Журналісти перевірили, що особливого у новому потязі 

Дуже приємно і зручно,тим більше що з вересня навчання,студентам добре.Молодці, дякуємо.Дай Боже Мир на Землі України!!!

Ну, те що в Європі звичайна електричка, для України диво дивне. Але приємно що хоч мінімальний прогрес є.

А то что эти шкоды ходили с 2011года несколько лет, никто не помнит? ))) тоже мне, новинка

*Не надо обсирать ночные поезда фразами типа "радянське минуле"!!!! Кому-то удобнее ехать днём, а кому-то ночью! Если, к примеру, в **9:00** важная встреча в Киеве, то удобнее ехать ночным поездом и более-менее выспаться, а не с **3:00** до **8:30** всю ночь ехать в кресле!!!! Так что, дневные ускоренные поезда - это хорошая альтернатива, но они никак не должны быть заменой ночным поездам!!!!*

Ахахаха, так це ж стара (після ремонту) двоповерхова Шкода, яку купили до Євро 2012. Курсували за маршрутом Харків - Київ, а в 2017 стали на "плановий" ремонт. І п’ятьроків про них ніхто не згадував. А тепер то можна сказати, що це супер крутий потяг.....

Увага! Треба говорити: "я вважаю", а ніяк не " я рахую". І ще, не кожна людина, особливо після 50, взмозі висидіти в дорозі тривалий час без шкоди для здоров'я. Ті, старі вагони з полицями і нічними переїздами ой ще й як потрібні!

1 клас 15, 16 місце. Є стіл, але всю дорогу гуде кондиціонер. Рекомендую брати квитки в районі 21 місця. Не має wi-fi.

В Литві такі ходять майже на всіх маршрутах, де ще недавно ходили такі ж самі як наші старі... Дякую, Ольга, за цикаву розповідь! Україна переможе!

Для здоров"я особливо хребта краще 8 годин сидячи-лежачи чим 5,5 сидячки .Звичайна електричка на максимум 2-3 години їзди.Зрозуміло що Україні така реальність що це чуть не космос . 2 поїзда за 30 років ,краще мовчати чим говорити!

З 10 вересня додаються зупинки по станціях Здолбунів, Славута, Полонне, Бердичів та Фастів.

Так, в нас не можуть порадуватись, нам треба зразу ж про недоліки і невигідність. У всьому світі вигідно і курсують різні потяги, а в нас ВСЕ не вигідно. Може краще не виписувати очільникам залізниці мільйонні премії ні за що, а пустити ці кошти на оновлення транспорту, вагонів та інше???

Обыкновенная пригородная электричка в Эвропе...только цена билета выше .

Їздив ним з Запоріжжя на Азовське море кілька років тому. Їхав на другому поверсі, але не пам'ятаю щоб його видавали за перший клас. Поїзд дійсно зручний для невеликих подорожей, які можна провести сидячі. Думаю навряд чи він може видавати повну швидкість на наших коліях. Укрзалізниця це дійсно корупційне кубло, яке розкрадало весь час гроші, а такий потяг запускала тільки щоб показати, що щось роблять.

Дуже приємноі радісно.дай боже по-більше..

У Європі 400 км за дві години на швидкому потязі

Добре,що життя триває. Ми тепер маєм змогу користуватись таким комфортом.Україна- це Європа!

Потрібно зняти всі старі потяги і він одразу стане рентабельним, бо небуде іншого вибору як цей)))

Якщо ви любити активний спосіб життя можете взяти велосипед....і провезти його в поїзді.

Читаю коментарі і вкотре наші люди шукають кістки в молоці 🙄аби як то кажуть "обісрати" .

Типова приміська електричка. У Європі такі поїзди курсую на мержігіональних маршрутах. Останній раз їздив таким поїздом на Маршруті Гамбург - Кіль. Час їзди півтори години. На Інтерсіті маршуртах таких поїздів немає.

Схожий на Титанік,.Чим краще люди у першому класі,що їм причіпили кондиціонер?Кондиціонер це така річ,яка повинна бути для всіх,як і туалет.

Особливо те що він тільки один,і всьо… на більше грошей нема..

