Задние втулки. Почему ломаются оси? 

Оси могут ломаться из-за несоосности подшипников. Соосность подшипников зависит от точности изготовления и конструкции втулки. В идеале все подшипники должны иметь одну геометрическую ось. На практике всегда имеются небольшие отклонения, особенно под нагрузкой. Про жесткость корпуса втулки тоже не стоит забывать. В погоне за снижением веса производители втулок делают стенки корпуса настолько тонкими, что втулка начинают деформироваться под нагрузкой. В этом случае ось идет на излом и ломается. Корпус качественной втулки - это всегда компромисс межу жесткостью и весом. Опытный конструктор всегда стремится к золотой середине. Поэтому даже китайская копия с удачной фирменной втулки может оказаться надежной. И напротив, неудачная конструкция втулки от известных фирм - хуже китайской подделки.

Вот это реально годный контент!!! Супер полезное исследование втулок и их осей!

Отличный материал, наконец таки разобрался во всем этом.

Всегда классные прически !

Спасибо. Очень информативно.

Подскажите, как сделать солонку из DT Swiss?)))

В прошлом году услышал про эту проблему, не дожидаясь поломки заказал стальную ось. Ещё пока не устанавливал, но Ваш вариант очень даже норм. Теперь знаю к кому обратиться за заветной вставкой, пока не угрохал алю оську😊

Спасибо, полезная информация

DT 350 (x1600) несколько лет эксплуатации в гонках КК, 3 сбора в Крыму по неделе, в т.ч. Айпетри Иограф, Мисхорка, Мамонтовая и прочее. Без поломок и обслуживания.

Видос прямо в тему!

Лайк за солонку!)))

Годный контент, благодарствую По 15 мм алю осям, есть мнение, что Новатеки ломаются из-за рассинхрона собачек. Из-за чего, к изгибающему моменту и так действующему на ось, добавляется момент от перекошенного из-за рассинхрона собачек барабана. ДТ и их клоны собственно потому и не ломаются, что собачек в них нет. Хоп Про 3, с 15 мм осью ломались, Про 4 с 17 мм осью не ломаются, т.е. эту проблему можно решить только так, утолщением оси. Крис Кинг, с 19 мм осью и без собачек по-идее вообще вечный, там запас такой что хватит на тандемы и туринги груженые кирпичами. В список крепких втулок можно добавить еще шоссейные Campagnolo и Miche, с 17 мм алюминиевыми осями и 12 мм стальными

DT спасёт мир)

Вчера сломались собачки на старой втулке GT Timberline 2015 года, но за 8 лет эксплуатации и в дождь и в минус 35, я на неё не в обиде :D Поставлю на GT колёса с нового вела, а на новый буду собирать на Goldix видимо. Спасибо, максимально полезный обзор!

Приветствую! Купил новый велосипед. Задняя втулка Shimano FH-QC500-ms Спустя 3 дня эксплуатации (без насилия) - люфт 1.5 - 2.0 мм. со стороны барабана. Как следствие не четкое переключение и чирканье ротора при повышенных нагрузках (на маленьких звездах)

Просишь поделиться мнением. Делюсь. Ты все рассматриваешь с точки зрения конструкции и геометрии, т е размеров деталей. Но было бы интересно заглянуть в сами материалы из которых изготовлены оси. Сделать микрошлифы и посмотреть размер зерна. Сделать мрса и определить химсостав сплавов. Возможно причина в технологии производства и какой то производитель экономит а другой нет. Еще вариант дефект литья, т е концентратор напряжений в металле. Но если поломки системны то маловероятно что из-за этого , если единичные то может быть. Если совсем заморачиваться то составить таблицу где указать вес райдера, стиль катания и в какой момент произошла поломка, например дропал с обрыва на эндуро и т п.

Благодарочка за видео! Попадалась ли Вам такая втулка: - Novatec D462SB-SL-S5S-11S-10х135-32H она идёт под "классические" открытые дропауты, но там не 5-мм ексцентрик, а thru-bolt (10-мм стальной эксцентрик-ось).

