@@ЮрийЖуравлев Если попадется на свлке редуктор от мотоцикла, то тебе пора уже сделать обкаточный привод с моторчиком и такой коробкой. По-любому, полезная вещь, если на входе редуктора ременная передача на 3-5 ручьев, а на выходе универсальный адаптер. К такому агрегату можно и галтовку подключить и грохот и вибростол и мотор или редуктор обкатать. Ремень на входе кроме вариаций скоростей еще и компактность оббеспечивает при компоновке один над другим.
@@ЮрийЖуравлев Михалыч привет,может подвернутся мотокоробки ,,днепр ,урал ,иж,муравеи" они прямозубые и модуль тот же ,что и у жиги класики на задний ход.с ними легче работать.🖐
@@АндрейЯрославцев-р1щ Привет Андрей. Спасибо за совет. У меня была коробка от Урала (от первого трактора осталась запасная). Я её продал. Там шестерёнки маленькие. На редуктор для НШ не пойдут. Места не хватит. У меня-же видел как насосы расположены? Насосы и приводной вал с одной стороны стоят.
бля а трактор крассивый не хуже тех титайцев вот би такой но в базе как т 25 просто времена не те для самоделок все дорожает даже чермет дорого обходится в закупке
Юрий, доброго времени суток! Не пропускаю ни одного Вашего видео! Строю и переживаю, практически вместе с Вами! Огромное спасибо за удовольствие, которое Вы доставляете своим трудом, своим инженерным и конструкторским талантом! Единственное, что хотелось бы заметить, те действия, когда Вы делаете какие-то длинные операции, будь то об точка, резка, или что-то ещё, можно показывать сжато, или ускоренно, за счёт этого будет экономиться время и видео будет вмещать больше информации! Ещё раз огромное спасибо! Жду следующей серии! 🤝
Доброе утро Евгений. Большое спасибо за то, что не равнодушны к моим роликам. А насчет времени роликов: Я пока еще не совсем дружу с видеоредактором. Думаю, что научусь. )))
Тёска,ты инжинер конструкор,молодец,всё продумываеш ,классно ,я когдато ,в казахстане тоже ,конструирывал,делал технику для огорода,помогатыры,а ты просто,супер.Привет из Германии
А может быть когда насосы будут установлены и будут качать масло, зазор в шестернях под нагрузкой убавится и шуметь меньше редуктор будет. Война план покажет... Спасибо за показ.
Михалыч доброго!!! Шрусы колят не многие а если колят то только рабочую часть где гуляют шары. Даже шлицы гнуться. Вся продукция запчастей сейчас только на количестве
Здравствуйте Юрий! Постоянно смотрю ваши видео,поражаюсь вашим упорством ,терпением ..... Вот лежишь на диване смотрю как вы работаете и как всё толково получается,досмотрю ролик и бегом в гараж что нибудь делать.Хочу сказать ,что ваша работа это такой мотиватор,дай Бог Вам здоровья! Теперь по существу ,думаю правильно сделали отдельный нш на руль.Но возникает вопрос не маленький ли объём гидробака на 3 насоса .На нш 32 для доп оборудования нужно литров 20-15.Для руля и гидравлики однозначно хватит.Даже если на руль сделать отдельно бачок.На доп.нш32 и гидравлику все ровно мало ,если работать продолжительное время масло будет греться даже вмгз.Или делать охлаждение .... Ну это так размышление ,думаю с вашим опытом уже все продумали.Лайк!
Большое спасибо, что не равнодушны к моему творчеству. А про масло: Если будет греться, по поставлю радиатор (от автомобильного кондиционера) около основного радиатора.
