Спасибо за видео!!! У меня такая же проблема w210 2001г/в . Загорелся bas/esp, то что странно когда тёплая погода (летом) ошибка не выходит а осенью и зимой этот ошибка то появится то исчезает. Завтра этот видео покажу своему мастеру.
Доброй ночи! Та же проблема сегодня выскочила... Ютуб в основном на лягушку грешит... завтра попробую разобрать лягушку и проверить... если не оно, то уже поеду на диагностику читать ошибку... Кстати, видео очень зачетное - очень понятно все объясняете !!! продолжайте снимать!!!
@@КрутимАвтоСами вообщем залез я под рулевую колонку, чтобы посмотреть на шток лягушки... и вижу картину ♦ первый шток который отвечает за стоп-сигналы и ABS отпускается (поэтому у меня и были стопы и ABS ошибка не светилась) ♦ а вот второй (большой) шток стоит на месте и не выходит - именно на контактной группе которую этот шток размыкает и сидят BAS+ASR (посмотрел по схеме работы лягушки) __________________________________________ вывод - накрылась лягушка однозначно, так как она должна работать, как показывает парень в этом видео - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dODcEuKEzOk.html __________________________________________ пошел по его пути - забрызгал WD... жду может раскиснет... но лягушка под замену однозначно... потому что даже если она раскиснет и шток начнет двигаться - то не факт, что контакты, которые там должны смыкаться (или размыкаться) не заклинили... хотя у парня на видео все заработало после смазки... - вообщем будем пробывать... ___________________________________________ пишу здесь, потому что ваш ролик самый толковый на эту тему - может кому будет полезно !!!
@@alexNMNK Спасибо большое очень, приятно,,,сам,такой, люблю, когда доходчиво объясняют,, а таких,мало, в основном большие специалисты держат нос сильно высоко
Такая же гирлянда на панели приборов загорелась, свозил в сервис, диагностировали две ошибки: 1) С1332 (Вспомогательная тормозная система). Электромагнитный клапан А7/7y1, замыкание на плюс. 2) С1200 Выключатель лампы тормоза S9/1. Как я понимаю первая ошибка скорее всего в блоке ABS, надо как в вашем видео заменить. А вторая проблема как я полагаю в лягушке. Попробую поковыряться. В моём сервисе крутят, вертят, пытаются заработать денег на каждой мелочи, приличный счёт зарядили мне, замена вакуумного усилителя и др... Уехал от них, хорошо коды ошибок распечатали. Спасибо вам за видео, буду пробовать менять датчик ABS и лягушку.
Я сначала попробовал полностью вакуумный и главный тормозной поменять,,,,не помогло, потом лягушку,разбирал два раза,,,не нашёл ничего, потом кабель смотрел кругом, а потом на ибее нашёл этот блок 60 евро и поменял,,,,и,,, всё нормально до сих пор,,,,.Удачи в поисках и ремонте 🤘
В юности, после игр на компьютере видеокарта долго не жила. Диагноз был стандартным - сгорела. После того как сгорела третья видеокарта посмотрел видео об прогреве видеокарты в духовке.. Не долго думая взял у друга строительный фен, сначала грел 12с, результата не дало. Потом 20с, 30с и о чудо видеокарта ожила. Так я восстановил все старые видухи и продал. Если будет возможность проверьте этот способ на блоках. Перепроверить степень прогрева можно попытавшись вытянуть один из чипов итп. Возможно окисляются ножки под пайкой либо появляются микротрещины пайки.