На самом деле истинная причина - в не синхронном зацепе собачек. Например только одна собака вошла в зацеп и при педалировании происходит циклическая, круговая, нагрузка. Со знаком " + " , "-". Ось гнет круговыми движениями. В конструкции ДТ не может создаваться перекосов, зацеп равномерный, вот и живут. Даже качественно изготовленная втулка под нагрузкой, весом велосипедиста, будет периодически цеплять не всеми собаками. Удаленность подшипника в барабане мало влияет ИМХО. Наоборот, больше места и металла остаётся для собачек. Главное чтоб подшипник, внутренний, не уходил дальше зоны кассеты. Втулка скольжения вместо проставки могла бы помочь.

Классное видео! Спасибо! У меня Colt 30` втулка. на удивление, ни разу не ломал ось. за 4 сезона поменял два барабана(износ посадочных мест собак) и делал сам проставочные шайбы и более жесткого металла т.к. стоковые шайбы из фольги, уплощаются моментально. в начале этого сезона заменил стоковые подшипники на новые, а заодно и ось новую поставил. Старую ось осмотрел, она вроде еще целая вполне, будет в качестве запасной.

Втулки ДТ живут из-за особенностей механизма храповика. В случае с классическими собачками любая неточность (несоосность зубьев, разная длина собачек, неполноценное зацепление собачки за зуб и т.д.) при сильном вкручивании будет стремиться смещать ось барабана от оси корпуса. Соответственно между этими частями и будет ломаться. Механизмы подобные стар ратчет самоцентрирующие, даже если изготовить его кривовато, при нагрузке он будет стремиться к совмещению осей корпуса и барабана. Итог - сломать сами кольца ратчета можно, а вот все остальное уже не так просто.

Уважаемый! С удовольствием смотрю твои видео, даже советую некоторым обращаться к тебе за советом, а если человек из Питера, то и за услугами. По поводу осей. Алюминий из которого делают Hope или Dt swiss, совсем другой, чем тот который применяют китайские производители, и это играет большое значение.

классная майка 👌

Всё-таки не зря значит я выбрал на заднее колесо втулку NOVATEC 042 в своё время...

Константин добрый день!!! На прошлой недели купил втулку Praxisworks на али которая копия 350 под ось 142x12. У вас есть информация о поломках этой модели ? Я так понял что у Dt закончилсось время пантента на RATSCHE поэтому китайцы начали активно клепать клоны. #Переходите_на_клоны.

а что можешь сказать про втулку koozer 490 pro с хро-мо осью, но также 15мм снаружи и внутри 12мм ? надежное ли решение: внутри оси внеш. 15 и внутр. 12мм вставить еще одну ось 12 мм с переходом на 10мм и далее болтами фиксировать в дропах?

Заказал втулки Energy RH410, под ось. Ось тоже купил 10мм. После этого видео специально стал худеть) Че скажите по втулкам? 135х100 вроде как не 142.

DT Hugi FR 135: пробег более 70 000. Одна замена подшипников и 3-4 замены смазки. Одна поломка фланца - вырвало спицу. Заварено аргоном, работает уже несколько лет после ремонта. Корпус облез, был перекрашен. Других проблем нет.

На novatec 642 не входит подшипник барабана в корпус,это вроде на 542такое

Я думаю объяснение такое: ломаются втулки, у которых наконечники накручиваются (ну и соответственно ось тонкая). Из-за этого барабан не так плотно прилегает к внутреннему подшипнику, как во втулках dt swiss, где вся конструкция сдавливается плотно осью. Даже небольшой микролюфт между барабаном и внутренним подшипником создает более сильное поперечное давление на ось. Проблему вероятно можно решить подкладыванием шайб (так чтобы при закручивании правого наконечника барабан сидел плотно), которые иногда и можно увидеть в подобных втулках.

отломалась алю ось у меня именно после барабана,прямо в конце,а не перед храповиком,плюс алю оси могут трескаться от начала к центру,а не пополам

Рекомендую неубиваемую но тяжёлую Dt swiss 350 hybrid стальная ось

Подскажите как снять не разбирая барабан с втулки Quando ? Ели шлицы на полом болту не снаружи, а сильно утоплены внутрь ?

