сюжет, смотрел в прошлом году как парень из Краснодарского края в Ростовскую область летал 500 км , заняло часа 4-5 искал потоки крутил планер. Очень увлекательная тема. С инструктором полёт стоит в районе 5500-6500. С разбегом и набором на Ан-2.
ох, а я смотрю цех знакомый) бывал я там давненько) Ничего глобально не изменилось, потому и узнал) Испытания - тоже суперская тема, особенно если после заката) Такое чувство, что внутри все органы живут своей жизнью в этот момент и пытаются убежать куда-то) Ну и красиво конечно) Очень) Был всего 2 раза в жизни, но ещё бы с радостью посмотрел) Даже и не знаю как описать эту мощь перед собой простыми словами - это надо испытать)
Обзавидовался! Летал на Бланике в Коктебеле, как уч лëт(экскурсия), затягивали лебёдкой. Лёгкий пилотаж:штопорная бочка, косая петля, "невесомость"..... Этого хватило
Спасибо за передачу. Жаль что Blanik в европе запрещён из за возраста, нужен ремонт лонжерона. А это капец деньги. У более мение современных планеров качество 40-50
Как многолетний злостный наездник разных электромопедов "cолярную тачку" не одобряю. Если у ТС 4 колеса значит езда на метане ему много рентабельнее. И тоже без бензина)) Ведущей зачёт, под её голос я уже засыпал. Хотел получать её в мордокниге, как там подписываться не напрашиваясь в друзья не понял. Пришлось напроситься, хотя в столицу не собираюсь. _____________________ Кино про легенды о езде и полётах на метане и водороде я бы в исполнении Александры посмотрел. Начиная с разоблачения вранья рукожопых про мощность метанового ДВС. На самом деле она ограничена ТОЛЬКО системой охлаждения двигла, вопрос установки угла зажигания метановоздушной смеси
@@user-uf4dz8cc5j зачем рекуперация планеру? Мотор для взлёта - понятно. Далее это вот всё мешает планеру лететь и рекуперировать ему меньше надо, чем хорошую аэродинамику. А потери в весе практически нет по сравнению с тем, что уже навешали. При правильной конструкции. Негоду посмотри, там целые серии про конструирование лёгких деталей для самолётов
@@qaz261 ты шо тупишь, после взлёта и набора высоты он будет потом постепенно терять высоту, а чтобы не искать потом восходящие потоки нужна энергия в аккумах, которая может набраться только рекуперацией
ПРЯМО ТАКИ - УДИВЛЕНИЕ!? Планер с двигателем - Электро-турбогенератор - ХРД, спокойно взлетит и обогнёт земной шар без посадки, даже на низких высотах и без ламинарных форм потоков и совсем никаким бензином и керосином не воняет, только шум от винтов - (пролетающей стаи птиц.) Вот какой двигатель -ХРД, придумали в России.
Сталин в 1950 году автоматизировал производство роботами и работникам сократил рабочий день с 8часов до 5часов, капиталисты в 2020х труд ручной труд и увеличение до 8 часов и 12 часов.
дааа, автоматизировал роботами, только тогда они назывались не просто роботы, или зомби, а роботы-холопы, то есть заключённые многочисленных лагерей! Что там эти капиталисты, вот сталин голова, придумал дармовую рабочую силу, ото но чё
@@pavelpinchuk5291 конченым существам тяжело доказать очевидное, щас весь мир существует за счёт трудов и открытий СССР.. Станки, химические таблицы и реагенты, ресурсы наших земель, образование наших учёных занимавшее 3 в мире, а щас все эти учёные почему то сбежали от "прекрасной страны россия" и мы не одно первенство щас не занимаем среди открытий!
Все таки создали испытательный стенд для двигателей.... Именно отсутствие испытательного стенда для двигателей и нежелание головожопых чиновников выделить миллион рублей на его строительство привело к тому, что ракета Н1 так и не полетела на Луну. Можно сказать испытания двигателя проходили уже на ракете и каждый раз неудачно....
Двигатель НК-33 использовавшийся на Н-1 как раз наоборот был многократно испытан на стендах и отличался большой надёжностью и ресурсом. До 4-х часов на стенде общее время работы доходило. Недостаток был только в малой мощности, поэтому пришлось этих движков ставить аж 30 шт. Вот возникающий резонанс от работы множества двигателей вызывал сильные колебания и разрушал ракету.
Хороший аппарат. Но, к слову о всей авиации на электричестве, на данный момент - это конечно утопия. Попробуйте поднять какой-нибудь АН-225 "Руслан" на батарейках.)
Ага, электродвигатель это экологично, поржал) А литий не перерабатываемый тоже экологично? Добыча самого лития? Электричество в розетке тоже 100% экологично? Плюс очень малый ресурс лития. Замена АКБ, пол стоимости планера. Так что стоимость одной зарядки не 30р. Нужно считать амортизацию АКБ
На водород нужно переходить, на маковичные двигатели, а то с ценами на бензин грубят жестко, хотя земля народная и ископаемые народные, а нефтемагнаты алчные и ненасытные паразиты!
Как услышал 47% сразу выключил видео !!! На сегодня даже для Германии это чушь что влияют людям. На сегодняшний ещё это не так , будет возможно в будущем!!!
На производство КАЖДОГО уходит 9 месяцев. А что делают одновременно всего один что ли? 2022-1958=64года 10000:64=~156,25 штук в год 156,25/12мес×9мес=~117,1875шт за 9мес. Что значит, на преприятии в среднем одновременно делают 117 двигателей за 9 месяцев. Эх, математик😊
Про голландцев снимаете, а свои соревнования 3000 км на солнце по Казахстану прошли абсолютно без освещения СМИ. Соларджини, Кукуха, Циклоп , победитель Капля, и ещё 5 участников. С.Петербург, Пермь, Сочи, подмосковье. Астрахань. Алмата... финансирования ноль. Всё на голом энтузиазме. Позор вам, западнофилы
Сколько не пропагандируйте, но смотреть удручающе. Говорят при Рогозине РК хоть что-то там сделал, не знаю, может быть от него и была польза, надеюсь что так, но верится с трудом. Маск запустит свой апарат и тогда нам мало не покажется, увы. Он уже на пентагон работает. СОИ знаете что такое?