Было то же самое, .... поменял рычаги, тяги , наконечники, шум не ушел пока амотрики ( кстати тоже Каябу) не поменял, принебрег поменять опоры, и вот вчера , 1.5 года спустя, вырвало стойку из опоры, на ровном месте, хорошо от гаража 100 метров отъехал,( замечен был стучек , незначительный на "гребёнке") мигом всё разобрал, сижу жду запчасть, и смотрю видосы по теме....
Не спеши менять опорники, проведи для начала ревизию их, если не разбиты, то промой их и смаж обильно литолом. Скоро видос вкину. Сам устал искать стуки на неровностях, поменял обсолютно все, разбирал 2 раза, и случайно понял, что стучали пыльники амортизаторов. Решение проблемы- это вложить паралон между опорой и пыльником, чтобы небыло свободного хода вверх и вниз.
Посмотрите ещё состояние сайлентблоков подрамника, у меня после их замены 90% вибраций и стуков ушло. Особенно сильно было слышно и отдавало в руль при проезде рельсов.
Всем здравствуйте,у меня такая проблема,попал дтп,машину все отремонтировал,но теперь руль стал тяжеловат при езде ещё больше тяжелее,поменял рулевую рейку думал из за него но нет,эур диагностику сделал все работает без ошибок,в чем может быть причина ни кто не сталкивался?
Эти амортизаторы не обязательно прокачивать, но по привычке несколько раз в вертикальном положении прокачал с разным усилием, пока в амортизаторе перестали быть слышны пузыри .
@@vitalikmarkov1619 В этой машине уже 240 к. Показанная замена после 200, но после первой же зимы можно пронаблюдать, что опорник весь в грязи, и уже работа его не правильная. Как минимум снимать, вымывать, и смазывать.