12 мм ось,что стягивает конструкцию в допах совсем не добовляет прочности втулке, возможным решение будетточить ось с плотной посадкой,чтобы она брала на себя нагрузку?

Colt bike caliber между подшипниками барабана и втулки стоит тонкая алю шайба, ось немного изгибается и её подъедает, а потом ось ломается.

Здравствуйте скажите с каким усилием затягивать ось 15 на 110 вилка сантур xcm? Чуть посильней она лопнула. При соблюдении производителем усилий 8.10 n.m. подскажите?

У мене втулка frm на 10 осі -іксцентрику. Стояло 4 шт. підшипника. Прийшлось поміняти на 5 шт. При масі в 75 кг. Убиваю до двох місяців по грунтовці. Надоїдає міняти. Ну і 4 собачки в барабані досить сильно розбили посадочні місця. Не підкажите чи може підійти барабан з собачками іншого виробника?

Подскажите бывают ли задние втулки с xd барабаном под эксцентрик?

Norco Aloy с насыпью под 12мм. алюминиевая ось ходила очень долго 8 лет. Угрохал подшипники, по незнанию. Сейчас собираю Ringle на промах. Будем посмотреть.

А что насчёт Fulcrum? Например вилсет Rapid Red 900 db

Здравствуйте, что бы вы могли сказать про втулки trailmech enduro? Как они живут, конструкция с двумя подшипниками друг в друге и между ними храповым кольцом выглядит очень интересно, и подшипник просто громадный.

Здраствуйте сделайте обзор на велосипед Foxter 29 Zero

Всем привет Такой вопрос У меня велосипед scoot scale 980 2021 года На нем установлена задняя втулка shimano fh mt401 microspline 141x5mm Могу ли я установить другую втулку с характеристиками 141x10mm 5 миллиметров так сильно решат ? Просто втулка которая сейчас установлена Она стоит плотно….

Приветствую, интересно было бы услышать мнение здесь от кого-либо или от автора видео по качеству втулок TANKE, HASSNS PRO4, CHOSEN под барабан HG на собачках продаются на Алиэкспресс, по конструктиву с тонкой шайбой между барабаном и корпусом втулки.

А что скажете по Novarec D 542 SB под эксцентрик? Он тоже с тонкостенной оськой? Если я пришлю Вам эту на заднее колесо и D 791 SB на переднее под сборку колёс, чего мне ждать? Может сразу попросить о доработке? Потому как я убедился, что в Москве все мнят себя веломастерами, а в итоге им можно доверить только Ашан байк курьера еды. Наерно в принципе в эту тонкостенную алю ось можно установить вкладыш. Только его точно нигде не купить. У продавца Али, что торгует ободами SpeedSafe, можно купить таую же ось на эту D542sb, но стальную. Вопрос к качкстве стали открыт и без ответа. Цена такой стальной оси 1700 руб., а вес, по заявлению продавца, аж 88 грамм. Не хило так.

Все вещи нужно унифицировать. Компании кто производит свои собственные подшипники должны гореть в аду.

Мне кажется основная фигня с боковыми нагрузками. Подшипники всегда под наибольшей нагрузкой, и если вокруг них во втулке мало материала, в угоду облегчению, то конечно втулка сломается. И здесь скорее всего надо смотреть на втулку в разрезе, если например во втулке положение подшипника сильно не совпадает с фланцем то уже стоит напрячься. Или если видно, что в местах установки подшипника нет усилений в виде наплывов металла, или даже запрессованных стальных дорожек, как в крискинге. Подытоживая, поломка оси это либо нагрузки на излом, либо на скручивание, и возникают они либо при боковой нагрузке на колесо, и тогда оно давит на втулку через фланец либо при агрессивном педалировании, и тогда цепь воздействует через звёзды на барабан, а иногда единовременно и то и другое. Надо кроме того, выяснить какая категория граждан чаще всего ломает втулки, и подумать какие нагрузки на втулку преобладают. Вообще не удивлюсь если больше всего втулок сломали кантрийщики 😂. Они большие мастера педалировать в любых ситуациях, и что то мне подсказывает, что именно то, как крепится барабан и является решающим фактором, представьте, педалирует кантрийщик на неровностях и к тому же стоя а не сидя, при этом наклоняя велосипед для создания импульса градусов на 15, 20, и что в этот момент испытывает втулка. Кто его знает какие там усилия при использовании крупных звёзд, которые создают наибольший крутящий момент, и находятся ближе к середине, и у них наибольший рычаг получается. Короче, шатал я ваши оси своими большими звёздами.

