Респект посоны! Хлопали всей семьей! Бабка прибежала ткнула колокольчик, пошла во двор всем растрепала. Дед потянулся за телефоном, грит клапан се новый в сердце поставлю!
У меня е39 м54 утром тарахтеть пару секунду но маслёнка потухнет через 2 секунду.тарахтение конечно не приятно,но маслёнка потухнет как исправный через две сукунд,поменял две резиновые колечки штока крышка масленного стакана но проблема не ушла.
Пацаны я никогда не куплю себе бмв. Но смотрю ваш канал, интересно когда пацаны запариваются и ремонтируют свои машины без помощи СТО. Но я заметил что вы слишком много в видео обращаете внимание на хейтеров. Забейте вы на них, занимайтесь своей суетой. Кому что не нравится пускай идут лесом!
Насос гура ставил от нивы. Только посадочное отверстие меняли под трубку со шлангом от бачка. От убитого zf помоему. Давно было. По креплению 2 отверстия вместо 3.
Тоже ставил от шнивы гур встал как родной только в местах крепления ставил шайбы 1.5 мм ,ксти насос производства zf и естественно менял бачек гура ,от приоры )производства тоже zf )все встало как родное)
Позитивные вы Ребята ))))) у меня лампа гаснет сразу, но при проезде 15км. на холостых загорается чайник, думаю забились масляные каналы коленчатого вала или маслонасосу Кирдык, 297000км. пробег, я купил клапан и все равно хочу поменять, а открутил крышку Фильтра а в стакане есть масло (через время масло ушло), думаю не клапан не при чем, но генератор (обратите внимание на +ую финшку там мягкая Прокладочка чтобы вода не попадала) не потеряйте могут быть проблемы при определенных обстоятельствах. Супруга говорит,- да продай ты эту машину, Е-39, есть Новая, но я что-то не хочу прикипел к ней, но если бы в Хорошие Руки и Толковому Челу, то продал бы неДОРОГО )))). Успеха вам Парни !!! P.S. Клапан я заказал и прислали мне из Польши 47евро. Иду доснимывать и отпишусь в каком состоянии будет Клапан.
Вспомнил ваше видео, где ставили на эту машину электро вентилятор вместо вискомуфты. В этом видео говорите что снимаем вискомуфту? Вернули ее назад вместо электро вентилятора? По какой причине? А то как-раз планировал себе вместо вискомуфты поставить электро вентилятор.
По причине что показалось что греется коробка, была куплена оригинальная вискомуфта. Причина оказалось в другом. Вискомуфту не продать деньги потрачены зря, чтобы как то окупить эту замену пришлось продать эл вентиль
Это у вас новые клапаны отруки вставляются? Мой, видимо, из другой партии был. В какой-то момент деревянный брусок пришлось заменить на металлическую оправку. (Клапан ставил мимо порожка)
Ребята привет, смотрю ваши видосы -очень познавательно, отдельное вам спасибо за это. У меня вопрос так как в Приморском крае с бмв работать не умеют.. пропала мощность при наборе скорости как с низов так и в другом положении.. поменял свечи, катушки, т. фильтр и сетку, прочистил форсунки -результат без изменений (диса рабочая), начал грешить на клапан квкг. так как ждать запчасти около месяца решил поставить масло улавливатель как это сделали вы. Но результат хуже чем был.. открываешь крышку клапанной крышки то бешено тянет воздух туда то все давит от туда, выплевывает масло через щуп фонтаном и обороты выше 3000 не набирает. При установке мастера не поставили тройник и клапан, но с пеной у рта доказывают, что это не обязательно. Помогите пожалуйста советом
Знаем проходили ; ) Я обратил внимание на то, что боковые отверстия нового клапана больше чем у тех что вы раньше продавали. В чем суть измененной геометрии?
Решили максимально доработать клапан, это я даже не помню какая версия, с каждой версией что-то доделываем стремимся к идеалу) на работу мотора ни как не сказывается
Подскажите ребята, с крышки масленного фильтра бежить масло, думал фильтр забитый, потом без фильтра закрутил крышку опять так же, здесь клапан играет роль?
Приветствую! У меня движок М54 2,5 я тоже проверил клапан как вы сказали на видео,заводил машину через 2 секунды масленная лампа потухла,после этого думаю что у меня клапан работает,Серовно я поменял два колечка которое установлено на штоке резиновые,а машина утром когда заводишся по любому тарахтеть где-то примерно 4 секунд потом пропадет,после этого хоть на горячем,хоть на холодном движок и компенсаторы не стучат.Эти явление нормальные?
Ребята привет. Подскажите на 39ке при замене прокладки масленого стакана. нужно снимать вискомуфту и кожуш вентилятора ( деффузор )? Готовлюсь к операции)))
Я честно говоря не видел, как сделан клапан в гольфе. Ну возможно у тебя просто пружинка уже просела, ты растянул и стал прижим лучше. Вопрос насколько этого хватит. Впринципе ничего страшного в этом нет. Посмотри, у тебя такой же клапан? www.drive2.ru/l/483765326085882335/
Мужики, у меня мотор М47, секунд 8 горит. Где-то в интернете встречал что у этого мотора та же проблема. Так ли это или дело в насосе? И есть ли на мой мотор клапан? Что посоветуете?
Ребята,приветствую вас,вы реальные помощники гаражных бмвоведов)в том числе и я,подскажите советом,м54 2,2 бензин,троила на холодную,заменил гидрики,промыл там всё,по вашем видео всё установил в метки,завёл всё окей,не троила,прошло пару дней опять начала(( ошибка показывает 1 ,3 ,6 , цилиндр.и это когда машина постоит ночь,или часов 12. При заводке слышен небольшой цокот гидриков,но не надолго.возможна ли проблемма из за масляного клапана? Масло уходит,изза недержания клапана,в поддон,и пока накачивает систему в гидрики воздух попадает? За ранее спасибо.
горящая масленка на холодную дольше чем обычно... но там и резиночки на чтоке часто никто не меняет.... а вообще я не виде еще ни одного стакана с текущими пробегами, без выработки в кларане, изща которой может он боком встать.
@@BMWCREW признаки неисправности клапана ,только масленка горит на щитке или в ошибках тоже чтото пишет в inpa или в бобре,дело в том что летом менял кривую проклатку конечно на оригинал,а сейчас смотрю опять сифонит причем старая была уже пластиком я думаю не менялась годами а новой меньше года и начала сифонить ,летом полезу муфту менять ролик за одно и прокладку как узнать работает этот клапан или нет ,вот и спрашиваю какие намеки на неисправность?
Парни покажите как меняется подушки двигателя я не доверяю сервисам они когда видят значек ветролета у них разум мутнеет а я своего Хоттабыча люблю но деньги отдавать просто так я не хочу не мне не жалко я ни нещеброд но отдавать деньги за то что просто увидели БМВ я не готов
@@BMWCREW я на е34 раз 10 снимал этот стакан и там только 2 верхних откручиваю и сдёргиваю. Протекал клапан и из подручных средств собрал его взял гайку со шляпкой подшипник и пружину. Нагревал гайку ставил подшипник на него и бил молотком чтоб форму шара приняла гайка и поставил на всё равно пизда протекает 😬
