Выполнял такую работу недавно ! Помогли ключи с трещеткой - есть такие плоские ключи со встроенной трещеткой. Плохо только то, что они 12-гранные, если гайки ржавые, то проскальзывают ! Если бы пришлось делать заново, то к такой трещетке приделал бы часть шестигранной головки - и было бы все ok ! Вверху не надо корячиться откручивать шток амортизатора - он вынимается вместе с верхней крышкой. Один болт слева пришлось срубить длинным самодельным зубилом. В продаже есть ремкомплект верхних крышек Febi, но он не полный - не хватает проставки пластиковой между пружиной и верхней крышкой. Есть замечание по работе - надо помазать верхние гайки или пластилин наклеить! В будущем очень поможет ! Это если делать как себе ! Я там все поваксовал от души ! Видео полезное. На канал подписан ! Рекомендую !
Вот и я мучаюсь с самого утра с тем же. Решил посмотреть как другие решают данную проблему. Хотел снимать горловину бака. Попробую так же открутить центральную гайку штока. Спасибо. Удачи!
У меня хвостовик 9 лет так болтается и никакой прогрессии. Вибраций нет. А глушитель- да, дребезжит на холостых то же. Однажды кусок катализатора отвалился и забил отверстие в трубе, так и заглох на дороге. Эвакуатор-сервис и тп
