Загляни в реальный танк Объект 704. Часть 2. "В командирской рубке" 

Ага, "демонтировано"... Спижженно! :(

World of Tanks. Официальный видеоканал

BlackHust, а лучше всё

Хахахахаха

Иди и привели в порядок, че ныть

Всмысле?

Главное не вид а как танк устроен

Скажи спасибо, что не под открытым небом и внутри не насрано!)))

@@JACK-xl5ev а такое возможно только в российских музеях

Настроение портилось на всю жизнь.

))

ждут кто бы подмазал наверно )

федя только на чертежах был

+Trolll Face ты дурень?))13 фердинантов участвовали в битве на Курской дуге

+Саша Антоненко сгорели ни от пробития сов. снарядом а от того что ехали в горку)))) от перегрева двигло загоралось

Лооооооооооол

Плюсую к вышенаписаному.ДШК использует 12,7х108

+

DredPriest урезать зарплату футболистов

Если будет как в реальности - 99% игру бросят - сложно им будет

ни-фи-га, все *удобства* в танках заложены уже в проектной части и в опытном образце уже всегда присутствуют) это элементарный норматив для советской школы танкостроения. Просто когда машины списывают в музей/на хранение/на полигон в качестве мишени, с них скручивают всё что можно и не можно, что может пригодится в будующем и настоящем. А так как наши танки очень хорошо унифицированы, то пригодится может очень многое и оставляют, как правило, только двигатель, ходовую и орудие чтоб своим ходом доехал до места *захоронения*. Военная логика проста и лаконична, копеечку там тоже считать умеют, гражданским этого не понять.

Вы имеете в виду американский Т34? Насколько мне известно в этом "опытном и неудачном" даже сортир имелся. Про место для экипажа я и не говорю. Американские танки такие здоровенные потому что янки комфорт любят и на тесных танках воевать не желают. А так как армия у них не призывная и нанятых солдат в бой и на убой просто так не пошлешь, то приходится "изгаляться", создавать условия, подвозить мороженое и кока-колу. Не говоря о том чтобы на танке было удобно воевать.

Михаил Башков про комфорт это всё фигня. Залезь в абрамс на место мехвода, если ты не карлик то ты оттуда без помощи и хрен вылезешь. К твоему сведению мехвод из горящего абрамса успевает вылезти только в 5% случаев, вот такие удобства) наводчику там тоже *весело*)

Михаил Башков вы забываете что увеличение заброневого объёма либо снижает бронирование, либо повышает массу(очень существенно) снижая подвижность, т.е. повышением комфорта также повышается вероятность поражения экипажа. Нужно искать разумный компромис. Ввиду более слабых советских двигателей желательно было делать меньшую массу для сохранения приемлимой подвижности, единственный путь-уменьшать заброневой объём. либо оставлять ребят без брони. PS Т34 проектировалась так, чтобы сидеть в засаде и ждать советские танки, по сути это долговременная противотанковая огневая точка, в СССР такни всегда являлись машинами прорыва, специализированных противотанковых машин фактически не было. Поинтересуйтесь стандартным соотношением ОФ/ПБС/кумулятивных в укладке

DIMEtillBAG *ввиду более слабых двигателей*) это в корне неверное утверждение. Двигатели ставились в соответствии с требованиями тяговооружённости, проще говоря была какая-тол проектная удельная мощность, сделали прототип, взвесили, сопоставили массу с проектной, и форсировали двигатель настолько чтоб получить проектную тяговооружённость. Двигатели были такие как надо, их делали под машины, а не наоборот. Это основа советсткой танковой школы, так учат проектировщиков.

хаххахах

***** Чаво? У меня 180 я себя чувствую карликом , у меня все друзья выше , у всех средний 189- 90 стал.

***** В диверсанты весь комплект набирают,и длинных,и средних,и поменьше,потому как там разноплановые задачи нужно выполнять)))

То чувство, когда я 160...