No video :(

ЗАБОЛЕЛ ПОСЛЕ БРЕВЕТА. ОШИБКИ и ПОСЛЕДСТВИЯ, о которых ТЫ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ!

Просмотров 3,4 тыс.

% 215

Ультрамарафоны и бреветы на большие расстояния - это не самые легкие и не всегда приятные заезды...
Чтобы их проезжать без проблем со здоровьем, с комфортом и БЕЗ ТРАВМ, очень важно иметь ОПЫТ больших дистанций и понимать какие ОШИБКИ на дистанции лучше не допускать!
Я поделюсь своим опытом и своими ошибками, которые я допустил на дистанции 1000 км, и расскажу какие были последствия этих ошибок.
НЕ ДОПУСКАЙТЕ ЭТИ ОШИБКИ и ваши марафоны станут гораздо приятнее и легче!
А скоро я планирую снять очень полезное и подробное видео, которое позволит правильно и быстро подготовится к любой большой дистанции на велосипеде, расскажу что я беру с собой на разные дистанции, как к ним готовлюсь в плане одежды, еды и физической формы, ПОЭТОМУ НЕ ПРОПУСТИ эту полезную информацию, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал и приятного просмотра!
ТОЛЬКО ДЛЯ ИЗБРАННЫХ👇👇👇
ru-vid.com
Ссылка на видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SQqwmE9d6o8.html
______________________________________________________________
📲 Мой Facebook: sergey.filippov.1048
📲 Мой веломагазин: groups/letsrideshop/
📲 Моя STRAVA: www.strava.com/athletes/10962633
📲 Мой Instagram: cynical_mind_official
______________________________________________________________
📱 По вопросам сотрудничества: sergey.filippov.1048
📱 Или пишите на email (захожу редко): letsride.feedback@gmail.com
______________________________________________________________
#letsride #filippov #бревет #веломарафон #ультрамарафон

Опубликовано:

26 сен 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 88

@LetsRideBike 2 года назад

👇👇👇👇👇👇👇ДРУГИЕ МОИ БРЕВЕТЫ👇👇👇👇👇👇👇 👉1000 км ЗА 3 ДНЯ, САМЫЙ ЭПИЧНЫЙ БРЕВЕТ, без сна! 💪😎 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kg_d86CDB2M.html 👉НЕУДАЧНЫЙ БРЕВЕТ на 300 км🤬..СЛОМАЛ ТАЗОВЫЕ КОСТИ ☹️😡 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2TlKA5jg3oY.html 👉БРЕВЕТ СКВОЗЬ СЛЕЗЫ И БОЛЬ В ЗАДНИЦЕ😭 400 км на плохом седле😖 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KmS7ZTrWsfA.html 👉ПЕРВЫЙ БРЕВЕТ на 200 км, Сильно замерз...🥶🥶 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-reVdraq5-EA.html 👉Как подготовиться к бревету? Что взять с собой? БРЕВЕТ 300 км😎 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nz0mQePxFvs.html 👉Бревет 600 км НА ДЫРЯВОМ СЕДЛЕ БРУКС😧😲 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1xbrs3ktrkI.html 👉Я СУПЕР РАНДОННЕР!🤘😎 Самые быстрые 200 км в жизни + рекорд🤙 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7Rhh-ntIEMo.html 👉БЫСТРЫЕ 300 км со спортиками!🤘 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-whA-RnIMK1k.html

@26koleso 2 года назад

Контент - топ, спасибо!

@LetsRideBike 2 года назад

Рад что полезно!

@thebedzy 2 года назад

Подяка 👍🤗

@LetsRideBike 2 года назад

=))

@bndttravel856 2 года назад

Пізнавальне відео, дякую😉👍🏻

@LetsRideBike 2 года назад

Радий що корисно! Буду ще знімати, по темі є ще що розповісти))

@gubin.konstantin Год назад

Прям все по существу. Сложно с одеждой и вещами угадать, но лучше взять да. Трата времени или на сон или на еду, но никак не на просто постоять, посидеть. Лежак должен быть. Я бы ещё добавил сменный памперс. Пока один на тебе, другой сохнет на руле, тогда не растирается так жопь. Я покрышку запасную вез ещё.

