Огромное Вам спасибо за просмотры моих видео, расскажите друзьям оставляйте коментарии подписывайтесь на канал. в этом видео постараюсь как можно подробнее объяснить как поменять ремень грм на кия спортейдж с 2 литровым мотором.
вязкомуфту можно снять не снимая радиатора!!!! она крепится на 4 гаечках на 10 если мне память не изменяет.их можно открутить НАКИДНЫМ или РОЖКОВЫМ ключиком!!!и она вытаскивается вместе с вентилятором через дифузор
Спасибо братуха очень сильно помогло твоё видео сам смотрел не мог никак завести машину и результаты оказалось что зажигание перекинута смотря на твои видео очень сильно помогло всё исправить
По поводу снятия радиатора, то проще, думаю, открутить вяско-муфту, ведь все равно откручивать нужно будет, а потом на лёгке вытащить радиатор. Целее будет!
Радиатор снимать - еще тот гемор (не стартер конечно, но...). Совет: лучше снимать с боковыми кронштейнами. Гайки откручиваешь с двух сторон и тянешь вверх. Кондиционер поднимается, и кронштейн освобождается. Но перед этим надо открутить планку (между фарами, на которую опирается опора капота).
Здравствуйте подскажите пожалуйста недавно выпуск снимал форсунки 2 коричневые и зеленые сейчас запутался Какая Какие где стояли коричневые к радиатору надо или же наоборот
Дружище Привет. Как всегда, палец верх. У тебя классные видео я подписался на твой канал. Ты всё подробно объясняешь и по-нашему по-русски и очень интересно, но очень мало видео. Я не знаю отвечаешь на комет. Почему высокое давления в системе охлаждения на ваз 2110, из патрубков выдавливает антифриз, крышки менял много на расширительном бочке не помогло, пружинки обрезал давления вообще нету? Твое мнения.
привет видео очень много ьнет времени их монтировать постараюсь этот вопрос решить. по машине 1пробка 2 прокладка гбц или сама башка (трещина или повело подошву 3 блок т.е гильза лопнула 4 помпа но мало вероятно 5 тосол или антифрис говно теперь чтобы проверить пробку замени при попадании газов в рубашку охл будут пузырьки в бачке и пфхнуть из него будет бензом парить будет и имульсия (как сгущенка на щупе) это п.2 п.3 помпа проверяется смотриш в бачек с пароотвода печки должна бежать струйка на холостом или при легкой подгазовке. тосол мерь ариометром если патрубки дует на ходоную п.2 п.3 если на горячию п.1п.4 п.5 а так желательно посмотреть удачи!
Дружище большое Спасибо! Все подробно расписал. В расширительном бачке пузырьков нет, бензином не парит, но антифриз после замены становится темно коричневый но систему охлаждения промывал три раза, эмульсии на крышки головки, и щупе нет. Патрубки дует скорее всего на холодную п.2 п.3
Салам алеикум брат!у меня 98 год 2л зажигания поставил по белыи метки машина тройт и на 3-4свечи не работает вес масло новый свечи поствил тоже самыи что может быт брат .
Здравствуйте. Вы ставил ремень грм по меткам, решил проверить, прокрутить круг, у меня сразу перескачил на один зуб выпускной распредвал, и так раз десять. Смазывал кулачки распредов с гидриками, ослоблял и затягивал натяжитель, и всё равно перескакивает. Может не стоит хернёй заниматься, а просто выставить и собрать.?
Натягивается ГРМ не так как ты рассказал. Надо ослабить натяжитель и провернуть коленвал до совмещения метки S на правом зубчатом шкиве распредвала. Затянуть натяжитель.
Доброго дня !!! Подскажи, а видео нет снятия впускного коллектора и рассоединения шлангов. Снимал голову, сейчас всё собрал, а в шлангах запутался(топливные, воздушные) какой куда...
@@texas64rus71 Да что то не фига они не привыкли...часть из них была поменяна до меня и выгнуты как попало...блин, вот тоска...как жешь теперь разобраться...
@@texas64rus71 Вроде почти разобрался...ежели не трудно подскажи, во Впускном коллекторе снизу(прям напротив форсунки треьего цилиндра) есть штуцер...от туда куда шланг идёт ???
Всё зависит есть ли на поршнях выемки под клапана,если есть то не погнет клапана,на 16кларанных до 2003года были выемки, проще эндоскопом через свечной колодец посмотреть какие поршни стоят
@@texas64rus71 я уже десяток раз разбирал! Удобнее всего сначала снять винтак! Потом всё становится на много удобнее! ! Ключиком на 10 открутил 4 гайки на ступице!
