Да,дорого.Но это в любом случае лучше чем ЮМЗ или какие-то МТЗ.Удобная панель справа от механизатора,отличная обзорность.. можно очень долго перечислять плюсы этого трактора
Я работал на Челленджере мт 685d просто шикарная техника , старые механизаторы боялись его как огня , даже руководству говорили если на нем будут работать то уволиться , а я просто радовался на нем когда работал .
У нас фенд 936 2021 года, очень много технических решений схожих. В частности крыло так же отгибается, "вежливый свет" так называемый. Классная техника, жаль что теперь для нас уже недоступна. И тогда-то было дорого, а сейчас тем более
@@АнатолийТямчик-щ8м не, компания AGCO производит Fendt, Claas, Valtra и Massey Ferguson. Ценами и комплектациями отличаются трактора, а так можно считать одно и то-же. Мы сначала засматривались на клаас, увидели у них кабину подрессоренную, а потом про фенд узнали, что у него бесступенчатая трансмиссия и передний независымый мост, подкопили денег и взяли его в лизинг на 2 года. Техника огонь, для людей сделана.
Какой приятный пластик у финского трактора, без торчящихся саморезов. У нас пластик нормальный освоить не могут. На кировце стоят металические бестолковые ящики для инструментов , не органайзеров не внутренних ящиков и полок не чего не имеют.
Жолтая пробка. Для хвостовика вом.На крыле для шаров навески. Работаю на Валтра т-195.За 950 моточасов была проблема. Слетел патрубок от интеркулера к двигателю. У всех патрубок коротковат. Сгорел датчик давления воздуха продаваемый турбиной. На автомате в поле трактор переключается на повышенные при малых оборотах двигателя. Постоянно пользуюсь механически.
У нас в хозяйстве были valtra.Купили в 2000-2002 году,кажется valtra M...150 лошадей,не помню точно.На свое время-отличные трактора.Их выжали польностью) В 2015 или 2016 купили valtra t190,кажется.Заеб своей трансмиссией.Постоянно что то рвало.Коробку ,дифер,валы ,даже и не помню что и в какой последовательности....Продали...Этот совсем другой.Наверное хорош)
Сцепление выжимать для запуска и подъезда к прицепным орудиям. С места трогаешься джойстик вперед или назад и поехал, под нагрузкой в борозде везде трогаешься без сцепления.
Здравствуй Миша да этот трактор для людей ну блин электроники очень много особенно сенсорные дисплей в тракторе пепец хотя они везде ну и стоимость 27 лямов ужас
В аэропорту Домодедово ими заменили Беларусы 82 которые чистили снег и как они начали друг друга на ремонт таскать так 4 джондира семёрки и остались снег чистить. Механизаторы приходили ночами в джондиры греется жаловались что ноги мерзли. Моисей фергунсон восьмёрка 375 л. С. Тоже почти фенд, но увы далеко не он и в тяге и экономии и комфорте.