@LetsRideBike Год назад

:) с одеждой ну не сказал бы что сложно, по погоде смотреть и прикидывать примерное время проезжания тех или иных городов, и смотреть погоду на тот момент, и исходя из этого думать. В целом комплект одежды +- одинаковый будет, главное иметь второй комплект велоформы, и все что кассется защиты от дождя. Ну и что-то для +- комфортного сна:) тут уже каждый сам думает, и исходит из тех КП и мест для сна которые будут на дистанции. Есть можно тоже в дороге, во время езды, сон нужен, но опять же нужно его грамотно распределять на дистанции, в принципе за 3-е суток можно вполне нормально высыпаться, если исключить другие проблемы, 3 часа сна в сутки это можно считать прям очень неплохо:) у меня было 3 часа за 3-е суток)) если б имел больше опыта, то спал бы больше и быстрее проехал бы, и не так страдал) Лежак дая упростил бы существенно, но он запрещен на бреветах...к большому сожалению! Покрышку я не брал с собой, но знаю что люди возят, ну это уже надо иметь деньги на нее. Я знаю что я достаточно фартовый в этом плане, и в хлам покрышки ещё не резал никогда, езжу в целом аккуратно, пробивают редко, если иметь крепкие покрышки, то в целом можно и без запасной покры обойтись, я в тех покрах что ездил, был уверен на все 150% поэтому даже не думал о запаске)) бронебойные)

@LetsRideBike Год назад

Ну и покру в дороге тоже можно пофиксить при большом желании, даже если разорвал, конечно время потратишь, но это возможно:) иглу нить в помощь, + клей и проставочку под дырку изнутри, чтоб держало, если есть время, то можно заклеить поверх зашитого и пока поспишь оно схватится. Очень хорошо клеит клей, жидкая латка, но ему требуется время чтоб схватится. Некоторые возят просто кусок покрышки, чтобы подставить под отверстие в случае чего:)

@gubin.konstantin Год назад

@@LetsRideBike товарищи обычно кусок бутылки вставляли.. не знаю не сильно оттягивала запаска ) я спокоен был зато) но в целом спасибо за совет)

@gubin.konstantin Год назад

@@LetsRideBike тоже конечно смотря как порежет. Обидно будет сойти с дистанции по такой причине. У нас на маршруте до места, где можно было бы купить покрышку как раз 500 км)

@LetsRideBike Год назад

кусок бутылки тоже хороший вариант! Плотная, крепкая и не тянется. Надо будет с собой брать))

@gubin.konstantin Год назад

Ещё. У меня бак внутри рамный на 4 литра - питьевая система. Так я туда регидрон разводил помимо изотоника. Как итог - лучше усваивалась вода и лучше себя чувствовал.

@LetsRideBike Год назад

Ну изотоник конечно необходим, но на большой объем воды я не развожу, просто не всегда изотоник тоже лезет в горло, иногда организм требует простой чистой воды, а когда вся вода изотоническая, то пить ее сложно. Но да, без изотоника сложно, он нужен.

@lastcollector 2 года назад

Спасибо за откровенность и за то, что делишся опытом!!! Очень полезная инфа!

@LetsRideBike 2 года назад

Пожалуйста! Рад, что полезно!

@lastcollector 2 года назад

@@LetsRideBike не планируешь в велотур?

@LetsRideBike 2 года назад

Смотря что ты пож словом велотур подразумеваешь)) Я планировал велоходик на 2000 км но с бреветами как-то не успел. На следующий год в планах проехать ТрансЮкрейн. Ну и велопоход тоже надо.

@lastcollector 2 года назад

@@LetsRideBike сойдёт, с твоей подачей буду постоянно пересматривать!)