Там і ноутбук можна підзарядити а не тільки смартфон, що дуже круто!

Чудово! Цей потяг ще працює? Я десь чув, що інший двоповерховий потяг ходить з Києва до Львова.

я еще в 2011м на этом "новом" поезде катался)

Короче первый етаж для свиней, второй для людей ((

Взагалі не згодна з чоловіком, який казав, що нічні потяги - то радянське минуле і вони мають залишитись в минулому. Ні! Всі люди різні, обставини подорожей також у всіх різні. до чого тут радянщина? Багатьом людям нічні потяги навпаки значно зручніші, ніж денні, навіть швидкисні. А хтось просто любить спати в потягах, в дорозі, просто люблять їздити вночі. Тому такі поїди мають бути альтернативою, але не повною заміною нічним.

тепер поїзд має зупинки: Київ, Фастів, Бердичів, Полонне, Шепетівка, Славута, Здолбунів, Рівне, Ківерці, Луцьк

Это Шкода ещё с 2012 года в украине

Це Шкода,яка закуплена ще була у 2012 році,перед чемпіонатом Європи по футболу!!!

Зараз в Німеччині і це їх звичайні потяги, але чесно кажучи ніщо не зрівняється з можливістю лягти під час довгої подорожі. Це те за чим я сумую найбільше коли збираюсь кудись їхати. І ті німці які їздили до України пам'ятають своє приємне здивування того, що не треба сидіти 14 годин в одному положенні, в європейських країнах буквально не має можливості незалежно від класу лягти, в 1 класі просто сидіння трішки ширші і можливо м'якіше. Я їхала з Кьольну до Кракова 17 годин з великою кількістю пересадок поїздами і я була готова віддати будь-які гроші за український плацкарт. Зрозуміла, що треба цінувати те що маємо, цінувати нашу укр залізницю. Тим паче німецькі поїзди дуже часто запізнюються, відміняються, приходять не на ту колію за весь час мого користування нашими поїздами жодний з них не запізнився більше ніж на 10 хвилин, буквально 10 найбільше, коли я чекала поїзд. І завжди чекали по 5-8 хвилин на колії, щоб всі сіли, німецьки поїзди 2 хвилин і як не встиг то ну йди ще раз за величезні кошти купляй квиток новий

Який новий потяг. Це відремонтований і перефарбований вже куплений бушним потяг.ще за керування поляка укрзалізницею він говорив що ці вагони стоять зламані під забором і ніхто їх ге ремонтує, тому що не закуплена була ркмонтна база та не гавчений персонал їх ремонтувати. А тут вуаля пройшло надцять років і вам новий потяг

Пусть переведут на Киев - Львов - Варшава и горя им не будет

треба зупинки в Здолбунові, Коростені

Їздив би до Харкова чи Запоріжжя, але там бойові дії, тому оновлений поїзд і поставили подалі від фронту

Луцьк - місто молоде? Майже 1000 років. Може молодіжне?

Как я понял, кондёр работает только в 1-м классе, а во 2-м пусть мучаются от жары. Браво👏👏👏👏

Взагалі не дорого, дуже крутий потяг, шкода що з Луцька а не з Ковеля(

В Чехії такі, суперові.

Брехливые сми! Поезду Skoda больше десяти лет! Был куплен перед Евро 2012 и ездил в Харьков. Его эксплуатировали пока у него не начались проблемы с электроникой. После пломок сняли с эксплуатации и он несколько лет "подперал забор" на Дарнице в депо. Теперь его восстановили, отмыли, подкрасили и можно вешать лапшу про "новый" состав. На таких в Европе "дачники" ездят на небольшие расстояния. Посиди там 5 часов в жостком кресле, сразу зад отвалится.

Топовий потяг і дуже зручний

Їхав три дні тому, дуже гарно)

Незручні сидіння жах. Донедавна їздиав він по маршруту Київ-Черкаси. Я пів дороги їхав стоячи, бо сидіти неможливо

Старая, урезаная Шкода, получали их две, Хюндаи пошли, а со Шкодой что-то не заладилось. В Харькове сделали эстакаду двухэтажную, для её обслуживания. Кому как, но ехать продолжительное время и видеть напротив себя чужое лицо, удовольствие так себе. Вагоны Крюковского завода намного удобнее и практичнее. Любят у нас пускать пыль в глаза.

