Эти амортики не разбиваются.Срабатываются тормозящие пластинки ( их две)из пенки,в следствии трения и высыхания смазки..Вырезаются из ременной кожи новые по размеру,смазываются и ставятся обратно.
Так с лицевой стороны машинки Вы видите ту сторону пальца-оси, в которой отверстие и в него удобно засверливаться ? Или может быть наоборот/глухая часть и сверло может пойти вбок ?
Здравствуйте, помогите пожалуйста. Снял аммартизаторы под замену а когда стал ставить новые оказалось что у левого (со стороны шкива)вариантов нет а вот у правого сверху две проушины под установку стойки. А с какой снимал не посмотрел.машинка Электролюкс ewt 825
Дружище АГРОМНОЕ СПАСИБО ! Купил новые аморы и с ними мануал как ставить без разбора бака но фотки корявые и непонятные, а тут всё очень понятно. Уточню сверло идеально подходит 13.5мм. сверлить на малых оборотах
@@user-sj5xc8bg8j не нужно там вообще ничего сверлить! На старых стиралках, корпус амортизатора вообще металлический. Вытаскиваем через низ от него штоки (есть там язычек, отгибаем его) и дальше пользуемся ремкомплектом (новые штоки +подушечки+ смазка) и все это через низ. Т.е. стирадку просто завалить на тот бок где кювета находится. (чтобы воза на электронику не затекла, если не понятно зачем на левый).
@@AAAAAA-fp2by подскажите пожалуйста а где купить рем комплект на бош макс wfi-2460OE старая машина 2004 года примерно,мастер высверлить хотел но я не дал и отказался от услуг его) потом она по любому бить с этими втулками будет,у меня амартизаторы умерли через 15 лет вот блин делали а сейчас г...но одно,подскажите как выбирать и на что смотреть чтоб все по фен шую было),благодарю от души!
@@dmitryural375 Если бы этот мастер делал бы надлежащие комментарии в своём ролике, у тебя бы не возникло такого количества вопросов. Лично мне его ролик не прибавил знаний. В Ютьюбе масса роликов на эту тему. И мне как раз попался один такой - мужик всё рассказал , и где купить , и как замену сделать. Всё подробно и наглядно. Все нюансы объяснил, секретами поделился. СУПЕР!!! А это... Так, показал как он амортизаторы на работе меняет - жене для отчётности, что бы видела чем он на работе занимается )))
А может и нет , просто то что вставляется во втулкодержатель не в комплекте? А какое название этого , что вставляется я и этого не знаю. машина Bosh 1996
класикс 5 плата барахлит, новую бош взяли, а старую не выбрасывать, решили тоже амортизатор поменять, только стиралку всю разобрал, ща от накипи скребу 10 летней
Только один вопрос. Что мешало завалить ее на левый бок, открутить двигатель, и воспользоваться ремкоплектом (замена штоков, без высверливания амортизаторов) ?
@@user-rw1gf6mi1t количество бабла от этого не уменьшается. Зато геморрой в попе точно появится. У СМА Bosch- заводские корпуса амортизаторов выполнены из железа. И им ничего не сделается. Отгибаем сбоку лапку и вытаскиваем шток с стертыми подушечками. Из нового аморта из полипропиленового корпуса вытаскиваем тот же самый шток с подушечками и ставим там где он должен стоять. Там все смазано. Загибаем лапку обратно и прикручиваем нижнюю часть аморта обратно. Все! Сверлить если хочется- можно в попе только у себя. Т.е. Здесь я вижу как мастер снимает хороший корпус амортизатора и меняет его мягко говоря на не лучшего качества. А вот начинка и там и там одинаковая. А ремкоплекты, между прочим, выпускаются на том же заводе где и другие (покупные) амортизаторы в корпусе из полипропилена. Только стоят в 2 раза дешевле .
@@AAAAAA-fp2by У меня Candy CTA 84 AA амортизаторы по форме как на видео старые ,в металлическом корпусе ,как узнать модель,тоже болтаются, и можно ли их реанимировать,или под замену?
@@user-tx2ye3sb2h Я покупал 300 мм, т.к. у меня полноразмерная машина (60х60), т.е. бак широкий, поэтому от проушины до края бака 210 мм, даже если снять передний кольцеобразный груз, то все-равно не хватит длины, только первое ухо просверлить.
Видео мало информативно, показал не детально. Возникло масса вопросов на которые я не нашёл ответов в твоём видео. Если уж выкладываешь видео, так хоть подробности учитывай. Один из вопросов такой - ты открутил переднюю панель и сразу не снял её. Что ты там ещё делал, чтобы ее убрать. Ответ я нашёл в других видео на Ютьюбе. Ты отсоединил провод от замка. На будущее, если снимаешь видеоинструкцию, то делай её более информативнее. Тебя смотрят не профессиональные ремонтники стиральных машин, а люди , желающие сделать что-то своими руками. Ну и съэконимить немного на ремонте. Тем более такую работу вполне можно сделать и самому, имея наглядное пособие.
@@serviceman40 А кроме амортизаторов и щетки менял на движке , и бак снимали-разбирали-чистили с сыном. Насос менял. И всё благодаря ютюберам. А твой ролик без особых подробностей, так, чтобы представление иметь
В комплекте амортизаторов идут два пальца. Конкретно на место высверленных верхних осей амортизаторов. Т.ч. ИМХО, именно высверливание - правильная технология.
Высверливание существующих (впаянных) пальцев из РР- это прослабление конструкции. Учитывая что бак из полипропилена- стеночки там остаются совсем небольшие. Она вероятнее всего не сломается , но это уже не заводской вариант крепления. Если есть более безболезненный способ сделать иначе- почему не сделать? Тут вопрос в другом- не всем мастерам хочется отчищать старый корпус амортизатора от той грязи что там образовалась. Возможно в этом случае сверление пройдет гораздо быстрее. НО т.к. я для себя делаю- делаю иначе.
Скорей ты сам себя надурил. Если это интернет магазин, то там множество вариантов и с разными ценами и комплектацией. Надо было выбрать с полным комплектом.
Рукожопый убил бак. Палец аморта будет болтаться. У старых Бошей меняется нижняя часть аморта на ремкоплект. Проблем ВООБЩЕ ни каких. После замены ремкомплекта 5-7 лет работает отлично.
У меня на MAXX 5 стоят квадратного сечения, хотя на мою модель через специализированные сайты для подбора оригинальных запчастей выходил артикул амортизатора круглого сечения. Короче лучше убедиться если хотите менять только ремкомплект.