Здравствуйте. Недавно приобрел машину Мерседес А класс, W168, 2003 г.в., АКПП, объем 1,6. (Коробка 722.7). После покупки сразу поехал менять все масла и жидкости. После того, как поменяли масло АКПП, при переключении скорости коробка стала пинаться. На приборке появились две ошибки - CHECK, BAS ESP (Признаки: при езде оборот есть, но нет скорости. То есть скорость не переключался). Поехал к автоэлектронщику, он сделал диагностику на Star Diagnosis и скинул ошибки. Ошибка CHECK обратно загорелась, а BAS ESP нет. После этого проехал дня два нормально. При езде коробка стала переключать скорость. Поехал в сервис, где меняли масло в АКПП, чтобы проверить уровень масла в коробке. Долили 0,3 литра. После сервиса, примерно проехав 50 км, в ходе движения коробку дёрнуло и в панели появилась ошибка BAS ESP. Те же признаки появились: газ в пол, оборот есть, но нет скорости. Вообщем коробка не переключал скорость. Диагностика показала ошибки: 1) С1024 Нарушена связь по CAN с блоком управления Y3/7n2 (блок управления АКП переднеприводных автомобилей (FGS)); 2) Р0600-003 Неисправность CAN: Нарушена связь по CAN с блоком управления FGS; 3) Р1650-002 Стартер: Активация Стартер, Замыкание на массу или обрыв. Что означают эти ошибки? В чем конкретно причина? Заранее Вас благодарю.
@@Ромкола-с7с на третий раз сделал мастер. Я так понял, мозг или как его там называют, находится в самом низу коробки, прям в масле. И когда масло нагревается, то вся электроника в мозгу перестаёт работать. В общем мастер покрыл каким-то воском всю электронику в мозгу, чтоб она не нагревалась от горячего масла. После этого исчезли все ошибки. Проехал так примерно год и продал машину. Короче если сделаешь, то продай на крен этот автомобиль. Головняка больше. Чтоб поменять грм, надо поднимать на подъемник и опускать весь мотор вниз. Купил камри 50 и проблем забыл.
Спасибо тебе, мил Человек!!! Вопрос такой, может она загореться от неправильного угла поворота руля?!!! Загорелась после замены задних рычагов подвески и руль стал сильно влево!!! В городе не загарается, по трассе через 20 км начинает гореть!!! Спасибо будь здрав!🤝🏻👍🏻
Здравствуйте, посмотрел ваше видео, на диагностику ещё не ездил. расскажу о причине, приехал оставил машину на несколько часов, завел загорелись лампочики bas, abs, esp и надпись езжай в сервис, я ее заглушил подумал может глюк какой, заводу а она не заводится и ручка переключения передач заблокировала, сегодня снял лягушку но провода остались подсоединены и машина завелась, поехал купил другую китайскую т .к выходной день и это единственный вариант, поставил, съездил заправил машину, приехал в гараж несколько раз завел и заглушил машину, потом примерно через час пробую завести не заводится, съездил заменил лягушку результата ноль, ручка заблокирована машина не заводится, при повороте ключа лампочки горят, стопы горят, бензонасос работает. фиг знает что это такое. Может вы знаете в чем может быть дело?
Здравствуйте. После этого ещё раз повторялась это проблема? У меня тоже аср,есп горят и ещё там выходить значок тока и сразу коробка переходит в авареный режим. Заменили генератор, не помогло. Потом сказали что прибор,тоже заменили. через 2 месяца - сейчас снова горят ети значки и опять коробка переходит в авареный режим
Здравствуйте у меня w210 3.2 в подъёмах в нагрузках загоряется BAS ESP и резко остановиться и дёргается движок.при повторном запуске всё нормально ошибки пропадают. Подскажите пожалуйста
@@КрутимАвтоСами Олег у меня в точь точь такая проблема, но диагностику еще не сделал, тоже обгорел 1 лампочка в щиток приборе. При покупке руль был тяжёлым. И эти бас епс абс горит как тронусь, может ли быть эта проблема, заранее спасибо
Олег здравствуйте у меня тоже горят эти значки я на них внимания не обращаю пака.Живу 100 км от центра.У меня такая проблема.То работают то не работает сигнал,поворотники,дворники!проеду начинают работать.В дождь не поедешь. Щас магнитола перестала работать.Скажите люди в чём проблема.
Привет Олег, видео очень хорошое, спасибо.Когда машина набирает больше 40км,то тогда загараетса АБС,ЕСП и БАС.Проблема может быть также?.жду ответ и совет.Спосибо.
