спасибо большое,правда не получилось снять это все,там 2 болта сзади вообще нивкакую не хотели крутиться,но немного подтянул механизм,и уже держит хотя бы что-то,нужно было для стк,чтобы держали,надеюсь пройдет, спасибо ещё раз автору
Поидее колодки менять не обязательно, так как в процессе торможения они не участвую и не стираются... А вот тросик нужно, так как он растягивается от времени. Видно что колодки не стёрлись абсолютно так как они только удерживают авто
Братиш, при всём уважении, показывай как именно устанавливал то или это, я вчера износиловал себя с этими пружинами и солдатиками, сегодня на другой стороне предстоит 🤭, и вопрос, хрень к которой трос цепляется, он до установки колодок устанавливается или же можно после колодок, в любом случае спасибо 😉👋
На развал не надо. Но есть момент-при затягивании болта рычага-рычаг должен быть в нагруженном состоянии. Вообще все сайлентблоки в подвеске надо закручивать под нагрузкой
Молодец, но меня учили не смазывать детали, которые в этом не нуждаются. 6:50 Я бы не смазывал. Там, где смазка - там пыль, грязь, песок. Оно и так будет работать, как проработало больше десяти лет.
Я сперва снял верху короткую пружину потом боковые потом опять верхнюю и целиком вытащил наружу и снял трос ручника, нижнюю пружину снял и регулятор уже на земле. А ставить а обратной последовательности