Дробышевский дело говорит!

ПОЖАЛУЙСТА, скажите, с какой стороны необходимо намертво законтрить конусы на осях колес - с правой (где трещотка) или с левой (где тормозной диск, сняв перед этим диск)? Насколько я понимаю, это вопрос жизни или смерти - ведь если на полном ходу в транспортном потоке закусит переднее колесо... Другими словами, с какой стороны нужно раскручивать ступицу при выполнении тех. обслуживания???

так подождите! я вот буквально вчера заказал новатек 042-е. Там в задней втулке хромолевая ось! разве оно не решает проблему? 17-мм алюминий или 15мм хромоль, тут еще вопрос что крепче. или я не прав?

Переделывали ось от treilmech для мужичка весом 120+ Выкинули алюминиевую ось выточили стальную ось и колпачки, и для новатек точили стальную + заменили подшипники, тоже для крепыша все работает пока хорошо

А что с 882 (4in1) новатеком? Особенно интересует вариант со стальной сквозной осью 10 мм и OLD=135 мм.

ну то есть выбор или клоны дт, или новатек+5 осей в запас(что всё равно дешевле чем кинги, да и замена быстрая). ну или кинги.

"3. Ненадежные втулки, оси ломаются под большим весом байкера или груза: - Shimano XT 770/780/8000" - втулки SLX просто без статистики или имеют другой конструктив? В частности семейство 7ххх?

Сегодня приехала втулка trailmech enduro 148mm,у Константина есть опыт использования.Но нигде такая втулка не отмечена у Вас.

Была втулка Nukeproof Generator, прыгал, оси ничего не было, зато у двух собачек чуть откололись уголки. Пробег не большой был.

Привет ,а можешь скинуть ссылку какая именно новатек 042 (типа надежная ) в описании написано ,но вроде нс ротари 2018 такая же ось ,но она уже в описании ненадежна .или это про версию 2017 и ниже?

А есть опыт с втулками Новатек 982?

Купил себе велосипед , втулки на пром подшипниках но под эксцентрик, мой вес 65кг, стоит ли переделывать под ось?

На али есть карбоновые трубки с наружным диаметром 12мм, думаю как вариант можно заказать их и вставлять внутрь оси, мне кажется это проще, чем точить из алюминия)

В августе 2023 сломалась ось на втулке что-то из этого (Novatec 772/792/412).. точнее сказать не могу. Производитель написал своё имя.

За 4 года ездил на разных втулках , ацера, кванда, втб, дт370, миче, аест . Все под 135х10. У всех конструкция схожа с новатек, кроме дт и аест, ось с резьбой на колпачок. Вес +-65. Каждая втулка полюбому терпела метровые дропы. Знаю что оси ломаются без вставки между втулкой и барабаном, так у знакомого сломалась на моих глазах на асфальте почти ровном) Могу предположить, что основной фактор - затяжка оси колеса, чем мощнее тем меньше вероятность поломки оси. Болты, гайки, я затягиваю тру болтом 5мм под шестигранник...

Олдскульные Shimano XT m756 6-bolts наше туристическое Всё! Использую пару штук уже больше 10 лет, никаких серьезных поломок, чтобы вдруг эвакуатор потребовался, только пересмазываю раз в пару лет. На вес вообще наплевать, секунды не считаю, важнее, чтобы вдалеке от дома в горах-полях не оказаться с велосипедом не способным дальше ехать. Новатеки эти видел на Али, цены заманчивые, так и манят собрать вилсет на них, но посмотрел конструкцию, втопку, однозначно, спасибо за видео.