Привет, не обязательно,,,причин много может быть, начиная от датчиков абс на колёсах,и заканчивая шлейфом на руле и самим блоком, также проводка может быть перетёрта,лучше сразу диагностику,быстрее найдёшь,я тоже раньше всё так искал, но на это уходило очень много времени, поэтому, всем советую комп.быстрее и надёжно, код ошибки узнаешь и так же в интернете найдёшь!Успехов в ремонте 👍👍👍👍
@@1979octavian спасибо вам и удачи, если найдёте причину, сообщите,,,чисто для общего развития,,,,,.Ремонтировать не сложно,,----------Сложно найти причину 👌👍
Здоавствуйте ребята,у меня тоже самое утром на холодную как только набираю 30-40-км.загоается есп,бас,абс.Проеду км.5-10.постаю мин.15-20.завожу ошиби изчезают,целый день нормально,как только утром выезжаю набираю 30-40км.в час всё заново повторяется,что это может быть кто сталкивался с такой проблемой?
Привет всем . Загоралась у меня лампочка Bas ESP особенно утром,(не работали поворотники вентилятор салона круиз и антибукс) первое время глушил ДВС, после прогрева а потом заводил не загоралась и все работало но потом перестало, горело постоянно при легко ударе по торпеде с боку где предохранители поворотники и вентилятор срабатывали, естественно это начало напрягать . В итоге разобрал замок зажигания , и антисептиком, так как был он под рукой и ушными палочками протер саму крышку куда вставляется ключ рыбка и внутри сам "датчик". После чего проблемы как и не было ! Но это в моем случае может кому-то поможет
Здравствуйте, у меня басс а абс загорелось не пропадает, лягушка вроде работает спот сигнал работает, предохран все в норме, компьютер показал на блок абс, его мне менять? Или ещё как то можно проверить, как говориться обойтись малой кровью
Привет всем помогайте други У меня такая же ошибка горит , но горят все стопы габариты , нашел причину предохранитель около блока света сгорает 20v его меняю ошибка пропадает , но как только на педаль нажимаю она загорается и пред сгорает
Здравствуйте,,называется :SKS 87 Scanner. Но,это думаю что не сильно важно, можно также другим ,просто надо круглый мерсовский переходник-адаптер ,а если его нет, то смотрите первое моё видео, как я подсоединял без переходника,важно знать,где какой ПИН,в круглой розетке на машине, но это есть в интернете.
Привет,,,,,конечно вскрыл давно, выгорел и отвалился диод но точно не уверен, может быть это сопротивление,,,,,скорее всего предполагаю это случилось, когда навернулся генератор, он стал давать слишком большой ток,,,,,но это я так думаю. Щиток так же сгорел, точнее лампочки на нем.
@@nko3471 ну просто я как только его купил, в это же день генератор навернулся,после того как я резко навернул ему оборотов, он стал давать большой ток и дисплей сообщил об этом,,,,,но поменял генератор и всё было нормально, Bas проблема появилась гораздо позже .
Значит поднимаюсь я по лестнице смотрю дверь .открываю дверь а там лестница ,подымаюсь я по лестнице смотрю дверь ,открываю дверь а там лестница поднимаюсь я по лестнице смотрю дверь ,открываю дверь а там жопа , 🤣🤣
Здравствуйте Олег у меня мерс 210 2.4 л на механ.коробке 1998года так же выдает ошибку бас аср при резком нажатии на педаль тормоза, делал диагностику показала что лягушка и что то с цепью на левый задний абс.Заменил на новую лягушку и прозвонил абс показала одинаково что левый и правый абс. Заметил что левое колесо не реагирует на антибуксовку хотя кнопка включения работает по крайней мере на приборке загорается и выключается треугольник.После вашего видео тоже думаю что это блок аср,может вы что то подскажете
Привет, то что лампочка на доп стопе не горит, то причина обрыв,кабеля думаю, это не связано, с ошибкой, тем более если стопы горят. Кабель обычно портится на изгибе,, т.е.в резиновой гофре,между задней крышкой и кузовом,.Теперь про саму ошибку,,,,,да,конечно может быть также блок надо будет менять, но,,,не спеши.Если ты говоришь что одно колесо не реагирует, то обрати внимание на зубья,которые считывает датчик, бывает что они слишком ржавые, и тогда расстояние между зубами меняется и датчик даёт фальшивые показания. Конечно всё бы это лучше на компьютере видеть.Но если нет компьютера, не спеши блок менять,лучше внимательно посмотри всё ещё раз,,,так же штекеры датчиков и кабеля. Ну,если ни чего не найдёшь,то пробуй менять блок.
