У меня внутренняя часть крышки 31212002. Внешняя такая же, а цена просто убивает. 150 евро за небольшой кусок пластика. Совсем офанарели. Теперь сижу и думаю что наколхозить.
Юр, не надо этих танцев с бубном,опустить стекло бла-бла-бла...Надо просто на закрытом стекле,если получится можно сразу все 4 кнопки,потянуть,как на закрытие,до характерного звука,мотор попытается дозакрыть стекло,я обычно про себя до 5 считаю)Вот и все,доводчики снова работают
Здравствуйте! У меня дизельная XC70 2013 года. Живу на севере и зимой каждый день запускаю Вебасто. Родной аккум прослужил 6 лет, поменял т.к. иногда стало выскакивать предупреждение о низком заряде. У меня есть BMS. При замене просто скинул клемму с датчика на несколько минут, Вайду не использовал. Вот уже четвертый год "новая" батарея работает. Ошибок не было, всё норм.
@@volvoswedenподскажи плиз ...мерцает свет полностью все кнопки салона/приборка и тд ,чем больше Газа тем больше мерцания , мультиметр показивает заряд 14В +заводится с пол тичка, но акамулятор старий , возможно у тебя бил опит с такой проблемой?? (XC60 T6 2010 года)заранее спасибо💥
5 лет и замена - правильный подход! 👍 А на России пока АКБ не сдохнет, пока его 100500 раз не зарядят, таскаясь с ним всюду, пока не прикурят - менять не станут! Ни в коем случае ☝😅
@@АндрейКошель-э8н знаю в России людей, которые ездят на машинах cтоимостью под 100 000 €, которые могут себе позволить менят АКБ хоть каждый год, но они так не делают. Выжимают всё-всё-всё из старого, делают ему чуть ли не искусственное дыхание и меняют только после того, как уже совсем мёртвым станет. Видимо это национальная черта такая 🤷♂️
@@Агент47-м1н не согласен. К чему поведение одного человека на всю нацию проектировать? Может у него такая философия, ездить, не париться с обслуживанием и остальным, сломается, выкину и куплю новое. Но это ж не значит что все поголовно так делают. Тем более вся нация. А вообще подозреваю что вопрос о нации поднялся из-за войны? Если да, тогда разумного диалога не выйдет походу
Просто я сталкиловся ни раз в кругу друзей и родствиников которые не завелись в один день. У нас зима 6 месяцев и доходит до -35. Это тот момент когда хороший акум и правильное масло даст хороший пуск двигателя. На моем водном мотоцыкле акум с 2017 года стоит. Этим летом поменяю обязательно.
Нужно было взять не оригинал, а Exide EFB на 80АЧ- скоба имеет 2 положение, как раз доя 80ки. Родной акб volvo это Varta и тем у кого старстоп и bms дохнет за 3 года)
@@volvosweden Для сброса BMS: 1. Включаем зажигание (без запуска мотора) 2.Включаем ближний свет 3. Нажимаем 5 раз (или 6; надо пробовать) кнопку задней туманки (всего 5 нажатий, нежели 5 раз вкл и потом выкл.) 4. Нажмите 3 раза кнопку аварийки (всего 3 нажатия) 5. После проделанных процедур симбол акб проморгнёт 3 раза на приборке (только на цифровой приборке) Проверял впоследствии диагностикой (через неделю после сброса) и действительно этот метод работает, так как диагностика показала, что АКБ был обнулен 7 дней назад.
Всем привет, такая проблема, время от времени мерцает свет во всем салоне/спидометр и тд, + минусовая клемма аккумулятора и провода иногда очень горячая(как и сам акумулятор) проверял только на мультиметре -заряд 14.1В, возможно кто-то сталкивался с таким VolvoXC60 T6/2010 год(286лс/210кВт)
Очень интересно. На моей хс70 аккумулятор развернут на 180°, минусовая клемма под жабо и длинного болта нет. Зажим аккумулятора прикручен обычным коротким болтом. Правда дизель у меня 2010 м г.
This is a great video, we are longtime subscribers to the channel and we love the content. Do you have any advise on the 2014 model? We have intermittent issues with random warning messages and loss of sat nav. ABS warning, break failure, loss of fuel capacity - car runs fine just electrical issues and warning messages. This happens only after a cold night and stops when car is running a while. Could this be the battery old? Also sometimes electronic tailgate unlocks but does not lift up. Obviously motors don't engage. Can you help Yuri?
Если вы его меняете каждые 5 лет , то это НЕ ОРИГИНАЛ... ОРИГИНАЛ ходят минимум ро 10 лет, в моей volvo s60 2005 года, которую я брал уже пользованной 10 летней машиной стоял оригинал с завода, так вот на нём я ещё лет 5 поездил сам, когда менял посмотрел дату выпуска, тот же год что и выпуск авто, вот это оригинал, а ни тот мусор сто вам впаривают