У меня вилсет American Classic 27.5, под 12 ось, там очень легкие втулки, тоже American Classic. Соответственно, раз легкие, значит все стенки там тонкие. По паспорту вилсет под ездока до 95кг. Я же толстый, у меня в районе 102кг, а если на выходных бахну пива с сухариками и чипсами, может пол недели держаться и 104 кг. Потом вода выходит, вес возвращается. Я конечно марафоны не гоняю и трамплины не прыгаю, но с бордюрки съехать могу. Пока оси целые. Оно конечно еще может вляить то, что у меня велосипед подвес 10кг, а бывают велосипеды и до 15 кг, и когда пишут "до 95кг", это-ж без учета веса велосипеда, и возможно закладывают достаточно тяжелый байк, т.е. до 5 кг за счет легкого велосипеда компенсируются, но все равно, перегруз есть, и существенный. Но оси пока целые.

потрещим про втулки

4:01. А как у нас подшипник барабана стал вдруг опорным? Нагрузка передаётся через спицы на фланец втулки - и на ее подшипник, а никак не на кассету. Поэтому в центр как раз давит.

может корпус сам еще влияет?

ох уж эти втулки, как девки ломаются)

А вот с точки зрения надежности, установка обычных втулок с проставками в бустовую раму/вилку, например 142*12 в раму 148*12 хорошо жить будет? Или только в булочную ездить?

Что вообще скажите про качество втулок Quando под кассету?

мы поняли что ничего не поняли😁

Можно ли заказать у вас втулку приставку для Novatec D792sb (вариант с QR)? Если можно заказать то как это сделать и сколько стоит?

Сам катаю на втулках novatec с эксцентриками. Пробег уже 17к на электротранспорте с мотором bbs02b 750w. Втулки по прежнему не люфтят, полая ось не погнута. Единственное что, шлицы на барабане в заусенцах, но это из-за дешёвой китайской кассеты. Собачки на барабане имеют незначительный износ как и шестерня (rachet) внутри втулки. Общий вес примерно 120кг, рама хромолька. В теории, если на хардтейле поставить жесткие сликовые покрышки и накачать сильное давление, при наезде на дыру в асфальте на скорости 40-50кмч, есть все шансы погнуть ось/эксцентрик/etc.

Добрый день, подскажите, пожалуйста, с магазина заднее колесо имеет восьмёрку примерно 2мм биение, причём восьмёрка идёт от втулки (кассета тоже восьмерит), ось ровная, как лечить?

Koozer xm 390 стала проскакивать , заменил на hope 4pro

Катаю на втулке Novatec XD642SB брендирования под Nukeproof 142х12 внутри также тонкостенная ось второй сезон катаю трейл туризм второй сезон всё норм есть переходники под эксцентрик вот в этом случае думаю уже сломается. Но езжу на 12ти мм оси проблем нет.

Фактор коррозии может присутствовать?Заметил что максимально часто гниёт подшипник запрессованный в ступицу с правой стороны.Видимо пыльники не держат и вода попадает прямо в рабочую зону собачек.Там кстати всегда полно грязи,(рачеты как правило чистые).Да и народ керхером с активной пеной полощет как не в себя.

Нифига себе, с втулками под кассету, оказывается, ещё больше проблем, чем под трещотку. Я вставил промподшипники в джойтековскую втулку вместо насыпи. А под трещотку мини-допподшипник поставил. Три точки опоры. Уже несколько тысяч километров проехал, норм) А что если собачки во втулке начнут проворачиваться?))

Два сезона на Shimano deore 148x12 дропы баники все ок. Стальная ось.

Вопрос как вобще ломаются ваши втулки на промах, если я катаюсь на втулка от Шимано асера с 2017г. Обслужил впервые в прошлом году, внутри все зачетно смазка сцет только поменяла. сумано проехал 17к км. этим летом работал курьером (тобиш не щядил вела) и все работает и крутится на обычных шариках....