@@КрутимАвтоСами У меня доп стоп на стекле сегодня тестером проверил лапки куда доп стоп сажается подает сигнал цепи и на всякий случай все таки глянул блок аср визуально не было что то перегоревшее теперь думаю может блок наружного освещения посмотреть. И еще один момент на что я обратил внимание это что рулем крутил вправо и влево ошибку не сбрасывает. Стоят 18 радиус плюс к тому еще и проставки для расширения может ли это как то влиять?
Привет, а,тормоза, нажимаешь,?может,и лампа стопов или сгорела или отходит у меня так было,,какая то лампочка сгорела, думаю просто так он не загорается или стоит лампочка 10ватт,там где должна 5ватт стоять,,смотри все внимательно и так же внутри салона
Подскажите у меня на w210 BAS ASR загорается на ходу и машина глохнет и бензонасос не качает приходится клему отсоединять потом заводится !! В чем причина ????
это у тебя под крылом идёт проводка .посади за руль человека и сам трогай проводку на шатание ,отключаются знаки то переломлена проводка . этот провод несет в себе и провод от бензонасоса.
Добрый день.При езде по кочкам загорается bas/esp и машина начинает притормаживать и пропадает тяга двигателя.Авто w208 купэ,двигло м111,коробка 6ступка МКПП.Скажите что это может быть и что делать?
Я поменяла летнюю резину на зимнюю ,с давлением в шинах норм всё,а проблема не ушла, загорается Bas/esp и притормаживает то на скорости ,то на торможении ,уже страшно ездить ,так как ещё издает звук странный,такое ощущение,что одно колесо блокируется на секунды
Доброго времени суток Олег подскажите пожалуйста накрылся бензонасос дело было ночью дотянули домой на аварийке акб разрядился в ноль поменял насос поставил акб появились ошибки abs bas esp адаптация не помогла диагностика показывает на шлейф в руле датчик угла поворота руля кнопки на руле все работают менял лягушку не помогло машину завожу гирлянда сразу разгорается и не тухнет подскажите что может быть уже 7 месяцев не могу победить
Да,,,привет!Интересно это конечно,,,именно после того как акб сел,это нормально, но оно должно само пропадать после поворота руля до отказа в обе стороны. Но.на моём бывает такое, что не пропадает или пропадает но позже через ки 10 езды.Либо,,,я отсоединяю снова акб и подсоединяю,и тогда сразу же гут.Если же диагностика указывает на шлейф, то может быть и шлейф начинает переламываться но думаю, что это коснулось бы и кнопок.Может конечно и блок делает это зло,,,,как и у меня на этом видео. Пробуй ещё раз стереть ошибки и смотреть какие появятся.
Здравствуйте у меня это проблема возникла из-за ремонта машины у рехтовщика. Машина стояла долга. Когда забирали машину завёл машину есп бас горел я рулём права лева чтобы калибровку сделать, ничего не погас и есп абс бас не работает, поехал на диагностику говорит датчик угла поворота руля не работает нет реакции, поминяли 3,4 датчики нет реакции прозвали несколько проводов вроде всё работает, как думаете у меня тоже этот блок? Мулти руль работает, круиз контроль работает, абс, есп, и бас не работает.
Да,,,,ещё,,,,когда давно у меня такая проблема была, после отсоединения батареи,и один раз мне пришлось её снова отсоединить и снова подсоединить,,,,и пропало после этого. Хотя всегда отсоединял и оно само проходило.
