Зря не показали как меняете лягушушку. Для новичков было здорово.где он находится с чем его едят я даже не знаю. Атак видос очень полезный спасибо лайк и подписка с меня!
Здравствуйте у меня вот такой проблема АБС.АSR анти занос и пробуксовка иногда на холодную работают иногда нет диагностику сделал сказали блок Абс не подскажете ещё в чем может быть причина.МЕРС 202 кузов. Заранее спасибо буду ждать ваш ответ
С это не спорт, а стандарт. В это винтер, зима, машина трогается со второй скорости и переключает скорости на низких оборотах, меньше оборотов, меньше риск заноса зимой.
Женя, поделись соображениями, пожалуйста. В пути странно повела себя АКПП 722.6, при ускорении появилась небольшая вибрация и проскальзования**. При замере щупом было обнаружено, что повысился уровень масла при горячем замере, откачал аж 0.5л, оно подгоревшее, но наличие (деминерализированной) воды с радиатора не было видно. Вопрос. Это все-же охлаждайка* с радиатора попала после фрагментального мороза в -7*С или возможна другая как-либо причина? Жижу с АКПП пока еще не сливал и не промывал ее, жду расходники к обслуживанию...
У меня ASR загорается временами - то в жару, то в мороз. Или когда при езде по городу поддавливаешь на газ. А при езде в натяг или накат редко горит. Или в Управлении работы двигателя немного тронешь блок ASR тоже перестает загораться лампочка. Что делать? Может лягушка тоже барахлит?
Переключатель называется,,не спорт,,,,а Winter,,,,,,Sommer,,,что в переводе с немецкого означает зима,,,,лето, а проблема у меня та же,но пока не нашёл причину
Здравствуйте.Я тож столько же проездил с этой проблемой.поменял сегодня лягушку.задний свет тормоза также не горит,но на панели когда завожу машину тухнут все ошибки.но стоит нажать на тормоз чтоб переключить передачу,ошибка АБС ЕТС заново загораются,круиз также не работает.глушу машину и снова завожу,все также ошибки гаснут до нажатия на тормоз...
Ruslan Abilkasanov может у вас плохой контанкт с лягушкой!Попробуйте снять лягушку и посмотреть фишку,может надо усы в фишке подогнуть или она окислена!Лягушка отвечает так же и за задние стопы
@@seileenpro Большое спасибо, посмотрел, моя в машине ошибка такая же как вы показали. Еще стрелки на щитке приборов, то поднимаются, то мертво лежат, может и в этой лягушки то же дело?
@@ГолдинВладимир-к8и нет щиток никого отношения к лягушке не имеет!Стрелки могут не работать и за плохой массы,либо и за сопротивления!Чтоб точней ответить надо больше симптомов знать!Тогда я смогу сделать какой-то вывод!
@@seileenpro У меня уже где то пол года при повороте ключа стрелки щитка приборов то поднимаются как положено, то просто мертво лежат как и лежали и в дальнейшем при заводе двигателя мертво лежат.
Ясно, у меня тоже 202 рестаил, загорается иногда bas esp asr) тоже думаю проблема в лягушке, еще на коробке S это режим лето а W зима, на зиме коробка со второй плавно начинает переключать)) вроде типа спорта это когда на D ставишь и влево то коробка переключается на более высоких оборотах
ну что вы блин оба тупите? 100 лет уже как все знают что S это ни спорт и не sammer. S - standart. И нет...вернулись все опять в 90 гг. Что блин за деградация у людей,хорош уже . S - standart. СТАНДАРТ ЭТО, СТАНДАРТ,. 21 век ёлы-палы
