Это грунт-эмаль,а не акрил...что бы максимально удешевить и не использовать грунты,краску привёз владелец.Что бы красить нормальными красками-надо переварить всё остальное и нормально подготовить ,а это совсем другие деньги.А нсли использовать "обычную краску" без нормальной подготовки,то она порыжеет после первого дождя,а эта хоть сколько то подержится
Привет, Саша, классное видео. А ведь реально многие ищут именно такой ремонт, чтобы ещё чуть-чуть побегала, чтобы подешевле и не по технологии. При этом на машине уже есть лепнина с прошлого года, которая часто появилась именно из-за этого человека. Хочет подешевле, но 2 раза заплатить за ремонт не против, а то и три раза. А к грамотному мастеру всегда очередь на три месяца вперёд. Не дождешься, потом переплатишь. Нюансов много и опыт получаешь только в ходе работы. Удачи и здоровья
@@izHlama_Alexandr33 мастер хоть колёса закрыл 🤣👍 тут смотрел ролик парень из Подольска ему Ниву покрасили 🤔ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XbNSu78SQZA.html
Привет Александр ремонт нормуль!))) Ещё побегает!))) Это ещё живая! Вот видели бы на чём у нас люди из южных стран металл возят вот там полный трешак!)))))
Привет.Я верю,я такие даже делал пару раз,когда открыв задние двери ,больше их не закроешь,потому что кузов сразу одевается на раму и двери не влазиют...сантиметров на 10 ))) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VgyvmFLFKto.html
Это Газ 🙉 мать его!!!! Стыдно что в стране где есть всё делают такие машины. Да, тебя на работу на завод Газ не взяли бы, руки растут откуда нужно и голова сооброжает.... 🤣👍👍👍👍👍
Спасибо)в своё время в Москве у нас их на доставке откатывали по полной ...за 3 года они себя окупали неоднократно и потом их ещё и продавали,либо водитель мог себе забрать, если сам её 3 года обслуживал... некоторые из них их антикорили нормально и я не сказал бы ,что они гнили ,так-цвели от сколов, но не более...так что фиг знает. Самое интересное, у нескольких клиентов-такие машины с нуля и после ремонта(только полноценного) они очень переживают, что бы получше заантикорили....и вот ни один из них мне ни смог ответить на вопрос: почему машину как купил-нормально не заантикорил?
@@izHlama_Alexandr33 Была газель только с будкой, но у парней цельнометалические гнили на ура. Причина банальная, хотят ездить и зарабатывать, вкладывать по бомжу и только необходимое. В итоге лет 5 и новая машина выжата как лимон, пробег скручен, помыта, и где нибудь на Авито ждёт своего нового страдальца.
@@user-gg1hv9tj1e совершенно верно...так ведь она для этого и делалась, как коммерческий автомобиль.так что может и не так плоха)))но хотелось бы лучше,не спорю)
посмотрел)есть такая же проблема,крылья арки двери ступени,у меня соболь.В вашем ролике уж совсем не понравилось как выглядит покраска(хотя бы более менее в цвет))а так, ремонтик сойдет,ездить будет))
Что купили,тем и задули.Если бы владелец купил обычную краску в цвет,то пришлось бы всё грунтовать,подготавливать по взрослому...а следом бы пошли мысли: да уж надо и подшпаклевать швы,да тогда и ржавчину убрать ...и одно за одним тянется...Тут главное вовремя остановится. Владелец купил грунт эмаль,ей всё и покрасили
ну, тут трудно сказать))) ненавижу такую работу и обычно оказываю...поскольку не знаешь как делать...делать надо хорошо,а это значит надо делать всё...а бюджет только на локалочку...вот и приходится где то глаза закрывать...
@@izHlama_Alexandr33 проходил подобное кроилово своими руками, понимаю о чем ты. Но хлеб есть хлеб, и с курсом нашей страны такой работы меньше не станет
@@-NoNameNone- да тут самое обидное,не в хлебе дело...просто знакомый достал...сделать как нибудь...Человек в возрасте...не мытьём так катаньем...вобше достал меня,что было проще сделать...
@@papavolshebnik09.03 одна сторона с кромкогибом, вторая без... на больших плоскостях... хотели дешевле и быстрее, поэтому вообще не парился с этой машиной, 2й год уже катается, пока всё на месте.он её так и не заантикорил, хотя я ему говорил:пролей хоть то ,что переварили... а да фиг с ней
Привет.Настройки автамата у каждого индивидуальны-поскольку можно варить с разной скоростью...возможно есть какой то чёткий научный подход...но я самоучка,меня не учили такому) я в основном работаю с кузовным металлом на 60 амперах и где то 14 вольтах,может чуть чуть больше...но это именно на авроре.
Привет.На все инструменты .ру ,у нас их магазин в городе есть www.vseinstrumenti.ru/instrument/pnevmoinstrument/pnevmaticheskie-kromkogiby-i-pnevmodyrokoly/
Hi Phil. I think she's 15-17 years old.Blue paint inside and out, it's 3 in 1,paint for applying to bare metal-rust converter,primer and finish paint at the same time.fences and other metal structures are usually painted with it
Возьмите в работу ретро авто! Видео будет пушка! Волгу 21 ну или 24 тоже зайдёт! Вам нужен проект для канала! У Вас есть харизма и руки! Несколько серий про ретро авто! Да бюджет! Ну если есть такая возможность сделайте!!!
