Изумительная инструкция, Лёха, ты как всегда 👍, И свет и всё поставлено 👍, Когда полуось вынули, не эмульсионное масло ли? Похоже, что чуть с водичкой! Смысл смазки подшипников, если в УАЗе всегда масло из чулка смешивается с литолом в подшипниках и получается НАШЕ 💪, Сухари на разгруженые оси, ЗАЧЕМ? ИЖ- техновцы 🤦🏻♂, что бы не откручивались, но они и так не откручиваются если фиксатором смазывать! Лёха 🤝!
Купил комплект с суппорта и газ. После установки колёса не проворачиваються. Мастера говорят проблемные комплекты идут через один. Возможно верну барабаны назад. Чувствую от ой.
Здравствуйте. Установили такой же комплект. Всё делали как на видео с сайта автогур73. Но почему-то колодки трут не по всей плоскости диска. Только на внешнюю половину, внутренняя половина диска, даже ржавченой покрылась.
выкинутые деньги на ветер..плюс переоборудование ТС и изменение в конструкцию..по мне правильно отрегулированные и обслуженные барабаны тормозят лучше..колодки ходят дольше
Поэтому когда год назад ставил ЗДТ, поставил без ручника и цилиндры газелячии, хотя надо было вазовские, хватило бы. Ручник сделал на трансмиссию, тк раздатка захрустела и была заменина на ручную. ЕСП и АБС работают нормально.
Молодец Алексей! Здорово получилось. В наше время, неплохо бы было, запатентовать уникальное изобретение. И конечно ждём, видео о работе и надёжности тормозной системы !
@@tupilkin Хорошо что есть такие блогеры, которые продвигают наше отечественное ! Возможно ,и Уазки доведут до мирового уровня, отличные получатся джипы ! Вот он, один из примеров, импортозамещения! Спасибо за отличный, доступный и понятный сюжет, многим на пользу !
@@user-wm3fc1ol1t спасибо. Как говорится - пока жаренный не клюнет.........давно нужно было думать нам а не разваливать собственные производства и меньше думать о загранице ! Нужно любить и уважать свое место в жизни и делать все возможное для места где живём.
@@elenasuzdal3671 если так принято, ну и ладно. Главное чтобы парню дали развиться, а после пяти лет, уже все будут знать, что это , Алексея тормозная система !!!
Я вчера себе поставил, итог колодки работают на половину, только по внешнему кругу , полностью не прижимаются к диску, и еще в комплект не положили болты для тормозных шлангов к суппорту, я часа 3 искал по магазинам болт 10х1,25х25 только в магазине для жигулей нашел.
Добрый вечер Алексей . Смотрел ваше видео и увидел что на вашей машине стоят на заднему мосту дополнительные пружины (спрингвары так называемые) .У меня тоже УАЗ 19 года и как у всех просел зад автомобиля. И вот теперь думаю что с этим делать . Не могли бы поделиться своими впечатлениями об эксплуатации автомобиля с этими пружинами. Как себя ведёт авто на скорости на трассе по неровностям. Хотелось бы услышать ваше мнение. Спасибо.
Доброго времени суток . Спрингвары не тестил. Поставил от дэу нексия пружины бочкообразные ( купил с разборки за 400 руб + 700 руб к этим пружинам резиновые грибки лифт +3 тоже от нексии ) в тандэми с амортами Трофи лифт ( жесткие) получается грузовой лифт под мои перевозки ( постоянно груженный) . если вам для города - Спрингвары ( но дорого блиннн) но будет мягко с двумя рессорами при условии что они не сильно просели. Второй вариант - бюджет - пружины от нексии + грибки к ним - будет ( с штатными амортами) будет норм. Если авто путешествуете и багажник постоянно груженный - то трех листовые рессоры+ пружины от нексия ( у них динамика жеще ) с штатными амортами. Если хотите хард кор то 3х листовые рессоры + пружины от нексия + грибки+аморты трофи лифт ( жестко но держат отлично крен -не кренятся в поворотах) все описанно без лифта +5 ( который у меня ) если с лифтом + 5 -то проставка - рессора мост +5.
Хочется добавить к выше сказанному, не забывайте о заднем и переднем стабилизаторе, убрав получаете не много мягкости, пружины отлично держат крены, и валкости не какой. Лично я и передний стаб убрал, машина стала мягко проходить неровности, и без ударов в переднюю подвеску через хреновые лежащие полицейские, правда у меня взади пневмобалоны (между пружинами не значительная разница).
Доброго времени. Сделайте регулировочные шайбы под планшайбу. Сейчас ставлю здт, скоба суппорта цепляет за диск, тоесть получается диск/ступица сильно вынесенны наружу. Приходится самому изобретать. Появятся у вас в продаже, рбязательно закажу. Размер 143*99*1(0.5)
@@tupilkin Алексей, я видел распаковку. Я имел в виду про другие. Между планшайбой и цапфой, а не между ступицей и диском (в комплекте). У меня обратная ситуация, у ступицы большой вылет наружу, и чтобы скоба не терла о наружнюю поверхность торм. дисков нужна прокладка либо болгарить скобу.
