Девушка с руками в прямом смысле!!! моторчик чистый, все не спеша по уму да еще в таких туговатых условиях! уважение 100%!!! подпись и лайк! молодчинка!
умница !! и воронку из бутылки вырезала грамотно, я теперь тоже так же сделаю. А то купил в магазине обычную воронку и всегда через неё плескается масло в бок когда наливаешь из канистры
Здравствуйте! Ремонтом автомобиля занимаюсь сам! Хочу дать несколько советов, как военный автомобилист: во первых не обязательно менять через 10тыс.км, это не догма, масло надо менять по состоянию масла, в вашем случае надо было менять масло, где - то 4-5тыс.км. У меня мерседес С230 2000г., коробка автомат, заливаю импортные немецкое масло и меняю с фильтром через 5тыс.км. Можно и 15 и 20тыс.км проехать, но дело в том что масла теряет полезные качества и превращается в мазут который оседает на внутренних деталях двигателя постепенно толстым слоем и это способствует медленно умиранию двигателя. Что вы вылили это не масло, а жидкий мазут и если в него добавить немного цемента, речного песка, гравия и нагреть, то получится асфальт. Во вторых : объем содержания масло 5л, это первоначальное заливание масло в новый двигатель или после капремонта, когда в двигателе совсем не было бы масла, дело в том что на головке двигателя для стимулирования работы газораспределительного механизма имеются карманы с определенным количеством маслом, на случай если в картер пробьет и масло вытечет, чтобы его не заклинило сразу. Вот поэтому надо заливать не 5 л, а где - то около 4.7л смотря по шупу. В третьих : заливную крышку надо открывать после открытия пробки на поддоне, чтобы уменьшить первоначальный. напор выброса масла. А в остальном молодец, даже лучше сделали, чем делают некоторые мастера с 30летними стажами.