@LetsRideBike 2 года назад

Супер)) Жду ТУ в следующем году, очень хочу! Буду гнать, надеюсь)

@alezzbox 2 года назад

Молодец что поднял тему обратной стороны медали, обычно в видосиках на ютубе все ярко и красиво, что происходит после финиша вообще ни кто не говорит

@LetsRideBike 2 года назад

Ну да есть такое...не все всегда гладко. Я еще сниму подробный видос по подготовке к таким дистанциям, ну и в целом что я беру делаю итд. Надо сценарий будет набросать.

@gubin.konstantin Год назад

Гели нужны да. Питательные тоже могут не лезть, если часто их употреблять.

@LetsRideBike Год назад

На счёт гелей не знаю, не ел их особо, на такие дистанции имеет место наверное брать кофеиновые гели, изотонические возможно (хотя проще изотоник замешивать в воду) и что-то для восстановления, ну или мелатонин какой, чтобы ефыективнее отдыхать во время сна. А питательные гели на 1000 это их надо вагон везти:) не напасешься) да и лучше простую еду, меньше проблем будет с желудком.

@user-co5yn9op3f Год назад

@@LetsRideBike к примеру, если прочесть состав гелей SIS, то можно у них увидеть в составе мальтодекстрин, это и есть эти углеводы которые служат энергией. Коротко говоря, это сахар. Если прочесть остальной состав, то получается остаются лишь вкусовые и какие то витамины с минералами. И отсюда получается что мальтодекстрин как раз и даёт энергию. Он очень дешёвый. Около 500 рублей России за 1кг порошка, и плюс он продаётся в интернете легко. Не буду вдаваться в подробности, но насколько я понимаю можно делать свой "энергетический гель", просто изучив немного этот мальтодекстрин и рецепты в интернете

@serhiypopoff 2 года назад

благо дарю

@user-hg6kc1yj9c 2 года назад

Тільки так і можна ставати кращим, особливо в ультрамарафонах - щоразу задавати собі питання, в чому були помилки і що треба зробити, щоб їх не допускати в майбутньому. Все по ділу, просто топ!

@LetsRideBike 2 года назад

Дякую! Так свій досвід він найкращий, і тільки коли сам проїжджаєш, то стає зрозуміло де ти допустив помилки. Дуже корисний досвід і правильні висновки допоможуть у майбутньому проїжджати такі відстані набагато легше. А мені як тому хто хоче їхати ТрансЮкрейн, це вкрай корисно, буду знати до чого готуватись і як готуватись))

@DrAlex-xh7du 2 года назад

Тема нужная, контент содержательный, коротко и по теме, скажем "на злобу дня". Подобных видео мало. Думаю наконец-то поднимешь просмотры. Удачи. Лайк.

@LetsRideBike 2 года назад

По этой теме ещё будут видосы, полезные, это пока только по ошибкам) Просмотры хз, иногда выстреливают видосы от которых ничего не ожидаешь, а от тех которые считаешь классными выхлопа наоборот выходит мало)) ну сейчас экспериментирую немного с каналом, посмотрим как будет

@DrAlex-xh7du 2 года назад

Главное не бросай снимать. Все будет!

@LetsRideBike 2 года назад

Та куда бросать:) три года уже снимаю:)

@serhiypopoff 2 года назад

первые 1200 зделал 22-24 июня 2009, ошибка - ни ездите летом! только в весеннее или осеннее равноденствие. Результат - 2650 км за 10 дней на шоссе: Ужгород -Киев--Адеса-Киев-Ужгород

@LetsRideBike 2 года назад

Мне летом подходит, лучше в теплое время чем в холодное. А так классный походик на 2650 :)

@julieroussell5030 3 месяца назад

В мене замість болю в руках було заніміння пальців на декілька днів 😂

@LetsRideBike 3 месяца назад

Це тунельний синдром, коли нервові закінчення страждають, у багатьох таке буває, треба м'яку обмотку і печатки з гелевими вставками. В мене не було такого, нерви впорядку, але просто як відбиті руки були, і боліли руки повністю, і плечі і долоні...тобто майже нереально було на них опиратись. Я під кінець наколінники на руль вішав і тримався за кермо, так м'якше було. Треба для таких дистанцій мати якийсь план на такий випадок:) і мазь діклак гель, наше все)) знеболює і дуже рятує в таких випадках, я тоді весь тюбік висадив на ті руки і коліна...

