Отрегулируйте абрис на магнето,добейтесь максимальной интенсивности искры.Для этого проверните приводную втулку отверстием вверх и удерживайте магнит на максимальном сопротивлении,затем отверткой открутите винт крепления эксцентрика на валу магнето и проворачивая сам эксцентрик относительно вала направо и налево,добейтесь максимальной искры на свече.Эта регулировка очень сильно сказывается на рабору магнето.Во время регилировки необходимо одной рукой постоянно удерживать вал магнето за привод в положении максимального сопротивления магнита.Привет земляку и пожелание дальнейшего продвижения канала.Лух.
Алексей, доброго дня! Вы молодцы, сам недавно закончил восстанавливать мтз 06. Хочу у Вас спросить как подключен датчик давления и от чего он подходит?
Датчик тракторный, с левой стороны бензонасоса пробка болт м8 . Шланги тормозные газель один штуцер ободрал на наждаке окуратно и нарезал резьбу м8, а с другой стороны тоже резьба не та но датчик на несколько оборотов накручивается подмотал фумку и все ок.
Спасибо за видео обзор 👍,а я на своём снял этот мотор ,поставил 2,2кВт электро мотор и теперь горя не знаю уже перелопатил на нём сотни кубометров различного грунта 👍💪🕊️⚙️🔩🗜️🔧⚒️🛠️🔗⛓️.
Вы ремонтируете путем замены на новое?Может старое магнето было установлено неправельно и поэтому двигатель незаводился , ну а новое магнето вы случайно угадали.По корбке мотоблока зачем двигателя менять , если можно отремонтировать у меня пол дня времени ушло на замену подшипников кукурузы и тоже колонка заржавела так что скоростя невключались , но я сделал.
