Перебрал свой дизель после гидроудара по вашим видео, все хорошо спасибо, по поводу абс датчиков у них часто грязь забивается под них они и выходят из строя, в итоге и датчик и подшибник с кольцом под замену, ходит нормально только орига либо skf
Добрый день! Можно просто переклеить кольцо на ступице. У себя так делал на трех ступицах. Цена кольца 600р. Подходит от рено, можно например такое взять, или аналог: nza-re-004 производитель NTY. на драйве есть тема на этот счет.
Посмеялся с молоточка по краю цапфы в начале видео. А между прочим на Украине продается съемник для этого вида ступиц, гидравлический vigor v3732. И с ним все делается на раз два.
Братан 🔨 это универсальный инструмент . А съемник который вы говорите это полный говно. Я 2 юу сторону 40 тон давил под прессом. Щас скажите меня пожалуйста ваш съемник мог бы это ступицы достать. Если да тогда я буду смеяться.
@@rauf.mechanic да, я не правильно написал последнее предложение, должно быть,- "С ним должно делаться все на раз два". Но кто ж знает, пока не попробуешь. Это еще что, у вас машина 10 го года, кулак чугунный, а с 12го года пошли уже алюминиевые, там говорят подшипник с куском кулака выходит.
@@Maximspec И резак ацетиленово- кислородный мощный нужен для таких делов , баллончик газовый это не вариант . Если бы раскалил ступицу до красна , и потом охладил водой, вышла бы она как два пальца об асфальт . В грузовиках гораздо все более массивное и прикипает в смерть , но после жестокого нагрева - все откручивается на раз -два. Ходовая это не двигатель , тут нужны более агрессивные действия
Ассалам алейкум! Рауф,меня зовут Айбек,у меня к вам вопрос,делаем сейчас Пежо 3008 выставили все метки правильно на приборной панели пишет датчик распредвала поменяли датчик все равно горит чек,посоветуйте пожалуйста что можно ещё сделать
Столько геммороя , и выкинул отличный рабочий оригинальный подшипник и хорошую ступицу , ради вонючей ленты АБС . Заглушить этот АБС надо было к едреной бабушке, и программно отшить чтоб не мигал на панели
