Показываю как заменить масло в моторе и трансмиссии в подвесном двигателе Yamaha F250. Про ремонт лодок #yamaha_f250 #подвесной двигатель #замена масла
привет с якутска. спасибо за видео. купил в этом году катер с ямахой 200 4-х рядник. посмотрел ваше видео и сам поменял масло в ноге и двигателе. вместе с фильтром. не чего оказывается сложного. сэкономил мин. 5 т.р. за вызов мастера у официалов. побольше видео.
@@boatsrepair Здравствуйте, у меня проблема выбора между ямаха 115 4т или 2т. подскажите пожалуйста, какой мне подойдёт при условии,что я живу на побережье, далеко от города и возить движок на т.о. праблемно? Спасибо.
Приветствую. В большинстве случаев лодки живут на воде и заправляются на лодочной заправке, а там только один бензин - Regular Unleaded 87. Аналог 92го
Лучше 92й. Но я месяц назад смотрел на ютубе тесты бензина в частности в москве и результаты пипец конечно. 92й написано а по октану реально 90 показывает или того ниже. Поэтому вероятно, можно лить 95й с расчетом что по факту это будет 92й.
Хотя бы фильтр нормальный поставил бы, и зачем в него масло то заливать? Это получается перед каждый запуском надо снимать фильтр и заливать в него масло? Это вот все по твоей логикеи заливай хотя бы нормальное масло Yamolube
Привет. Масло нужно заливать в фильтр только перед его установкой. Это делается для того, что бы после первого запуска уровень масла оставался таким же как и в тот момент когда я его залил. Фильтр впитывает масло как губка и держит приличное количество оного в себе.
Да и по поводу масел и фильтров. Sierra - обычные фильтры, не хуже не лучше ямаховских. А вот масло я лью quicksilver это родное масло для mercury/mercruiser. Качество огонь, хочешь синтетика - хочешь обычное. Я разбирал двигатели после этого масла - очень радует, всё чисто, без желтого налета. P.s. можно лить и закручивать родные ямаховсеие масла и фильтры, только вот клиенты не всегда за это готовы доплачивать.
К статье правильно заливать масло в подвесной двигатель надо снизу в верх а не сверху вниз так как тут при этом можно контролировать заполнение масла в системе нас так учили в морской академии когда я учился правда не в россии а в сша но этот способ о котором я писал выше намного проще и гарантия что не перельешь слишком много
