Автор ты красавчик .купил новые эти пластмассовые штучки и при работе дворники выскочили .вес нервах был .сегодня сверлил поставил болит и гайку,ушло всего 15-20 минут и работает кайфого )) от души тебе автор
Спасибо за видео. Тоже купила ремкомплект, продолбалась с ним два часа. Подлезть невозможно, это полный пипец. Ругалась почти как и вы. Посмотрела ваше видео. И тоже просверлила и всё сделала. Сразу оба дворника сделала. Спасибо.
По хорошему надо все снимать и потом менять, снимать всю конструкцию с мотором 20 минут времени, я поставил ремкомплект и центральная часть соскакивает, ерунда полная, надо сверлить и на болт только так
Спасибо дорогой друг, я тоже также зделал просверлил смазал где трется засунул бол и затянул гайками, ты друг сэкономил мне финансы нервы и время. Отдуши спасибо
Спасибо, за 10 минут починил на Октавии, уже думал покупать с разбора за треху, до этого получилось феном нагреть и запрессовать , но уже все развалилось
А в чем проблема открутить два болтика и одну гайку чтобы снять весь механизм в сборе и не мучиться в тесном пространстве? Греть нужно только стопорное кольцо. Сначала запресовать кольцо и только потом одевать сухарь на шарнир. Обязательно разобрать, очистить и смазать оба штока на которые одеваются поводки стеклоочистителей и редуктор моторчика!
Адекватный ремонт - снять трапецию ( ушло 10 минут) и в доме , в тепле не спеша и без нервов всё заменить. На всю работу ушло минут 40. Главное - купить втулки правильные . Они бывают белые и чуть желтоватые . Белые соскакивают , не отформованы под шарнир. Желтоватые - норм
автор, красавчик!)) завтра тоже так сделаю. сегодня на калине включаю дворники, а водительский 0 движений. вспомнил как ****ся в 14ке с этим, поэтому лучше сделаю по твоему) смотрел момент с "матовым покрытием" и 1в1 вспоминал себя когда с трапецией ковырялся) спасибо тебе
Братан все проще,тяга в которую ты установил новую втулку прогнулась когда заводская втулка слетела ,а теперь новая втулка встаёт в натяг от этого и вылетает исправить просто,при установке новой втулки она должна свободно качаться тогда ходит как заводская 90 тысяч, успехов
Мучался первый раз тоже долго. Запресовать легко - снизу и сверху втулки ставим по 5 рублей, чтобы пластик не ломало и зажимаем! Недавно делал - не более 5 минут заняло. ;)
Просто те кто покупает иномарки никогда сам не ремонтирует автомобили а едет в сервис так как денег до ху.... И кажется что их говно лучше нашего а на самом то деле даже хуже в ремонте. Есть конечно исключения но эти исключения столько стоят что можно каждый год нашу покупать и ездить по гарантии и не париться.
Лучше сквозь отверстие продеть проволку, так как в этом месте не случайно стоит шаровая, а не болт с завода, если болт затянуть то подвижность пропадёт и дворники будут работать с большой нагрузкой как у нашего мастера в конце, в последствии досвидания моторчик
Машина то нормальная) просто есть нюансы как и в любом авто любой страны , что то где то придётся делать с танцами с бубмном. Что то легко , а что то очень тяжело , даже какая нибудь мелкая проблема.
Я такую операцию делал две недели назад, на трапеции есть разы а на втулке зацеп который тоже нужно доработать под паз. В итоге я заменил все три втулки трапеция поработала 5 секунд и всё наеб... Сь. В итоге купил новую трапеция в сборе за 975р.А потом сдох моторчик ну это другая история 😊😊
Надо было нагреть металлическое основание строительным феном , а втулки предварительно положить в морозильник холодильника примерно на час заморозить , далее приготовить смазку любую Нагреть посадочное место сильно , и быстро смазать втулку смазкой пока не остыл посадочное место и сажаем втулку с помощи плоскогубцами , зажимаем основание к втулке
Ох народ как я так мучился на 20 дубле нашел выход ..... Берег две шайбы или что похожее на пять рублей .. одну снизу другую сверху и евро роздвижным газовым ключём их просто прижимаешь ..я их в то же время грел феном и шелк все на место ..если есть строительный воще хорошо ..чем в кипятке варить ...
@@nikolaychpk меняю уже третий раз эти пластиковые элементы . Хочу тоже сделать как у вас . А если в крышечке сделать отверстие 4,5 мм , а вставить болт М4 . Тогда даже если отверстие будет просверлено криво , то проблем в работе не должно быть . Как вы думаете ?
Их кипятить три минуты надо было, не для того чтоб они приготовились или обеззаразили! А для того чтоб материал стал эластичным от температуры! И ставить надо на снятой трапеции у плиты, а не так что ты их прокипятил, потом пока дошел, пока разобрал! Все сто раз остыло… если б делали все по инструкции и проблем бы не было… у нас в этом и проблема! Не в плохих машинах, а в больных головах!
Не поверишь, на Ауди q3, ткакя же проблема с трапецией, но стоит она 60 к в сборе, ремонтируется этими же втулками от ВАЗ, но только с применением напильника
Всем доброго.Если руки из -Ж- то и жизни будет мало для уставки!Полностью снять механизм не судьба и сделать все по уму?!Или же просверлить отверстие в шару,нарезать резьбу и всё.
Друзья! Если в продаже есть ремкомплект, то завод сознательно делает говняное устройство? Скажите, к какой иномарке продаются подобные детали? У моего Опель Вектра 1993г выпуска такой узел сдох в 2023году, т.е , через 30 лет.
А в чем проблема открутить два болтика и одну гайку чтобы снять весь механизм в сборе и не мучиться в тесном пространстве? Греть нужно только стопорное кольцо. Сначала запресовать кольцо и только потом одевать сухарь на шарнир. Обязательно разобрать, очистить и смазать оба штока на которые одеваются поводки стеклоочистителей (не перепутайте с какой стороны какое количество шайб) и редуктор моторчика!
чем так мучиться и колхозить, уж лучше новую трапецию купить за 850 рублей. Правда потом положение дворников придется настраивать, чтобы они останавливались внизу. Но ничего, я с третьей попытки все настроил. А установка болта это неправильно, будет большая нагрузка на мотор. Не зря там придумано шаровое соединение.
Такая же беда случилась и у меня. Так же купил этот р.к. снял трапецию, это не сложно... На пластмассе, что вставляется в тягу есть выступ, на тяге, соответственно паз. Выступ слишком широкий и я гравером убрал лишнее. Совместил шип - паз и все прекрасно оделось. Ну а крышечку нагрел в кипятке и она легко встала на место. Сам, шаровый палец, смазал медной смазкой. Но думаю, что надо так же посадить на болт с гайкой. Гайку я бы посадил на фиксатор резьбы, на всяк случай.