@LetsRideBike 3 месяца назад

Декілька днів то не страшно, в мене заніміння було іншого органа на кілька днів:)) від сідла)) А кілька днів то норм, не багато, у декого буває що пальці місяцями так занімівші відновлюються.

@julieroussell5030 3 месяца назад

@@LetsRideBike так, потім згодом замінила перчатки та обмотку, стало на порядок легше. Але про інше місце забите, то жесть, тут вже й певно не так багато варіантів як йому пом'якшити 😓

@LetsRideBike 3 месяца назад

в тому і справа що сідло пом'якшувати теж не вихід, бо буде дупа затікати і перетискатись ще гірше ніж на твердому. Повинно просто сідло підходити під анатомію і буди не надто м'яким ну і посадка правильна вирішить багато.

@26koleso 2 года назад

Кстати, ничего не рассказал про жопу и про седло, ты же какие-то мази использовал и в целом было бы интересно узнать моменты как чувствует себя пятая точка на таких дистанциях

@LetsRideBike 2 года назад

Да не рассказал, задница болела под конец, болела сильно, но проблема была не столько в седле и одежде, сколько в том, что я ехал третий день мокрым, пампес был мокрым тоже из-за чего жопу натирало жестко. Если иметь запасные велошорты сухие, то было бы в разы легче, а про недостаток запасной одежды я рассказал) В любом случае будет еще видос более подробный о том как подготовиться к дистанциям 200-1000 км, и что на каждую дистанцию брать, что есть пить, как готовить себя и велосипед. Материал объемный и нужно время чтобы все моменты учесть и рассказать. Мазь СПАСАТЕЛЬ использовал, её часто бреветчики берут, воняет конечно, но вроде как минимально помогает. Пока что идеального средства от задницы я не нашел)) Мне кажется нужна какая-то обезбаливающе-охлаждающая))

@Furoar_Suits 2 года назад

@@LetsRideBike а не пробовал chamois buttr? Евростаил у них охлаждающий. Это мазь от натираний, мазать лучше до того как будут повреждения кожи, во время покатушек, понятное дело, а вот во время сна лучше хоть какой-то бепантен или тот же спасатель.

@26koleso 2 года назад

@@LetsRideBike Спасибо! Это очень будет круто если еще будут ролики про подготовку к бреветам)

@LetsRideBike 2 года назад

У меня есть Chamois Buttr но он не охлаждает, надо было Евростайл брать))

@LetsRideBike 2 года назад

Да по подготовке видосы нужны и будут очень полезны начинающим, и не очень начинающим!) Поэтому в процессе!

@MatvienkoAleksandr Месяц назад

Спасибо за контент! Какая у тебя средняя скорость в бревете получается. У меня пока 23-24 км/час.

@LetsRideBike Месяц назад

Привіт, залежить від бревету, від кілометражу. Всі дані є вкінці кожного відео з моїми бреветами

@user-ms4yp5lj8h 2 года назад

Я маю дуже поганий імунітет. І перед своєю тисячею я за три дні з профілактичною метою пропила препарат, який підвищував імунітет. Так я застрахувала себе від низки хвороб😉!

@LetsRideBike 2 года назад

Ну это сейчас понятно, что полезно было бы пропить) а тогда это не было очевидным. Ценный опыт получил)

@artursaksjonenko8415 2 года назад

Из своего опыта. После первой ночи спал (ранним утром когда понимал что вырубаюсь) 3 раза по 10 мин. После второй ночи спал днем 10 раз по 10 мин. В 3 ночь видел небольшие визуальные глюки (но они быстро закончились типа черный в темноте куст двигается) и засыпал на секунды 3-4. Был это не бревет но 3 сутки катать со сном 3 часа это игра с огнем! Проработаю свои ошибки и сново поеду! Упал, встал и погнал дальше (только так)!