@@tupilkin спасибо, пока готовлюсь к покупке Патриота, жалею что ушёл от него, но в данном варианте что сейчас продают не хотел бы. Про барабаны знаю не по наслышке. После Вашего ответа точно уверился, надо дисковые ставить
Думаю цена будет не актуальна так как в разных регионах - разные цены за установку - данное видео несет пособие - установку - монтаж для СТО и кто хочет сам установить комплект своими руками.
Первое что бросается в глаза, это пружинки на тросах именно такой конструкции. С технической точки зрения, им там не место. В переди весна, днем оттепель, к вечеру подморозит, и на этих пружинках кусок замерзжего льда. Или заезд в грязь и глину, та же история. Хотя, может я ошибаюсь и все будет работать.
@@DorVneDor ))) с штатными тормозами - я и не помню когда ручник работал))) утром зимой пожмакую его он колом стоит ну и не трогал его ( по весне оттаивал))))
@@tupilkin Если бы в этой конструкции, было бы внедрено раздельно ручник на свои колодки со своим барабаном, а основной на диск, как на тех же Крузаках, то я бы поставил пять. А в данном варианте, мне не нравится реализация с ручником. Как по мне, те же грабли, только вид с боку. Повторюсь, это мое мнение и могу ошибаться, но вот не вижу я решения проблемы с технической точки зрения. Поэтому Алексей, сегодня же в снег, лужи и речки, а потом на ночь на мороз, ну и сюда с отчетом😉
@@user-tt2hf5zo8x когда перестанем молиться на инохлам где своих косяков хватает - научимся любить свое родное и уважать свою Родину - тогда у нас будет все ! Не нужно сравнивать и приводить пример на базе конченной таеты ( если бы она у вас была вы понимали что это за распеаренный мандарин ) ещё и с равневать с Легендарным УАЗ Патриот - это не корректно.
Здравствуйте! Может знаете причину. Установил такие тормоза на патрика всё прокачено. Ручник держит отлично. Но тормоза тормозят еле еле даже на льду не идут юзом
Мне такой же комплект едет (через пару-тройку дней должен получить), ставить поеду к дилеру). И судя по многочисленным отзывам колодки в комплекте - полная хрень (из-за них торможение вялое), сразу заказал другой комплект колодок.
Тоже насмотрелся про эти колодки - вся суть ( как в иномарке на педали тормоза нарисовано пёрышко - нежная педаль ) этот эффект путают с старыми тормозами где жать до усеру нужно а тут с непривычки мягкое торможение тоесть педаль нежная а не колодки . Катаю на них и такое ощущение что в иномарку сел.
@@tupilkin может сейчас стали получше комплекты класть). По отзывам наоборот тормозит хуже штатных барабанов (у уазпотребсоюза в видосе тоже тоже говорилось, что тормоза стали ватные). Я эти колодки в запас положу (на случай если где вдали от дома в грязи колодки кончатся)😁
@@DorVneDor я пришол к такому выводу - пока сам не попробуешь не поймёшь. Так же работа тормозов зависит от грамотного монтажа и прокачки системы - будет где-то касяк из перечисленных выше - работать будет плохо и настроение так себе - когда мне устанавливали я засыпал вопросами от насмотревшись роликов на Ютубе))) в ответ улыбка мастера и ответы - по факту - принял авто уже вечером выехал с Ульяновска до Балаково. ( 300 км) и уже эксплуатирую у себя в городе - на данный момент отличный полет - меня устраивает в полне.
Откуда не знаю, просто менял ступицу у оф. Дилера. Предложили задние дисковые тормоза, за 50 с установкой. Есть смысл менять? Как по ощущениям? Абс работает правильно? И сколько стоит в Ульяновске установить?
@@sergei-wr4ew в Ульяновске в Автогур 73 за работу взяли 5000руб + стоимость самих тормозов. По ощущениям на данный момент - все устраивает ( электронные помощники работают так же как и раньше ) тормоза стали на мой взгляд предсказуемыми - мягкое нажатие на педаль тормоза - полное ощущение и чувствительность при торможении. Ручник работает исправно ( на уклонах держит) собираю полную статистику по ним - в ближайшее время будет фильм отзыв про эти тормоза.
На данном этапе - распаковка, разборка, установка - точно не мой девайс. Посмотрим в дальнейшем - ходовые (тормозные) качества, обслуживание, надёжность. Особенно вне асфальта.
Жесть за такие деньги! Ну неужели не покрасить порошковой краской щитки и планшайбы ))) сыромятина !!! что от них останется через месяц зимы в городе )))
Порошковая покраска думаю не актуальна - пример - усиленные пороги РИФ - багажник РИФ - итд - облазиют через год и более....оцинковка думаю будет норм - посмотрим - поглядим.
@@tupilkin Согласен! Но что то делать с этим надо)) Я бы себе так не ставил ! Всё же себе)) даже эстетически глянуть через месяц и увидеть там щиток в труху и всё рыжее )) как то так себе история )))
@@tupilkin Когда я покупал пороги риф, мне продаван сказал, типа от пескоструя облезут, но можно на порошковую окраску свозить.. ага щаз.. Из баллончика подкрашиваю - на год хватает)))