Есть тяжеленная и очень дешевая novatec D442SB-B12, у которой и ось заявлена crmo и барабан похож на стальной(что тоже не маловажно, я все время алюминиевые сминаю). На хардтейл подойдёт очень хорошо, а вот на подвес слишком уж увеличит неподрессоренную массу. Может на титановых производствах можно оси заказывать? Титан ведь значительно дольше усталость копит и прочнее при том же сечении. Берёшь, например, кукую-нибудь goldix, титановую ось и барабан к ней и проблем не знаешь.

просто когда стенка оси всего 1.5 мм это выдвигает жесткие требования к технологии обработки ! особенно в алюминии который при нарушении технологии лекго приобретает микротрешины ..любой металл со временем устает и в местах таких микротрешин начинает ломаться..15 мм алюминиевые оси можно сделать не ломаюшимися но очень сложно...надо начать с подбора материала, чтобы исходная заготовка трубы был идеальна по структуре без дефектов..затем при подаче соблюдать технику охлаждения чтобы место резки не перегревалось , даже скорость подачи резца неправильная может наделать дел...чтобы все это просчитать нужно потребовать месяцы кропотливой работы, а быть может и годы - делать опытные образцы, тестировать как в лабораториях так и в живую и всеравно эта проблема полностью не уйдет..это как двигатели РД-180 ...вроде все просто но никто не может их даже скопировать потому что металл на ключевых деталях обрабатываются особым образом и на специально построеном для этого оборудовании

Может оси ломаются из за перекоса заднего треугольника во время боковых нагрузок?

Голос у тебя как у Мавродия😆 Ну реально похож.

Цікавий огляд! Маючи сотню кілограм, зламав три осі. Зараз використовую якраз новатек д792. Купував під ексцентрик з алюмінієвою осью. Яка відразу була змінена на металеву 135/10, з "ексцентриком" 10мм. Без проблем їжджу 4 роки. Вважаю, що для власників Новатек д792, які хочуть міцності це оптимально - замінити свою алюмінієву QR вісь на хромолібденову 135/10, з таким же ексцентриком. Збільшиться не тільки міцність осі, а і загальна жорсткість задньої підвіски.

А что скажите про втулку trailmech xcr/enduro? Вы вроде на такой катаете, ну в всяком случае катались.

А сколько вообще примерно стоит выточить кастомную ось и колпачки?

О, барсук!!!

можно ли на этой втулке Formula DC-27, alloy, 6-bolt, 7sp freehub, 135x5mm QR заменить барабан,на 10ти звёздную кассету или придётся менять втулку,нигде не могу найти ответа,подскажите люди добрые

А есть в продажах ось из титана стандартного размера ( по моему 12 мм снаружи) ?

не нашел такого 642 novotec

Втулка Colt, пробег менее 3х тыщ км, разбило посадочное собачки и просела дорожка зубчиков, на выброс(

У меня Шимано вчера так же сломалась, как в видео..😢

А можно узнать чем Новатек 042 бустовая, от других втулок Новатек отличается? Почему именно 042 супер надёжная, А остальные совсем никудышные?

772 новатек 8 лет юзаю, про проблему знаю давно, мой вес 85 кг. Не сломалась. Не знаю почему. Пробег за сезон 2500-3000 км

Константин, а в DT 350 ось тоже 15мм?

А может они все таки ломаются, что и как в обычных трещёточных 7 скоростных втулках опорные втулки подшипники стоят один с краю, а второй посередине оси? 😅😅😂 В 7 скоростной там цельная ось и она просто гнётся. А тут тонкостенная трубочка.. Вот и ломает что нагрузка не по краям оси, а на центре ))))

Солонку из ЗАДНЕЙ перечницу из ПЕРЕДНЕЙ 😆🤣

DT 240 Катаюсь без жести, вес 65 кг Видимо не судьба мне оси сломать, да и все остальные компоненты.

На велике сына, переломилась задняя ось. Эксцентрик, трещотка, диаметр оси 10 мм. Поехал в веломагазин, с образцом, мальчишке дали новую ось, дома выясняется, она 9,5 мм. Кто знает, подскажите, это другой стандарт, или такая жёсткая экономия металла ?

А что такое прямая спицовка?