@LetsRideBike 2 года назад

Согласен что трое суток без сна это очень опасно, на дороге заснуть можно легко. Ошибки как исправлю, так и легко буду ездить такие растояния. Реально была возможность на этом бревете спать нормально, пацаны спали 3 часа после первых суток, и часов 5-6 после вторых. А я всего 3) И они приехали на финиш быстрее. Из-за моих приключений ночных и состояния у меня получилось практически без сна...и это ппц.

@user-py1vv8qf6b 2 года назад

Насколько я понял основной проблемой был дождь, остальное все вытекающие последствия:). Нам повезло с погодой на 1000, дождя не было:) Основная борьба была со сном (за трое суток спали всего 4 часа).

@LetsRideBike 2 года назад

основной проблемой было минимум сна, дождь, холод во время дождя, отбитые руки

@silentcyclist 2 года назад

Попробуй быстросъемные крылья crud racer mk3, они на липучках или другие полноразмерные крылья. Смотрятся не очень, зато велосипед чистый и в цепь с седлом грязь не летит. Переднее колесо без крыла закидывает много воды в обувь как из шланга.

@LetsRideBike 2 года назад

Та дома лежат крылья у меня) я просто их нелюблю)) но на следующий глобальный бревет подумаю что-то взять.

@etwasetwas8330 2 года назад

Вот у меня проблемы с питанием на бреветах (300+) -- очень острая проблема. Не умею я правильно питаться и восстанавливать солевой баланс и всё тут! Несколько раз приходилось сходить из-за этого: сильная рвота, неприятие пищи желудком.

@LetsRideBike 2 года назад

Чтобы восстанавливать солевой баланс достаточно брать с собой изотоник, я без изотоника ни один бревет не езжу, ну разве что 200-300 можно без, но лучше всегда его иметь если планируешь быстро ехать. Если матрасишь, то можно и не запариваться, можешь минералкой восстановить или поляной квасовой како-то) Подбирай под свой желудок еду, или бери какие-то добавки таблетки для пищеварения...ну и не пережирай, потому что с набитым пузом тяжко едется и при высоких нагрузках будешь рыгать. Я не знаю твою подготовку, возможно для тебя бреветы слишком сложно идут и поэтому такая реакция, от перенапряжения. А если нет, то ищи для себя оптимальную еду и поддержку в виде таблеток для ЖКТ. В целом на бреветах на контрольных пунктах обычно дают нормальную еду, её почти хватает) Можешь с собой брать какие-то батончики еще.

@LetsRideBike 2 года назад

а так в целом ничего сверхъестественного тебе не нужно, обычная еда типа каши салат мясо, которую дают на контрольных пунктах. По пути конечно найти сложнее нормальную еду, поэтому думай об этом заранее до бревета, бери с собой еду.

@etwasetwas8330 2 года назад

@@LetsRideBike Когда я начинал ездить бреветы в 2013 году, на старте давали изотоник столько, сколько можешь с собой унести. Возможно, это спасало. Но опять же его надолго хватить не могло, и я всё же проезжал бреветы без проблем. А вот с года 15-го или 16-го начались проблемы (и совпадение или нет, я не знаю, но и изотоник перестали раздавать). Я, расстроившись из-за этого (из-за возникающих проблем), даже забросил это дело и вообще почти прекратил ездить. В этом году хотел вернуться, но "вернуться" получилось только в сентябре: на юбилейный бревет. Насколько я понимаю, у меня очень быстро выводятся соли, а недостаток натрия как раз и приводит ко рвотам и неприятию пищи. Как мне посоветовал один бреветчик (врач по совместительству), мне нужно было после этого съесть щепотку соли и часик отдохнуть. Ещё не пробовал, не знаю поможет ли, но надеюсь, что да. Потому что бреветы люблю:), особенно я их люблю уже на финише:)))

@LetsRideBike 2 года назад

Ну да изотоник тебя спасал! Много изотоника не нужно особо, на 200 км 2 фляги по 500 мл с разбавленным изотоником хватает с головой. В принципе ты можешь сам изотоник замешивать на основе Регидрона. Я именно так и делаю. Рецепт своего изотоника, как я его себе мешаю, я тоже сниму видео, там ничего сложного нету. Ну или в магазине бери в таблетках.