@@izHlama_Alexandr33 Вам в любом случае большое спасибо! Круто снимаете и делайте! А Ваша харизма Вас на канале если правильно всё сделать поднимет за до высот академика и давыдеча и эльдар тоже с лисой будут равняться на Вас!
Вы где на кузове именно нутро эмали видели?дали есть нескольких вариантов, в том числе и под уайт спирит, а машины обычно красятся эмалями на акриловой или алкидной основе, если всё нормально подготовлено и материалы нормально просушены , то всё нормально.
Добрый день!Вот сколько смотрю видео,не могу понять, при сварке кузова газели,соболя и тому подобные авто,не нужно снимать бензобак?Чтобы от искры ничего не загорелось
Снимают обычно,когда варить надо прямо возле бака ,а так,обычно нет.но в любом случае,надо быть очень осторожным. Под рукой иметь средства пожаротушения
@@user-yn3hu9to1r ну, до бака-как до Китая, особенно до тех частей где что то может подтекать или мокнуть, если бы варили порогу бака-то сняли бы)))акб по старой привычке ...разрываю цепь, отсоеденив минусовую клемму-хотя это не обязательно...но привычка сильнее...зачем его снимать...х.з. может у вас свои привычки. если у вас привычка при замене лампочки снимать акб и бензобак-пожалуйста. Только ещё снимите топливный фильтр и топливные трубки, а со сваркой вообще к машине подходите, помимо перечисленного, в ней много чего ещё гореть умеет, не особо уступая бензину
@@izHlama_Alexandr33 когда-то до пенсии, я работал на ВАЗе в кузовном цеху, на моей памяти было два пожара, это были нива и ваз-2102, баки у них снимать гемор, в результате на ниве СТО ВАЗ попал на новый кузов первой комплектации, двойка пострадала меньше, оба виноватых попали на хорошие бабки, потому, что они рассуждали как и ты.
@@user-yn3hu9to1r видел лично горящие нивы на стапелях,и сварщики тоже пиз...ли про баки нечаянно вспыхнувшие, может им бы и поверили если ли бы не камеры наблюдения ...по которым было видно,как они приварили и ушли ,а машина потом загорелась, потому что ни один сварщик не может покидать место проведения сварочных работ,менее чем через пол часа после их завершения... вот от этого 97% всех пожаров на производстве и в авторемонте. счастья,здоровья и долгих лет!
все верно.разумная целесообразность.изгаляться в изысках мастерства кузовного ремонта не про эту машину.ее хоть как с конвеера сделай,эксплуатироваться она будет так,что через пол года превратится в чмо убогое.
Фига се краска для забора- я думал ты глуманулся 😂🤣😀 Короче я забор ей красил - сама по себе она слабо держится! Но! Если первый слой дать гальванолом - это краска из порошка цинка 99.9% цинка там - а потом на нее 3в1 краску - тогда хорошо стоит - 8 лет полет нормальный!
Привет ,слушай,не знаю на счёт "гальванолов" но на дне газели, по такой же методе(отмыл,нанёс риску,покрасил)-уже 5 лет катается, всё держится ,ни чего не отслаивается ...а по наружке, она поверх эпоксидника...я думаю нормально всё будет, даст бог, через год глянем ,что да как)
У меня она на трубах из обычной черняги в заборе особо не держится - надо периодически подкрашивать и подшкуривать - притом что трубы были отпескоструены в ноль - а после гальванола - как надо все, он въедается в металл не хуже кислотника! Ну в общем через год-два сделай обзор опять газельки - будем посмотреть как оно там! 😎😎😎
@@Alex.metall Если будет в доступе,сделаю.Проще на 12ке глянуть,все внутрянки,дно машины,задняя панель,багажник внутри-всё покрашено этой же краской-уже 1.5 года...пока всё на месте)
Газель то будут гонять в хвост и грива по 70-100ткм в год - а двенашка столько проедет за 5 лет - так что на газели более показательно, тем более в каком состоянии газель привезли - там наездники на ней ездят 😂🤣 Значит это как 200ткм в год обычной эксплуатации!
Ахахах вот это залипуха))) но хозяин этой газели принял я думаю правильное решение, он же работает на ней вот пусть газелька до копейки и отрабатывает своё досуществование. Я думаю нет смысла такие машины востанавливать проще найти более живой вариант
Привет.Да,ты прав.Владелец так и решил-годик -полтора докатать,а там менять.восстановить по хорошему-это тысяч 300-400 в неё ввалить надо,за эти деньги можно найти более целый вариант
Привет.это грунт эмаль по ржавчине, фирма Dali вроде.цвет-просто синий...помоему..но такие ремонты носят временный характер.если делать по взрослому...то лучше использовать иные материалы и технологию окраски