Замена АКПП OPEL OMEGA B, 1995, X20XEV(АКПП от 2.2 ставим на 2.0) [OMEGA LIVE  

Надо ехать видео снять про замену масла у тебя, в твоём случае всё можно проделать штатно

Ох как мне не хватало такого словесного мусора в 2013, когда я купил тачилу)

@@MishaPhaeton Ну ты живой! И это уже хорошо. Здоровья и удачи! Я с Украины ... если что ... Куплю машину ... готовься ... Будет куча вопросов ... Нашёл опель омега б 2003 года 2.2 литра. Или 1997 3 литра в максимальной комплектации ... (полный фарш) ... Или ты этот контент забросил ..?

@@user-qx7nk7xx5w Пиши конечно, лучше в комментах, отвечу не только я)) Контент забросил? Кто-то канал не смотрит)

@@user-qx7nk7xx5w На счёт свиньи в последнем комментарии, хз куда он пропал, но уведомление осталось. Да, я облагораживаю машину, при этом я не боюсь попавшую грязь или пыль, могу поставить колёса на сидения и чо? я намного проще к этому отношусь, испачкал? Да так же и убрал, легко и просто) Машина не должна быть предметом поклонения и культа. А ты думаешь что написав человеку, что он свинья, возвысился? Отписался? Держи в курсе событий, это всем интересно)))

Рад что зашло)

плюсовая фаза))))))

А есть допуски по люфту? Искал инфу кстати на эту тему

Нифига себе внимательный зритель))) Болт углядел нехватающий, я думал заметит кто или нет)) На самом деле некоторые кадры снимались не в том порядке, как я сделал инструкцию, поэтому такие ньюансы иногда могут проскакивать. Болты были установлены все, так как мы их аккуратно складировали в коробку и по размерам

Вспомнил, в этом случае кадры сняты так как и было. Оставшиеся болты закрутили позже, перед опусканием машины. Респект за внимательность)

Имелось ввиду отличия при установке) Можно ли одну вместо другой и т. п.

Не вижу с чем бы оно могло вводить в блуд, считаю его достаточно подробным для проведения процедуры. Каждый делает всё равно по своему в конце концов, а так можно посмотреть и оценить свои силы - полезешь делать сам или нет

Привет, это скорее желательно, но никакой адаптации мы лично не делали, просто взяло и работает) В этих автоматах это не так и критично. Вот в ДСГ важно сделать адаптацию

У меня он стоит на колоколе между мотором и коробкой в самой верхней точке. "Плавать" на машине не планирую) А видел у многих его под бачком антифриза. У меня он туда не достаёт, так как видимо меняли его уже.

Конечно можно, снимаешь его, потом раскручиваешь болты на корпусе и увидишь контактные площадки. Часто они будут все в налёте и грязи. Но может быть что сами контакты уже стёрлись. В таком случае надо поменять плату. Кто-то делает её сам, напаивая дорожки, кто-то с разборки ищет

Спасибо!

То, что она стала плохо ехать - это потому что включилась третья передача, так как по каким-то причинам коробка в аварию ушла. После перезапуска аварийный режим ушёл. Тут поле для проблем так как может банально проводка, может соленойд. В идеале снимать поддон, принюхаться и осмотреть провода. Провода часто гниют которые заходят штекерами в агрегат, правда они расположены не удобно и их можно разглядеть кое как только на подъемнике