@RadioGubitel 2 года назад

@@etwasetwas8330 я брал с собой порошок регидрона и пару раз, когда воды в фляге оставалось меньше половины, высыпал туда пакетик и выпивал. Заходило на ура, хотя вне гонки он заходит не очень - кажется противным.

@A_Lex 10 месяцев назад

Вероятно, это было не расстройство желудка, а симптомы вирусной инфекции.

@LetsRideBike 10 месяцев назад

Не знаю

@vadymvv 2 месяца назад

Спортивные гели ето то же что и сладости, либо глюкоза либо фруктоза с мальтозой. Разница только форма и консистенция + оверпрайс. Для гонки удобно, для бревета глупость

@LetsRideBike 2 месяца назад

Ну так, але якщо кофеїнові або якісь відновлюючи то має сенс, а інше то на бреветів можна і х їжі набрати

@IIaBJIuK 2 месяца назад

Братик

@LetsRideBike 2 месяца назад

?) шо

@Denis_Korchagin 2 года назад

Шоссейная резина 25мм уместна в благополучной Западной Европе, а не в странах бывшего СССР. Мой богатый опыт говорит о том, что тоньше 28 мм не стоит использовать в бреветах.

@LetsRideBike 2 года назад

сейчас вполне неплохие дороги для 25с резины

@Denis_Korchagin 2 года назад

@@LetsRideBike где они у вас хорошие ? В Киеве ? Это как у нас в Краснодарском крае или в Москве. А выезжаешь в сторону Ростова или Ставрополя - и дорога становится такая, как будто орлы Геринга недавно отбомбились по танковым колоннам Красной армии. Я думаю, что лучше всего от 28 до 35 мм резина для бреветов. Часто ещё организаторы делают маршрут так, чтобы гоночным шоссерам жизнь малиной не казалась, вводят грунтовые, гравийные и убитые асфальтовые участки, обосновывая это тем, что заботятся о безопасности, уменьшая километраж по главным авторассам.

@LetsRideBike 2 года назад

В Украине. Все бреветы, что проходили у нас все идут по вполне хорошим дорогам, на 25 резине едется нормально там, и наши рандонеры на 25 резине ездят. Москва и прочие болота меня не волнуют от слова совсем.

@Denis_Korchagin 2 года назад

@@LetsRideBike болото - это ваша сраная Украина, которая скоро загнётся без путинского газа. Или будет разорена, покупая сланцевый американский газ втридорога. Даже дороги не могут у вас отремонтировать, у нас же - перекладывают каждый год с целью украсть бюджетные деньги себе на карман.

@LetsRideBike 2 года назад

🤣прекрасное подгорание, мне понравилось🤣👍 Да да, куда ж мы без болот и "братушек")) Кто ж как не вы сможете удобрить нашу землю? А дороги у нас хорошие, не жалуюсь.

@user-qn2sh9jy2i 2 года назад

И это всё на 200 ке 😯😯😯

@LetsRideBike 2 года назад

Это все на 1000 км.

@user-qn2sh9jy2i 2 года назад

@@LetsRideBike ну тысячу еще не каждый поедит, я только 300 буду ехать понятное дело что нужно готовиться к такому бревету 👌👌👌🤠

@LetsRideBike 2 года назад

Ну многое из озвученного может произойти и на меньших дистанциях, но на ультрамарафонах, на конских расстояниях это критичные ошибки. А 200-300 едется налегке, 400 в принципе тоже. 600 нужно немного подготовится и учесть нюансы, 1000-1200 надо конкретно понимать что делаешь и очень хорошо думать.