@@КрутимАвтоСами здравствуйте как раз там где блоки он снимал эту чёрную каропки и дырку варил. Но я там всё снял провада целые, с датчика колиса провода прозвали до блока все целые, если лягушка то не возможно потому что круиз работает стоп сигналы работают
Здравствуйте,у меня как только влажная минусовая погода по утрам набираю 30-40 км.час загорается ошибки есп,абс,бас.Проеду растояние 5-10 км.постаю 15-20 мин.Завожу поеду ошибки изчезают,каждый день вот такая история.А в сухую тёплую погоду ошибки не появляются.Кто-нибудь сталкивались с такой проблемой,если у кого были похожие ситуаций помогите,спасибо всем заранее.
Приветствую, я не сталкивался, сказать не могу, но не раз читал такое в интернете на форумах, на е класс и на а класс такое.Считаю,что такое связанн с датчиком абс,а точнее не с датчиком,а с зубчатым колесом, которое он считывает ,возможно, что сильно поржавели зубы,и когда влага возможно это влияет на ржавчину и расстояние между зубами меняется поэтому датчик считывает не правильно. Но точно я не уверен в этом,,,так же где-то может кабель или штекер оголён,и когда влага попадает, сопротивление меняется,,,и происходит тоже самое
Здравствуйте уважаемый пожалуйста брат помогите мне у меня мерседес е240 1999 г w 210 я снял аккумулятор и у меня загорелся abs и я обратился к мастерам диагностики ни один компьютер или ноутбук не смог увидеть машину машина не даёт о себе информацию ни одна функция не работает а так машина в порядке спосибо вам
Здравствуйте.то что загорелся это полностью нормально, так он делает всегда при отсоединения аккумулятора. Если повернуть руль до упора в обе стороны несколько раз, то пропадает, но не всегда, тогда я ещё раз отсоединял и подсоединял аккумулятор и пропадало. Именно так было у меня, ни куда не обращался,просто ещё раз отсоединил и присоединил аккумулятор. ПОПРОБУЙТЕ,и обязательно после того как запустить двигатель, покрутить руль в обе стороны до упора.
Привет ,сначала желательно диагностика, если нет, то искать, причин может быть много, может быть просто датчик на колесе,а может шлейф на руле,просто искать долго, лучше диагностика 👍
@@КрутимАвтоСами исходя из того что Ваш опыт в этой теме гораздо серьезней...вот хотелось бы знать Ваше мнение! Может ли быть подобное если снималась рулевая рейка или возможно был удар и нарушилась геометрия? P.S. просто хотел купить б/у авто и у него вот такая проблема! На вопрос о диагностике получил ответ что ошибок не выдаёт! Но вот каким диагностом проверяли я не спросил....(советуют делать старом). Что скажете по этому поводу?!спасибо!
@@K.G.B... нет,не обязательно, когда система не работает, то кнопка не будет работать, но конечно может быть и в блоке, как было у меня, если есть блок попробуй поменять,
Пойми так же то,что все на ютубе ,в то м числе и я описывают только то что случалось у каждого. А это ,,,,,может как и помочь,,,,так и завести в тупик. Поэтому посмотри покопай интернет,,а потом предпримай какие какие-либо действия,,,,иначе, можно и машину поменять а проблема или ошибка останется.
Тоже самые ошибки 3 лягушки поменял объездил 3-4диогностики не смогли найти через год интернете по спрашивал и один подсказал мне что это блок вкл. и вык. Фар как я его заменил ошибки исчезли.
Слишком много лишней информации Как есть про что имеете в виду четко ясно скажите в следующей раз без лишних инфо и так нервы не к черту с этими ошибками и вы тут разсказываете про то про се
Та я два раза снимал, чистил хотя там всё чисто было и прозванивал,,,но,,,непомогло,,,,потом всю проводку шерстил,но не нашёл ни чего, и только когда блок поменял всё прошло и по сей день ни каких признаков!