Врядле я что-то открою. Вот честно, понаблюдав у ребят в ремонте за Омегой 2.5, понял что не хочу себе v6 от Опеля. Рядные что 4, что 6 котловые у них огонь, а вот v6 как-то не вызывает доверия к нему. Разрушиться может любой мотор, v6 пока ездит, любишь за ровную тягу, за неприхотливость к передачам, он действительно вытаскивает машину с любой передачи даже в горку. Но стоит ему начать ломаться, то люто ненавидишь, так как не особо надежная конструкция без запаса "для чайника". В каком плане - стоит только где-то упустить замену масла, вентиляцию КГ, перегреть или замять поддон - мотор после этого начинает весь обливаться маслом, нарушается обмен масла, маслонасос без запаса, стоит засраться маслу и течь не так хорошо, маслянное голодание сразу. Система ГРМ тоже достаточно сложная с 2 головами, обрывы ремней на них ой какая нередкость, даже без дрифтов и наваливаний. Да, опытный Омегавод, который уже настрадался, знает как следить за этим мотором и считает его надежным, но опять же уже зная куда смотреть. С одной стороны детали для этого двигателя по цене, как и на 4 котлах, но 2 головы, 2 поршня могут сильно удорожать ремонт. Под капотом растаращен в 2 стороны, что может усложнить работу с ним. 4 котла в этом плане во многом ремонтируется не то, что без подъемника, даже без домкрата, масляный фильтр вообще выкручивается на раз, хоть во дворе масло меняй методом откачки через щуп))

ru-vid.com/show-UCBZ_DRW0rseQ_4HVFRpoPfw?view_as=subscriber тут много про 2,5

Да, немного тракторный звук - гидрокомпенсаторы молотят. Бывает помогает замена масла, но он с этой проблемой не боролся.

@@MishaPhaeton Тоже на их грешу Напрягает очень

Спасибо

@@vintstar5346 На холодную кстати, я имею ввиду зимой, любой чум тарахтит. При этом на V6 такого я не замечал. Особенности конструкции. Потом как только трогаешься и едешь первые метры, звук должен пройти и не появляться до следующего простоя машины более 5-6 часов на холоде

@@MishaPhaeton У меня на оборот холодный как часики Прогреется трактор. Грешу на распредвалы и гидрики но пока руки не доходят . Маслонасос новый поставил давление поднял но бестолку .

Dont know if you guys gives a shit but if you are bored like me atm you can stream all of the new movies on instaflixxer. I've been binge watching with my brother during the lockdown =)

@Marley Elian yea, have been using Instaflixxer for years myself =)

Да, долив масла производится только на заведённом движке

@@MishaPhaeton Ассалямуалейкум брат! А еще второй человек должен в салоне сидеть что бы нажимать на педаль тормоза или передачу на Д или Р ставлять или просто на парковку вставить в заведенным положении и даливать надо ? Подскажи пожалуйста а то я мучаюсь прямо с таким же коробкой уже 1 месяц у меня двигатель 3 а коробка прямо как в этом ролике вообще не давно менял двигатель а родной движок 2.5 было

@@nurlan8894 Достаточно чтобы двигатель работал и создавалось давление в насосе коробки. В идеале режимы погонять, но это уже не обязательно

Сапун куда сбрасывается пульсация давления при работе АКПП

Ооо, а вот это интересно

А вот это по делу!

И еще хочу частично масло в акпп поменять еще,какое залить? Что бы не сверлулась или еще что бы не случилось там с ней Потому что не знаю какое масло там залито,как купил не менял

если есть на драйве, то напиши Славе www.drive2.ru/users/giprotov/ у меня прямого контакта с продавцом кпп нет)

У Сомелье)

@@MishaPhaeton Добрый вечер а можно ли с АКПП поменять на МКПП? И если можно видео

@@user-bn9ik3wz4z некоторые так и делают, продаются свап комплекты для этого. Ну и в салонном БК нужно "отшить" автомат, иначе после установки механики будет орать о неисправности АКПП) Видоса такого нет, если позовут кто будет такую замену делать - сниму

@@MishaPhaeton спасибо буду ждать

какого года машина с 2.0 и с какого года 2.5?

@@MishaPhaeton 2.0 объём 1997. 2.5 объём 1996

@@MishaPhaeton ?