О це в Європі такі потяги , не зручно тільки що ліжок немає

Точно такі поїзда в Німеччині.

потяг не новий, його вже кілько років перекидають з маршруту на маршрут, а між цим постійно ремонтують, вперше він з'явився на маршруті Тернопіль-Київ кілька років тому.

Лайк!!

Звичайно нерентабельний , обов'язково знімуть , а через 2-3 роки знову стане на ремонт на 5 років.

Цікаво, а Львів-Київ не є більш рентабельним?)

Ну, обычный европейский поезд.. По всей Европе такие поезда курсируют..

Через три месяца, и шкода вонять будет!

МІНІМАЛКИ ( З/П та ПЕНС. ) офісіанти під поїзд не підлаштували

Який він "новий". Він давно їздив по Україні . От навіщо пиз..ть.. Я їздив років 10 назад на ньому

Да,ціна на квитки якраз для студента,та пенсіонера.

Круто! Є місця для велосипедів ?

Такі потяги курсують у Німеччині скрізь. Такі собі європейські електрички.

Люблю 💥 Українську Мову

Вс1 треба м1няти,подив1ться як1 телеги 1здять,в Европ1 вже давно такого антиквар1ату немае

Незручний графік могли би зробить з 00:00 до Київа так же і до Луцька а ліпше зробили до Ковеля

Дорогі

Все як у Польщі.

М да..Новому потяну років 10 якщо не більше Їздив на такому в Краматорську))

Схоже на дойчебанівський Тішить, що система транспорту модернізується

Це все класно… але якщо є лишні гроші вони треба армії. Але купе краще.

Ох вже ці регіональні ЗМІ

Уважаю ☕ Атовців

В 2 класі теж працює кондиціонер.

Вода 25грн при цiнi 1,5/л очищеноï крутооо👍 Чому не безкоштовно?

Клас

В Европе давно у всех поездов есть Wi-Fi у наших даже в Интер сити за 10 лет не сделали

Це не поізд це електричка

Такий би денний у Львів / І-Ф. запутсити

з Луцька до Львова коли-небудь що-небудь запустять? готовий їздити навіть на дрезині

Не ездит он 160 км/ч, с начала военного положения по УЗ введён приказ всем пассажирским поездам ограничить скорость до 80 км/ч, могут дать отдельный приказ для ввода поезда в график на скорость не более 100 км/ч, это в случае если поезд задерживается. А так все ездят со скоростью не более 80 км/ч

Ну он никак не новый)) Разве что в Луцк не ездил

Знов гроші відмили 😅

Такі поїзди в Європі їздять лише - місто та пригород. Між містами такі не курсують. Поїзди ідентичні, але в пригородських, за кордоном немає бару та столиків, решта таке саме.

Вигідно

Переваги ) По перше и одразу остання перевага) можна взяти велосипед)) Стару електричку рекламують Укрзалізниця зробіть щось, а не піартесь

А 2-гому класі кондеціонер де дівся?

Дорого

нам бы поезда где спать можно двух этажный

А ціни космос на каву

Блин ребята не позорьтесь))Европу догонять лет 100 придётся. Такое событие сотворили)))

реально тільки вай фаю не вистачає і було би ідеально Я колись давно їздив на подібному (а може і на цьому ж) із Донецьку до Харкову. Там був вай фай. 2011 чи 2012 рік був.

Український

Там їхати 160 не має де

Министр УкрЗализниця получал в месяц один поезд Туда надо Деньги считать

Київ

С 2012 ездит и это новый ? 10 лет все таки

Канешно 🇺🇦 Заметно

Це все на фоні цистерн. Для чого і для кого???

В Европе 2 класс с кондиционером. Но мы не в Европе.

Одесса - Колосовка взагали бомба) и матом не ПИСАТЬ

Радянського Пэ…. говорил бы уже как привык, на русском . Перед кем выпендриваться то

Кто этот иксперд типа черную футболку одел и уже зализна людина?)

Не пойму, это во время войны снимали?

Да висиди часа 3 на одном місці

Так они и раньшее ездили