Кирилл Яковенко Ну как бы это разные вещи У нас в Волгограде ходит трамвай наземный А с трёх вагонный трамвай под землёй Вот о чем видео Школьники другое. Подумали .
Ветка идёт почти через половину города, протяжённость Волгограда 72 км. Трамвай уходит под землю перед центральным районом и проходит данный район весь под землёй имея всего две остановки, после чего выходит на поверхность. Сейчас вроде ветку продлили, точно сказать не могу давно уже катаюсь на тачке.
В Кривом Роге тоже скоростной трамвай. Намного дешевле за полноценное метро. Строительство можно производить под проспектами (глубина до 10-15 метров), чаще делать станции, малый тормозной путь в сравнении с поездами, бОльший уклон тоннеля можно делать, вагоны дешевле в закупке и обслуживании. Скорость движения 55-60 км/ч - это единственный небольшой минус (поезда 70-90км/ч).
@@serdzhio.ravioli Не в 90-х, а в первой половине 80-х. В 90-х, как раз-таки наоборот, похерили всё, и уничтожили буквально все отрасли подчистую. И то, что строилось в 90-х, не достроено до сих пор, к примеру Омское метро, или метромост Ереванского метро, или метро в Красноярске, Челябинске и Донецке :)
Волгоград. Метротротрам. Первый раз на нем катался почти 25 лет назад, кода был в Волгограде первый раз. Мы ( детская сборная по баскетболу из Ульяновска) жили в районе тракторного завода, а играть ездили в центр города, как раз на этом чуде техники. Кстати трамвай сначала едет на поверхности, как обычный трамвай и лишь в ближе к центру "ныряет" под землю. Крайний раз ездил на нем лет 10 назад, когда плавал в круизе по Волге. Дочери показывал это чудо техники.
ха-ха. Нет, по каким-то (не знаю по каким) гос. правилам метро имеют право иметь только города с населением более 1 млн. Когда Влг этого достиг был разработан проект метро. Но через несколько лет город потерял статус миллионника и проект свернули. Потом город опять набрал миллион, а через некоторое время опять потерял( После чего решили не заморачиваться и создать метротрам. Подземный трамвай со станциям похожи на метрополитеновские.
Нормальный такой метротрам. И вполне приличный опыт для тех городов, где строительство полноценного метро невозможно в силу сложной геологии. Волгоград вполне может претендовать на переименование метротрама в лёгкое метро. Маршрут достаточно длинный. Теперь до Ельшанки. Вроде бы были слухи, что планируется продление аж до Сарепты. Но это только слухи.
да в Волгограде самый длинный трамвай. В Кривом Роге пьяный Зеленский уже всё разбомбил - нет там большее подземного трамвая!!! Скоро разбомбит всё метро в Киеве, Харькове и Днепре!!! В Харькове есть шанс спасти метро, так как регион граничит с Россией - то попросить Путина чтоб он аннексировал Харьковскую Область и сделал Харьковской Областью России!!!