Контакты селектора КПП. Ну и после исправления косяка с ними подключи диагностику, чтобы понять что с коробкой творится. То, что не работает спорт, зимний режим и трогается с третьей - означает, что коробка в аварии находится, из-за плохого контакта в селекторе

Спасибо большое

И подскажи пожалуйста какой диагност купить 1999 года тачка

Опком, заказывается на алиэкспрессе, стоит в районе 1200 рублей, подключается по USB к ноуту и с помощью программы читает ошибки. у меня был опком с версией 1.45, всё читал вполне годно

ru.aliexpress.com/item/Quidux-2016-OBD2-OP-COM-1-45-OP-COM-OPCOM/32835934722.html?spm=a2g0v.search0104.3.2.5a187991oKlbXY&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3_10065_10068_204_318_319_10059_10884_10887_100031_10696_450_320_10084_10083_10103_5723515_452_10618_535_534_10307_533_532_10301_448_449%2Csearchweb201603_60%2CppcSwitch_0&algo_pvid=356dfa32-3174-4c0e-9e23-16924d374321&algo_expid=356dfa32-3174-4c0e-9e23-16924d374321-0

Слушаем внимательно, коробку НУЖНО снимать с бубликом, но в нашем случае мы решили не запариваться, поэтому сняли в отдельности. Это было обозначено!

@@MishaPhaeton слушаем! пусть людям на голову не польётся масло, даже в тех же случаях когда им тоже всё равно!!!!!!!

Ну это да, я бы с бубликом снимал, ребята решили сделать так, но если бы я сказал что бублик снимается отдельно - тогда да, можно было и дизлайк кинуть по делу)

@@MishaPhaeton а диз и не бвло, только комент.

Можно, только на 3 литрах 2 передечи длиньше, чем на 2 литровой версии, а значит машина будет ехать похуже, чем на 2 литровом автомате

@@MishaPhaeton а перепрошивать , что то нужно или достаточно просто перекинуть и все ?

Коробка на гарантии, Слава сказал что неделю покатает и поменяем с фильтром

Теперь ясно))) А то мир рухнул, думаю - настолько щепетильный Михаил и тут такая промашка, а нет, все отлично! Удачи вам!

Че-т после него мне самому захотелось коробку махнуть, хотя особых претензий к своей нет. Но понял, если увижу куски вошера, то закажу себе её сразу там же) Пробег новой коробки 66 тысяч миль, она снята с англичанки, внешне там всё как с завода. Ни намёка на подтеки вообще. Мотор я сделал, он сухой с осени до сих пор)

Не не не! Помни заповедь инженера: "Работает - не лезь!" Советую лучше в кузовщину вложиться, там работы - непочатый край.

Есть такое) Но у меня фатального ещё ничего нет. На подъемнике всё цело, в основном косметика. Но пол в районе водителя думаю всё таки проварить для профилактики и защиту нанести там. Ну и гниль в районе запаски тоже спилить

Подойдёт, но не советую. Там 2 передачи ещё более растянутые, 2.0 будет тянуть их с тяжестью)

@@MishaPhaeton Мишаня,скажи пожалуйста....буду менять акпп,моя померла,только 1 передача есть....Я буду ставить р25 только с 2х литров,а у меня р25 но с 2.5 мотором ....скажи пожалуйста,они одинаковые?

@@hyper2x232 если индекс тот же AR25, то одинаковые как 2 капли воды) На 2.5 отличается редуктор с большИм ПЧ, а по коробасу разницы никакой

@@hyper2x232 что-то у нескольких людей автоматы сдохли осенью, надо бы поосторожнее с ней быть)) Что-то не охото этой процедурой сильно заниматься, скажем так - не горю желанием, тьфу тьфу

@@MishaPhaeton я взял уже с убитой коробкой....так и езжу 3 месяц,только 1 и задняя передача,и то задняя как только коробка нагрееться появляеться....))...а автомат был живее всех живых,вода в коробку попала

Если ты есть на драйве, напиши Славе, у меня точных контактов нет www.drive2.ru/users/giprotov/

Спасибо!

