Ребята с фордовского сервиса сказали что ещё не видели ни одной МКПП которая вышла из строя из за немененого масла! Масло там на весь срок службы, хуже не будет конечно но зачем если коробка от этого не страдает, и заливную пробку откручивают сначала для того чтобы вдруг она не открутиться,были случаи когда сначала открутили сливную ,а заливную никак!
На весь срок службы это в Европе когда поездил 3 года и сдал в утиль и взял новую, а в России с таким тяжёлыми условиями эксплуатации так ещё в добавок едят на этих машинах по 15 лет и более, масло не нужно менять по твоему ?или при замене сцепления, заливать потом обратно старое ? В твоём сервисе нужна клиентура ,по этому они советуют ездить на одном масле весь срок службы, только этот срок везде разный !
Лайф хак канистра и есть лейка ей можно пользоваться как с верху так и снизу переварачиваеш канистру носиком вниз палец на лейку закрыть отверстие подымаем в верх и трубку вставляем в отверстие в коробке вторая через первую просто нож отверстие или шприц через верх без поршня и используем как лейку
Говорят, что после замены масла в этих коробках, начинают хуже переключаться передачи. Рычаг становится более тугим. Это происходит из-за того, что сливная пробка на самом деле не сливная пробка а гайка штока рычага. Что-то в этой гайке разрушается при откручивании, и из-за этого становится более туго. Как с этим у вас?
@@ПроАвтоРемонтАлександр , ясно, спасибо. У меня сейчас передачи туго включаются, как для иномарки. Вот думаю, что делать. Наверное, начать с замены масла ))
Александр приветствую ездил на развал схождение сделали схождение развал на эту машину не делают чтоб развал был в норме надо менять амартизаторы сказал мастер авто форд транзит коннект 1.8 дизель подскажи пожалуйста есть по хадовке другие варианты что может повлиять на развал к примеру нижний рычаг или сайлентблоки ну что нибудь заранее спасибо
Сочиться ли масло из коробки MTX? Я имею ввиду из той крышки которая видна под капотом? Там говорят с завода плохой герметик мажут. И со временем он сохнет и масло сочиться начинает
@@ПроАвтоРемонтАлександр про который ты говоришь что это сливной болт, а это фиксатор вала переключения передач и его лучше не трогать. Вот думаю как откачать масло без откручивания этого фиксатора. Пишут, что через заливное отверстие можно шприцом вытянуть масло.