Это сапун для стравливания излишков давления в гидросистеме, выводится под капот в любое место, где он не хлебнёт воды

@@MishaPhaeton Спасибо! У меня еще один вопрос по АКПП, можете помочь? Можно на почту или куда-то написать?

Привет, много всего посоветую. Для начала попробовать поднять тачку и скинуть разъемы АКПП, посмотреть на них, из видоса понятно, что они чаще всего уже пожухлые. Одна из причин. Когда делалось ТО? Что залито в коробку?

Залито было декстрон 2 но похоже шайба развалилась и упала в поддон , купил другую акпп разобрал для уверенности посмотреть фрикционы на состояние и в ней эта шайба развалилась буду делать ее

Миша привет , поставил другую коробку тоже самое с аварийным режимом но задняя стала включатся без задержки сразу , а так только в ручном режиме переключаю , думаю фишка над большим поддоном мозг парит ,а еще гоаорят средняя большая фишка за аккумулятором тоже может глючить , замучала уже эта беда , селектор чистил все включается гирлянда не горит каждая лампочка соответствует скорости

Да сейчас залит декстрон 3

Солиноиды рабочие

С завода идёт

Возможно и попала, но там вошер давненько вылетел, а может и всё сразу. По разбору коробки, которая к сожалению проходила без меня было выявлено критическое выгорание фрикционов, и сам маслонасос как я понял спилился в хлам

Масло не менялось, так как на гарантии коробка была в тот момент.

@@MishaPhaeton это не было озвучено в видео!

Мы планируем с ним снять процесс замены масла в его акпп, если он не поторопится и не поменяет без меня, интересно что оттуда выльется

@@MishaPhaeton давай жду видос.

И будет ещё видео с заменой масла у меня и заменой сальника штока селектора, там кстати покажу, как тяга регулируется по длине)) Один фиг селектор снимать надо)

Опком пробовал подключать и читать причину ошибки? Просто это огромное поле. Либо в коробке что-то, либо в разъемах, либо селектор встал криво, либо в селекторе проблема

Игоря? Вроде в сюжете такого имени не было)

AR25

@@user-tv8xz2sg4p спасибо

@@user-tk7cw7ns9m а вообще это коробка называлась раньше 4L30E.на моторах от 2.5 литра шла ar35.а так вообще профильных сайтов по запцацкам к этой коробке много

@@user-tv8xz2sg4p не подскажите именно в каком сайте можно заказать рем комплект и фрикционы

@@user-tk7cw7ns9m вбей в поиске запчасти для акпп ar25.и сразу первый сайт transakpp.ru...или следующие по списку

Привет, интересен мотив перехода и о чём именно сожаление?

@@MishaPhaeton автомат лучше

Это одно и тоже. Насколько я знаю название зависело от того, где эти коробки продавались

Оk

Я бы поменял)) Один хрен расходник)

при чем стоит 150р а заменить 2000)))

Это где он стоит 150 рублей?) Я свой готов был им подарить, но они не захотели менять, а брал я его за 700 рублей, а процедура его замены по Питеру стоит от 6 тысяч)

не хилая разница, я его покупал в Донецке (днр)

А как определили, что именно там? Просто может подвес постукивать от вибрации, если подушки раздолбаны(поперечная планка, которая прикручивается и держит зад коробки)

Подвесной новый подушкы не порваны а звук как будто ричит кто то там

Уагалейкумассалам Опель Омега дурыс брат

Контакты селектора, коробка может уйти в аварию)

В работе самой коробки были ли какие-то косяки, толчки, спотыкания при переключениях?

спасибо что ответил, ну как на свои годы она работала нормально, ещё заводишь все норм но индикатор не горит только включаешь передачу сразу же ошибка

так она переключала плавно немного грубовато на месте но я планировал замену масла похожее было у тебя до замены масла в акпп и подтяжки тормозной ленты

В теории может быть проблема в селекторе и соленойде. Для начала сними селектор и обслужи его внутри

Так бери и сделай, зачем другим указываешь что и как?

Да, слышал про такое, но на практике не видел)